nuovo rottame nuova sfida! XR250R 1994

[rainbowsix]

lavoretto di verniciatura....allo scarico...anche se per il terminale non mi convince poichè il nero non è tanto scuro...cosa che invece va bene per i collettori..., quindi vedrò al momento del montaggio se dovrò rifarlo col nero alte temperature che si trova facilmente in ferramenta.


 
     

 
     

[rainbowsix]

dopo tanto olio di gomito ecco a voi con grafiche originali..ancora con il trasparente protettivo che verrà tolto una volta montato sul telaio.


 
     

[Tomminoo]

ci piace!!!!
ciaoo

[rainbowsix]

ecco gli ultimi aggiornamenti, col motore dopo la revisione del gruppo termico, gommini valvole, guarnizioni, pistone montato nel verso giusto, bilancieri nuovi kibblewhite di cui due ci hanno fatto penare poichè le tolleranze erano maggiori e il foro minore...e quindi via di carta abrasiva...


 

motore montato sul telaio insieme ad altri accessori.
     

 
     

 
     

[UOrsini]

Magnifico lavoro Raimbowsix


Ciao Ugo

[rainbowsix]

ci sono delle chicche che vorrei montare specie la strumentazione digitale del 350 americano ma vedremo la fattibilità.

[gpsmax]

... ma non eri tu quello che "...gli dò solo una rinfrescata e poi la vendo..."?

altro che rinfrescata... stai più impallinato di noi. gran bel lavoro, comunque.

[rainbowsix]

Max vediamo se insegno a mia moglie a usare la moto a marce... la sto introducendo...nel tunnel...poi se si riesce a vendere si vende...oppure un giretto nella campagne intorno al paesello..non sarebbe male..

[Tomminoo]

così si fa!!! bravo Nicola!
ciaoo

[rainbowsix]

sospensioni completamente revisionate, i paraolio sono ancora in ottime condizioni. Questa forcella anche se originale era usata su una moto usata all'epoca nel campionato regionale pugliese....così anche il mono che è stato rigenerato totalmente.

 
     
     

[rainbowsix]

veniamo nuovamente a noi. ritornato a casa il monoammortizzatore revisionato...l'unico neo...il tappo di chiusura/parapolvere...è stato tolto...per cambiare gli oring...e purtroppo non era recuperabile...quindi mi devo inventare qualcosa per sostiturilo. ottimo lavoro nel complesso. sostituiti oring, tampone di fine corsa e ricaricato il tutto. tutti i leveraggi del prolink sgrassati reingrassati e rimontato. il forcellone a causa del fulcrum e di un segno lasciato dalla pedana sx posteriore è stato stuccato con pasta x alluminio e riverniciato ,con una base di primer, con un velo di grigio alluminio...e i risultati non sono male..direi. rimontate le canne forcella dopo una belle revisione e olio da 15W motul...con soffietti nuovi CIRCUIT non male come prodotto vediamo la loro durata.

particolarti del mono...i particolari sono la mia malattia...quindi adesivi con indicazioni e logo KYB nuovi .

 
     

 
prossimo step montaggio delle ruote...e poi dei freni...intanto si consuma WD40 a litri.     

 
     

[marcomomma]

che spettacolo!!!!!
e la prima volta che mi sposto dalla sezione 600, sei bravissimo Complimenti!!!

[UOrsini]

Ottimo ottimo ottimo lavoro
e te avresti poi il coraggio di venderla dopo avertela coccolata così !!!

Ciao Ugo

[rainbowsix]

la venderò non la svenderò...quindi male che vada rimane qui....e poi mi ridedicherò al 600...purtroppo ho duvuto vendere il 650 l'anno scorso....e so cosa si prova...

[Merlo2]

 
Spettacolo!!!