nuovo rottame nuova sfida! XR250R 1994

rainbowsix · Novembre 23, 2013, 20:34:05 PM

Il suo copri pignone é stato già recuperato dagli USA . Il telaio ha alcune spruzzate di bianco zona stivali e dove hanno saldato gli attacchi pedane che saranno assolutamente rimosse. Ha una piccola ammaccatura nel sotto telaio motore ma proprio piccola. Il devioluci anche quello già recuperato. Ho già adocchiato i Fianchetti dagli USA usati da ripristinare con poco. Parafango post ho quello del 600 sia con fanale Usa che tafanario, ho il fanale anteriore europa ma prospetto di farla comunque vers. USA .il serbatoio cercherò di ripristinarlo. Per la grafica il Webbo ha replicato quella del 94?

Webbo · Novembre 23, 2013, 20:44:19 PM

si, anche se l'arancio non è propriamente fluo..

rainbowsix · Novembre 25, 2013, 14:04:19 PM

bee mandami una immagine valutiamo.

rainbowsix · Dicembre 11, 2013, 19:16:17 PM

Sto aspettando una marea di ricambi usati dagli USA. Il telaio é già sabbiato e in attesa di catoforesi e verniciatura a polvere. I coperchi del motore laterali già sabbiati e pronti per essere riverniciati. Scarico sabbiato e tutto in attesa di essere riverniciato. Il motore ha una trasudazione dal coperchio testa quindi é d'obbligo guarnizione nuova anche logicamente a quelle dei carter laterali..specie quella lato frizione che era non so di quale sottomarca....da fare schifo. Un po' di oring e paraolii e ci dovremmo essere.
Devo solo capire come si rimonta il meccanismo del de compressore al pedale che ë stato inspiegabilmente eliminato..in attesa del manuale di officina oltre oceano

EddioGaddy · Dicembre 11, 2013, 20:12:09 PM

Ciao rainbow,
se l'albero a cammes non è originale(hotcams o simili) il deco automatico non si può montare....forse è questo il motivo....

Eddio

Tomminoo · Dicembre 11, 2013, 20:12:44 PM

qualche immagine per noi altri malati??
daiiii Rain

ciaoo

Derapone82 · Dicembre 11, 2013, 20:33:27 PM

dai dai ha ragione Tommy!!

gpsmax · Dicembre 11, 2013, 22:35:01 PM

Citazione di: EddioGaddy il Dicembre 11, 2013, 20:12:09 PM
Ciao rainbow,
se l'albero a cammes non è originale(hotcams o simili) il deco automatico non si può montare....forse è questo il motivo....

Eddio

Eddioooo... me caschi su 'sti particolari?...

la moto di Rainbow è un '94, non ce l'aveva proprio, il decompressore sull'albero a camme...

EddioGaddy · Dicembre 11, 2013, 22:47:33 PM

mammamiabella che errore.....mi era proprio sfuggito che la moto in questione è una pre '96...

Eddio

rainbowsix · Dicembre 12, 2013, 08:25:56 AM

Max poi ti chiamo per il discorso del ri montaggio del cavo e del sistema del decompressore. Oggi vado a vedere il telaio in che condizioni di lavorazione é. Comunque su Bari mi sembra un ottimo rapporto qualità prezzo.
ed ecco a voi qualcosetta già pronta per essere riverniciata.

rainbowsix · Dicembre 12, 2013, 14:54:34 PM

telaio pronto e riverniciato a polvere.

carter pronti per essere riverniciati., insieme ad altri piccoli particolari.

gpsmax · Dicembre 12, 2013, 21:24:30 PM

fantastico...

conoscendoti... mi sa tanto che rosicherò...

verrà più bella della mia...

Derapone82 · Dicembre 13, 2013, 02:29:00 AM

che figata!!
Dopo le feste toccherà a me...nn vedo l'ora!

rainbowsix · Dicembre 13, 2013, 10:04:41 AM

ho preso un po di plastiche dagli USA nuove. parafango anteriore, paramani, filtro aria, kit fanale posteriore america, slitta catena, cavo frizione. calcolando che ho speso con spedizione circa la metà...di Honda Italia. speriamo che mi scrivano sul pacco un valore di almeno 50 dollari..cosi non mi saccagna la dogana.

ora mi serve un po di oring paraolii, guarnizioni laterali. e ho deciso di far sabbiare il coperchio testa...logicamente smontando tutti i bilanceri ecc ecc...e nell'occasione controllo il tutto. per l'esterno della testa e del cilindro andrò con dremel....e spazzolino.

Max per quel tubo storto del telaietto...che dici tento con il crick.....di allargarlo??..

gpsmax · Dicembre 13, 2013, 19:35:09 PM

beh, puoi provarci, ma mannaggia... dovevi farlo prima di sabbiare e cataforesizzare il telaio...

però occhio: puntalo nei pressi dell'attacco ammortizzatore, in un punto dove si uniscono i tubi, dove il telaio è più robusto. e se non viene subito, non insistere... rischi di far peggio: un telaio in tubi è una struttura unica, se tiri da una parte, cede da qualche altra parte, non si scappa.

io addirittura proverei con un blocco di legno ed una mazzetta, meglio se poggiando quel montante su una superficie piana... e robusta.

ma ripeto: se viene senza insistere, bene, altrimenti lascia perdere sennò rischi di piegare qualcos'altro.

quella piega è probabilmente dovuta alla pedana del passeggero che si è chiusa per una caduta, il tipo non se n'è accorto e ci è andato a fare motocross... ed al primo salto, il forcellone chiudendosi ha forzato sulla pedana, che ha spinto sul tubo e l'ha piegato.

credo sia l'unica spiegazione, difficile piegare così un tubo del telaio in una caduta.