Revisione completa XR 650 - il trattorino del Salvia

[RC30]

Ma riuscirà un giorno il Salvia a camminare con le proprie gambine? 

[Salvia]

Per un attimo ho avuto un brivido...saluto Max, parto, non sono ancora alla fine della discesa e sento che gira strana..."ma si, saranno le mie solite menate"...tiro la frizione con largo anticipo per fermarmi all'incrocio e la moto si spegne, PANICO, mollo immediatamente la frizione ma nonostante fossi a 50 all'ora la ruota rimane bloccata 

Provo con la pedalina e gira tutto, ma non si accende, per fortuna che il benzinello era appena dietro l'angolo, dopo una bella bevuta è ripartita al primo colpo...e io ho tirato un sospiro di sollievo   

Ora mancano le ultime tarature (e una bella revisionata alla forcella che piange) e cambio la residenza da via Mazzini a "sella dell'XR"       

[bez]

Va beh ,,ma Salvia non ci dici le tue sensazioni??!!!

Come gira il Motore??

Sicuro sarà una bomba ma tu non dici niente?

[Salvia]

In rodaggio con le gomme sgonfie è triste...datemi ancora un po di tempo.

Inviato dal telefono con Topatalk...e con probabili errori di battitura

[Tomminoo]

Finalmenteee!!!!
Bravi ragazzi
Salvia ora facci vedere bene i dettagli
Ciaoo

[gpsmax]

...tiro la frizione con largo anticipo per fermarmi all'incrocio e la moto si spegne, PANICO, mollo immediatamente la frizione ma nonostante fossi a 50 all'ora la ruota rimane bloccata 

Salvia, adesso col 680 supercompresso e senza alzavalvole automatico, mi sa che manco a 200 all'ora e con un contrappeso di mattoni riesci ad accenderla a spinta...

mannaggia, mi spiace proprio che sei rimasto senza benza... ma l'avevo proprio finita: finita la tanica, l'XR 250 a riserva spaccata, e il Dominator pure... e le mie macchine vanno a gasolio...

per un attimo ho pensato di metterti un pò di miscela del tosaerbe... quella, un paio di litri ce l'avevo, ma è al 5%... ma poi ho lasciato perdere, e mi sa che ho fatto bene...

[Salvia]

Ahahah, tranquillo un pò di attività fisica mi fa solo bene   


Domani giornata dedicata alla moto, ultimi ritocchini, verifica serraggi, livelli e controllo forcella piangente...poi un bel girello   

[payasito]

siete stati bravissimi...

salvia la tua moto andra come un missile !!!!

ora urge festa insieme agli xristi milaneis ( figa !!! )

[Salvia]

Eccomi, è giunto il momento di fare una prima mini-recensione...

I primi chilometri sono stati estremamente di prova, il motore appena rifatto meritava di essere coccolato, le gomme erano sporche per il paraolio della forcella che ha deciso di abbandonarmi e la carburazione era ancora un'abbozzo. La pompa di ripresa interveniva un pò troppo prepotentemente ingrassando la carburazione, dovevo accelerare pianissimo per non farla annegare nella benzina, però durante un sorpasso ero andato appena oltre la soglia di intervento della pompa e (per un attimo prima di mollare) era sembrato di avere un'altra moto (di cui mi sono subito innamorato).
Ho voluto fare una prova, disattivare la pompa di ripresa, con Max si era parlato di come fare, lui mi aveva proposto diverse soluzioni affidabili e professionali...ma ormai mi conoscete...e mi sono inventato una cosa provvisoria giusto per vedere cosa succedeva: ho legato la levetta della pompa al tubo della benzina con una fascetta.



Risultato: ai bassi è diventata quasi un filo magra, in alto è ancora un filino grassa...ma quando ho provato a fare un paio di tornanti come si deve (ma sempre con un filo di gas) mi è partita un "erezione da prestazioni" e ho dato mezzo gas o poco più a lei non gliene è fregato niente di essere sottocoppia con una marcia lunga, ha tirato su la ruota davanti nitrendo un braaaaaaaap che   

Poi però sono tornato a fare il bravo rodaggista     

[Phyl]

ecco, l'ho sempre detto che quella c***o di pompa di ripresa sputa troppa benzina! 

li mortacci sua..... 

occorre trovare un modo per "limitarla" un po'.....

adesso non ricordo bene, ma c'è il cilindretto della membrana su cui appoggia l'astina della pompa di ripresa...... meglio la versione corta di quel cilindretto....

eh, le prime accelerate decise creano quegli effetti collaterali.......

[Webbo]

se non erro la boyesen fa per gli MX un coperchio per la pompa in cui è possibile (se non erro) regolare la portata

[Salvia]

Negativo, non è un MX

Inviato dal telefono con Topatalk...e con probabili errori di battitura

[Webbo]

si, ho visto che il tuo è come il mio un "non MX" ma la mia risposta era per il Phyl che non ricordo che modello ha..

[gerry.dp]

Anche il tizio della orma dice che bisogna mettere quella con il cilindretto corto (in pratica il cilindretto non è corta ma inesistente)
io il mio ce l'ho limato. 

[Phyl]

si, ho visto che il tuo è come il mio un "non MX" ma la mia risposta era per il Phyl che non ricordo che modello ha..

uno standard .....

Anche il tizio della orma dice che bisogna mettere quella con il cilindretto corto (in pratica il cilindretto non è corta ma inesistente)
io il mio ce l'ho limato. 

ehhh, però potrebbe non bastare...... è incontinente quella pompa di ripresa.......

Salvia, ma tu (gpsmax) l'hai (avete) fatta una bella revisione del carb.?