La 1a XR 600 R '92 di Windspirit

Webbo · Maggio 13, 2014, 10:54:19 AM

molto bella, ad essere pignoli il retrotreno spara troppo in alto.. è un po sproporzionato..
forse ora hai una forcella più corta, dovresti correggere accorciando il mono..

in velocità potresti far fatica a tenerla dritta..

Cubanonano · Maggio 13, 2014, 11:48:33 AM

Bella davvero.

RobertCross · Maggio 13, 2014, 16:00:12 PM

Complimenti...curatissima e impeccabile!

vemar · Maggio 13, 2014, 17:05:08 PM

Spettacolare!!!

RC30 · Maggio 13, 2014, 20:12:47 PM

Oooohhh, finalmente delle foto che non siano solo del culo.

Molto bella e molto ben curata.

Mi piace molto l'abbinamento grafica/colori, anche se sui fianchetti ci vedrei bene il nero sulla parte alta, sopra la scanalatura.

Complimenti!

pimpko · Maggio 13, 2014, 23:27:32 PM

Citazione di: Webbo il Maggio 13, 2014, 10:54:19 AM
molto bella, ad essere pignoli il retrotreno spara troppo in alto.. è un po sproporzionato..
forse ora hai una forcella più corta, dovresti correggere accorciando il mono..

in velocità potresti far fatica a tenerla dritta..

Credo abbia ragione Webbo.....è sproporzionata dietro.

Sembra troppo leggera al retrotreno.

Forse è anche....... parlando di dinamica e geometria della tua moto.................di raggio ruota posteriore(gomma) troppo piccolo.....

Davanti invece è ottima. Sembra bella e sicura...fatta bene. Molto forte.

Ma provandola ,............come ti è sembrata sopra i 110/120 km/h? Stabile?

rageraider · Maggio 14, 2014, 17:08:43 PM

scarico e avantreno mostruosi...cerchi molto belli. pero per me le motard devo essere iper essenziali. c'e ancora troppa roba!

RC30 · Maggio 14, 2014, 19:47:59 PM

I collettori di scarico non è che siano poi questo granchè.

Windspirit · Luglio 31, 2014, 15:07:04 PM

Eccomi dopo una primavera senza moto passata ad testare una moto dai mille problemi trascorsa con un apertura motore con l'amico gerry per una semplice incrostazione valvole e finita in una triste scoperta di numerosi danni ad un motore cilindro pistone da buttare biella alla frutta e cambio sgretolato. All'apparenza la moto andava bene all'orecchio alcun rumore nè di testa nè di banco, poi all'apertura già della sola testa i segni del maltrattamento e dell'incuria (vi rimando al topic http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=47026.0) deciso a smontare a sostituire e perchè no, già che ci siamo, a pompare un pò il motore ho rifatto cilindro pistone biella banco camme bilancieri e trasmissione. In pratica tutto il motore e siccome avevo una testata alla frutta ho dovuto sostituirla con una seminuova che il caro max ha ben curato in ogni minimo dettaglio

(per chi volesse approfondire vi rimando qui http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=47341.0)

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