collegamento statore g440 / g443

[jimbo]

...In ogni caso un "interruttorino" generale ed un fusibile di protezione lo metterei...
Costo qualche euro, ma almeno ti eviti di scaricare la batteria a moto spenta (se lasci accese le "utenze") e ti eviti di buttare tutto in caso di guasto/corto circuito.





Poi vedi tu... 
Ciao!

[Palla62]

Fusibili e relè sono stati già montati.
Non capisco però cosa intendi per interruttorino generale?
Uno ulteriore oltre al classico per spegnere la moto?

[Webbo]

metti che ti fermi e dimentichi il GPS acceso, o i fari o le frecce.... resteranno accesi fino a quando la batteria non sarà morta..

[gianfranco1104]

il faro principale funziona in alternata quindi una batteria non è possibile per stabilizzare il faro principale... a meno che... non si voglia portare tutto in continua...
quindi il mio problema bassa tensione a bassi regimi è a prescindere... e non mi va di installare una batteria anche per l'avvolgimento servizi 100w...
finisco che mi trovo una batteria per l'avviamento... la batteria per i servizi secondari sul nuovo avvolgimento e in più..... quella sul primo avvolgimento?!!?
sto ripensando di tornare all'impianto originale portando tutto in continua con l'aggiunta di una seconda batteria...
non so devo decidere... di sicuro il g440 al minimo dei regimi.... non è il max anzi.....
seconda opzione........
utilizzare un solo servizio 100w e mettere una seconda batteria... naturalmente tutto in continuo come sopra... la batteria dovrebbe soperire al vuoto al minimo....
mi ritrovo 100w che avanzano.... pazienza... avanzano.....

[Webbo]

piano, Palla parla dello statore G443 con relativo RR17 che trasforma TUTTO in continua (quello che abbiamo preso io e lui)

modifica che secondo me era ottimale anche per te visto che la batteria ce l'avevi già.. ma tu c'hai la capoccia dura... 

[gianfranco1104]

non avevo voglia di rivisitare tutto l'impianto elettrico......
volevo una cosa plug&play

[Webbo]

rivisitare cosa ?

uscivi dallo statore con 3 fili, entravi nel nuovo regolatore con spinotto apposito,  uscivi  dal nuovo regolatore e ti attaccavi al connettore dell'impianto elettirco (dove prima si collegava lo statore) ponticellando AC con DC, lo stesso facevi davanti alla mascherina, toglievi il raddrizzatore e al suo posto mettevi un connettore che ponticellava il rosa e il giallo con il nero e il verde e stop

avevi un impianto tutto in DC con i 200W avunque e la batteria già cablata..

[gianfranco1104]

avessi ragionato un pò su... sicuramente l'avrei preso.... ma tra lavoro e altri pensieri non mi hanno fatto ragionare proprio bene... e quando ho visto il trifase.... ho focalizzato con smantellare parte dell'impianto e rifare tutta una dorsale....
bon oramai è andsata così.... 100w mi bastano...
48 o 55 per le luci + 40 ventola.... sono a posto....
potrei anche usare il secondo 100w e sostituirlo alla corrente che va ad essere raddrizzata....
potrei anche unire i due 100+100 ed avere 200 e poi portare tutto in continua... ma dovrei procurarmi un regolatore più cazzuto....
penso che la sostituzione del bassa potenza con il 100w... potrebbe essere la soluzione più leggeras... in quanto i led sarebbero sempre sotto batteria.....
ci penserò con molta calma quest'inverno....
però l'idea di avere 100+100 e stop non è male... anzi....

[Palla62]

  Meno male che mi sono affidato a webbo e al meccanico di fiducia!
Già in questi ultimi due post non ho capito na mazza! 

[Felino68]

   Ma il g443 e' quello descritto come 100w+50w floated ? Che significa ?

[Palla62]

Oggi ho ritirato la moto ed in effetti, come dite, ho trovato già montato un interruttore, ora collegato solo al contagiri/contakm digitale. 

[Webbo]

no, e il 200W trifase

   Ma il g443 e' quello descritto come 100w+50w floated ? Che significa ?

[Felino68]

   Sul sito di electrosport a quel codice corrisponde solo quella descrizione. Boh !

[Webbo]

ma baluba ! i nostri sono electrexworld, mica electrosport

[Felino68]

   Ops !    Sorry !