ebbene si anche io ho fatto una telefonata...

[RAZZO]

Per meo ci fai 200 km fuori porta ogni volta o diventa
un'arma di tortura.

Razzo

[gianpivr]

De gustibus... però rispetto ad una naked moderna é un cancello, non solo per il telaio, ma anche per il motore. Ha poco sterzo, é pesante, pesa e non va più di una comune moto. Se poi piace esteticamente ok, ma per la guida e le ambizioni battagliere, beh, meglio risoterrare lascia di guerra...

[fabio 400 sm]

Mi domando cosa puoi fare con una moto del genere a Roma. 

Razzo

non ti preoccupare gia' che vado in giro per farla vedere a tutti e' gia una soddisfazione 

[RAZZO]

 

Razzo

[fabio 400 sm]

il GRA in piena....

la moto non è razionalità....
quando parlava di fare una nacked special io gli suggerii la yzf per via di quel forcellone tirasessoagogò...
di quellla scultura di deltabox che a vista... uno raggiunge l'orgasmo....
e se non gli è scomoda la guida con i semimanubri sottopiastra... quella forca fa altra bella porca figura.... oltre che essere una signora forca chicazz....
alla fine... è "comoda" come una naked.... certo che però deve ammorbidire un bel pò gli ammortizzatori.. altrimenti dopo un mese d'uso avrà 5 protusioni discali....
io col zxr400 ci sono andato in repubblica ceca... 1600 km in 4 gg... ed ero fresco come una rosa.... fatta eccezione nella tangenziale di vienna...... mi pareva di stare seduto su un martello pneumatico....
la moto è un minimo di sacrificio... pensiamo un pò come viaggiavano 40 anni fa.....
quindi... con lo yzf ci fa tutto... e s epoi gli pungesse vaghezza....
va in pista e diventa scemo!!!

pensa poi quando arriva il fighetto di turno nei tornanti con la sua bella nacked....

quoto pienamente il gra in piena  non le sento neanche le critiche ascolto solo te oramai

De gustibus... però rispetto ad una naked moderna é un cancello, non solo per il telaio, ma anche per il motore. Ha poco sterzo, é pesante, pesa e non va più di una comune moto. Se poi piace esteticamente ok, ma per la guida e le ambizioni battagliere, beh, meglio risoterrare lascia di guerra...

guarda non penso propio che di motore e' un cancello non ha niente da invidiare alle naked di ora e alcune sportive e' un 750 con 125 cavalli non penso che faccia schifo il motore.

Razzo

passero' anche su dalle tue parti a farmi notare 

[gianpivr]

Classico motore 20 valvole che montava anche la mia... per carità, non é che é ferma, ma é un bel cancello, se la usi per fare i garini in autostrada, le naked 600 le tieni forse dietro. L estetica é soggettiva e mi é sempre piaciuta, per la guida é un cancello di 20 anni fa, e nemmeno allora brillava per leggerezza e maneggevolezza... probabilmente Gianfranco ne ha provata qualcuna ed ora ha una memoria ed un gusto vintage, pure a me piacerebbe averla in garage, ma per l uso che ne vuoi fare tu valuterei seriamente l acquisto, anche perché se l interesse é anche per fini assicurativi, sappi che l assicurazione storica non risponde in itinere casa-lavoro

[fabio 400 sm]

meglio cosi che e' un cancello ed e' pesante almeno non piace a nessuno e non me la rubano 

[gianpivr]

Diceva così anche un mio amico che si trombava una tipa inguardabile ma che poi l ha fatto becco lo stesso. Poi come si dice qui, anca el gato el se leca el cul, no?

[fabio 400 sm]

 

[fabio 400 sm]

comunque ragazzi a quanto pare l affare si sta concludendo. se avete consigli su come migliorarla o qualsiasi altra informazione su questa moto vi prego di informarmi perche ne so' veramente poco

[Bluto]

Yzf 750,bella moto
ho avuto il modello '98,quello con mono Ohlins,maneggevole no,pesante nemmeno,comoda e con un buon tiro dai bassi regimi,molto ben frenata e con grande tenuta di strada,dopo i 50/60.000 km spesso problemi alla guarnizione della testa
grande qualità costruttiva,il telaio e il forcellone sono un'opera d'arte
se ti serve qualcosa fammi sapere che ho ancora mezza moto smontata
buon divertimento

[fabio 400 sm]

grande bluto... comunque spero non mi serva niente anche perche' e' come nuova ha meno di 9000 km e' praticamente intatta . comunque so a chi rivolgermi grazie

[gianfranco1104]

personalmente  non compro moto per fare a garini con altri...
le prendo perchè mi piacciono e perchè mi faccian divertire...
se così non fosse non avrei comprato un tenere del'85... un vfr del 90... un tt del 91... uno zxr400 del 93 e ci metterei anche l'xr650 del 2007... visto che come concezione è "vecchia"...
definita da alcune miei compagni di uscita lo scarafango... visto il peso e la seduta...
ma io guardo avanti e penso a divertirmi... e pazienza se la mia pesa 50kg più delle loro... compenso io che peso 30 kg meno di loro...


alzi la mano quanti qui hanno una moto "ciclisticamente" e "motoristicamente" vecchia ed obsoleta....
vabbè... faccio prima a chiedere chi non ha una moto vecchia ed obsoleta come unica moto....


fatto questo piccolissimo preambolo... ogni volta che qualcuno mi parla di cavalli velocità massima quote telaistiche...
mi viene in mente andrea3112... che con uno scassone di 22 anni ha dato tanta di quella cacca a delle specialistiche che sono ancora li che si domandano come sia possibile....
partiva sempre per ultimo... si fermava se vedeva qualcuno in difficoltà.... e arrivava tra i primi....


quindi quando uno mi dice che l'yzf750 è passata, vecchia, obsoleta che una nuova SS gli passa sopra... vorrei capire di cosa stiamo parlando...

a me se mi deste un cbr100rr o un bmw1000r e a stoner una aprilia 125 mi passa sopra ugualmente...

la moto se la deve sentire lui.... e deve piacergli a lui...
molto probabile che su un'altra si troverebbe meglio... ma probabile anche peggio...

intanto la porta a casa... e dal prox anno se non la usa è a costo zero...
poi quando sarà... penserà ad un upgrade...



p.s.
il mio kawa400 di 20 anni... alla nuova hornet 600 in curva se la mangia...... e alla grande pure.... um me vede proprioooooooooooooo

[lelef]

come estetica mi è sempre piaciuta molto ma tutti me ne parlavan sempre male ,peggio che fosse nata vecchia.
se te gusta pigliala ancor più che oggi i paragoni prestazionali non valgon più poi nessuno diceva che era brutta da guidare solo che non andava.

il discorso moto vecchie moto scomode è completamente errato, un cb 500 è molto molto più comodo di un'fzr 1000 che è enormemente più comoda di un'R1 ,più si và avanti in tutti i campi più le cose sono estreme, su una pistaiola odierna reggo per mezzora poi proseguo agonizzante sperando di mollarla sul cavalletto il più presto possibile
....sta a vedere che col metro di oggi sto vecchio settemmezzo sembrerà una poltrona

[gianfranco1104]

....sta a vedere che col metro di oggi sto vecchio settemmezzo sembrerà una poltrona

sicuro!