RAPPORTI, DITE LA VOSTRA.

[Zazzy61]

Salve ragazzi! Ho realizzato questa discussione per confrontarmi un pò con voi riguardo ai rapporti che usate per fare fuoristrada o strada.... Nel post specificate:


1) Dentatura pignone

2 Dentatura corona

3) Utilizzo (enduro, o strada)


Parto io: ho fatto un pò un fritto misto con i rapporti. Quando facevo solo strada usavo 15-43, passando poi a 15-40 (i più lunghi per l'xr). Ora che la moto la uso prevalentemente in enduro o al massimo in città monto 13-40 (prima era 13-45 ma era ingestibile).....


Zazzy

[Tinto]

...solo enduro 15-46...

[ROBY_HRC]

Enduro..15/48

Motard 16/45 per i lunghi trasf, 15/45 per misto montagna

[Fabrice]

        "I miei dati si riferiscono a moto XR400 & XR440".


Utilizzo Raid:      15 - 45   (Sterrati / Enduro scorrevole / Trasferimenti Asfalto).

Utilizzo Enduro:   15 - 48   (Percorsi Tecnici a Bassa Andatura).

Utilizzo Motard:    Pazienza, mi sto attrezzando...


        PS: Meglio evitare di montare Pignoni di Piccole Dimensioni...

[Zazzy61]

Dimenticavo. Per il Motard ho messo anche 15/38, motore morto in accelerazione ma ottime velocità di crociera (e ottime penne )

Zazzy

[gianca charly]

Honda XR600R solo enduro rapporti 14/50 
gianca charly

[Tomminoo]

Gianca qui sei un intruso
14-50 non è un pelo troppo corta?!
ciaoo

[gianca charly]

Ma questo Topic e solo per il 400? 
Comunque si e troppo corta tornerò al 14/48
gianca charly

[Doppia D]

ma le differenze tra 15-46 e 15-48 si sentono molto??

[lexmoto]

Ma questo Topic e solo per il 400? 
Comunque si e troppo corta tornerò al 14/48
gianca charly

Scusate anche la mia intrusione...anche io nel xr 600, che uso solo per l'enduro, monto il rapporto 14/48 e mi trovo benissimo! 
In precedenza montavo il 15/48 e la prima mi risultava, nelle mulattiere molto lente, troppo lunga e pertanto mi trovavo a stressare parecchio la frizione.   

[Mansuel]

Enduro con carrello: 15/45
Dual con asfalto: 15/42