Scarico di altre moto su xr 650

[dario1]

Ciao volevo chiedere se è possibile o cosa determina montare uno scarico di una moto più piccola per esempio un crf 450,oppure Di una moto più grande tipo sportiva 1000 . Lo chiedo perché ormai non si trova più di tanto per xr 650. Ho visto che qualcuno lo ha fatto,e poi ho trovato delle belle occasioni ma non specifiche per xr.Si può fare o è meglio lasciar perdere ,logicamente con collettori aperti e carburazione corretta. Che ne pensate?

[Tomminoo]

si può e lo devi fare
il risparmio è elevato e le occasioni si trovano.
basta scegliere il terminale giusto!
noi abbiamo preso terminali di sportive 600,750 e tagliati a misura con collettori maggiorati e non ci lamentiamo , spendendo meno di 100€ , adattamento incluso
ciaoo

[dario1]

Ma meglio uno scarico di un 750 o quello di un crf 450 per esempio?

[Tomminoo]

se non ha il diametro troppo grosso opterei per lo scarico da stradale.
ciaoo

[RAZZO]

Perché, Tomminoo ?

Razzo

[Tomminoo]

..il 650 ha tanta robba da evaquare 
e poi è più facile metterci le mani per modificarlo!
gli scarichi del 450 non sono mai ovali come forma e li vedo pure troppo corti...
poi non lo so... per le mani ho avuto solo scarichi stradali...
ciaoo

[Phyl]

Penso anch'io che si possa motare lo scarico di altre moto.... tanto è vero che spesso e volentieri quando si va da qualche artigiano ti ammollano scarichi di altre moto spacciandoteli per specifici x XR....
Forse non è il max ma si può fare ......
Tieni presente che anche la lunghezza ha la sua importanza (e poi dice ke le dimensioni non contano  )
Sembra che una scarico + lungo dia + allungo e meno ripresa ai bassi regimi e viceversa....
Se non sbaglio il Beppo ha notato questo cambiando Akra con Virex, a parità di collettori....
Magari lui può confermartelo...

[beppoxr65o]

confermo  ..purtroppo sn in giro e nn riesco a fare altri esperimenti e il rikkionazzo spaziale mi deve ancora dare il volano :-)

[teppo]

Ummmm.... ho sempre saputo che uno scarico lungo da vigore ai bassi e ne toglie agli alti, mentre uno scarico corto svuota i bassi per dare agli alti, e questo perchè più lo scarico sfoga e più va meglio ai regimi dove si deve sfogare di più, ossia agli alti; meno sfoga e meglio si adatta a una fascia di regime più bassa ove ci sia la giusta fasatura con tale caratteristica.

...... così, giusto per puntualizzare  .....

[The President]

Tepo ,io ho sempre saputo il contrario che più è lungo il terminale più la moto rende in allungo , e più e corto più prende in basso a discapito degli alti 

[dorit]

Anche a me sembra come dice Teppo,silenziatore più lungo più bassi.All'aspirazione,dove ci sono i tromboncini ad altezza variabile ai bassi sono tutti estesi e agli alti si accorciano,e dovrebbe essere così anche per lo scarico..

[beppoxr65o]

  siccome l ho provato personalmente, ri confermo ...scarico lungo + allungo ...scarico corto..+bassi ..la differenza E' palese anche con  soli 11 cm ...poi si sa...Val + la pratica della teoria.. così per  puntualizzare

[Tomminoo]

siccome l ho provato personalmente, ri confermo ...scarico lungo + allungo ...scarico corto..+bassi

quoto anche io 

[dorit]

Non sono convinto.. daltronde basta fare una ricerca su internet e il parere è unanime,il silenziatore più lungo aumenta i bassi..

[teppo]

Oh beppo, così per puntualizzare a me non lo dici, vabem  ?