nuovo rottame nuova sfida! XR250R 1994

[rainbowsix]

Max ma é normale sul 250 che il cavo A dell'acceleratore sia molto più lungo del B??? E che le piastrine blocca collettori di scarico quando si avvitano i bulloni sulla testa  flettono determinando l'inclinazione dei bulloni stessi....non avvitandosi dritti sui perni ai lati dei fori di scarico?

[gpsmax]

no, mi pare che i cavi siano entrambi uguali, forse una roba di 1-2 cm di differenza.

e si, se avviti troppo stretti i dadi, i prigionieri si flettono (sono da 6 mm). per ovviare, monta guarnizioni nuove e tirale solo il giusto, non serve ammazzarle.

[Derapone82]

Ma che favola!!!!
Grande Rain bellissima!

[rainbowsix]

Max il cavo tirante A é più lungo di almeno 15cm rispetto al B .....mi sa che non sia originale ma di un'altra moto anche x il fatto che le testine sono differenti....dovrò accorciarlo e sostituirlo. Per i prigionieri quelli sono già storti ,ho provato a metterli sotto una pressa con scarsi risultati , ora provo a metterli al contrario sempre con la freccia indicata all'insù o sbaglio?  Le guarnizioni in rame logicamente sono nuove.

[gpsmax]

mò ho capito... scusa...  pensavo dicessi i prigionieri, ma tu intendevi le flange ovali che bloccano i tubi... ops...

io quelle le ho addrizzate a martellate... una rondella sotto alle due estremità, dove ci sono i fori per i prigionieri, e giù bang bang bang... ora le mie sono belle dritte



il cavo invece è sbagliato: i miei sono diversi di una roba di millimetri, non 15 centimetri... 

[rainbowsix]

Mi ci vuole un martello bello grande da fabbro.....che nn ho....e ora cerco il fabbro.... Il cavo é lungo una cifra e ora lo rifaccio io.

[gpsmax]

io ho usato la mazzetta da 5 kg...



si usa poco in officina, ma a volte fa proprio comodo... 

[Webbo]

per gli aspetti tecnici continuate qui, grazie

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=47002.0

[rainbowsix]

Provata per 5 km no. Male in effetti ai bassi é un 250 ma poi lo si sente che frulla..., c'è da sistemare un po' le sospensioni come regolazioni e far si che le pasticche dei freni prendano forma sui dischi. Molto leggere parte a secondo colpo...un bel rumorino di scarico. Anteriormente  la moto saltella ma probabilmente é la gomma che é rimasta sfoglia x circa 10 anni.....

[gpsmax]

la guida cambia tanto tra un 600 ed il 250, qui bisogna farla girare molto più alta, non si va via di coppia come sulle moto a cilindrata piena.

ma i 25 cavalli sono sufficienti a farla salire ovunque... comunque...

apprezzerai la maneggevolezza e la leggerezza, è una piuma e gira su un francobollo, ma nonostante questo lo sterzo sbacchetta poco in velocità, basta solo stringere bene il manubrio.

[rainbowsix]

Ho notato che saltellava.....anteriormente...aveva la gomma gonfia a 2.1!!!! Ora é a 1.1 e devo provarla....e il freno anteriore...con la leva che faceva un gioco strano e irregolare nella frenata.?.lo spurgo lo ha fatto la Honda.....però da fermo nel box ho pompato varie volte ed é decisa la frenata. Montate pasticche anteriori  EBC sinterizzate, dietro originali usate ma buone e devono fare la pista.
Però cacchio come é leggera....e gira come un frullino....ma nn voglio tirarla agli alti...in quanto sai bene che il suo pistone é stato rimesso nella sua giusta posizione......e deve risistemarsi con le fasce ...qui di un minimo di rodaggio di 200km sa da fare....però quando sale agli alti che rumorino dii scarico.

Chiuso il buco allo scarico fatto da quel cretino con un cacciavite  che l'aveva prima....per scaricare la condensa....ho usato alluminio liquido e nn si vede più nulla....

Devo sistemare solo,lo stop creato per la gemma americana con una lampadina aggiuntiva e un cavo aggiunto che stranamente mi sta facendo rincretinire....cosa che col 600 avevo fatto a colpo. ....e mettere il bloccasterzo....

[gpsmax]

... rodaggia, rodaggia... fatti almeno tre pieni ad andar pianino, quel cilindro ci mette un sacco ad assestarsi.

poi vedrai... scoprirai che le marce non finiscono mai, quel motore fa quasi 9000 giri contro i 7000 scarsi del 600, è una sirena.

[rainbowsix]

L'ho sentito come frullava sulla strada  statale x rientrare a casa..

[shinn600]

Concordo almeno 3 pieni,gran bel restauro,per il motore che grana di carta hai usato??

[rainbowsix]

Sabbiati i singoli pezzi smontati e poi verniciati con anti calore grigio alluminio. A dire il vero li'impallinatura cosa che ho fatto solo col coperchio mi avrebbe evitato la verniciatura che in origine non c'è ma il cilindro e la testa  non l'ho potuto fare poiché che mi aveva fatto il lavoro sul coperchio non era  capace di farlo sul resto...che invece ho sabbiato con differenze nette di risultato. Quindi ho dovuto verniciare con un buon risultato. Sostituito per finire disco anteriore poiché l'altro era ovalizzato e un paraolio forcella.....