Mi presento al forum

[rainbowsix]

controlla lo statore e il pick up e magari il sensore di impulsi..montato all'interno del carter dx...lato frizione.
si si ...vai dalla Honda  e prepara come minimo 400 euro per lo statore....e dico come minimo...

ti dirò...hai un'ottima base per rimetterla originale e iscriverla FMI fa un anno e mezzo....e secondo me quei parafanghi e anche il terminale....sono da lanciare nel rudoi...avevi un bel raro Arrow PD..sotto oltre al terminale originale...che costa un botto..(spero che te lo abbia). il parafango anteriore non ti fa raffreddare il motore in movimento...è troppo lungo dietro!

per il resto ognuno apparecchia il proprio mezzo come vuole.

[Jiamma]

controlla lo statore e il pick up e magari il sensore di impulsi..montato all'interno del carter dx...lato frizione.

Ti ringrazio per il consiglio tecnico in merito al problema che si presenta a caldo sulla mia xr. Per quanto riguarda il lato estetico devo convenire con te che l'effetto del parafango posteriore cemoto non mi è piaciuto particolarmente al contrario di quello anteriore che però provvederò a cambiare con uno della stessa fattezza dell'originale, che al momento non ho, visto che mi hai fatto notare il problema raffreddamento motore in movimento. Sul discorso scarico invece devo dirti che quello originale ahimè non è mai stato in mio possesso, altrimenti non ne avrei comprato un altro. Il bello e raro scarico Arrow Parigi Dakar, come lo chiami tu (se vuoi te lo vendo con piacere), non essendo purtroppo omologato non mi da diritto a circolare ne tantomeno a superare la revisione. L'aquisto dello scarico Silmotor omologato è nato infatti esclusivamente per questa esigenza. Del resto a me piace apparecchiare i miei mezzi non solo come voglio ma anche nel rispetto della legge... concordo con te che il gusto del bello è soggettivo mentre il rispetto del codice della strada purtroppo no!

[Webbo]

questo è il topic di presentazione, che senso ha continuare a disquisire di questioni tecniche qui ? prego l'autore di aprire un apposito topic nelle aree preposte.