appena presa e gia' si spenge il kawa

[fabio 400 sm]

ragazzi sto litigando con la moto da una settimana...( NINJA 636 DEL 2003) a volte quando scalo dalla 3 alla 2 a velocita' ridottissima la moto tenta di spengersi e se sono nel traffico cerco di tenerla su di giri ma appena lascio il gas... taaa si spenge... aspetto due secondi accendo e va' una favola... fino ad ora me l'ha fatto 3 volte ma cosa puo' essere? premetto che il minimo a caldo gira trai 1500 ai 2000 e la temperatura motore e' tra 70 ai 85 gradi...chi ne sa' piu' di me?

[mardoc]

A meno che tu non debba girarci in pista il minimo e' troppo alto.
Molto probabilmente la moto ha problemi di carburazione. Inizia con il controllare/sostituire il filtro aria

[fabio 400 sm]

la moto non e a carburatore.. ma provvedero' a vedere filtro e candele

[dorit]

Potrebbe essere uno dei sensori che regola i parametri della centralina.Io andrei in una officina autorizzata kawasaki e farei fare una diagnosi al banco prova per vedere se ci sono problemi.

[fabio 400 sm]

le candele sono nuove ... ora provero' a smontare il filtro dell aria per vedere in che condizioni e'...

[SledgeHammer]

Io avevo gli stessi sintomi sullla street triple , erano i corpi farfallati sporchi , una pulitina con straccio e benzina e ho risolto.

[fabio 400 sm]

visto che devo pulire il filtro perdo una mezz ora in piu' e pulisco i corpi farfallati pero devo rimandare tutto a domenica prox perche ora propio non ho tempo ...pero' intanto domenica un giretto con gli amici lo devo fare muoio dalla voglia

[lelef]

filtro benzina?
potrebbero essere anche sensore folle,frizione e cavalletto che fanno qualche scherzetto

[paulogas]

Ottima scelta ,metti una foto o due della belvetta . e' verde ?      la colorazione verde e' stupenda per me .  ciao e buon divertimento. vai prudente che non conosci la moto  e poi sei abituato a potenze piu' ridotte ,goditela senza eccedere ,avrai tempo per  diventare uno smanettone incallito . ciao ciuccia manubri !!!!!!!!

[mardoc]

la moto non e a carburatore.. ma provvedero' a vedere filtro e candele

La carburazione non e' una cosa solo dei carburatori ma interessa ogni motore sia esso a carburatori che a iniezione. Mai sentito parlare di rapporto stechiometrico?

visto che devo pulire il filtro perdo una mezz ora in piu' e pulisco i corpi farfallati pero devo rimandare tutto a domenica prox perche ora propio non ho tempo ...pero' intanto domenica un giretto con gli amici lo devo fare muoio dalla voglia

Attenzione a toccare i corpi farfallati se non si ha esperienza. Se si disallineano bisogna ricorrere all'uso del vacuometeo. Sicuro che non siano gia fuori allineamento? Il minimo e' stabile o irregolare? E per minimo intendo un minimo piu' basso del tuo che come ripeto e' troppo alto.
Comunque una buona pulizia dei corpi farfallati si fa smontandoli dal motore e non e' un lavoro di mezz'ora

[fabio 400 sm]

filtro benzina?
potrebbero essere anche sensore folle,frizione e cavalletto che fanno qualche scherzetto

nessun sensore La kawa mi ha detto che se cmq do il gas e rimane accesa non è problema di elettronica

Ottima scelta ,metti una foto o due della belvetta . e' verde ?      la colorazione verde e' stupenda per me .  ciao e buon divertimento. vai prudente che non conosci la moto  e poi sei abituato a potenze piu' ridotte ,goditela senza eccedere ,avrai tempo per  diventare uno smanettone incallito . ciao ciuccia manubri !!!!!!!!

le carene sono verdi e nere e cma sono appena tornato dal giro e ho usato più prudenza possibile.  Mi ci devo solo divertire non ammalarsi  comunque grazie del consiglio paulo

La carburazione non e' una cosa solo dei carburatori ma interessa ogni motore sia esso a carburatori che a iniezione. Mai sentito parlare di rapporto stechiometrico?

si si tranquillo mi sono spiegato male io...  In settimana porto a farla vedere

Attenzione a toccare i corpi farfallati se non si ha esperienza. Se si disallineano bisogna ricorrere all'uso del vacuometeo. Sicuro che non siano gia fuori allineamento? Il minimo e' stabile o irregolare? E per minimo intendo un minimo piu' basso del tuo che come ripeto e' troppo alto.
Comunque una buona pulizia dei corpi farfallati si fa smontandoli dal motore e non e' un lavoro di mezz'ora

infatti ci ho ripensato ah ah cmq oggi 300 km non ha dato problemi e sto notando che il difetto me lo fa solo quando faccio un tragitto a bassissima velocità,  non so bho