Consigli manutenzione Impianto frenante

[Zerit]

Ciao a tutti! Anche se non scrivo spesso continuo a seguirvi e come sempre a volte siete troppo avanzati!
Vengo al mio "problema" ...
Ho notato in queste giornate su percorsi tipo lavoro-casa traffico ecc che l'impianto frenante non mi da sicurezza  ,
l'anteriore ha le pastiglie nuove e sono tranquillo ma ho notato che in frenata con  anteriore tira sulla destra è una sensazione strana...non credo comunque incida sulla sicurezza.

Sul posteriore invece non frena... è una frenata lunga, sento di non avere gioco sulla leva, manca tipo di pressione (magari atrito della pastiglia)

Domanda... è normale che il blocco pinza/pastiglia  posteriore ha del gioco, oscilla leggermente.
per ultimo è necessario oliare qualche parte delle pinze?

Nel peggiore delle ipotesi mi affiderò ad un professionista.
Grazie e ciao

[RAZZO]

Per prima cosa sarebbe necessario sostituire il liquido
dei freni per rigenerarlo e nel contempo spurgare per
bene l'impianto. 

Razzo

[gerry.dp]

Comunque il gioco al blocco posteriore è normale. 

[Zerit]

Grande Razzo! ...ok... quindi una volta fatto dovrei andare ad esclusione se ho ancora problemi.

Non essendo pratico credo che farò gestire il tutto ad un meccanico, non vorrei far cassate con i freni.

Comunque il gioco al blocco posteriore è normale. 

OK! Grazie

[RAZZO]

Coi freni non si scherza, oltretutto non è normale
che tiri a destra. 

Razzo

[teppo]

Infatti dovrebbe tirare a sinistra, se proprio !!!!

[Derapone82]

Il gioco della pinza posteriore è normale come dice gerry visto che si tratta di una pinza flottante...come dice razzo lo spurgo e cambio olio è la miglior cosa ma il fatto che tira a dx frenando con l'anteriore mmmmm e'un po' strano la compressione delle forcelle o la regolazione è la stessa? Controlla un po' tutto e facci sapere

[Mao]

A volte anche i pistoncini della pinza sono incatramati, sporchi e non permettono il giusto scorrimento degli stessi. Tempo fa avevo lo stesso problema. Chiesto aiuto al buon GpsMax mi ha completamente smontato la pinza pulendola e riingrassandola. E'cambiata come dal giorno alla notte..

Per l'anteriore e' tutto molto strano..butterei un occhio alle forcelle..ciao

[gbking]

Se monti i tubi freno originali in gomma, potresti valutare l'idea di cambiarli con i più performanti tubi in treccia metallica: la risposta diventerà più pronta!

[diapolon]

Ciao a tutti e scusate l'intrusione se potete,posso chiedere una cosa io?
Pure io ho l'anteriore che non frena molto,monto l'impianto originale,vorrei montare propio i tubi in treccia metallica per migliorare la frenata.
Più o meno quanto costano cosi ho l'idea e li prendo.
Grazie mille.

[RAZZO]

http://www.carpimoto.it/IT/Moto_Honda_XR-650-R/Specifico/Marca_Fren-Tubo/Freni/Tubazioni-Kit-Completi/



Razzo

[diapolon]

Grazie mille RAZZO,oggi le ordino.

[Spulcy]

Cmnque, a meno che i tubi originali non siano in condizioni indecenti, non aspettarti grossi miglioramenti dalla sostituzione con tubi in treccia. La forza frenante sarà la stessa, guadagnerai un pelino in "precisione": i tubi in treccia al contrario di quelli in gomma non si dilatano. Se fai qualche km di discesa l'olio freno si surriscalda e con i tubi in gomma rischi che la leva arrivi a fondo corsa, causa dilatazione appunto. Con quelli in treccia non accade.
Quindi se percepisci che la moto non frena come deve, ok i tubi, ma come hanno suggerito Razzo e altri, fai uno spurgo dell'impianto frenante. Se ancora non migliora, fai smontare e ingrassare la pinza.

[RAZZO]

Ingrassare la pinza ? 

Razzo

[Spulcy]

Non si ingrassano i pistoncini?

Quando ho smontato la posteriore ci ho spruzzato del lubrificante al silicone...