inizia la trasformazione!!!

[WIDE]

grazie per le risposte ragazzi, mi state dando molti buoni consigli...
il fatto dello sbilanciamento è un problema a cui avevo pensato e cercato di ovviare, per l'anteriore sto vedendo di farmi fare delle boccole eccentriche, se riesco a recuperare 2 gradi sto a cavallo, per il posteriore ho pensato di adottare un mono più corto i un paio di cm...poi adeguare il link magari con uno regolabile su uniball sarebbe perfetto...
cmq il primo punto è chiudere l'angolo del cannotto!!!

ps: ma come si toglie il perno del forcellone che passa per il motore...gira gira ma non viene mai....help!!! 

[Bracco]

ps: ma come si toglie il perno del forcellone che passa per il motore...gira gira ma non viene mai....help!!! 

Gogo docet 

Vuoi un consiglio?...incomincia ad accertarti che il perno del forcellone si sfili.

Se ti fai un giro nel forum c'è l'imbarazzo della scelta, ma non la certezza del risultato. 

Salut

[WIDE]

azz se c'hai ragione...ho visto che non è una cosa affatto semplice...oggi mi munisco di mazzetta da demolizioni allora...

[Bracco]

Sdraia la moto e annega il forcellone nel WD40 (o similare) e lasciala la 1-2 giorni.

Io ho fatto così e quando sono andato per toglierlo è andato via benone.

Calcola che per 3-4 giorni ci avevo provato in tutti modi dannandomi l'anima.

Salut

[WIDE]

ieri pomeriggio grazie a zia mazzetta e una buona dose di  ci sono riuscito quindi a breve lavo pulisco e sgrasso e rimonto!!! facile no?

[Bracco]

I 4 cuscinetti a rulli sono a posto o ti è saltato qualche rullino?

Salut

[teppo]

per l'anteriore sto vedendo di farmi fare delle boccole eccentriche, se riesco a recuperare 2 gradi sto a cavallo

Si però nel cannotto di sterzo non c' è posto per inserire delle boccole, dovresti alesare pericolosamente la fusione di alluminio per poter montare dei cuscinetti a rulli conici più grandi e quindi ottenere lo spazio per inserire le boccole eccentriche fra essi e il piantone di sterzo, t' è capì ?
Forse è meglio pensare a quelle piastre forcella chenonmiricordoilnome che hanno il piantone fissato oscillante inferiormente e superiormente in un supporto a slitta, cosicchè si varia l' inclinazione a piacere.

per il posteriore ho pensato di adottare un mono più corto i un paio di cm

Non serve, basta che apri il mono originale e gli metti uno spessore di nylon fra il pistone e il tappo dello stelo, poca spesa e tanta resa.

[WIDE]

ottime osservazioni le tue grazie!!!
in rete ho trovato questo tipo di cuscinetti che potrebbero risolvere parzialmente il problema

rimane i problema che almeno una delle due sedi del cannotto deve essere alesata per inserire,come dici tu la boccola...

altrimenti un intervento invasivo sarebbe quello di riportare materiale all'interno del cannotto per poi rifare la sede dei cuscinetti all'inclinazione voluta... la rettifica che fa il lavoro però deve essere molto competente...altrimenti si butta un telaio... 

per il mono stavo notando pure che la forchetta in basso che si aggancia al link ha lo spazio sufficiente per fare un altro buco in modo da recuperare un paio di centimetri...certo che se lo apro per far ritarare una boccola in teflon si sempre in tempo a metterla...

i cuscinetti a rulli sono al loro posto e sembrerebbero integri...

[Webbo]

se vuoi fare un altro foro sulla forchetta devi spostarti di almeno 1,5cm e la moto in questo modo si abbasserà di almeno 5cm se non di più

con 6mm si abbassa di 2,5 cm

[WIDE]

infatti come immaginavo!!! grazie 

[teppo]

in rete ho trovato questo tipo di cuscinetti che potrebbero risolvere parzialmente il problema

Aiuto !
Cioè, l' idea era ottima...... però questo tipo di cuscinetto ha pochissima resistenza assiale e nei cuscinetti di sterzo la resistenza allo sforzo assiale è fondamentale, visto che il cuscinetto inferiore di sterzo tiene su la moto !
Quindi niente da fare, il cuscinetto inferiore deve essere a rulli conici !
Secondo me l' unica soluzione sono quelle piastre regolabili di cui parlavo.

[Stefano80]

non capisco tutta sta necessità di ridurre l'angolo di sterzo..
che comunque con il cerchio ant da 17 e le forcelle accorciate scende già..

per il peso la vedo dura.. in ordine di marcia sotto i 130 mi sa che non ci si va.. (ed è già ottimistico!)
ora non ricordo a quanto ero arrivato io con la mia.. ma penso di essere sui pesi indicati dagli altri e non era rimasto molto margine..

Cioè, l' idea era ottima...... però questo tipo di cuscinetto ha pochissima resistenza assiale e nei cuscinetti di sterzo la resistenza allo sforzo assiale è fondamentale, visto che il cuscinetto inferiore di sterzo tiene su la moto !
Quindi niente da fare, il cuscinetto inferiore deve essere a rulli conici !

per i cuscinetti di sterzo sulle moto da pista si usano "cuscinetti a botte" (non ho idea di come funzionino, ma l'ho letto spesso su mototecnica come modifica per variare appunto l'angolo


ed effettivamente è a rulli conici!
resta il problema che con le misure originali dubito esista qualcosa..

[WIDE]

oggi è arrivato l'avantreno...
ecco come sta la situazione: il nuovo piantone sterzo è 2 mm più spesso del precedente quindi la strada semplice è di farsi modificare il piantone dal tornitore e il problema è risolto...
invece io opterei per la via difficile...come dice teppo vorrei pericolosamente alesare di 2 mm totali quindi 1 sul raggio (neanche troppo!) la fusione del piantone cambiandogli l'inclinazione...

momento di pausa...

che ne dite? ammesso che la rettifica si prenda la responsabilità...non mi pare una cosa impossibile e in finale neanche troppo pericolosa... in questo modo avrei beccato 2 piccioni con una fava...
basta che la fava non la becco io nel....

Stefano è vero che accorciando la forcella l'angolo scende ma si varia anche di molto la distribuzione dei pesi e il baricentro...
invece modificando l'inclinazione assoluta in pratica abbassi tutto di un tot lasciandoti la possibilità di lavorare ancora sulle altezze...

per il cuscinetto avete ragione entrambi...le caratteristiche non mi permettono di utilizzare questo tipo di cuscinetto e poi le misure non si trovano... 

[WIDE]

ecco il momento dele presentazioni...
già si vogliono bene!!!

[DadoSupermotard]

Che attacco monta per la pinza? Radiale o assiale?