inizio restauro conservativo!!!!!!

[akret]

Wua che occhio gpsmax, io nn vedo granché è tutto sfocato. ...

[motard73]

Ciao Bolide

Visto di persona il recente restaura Dell altra enduro sono sicuro che farai davvero un bel lavOro anche con l XR

[bolide_74]

  grazie vicino..... anche tu ti sei messo d'impegno per la tua XR, anzi nei prossimi giorni ci vediamo così facciamo la conta di cosa manca 

mammamao è vero... ma che cavolo hanno fatto a quel freno posteriore??
a Bolide facci una foto in dettaglio della pinza e di come si aggancia al forcellone!
ciaoo

ti allego le foto, io l'ho comprata così e ti assicuro che frena un sacco bene!!!!!!

POSTERIORE







ANTERIORE

[bolide_74]

si comincia a smontare........

[motard73]

Oooooooooo
Ma mica la smonterai tutta quanta come ho fatto con la mia!?!?!?
Scherza fai un bel lavoro un pomeriggio di questi passo d te👍👍👍

[bolide_74]

Spero di non doverla smontare tutta...... tu a che stai? La sabbiatura è fatta? Hai il codice per la vernice del telaio??? :0

[gpsmax]

Hi hi avevo visto bene allora... Quel freno era montato a sinistra e per montarlo a desta hanno dovuto fare quella staffa decisamente imbarazzante. Frenerà pure bene ma ammazza che accrocco...!


ho avuto solo enduro. ed ora ho un Dominator come scooter. E questo post è scritto con Tapatalk, quindi scusate gli errori...

[Derapone82]

Damose da fa co ste moto dai dai dai che poi famo un bel raduno estivoooo!

[RC30]

... Quel freno era montato a sinistra e per montarlo a desta hanno dovuto fare quella staffa decisamente imbarazzante...

In realtà credo che staffa e pinza erano montati a destra su una sportiva.

Ad ogni modo trovo che per l'XR sia stata un'idea furba per mettere il disco senza saldare niente sul forcellone e senza doversi far fare una staffa ad hoc.

L'unico appunto che personalmente le farei e sulla posizione dell'asola, l'avrei vista meglio a 90° col braccio del forcellone o un po' più chiusa per abbassare la pinza.

Imho naturalmente. 

[bolide_74]

Sono derivazione mito.......
Io le sto togliendo per rimettere i suoi cerchi originali con pirelli mt90

[Tomminoo]

gpsMax docet
riportala originale che è meglio!
ciaoo

[bolide_74]

è quello che sto facendo, riportarla originale almeno per la ciclistica con cerchi originali e gomme semi tacchettate per uso stradale.
intanto si continua a smontare





ed i primi ricambi

[rainbowsix]

Vedo un motore con trasudazioni...e utilizzo di molta pasta rossa. Comunque oltre le camme  dovrai verificare la sede sulla testa dell'albero stesso e i relativi cuscinetti. Occhio che i pezzi honda costano più di quelli della Yamaha TT....

[bolide_74]

la pasta l'ho messa io quando ho verificato che la camme ed i bilancieri erano rovinati e ci sono delle filettature rovinate da rifare .
credo che sia quello il motivo del trasudo.
i cuscinetti della camme li cambio questo è sicuro come vedo lo stato della catena e dei pattini della distribuzione, per il resto il motore non lo apro ha pochi kilometri buona compressione e non fuma.
la pompa dell'olio funziona e comunque ho fatto il lavaggio interno del motore.
poi tutti i consigli da parte di voi esperti sono sempre ben accetti.

[Webbo]

usate la pasta rossa e poi lamentatevi che fondete i motori..
gli eccessi interni che si staccano vanno a tappare i condotti dell'olio..