Foglio di omologazione scarico omologato

[Virus]

Salve a tutti, da sabato possiedo una xr 600 con scarico leovince, noto con sorpresa che vicino al fondello e' riportato il codice e13. Dopo un piccola ricerca capisco che è omolgato ma aime' non ho né il db killer né il foglio di omologazione. Mi potreste aiutarmi? Ne cercò uno, so che le case costruttrici forniscono solo una fotocopia riportante l'omologazione. Mi dareste una copia tanto da stare sereno? Sono alla ricerca di un db killer ma è più facile per me procurarmelo. Grazie mi fareste un gran piacere

[Webbo]

per XR 600 Leovince non realizza scarichi omologati, devo quindi supporre che sulla tua XR sia stato adattato uno scarico omologato, ma per un'altra moto...
quindi il foglio di omologazione per XR 600  in soldoni non esiste

[Virus]

si, in effetti mi  è stato detto che hanno adattato un terminale di una ducati a passaggio alto. ma credo che non cambi molto, l'importante è che risulti omologato però mi serve questo benedetto foglio

[Webbo]

lo scarico deve avere omologazione specifica per il modello di moto sul quale deve essere installato.
un certificato di omologazion per ducati non serve a nulla perchè su di una xr 600 non ha valore, ha invece valore sul modello ducati per il quale è stato fatto.

resta il fatto che leovince NON costruisce terminali omologati per XR 600, quindi o il certificato te lo fai tu, falsificandolo e correndo i rischi del caso, oppure cerchi un terminale omologato di altra marca costruito appositamente per Xr 600

[Virus]

diciamo che vorrei percorrere la prima ipotesi perchè non vorrei spendere dei soldi per comprare un terminale nuovo. qualcuno mi aiuti mi serve una fotocopia please

[gianca charly]

Virus facciamo che allora e molto meglio che giri con uno scarico non omologato senza foglio di omologazione Tanto e la stessa cosa o forse anche meglio... 
Molto meglio che prendere per il Cxlo quelli in divisa che poi magari si incaxxano di più..! 
gianca charly

[jimbo]

Quoto in pieno.... Stai attento che in caso ti becchino (e nel tuo caso un semplice controllo ti fa sgamare in pieno, visto che non esiste un terminale omologato Leovince x XR) non hai una semplice multa, ma vale il disposto dell'Articolo 468 del CODICE di Procedure PENALE
"Articolo 468. Contraffazione di altri pubblici sigilli o strumenti destinati a pubblica autenticazione o certificazione e uso di tali sigilli o strumenti contraffatti.

Chiunque contraffà il sigillo di un ente pubblico o di un pubblico ufficio, ovvero, non essendo concorso nella contraffazione, fa uso di tale sigillo contraffatto, è punito con la reclusione da uno a cinque anni e con la multa da lire duecentomila a due milioni.

La stessa pena si applica a chi contraffà altri strumenti destinati a pubblica autenticazione o certificazione, ovvero, senza essere concorso nella contraffazione, fa uso di tali strumenti." 

Ne vale la pena?

Io personalmente non rischierei mai... 

[Giova25]

Come ti hanno detto LeoVince non produce scarichi omologati per XR 600, li fa solo per XR 650.
Detto questo lascia perdere la contraffazione, rischi tanto, troppo per avere la gioia dello scarico che fa casino.
L'omologazione serve eccome e ti garantisce da potenziali multe, ma SOLO ED ESCLUSIVAMENTE se la lasci con il db killer altrimenti sei punto e a capo. Senza contare che omologazione o meno se a un tutore dell'ordine il rumore del tuo scarico non convince (fosse anche quello originale) può fare una prova con il fonomentro.....

Poi fai come vuoi, sei adulto e vaccinato:

http://img377.imageshack.us/img377/5789/certificatoministero2hs2.jpg

http://www.tuning-italia.it/public/omologazioni/Scarichi.pdf

http://www.motorimania.it/omologazioni/scarichi_sportivi.png

http://imageshack.us/f/254/circolarexz0.jpg/

http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere

http://www.leovince.com/files/F3867/CO-3724.pdf

Saluti.

[gpsmax]

tra l'altro, non sarà che un terminale progettato per una Ducati non renda proprio proprio al meglio sotto a un'XR?...

[DadoSupermotard]

Ma io mi/vi pongo una domanda:
Se sullo scarico c'è la punzonatura di omologazione che solitamente (tranne che per alcuni scarichi originali) non riporta il nome del modello per il quale è progettato tale scarico, come fa a sapere l'agente che è uno scarico adattato?

[Webbo]

uno scarico omologato non ha nessun valore se non è accpagnatp dal certoficato specifico. quando mi fermano per i controlli a me lo chiedono sempre


inviato con Tapatalk

[Virus]

vi ringrazio per le risposte e le delucidazioni. il mio scarico è comunque omologato per l'uso stradale e per questo legale a tutti gli effetti di legge. poi comunque lo so che non è specifico per la mia moto ma sinceramente non posso e non voglio spenderci dei soldi per sostituirlo anche perchè devo sistemare l'impianto elettrico, revisionare le sospensioni e qualche altra cosa. in passato anche con altre moto non mi hanno mai fatto storie per la rumorosità ma comunque sono disposto a montare anche il db-killer per non destare sospetti. il certificato comunque mi serve anche se non me lo hanno mai chiesto ma è sempre meglio averlo, contraffatto ma è meglio averlo. io la penso così

[RAZZO]

vi ringrazio per le risposte e le delucidazioni. il mio scarico è comunque omologato per l'uso stradale e per questo legale a tutti gli effetti di legge.

Razzo

[mardoc]

Un proverbio dice: Non c'e' peggior sordo di chi non vuol sentire!

[gpsmax]

... a dirglielo, gli è stato detto...

la legge non consente interpretazione, ma solo giusto e sbagliato.