ora fuoristrada anche con il Jimny

[TARABUZZU]

ebbene si, acquistato Jimny 1.3 del 2001
ora farò fuoristrada anche con quello :-)

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[RC30]

Occhio che rialzare un Jimny dopo un cappottamento non è facile quanto un XR. 

[UOrsini]

Grande macchina 

Comprata nuova nel marzo del 1999 percorsi 199000 km ( olio e filtro ogni 10000 km ) ... un gioiellino 
Peccato solo la benzina costi così tanto 

Devi unicamente stare attento sul bagnato in quanto può lasciare dietro ... è un vero fuoristrada.


Ciao Ugo

[TARABUZZU]

Occhio che rialzare un Jimny dopo un cappottamento non è facile quanto un XR. 

Aahahahh si si lo so :-)

Grande macchina 
Comprata nuova nel marzo del 1999 percorsi 199000 km ( olio e filtro ogni 10000 km ) ... un gioiellino 
Peccato solo la benzina costi così tanto 
Devi unicamente stare attento sul bagnato in quanto può lasciare dietro ... è un vero fuoristrada.
Ciao Ugo

Sono contento, si è vero, ho rilevato i consumi con il primi pieno e ho fatto 11,4km/l  :-(

Vabbe cerchero di girare meno, nn vedo l ora di mettere le gomme e cominciare a fare qualche percorso fuoristrada...

Grande macchina 
Comprata nuova nel marzo del 1999 percorsi 199000 km ( olio e filtro ogni 10000 km ) ... un gioiellino 
Peccato solo la benzina costi così tanto 
Devi unicamente stare attento sul bagnato in quanto può lasciare dietro ... è un vero fuoristrada.
Ciao Ugo

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[Merlo2]

 
Ottimo!!!

[UOrsini]

Tarabuzzu pian piano imparerai a farla consumare un po' meno ... 12,5-13 km/litro nel misto .
In autostrada 15-16 km/litro se viaggi sui 100 km/h

Ciao Ugo

[TARABUZZU]

a benzina è impossibile


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[UOrsini]

a benzina è impossibile


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Si sembra impossibile però , guidando con le giuste accortezze , ci si riesce.
Certo devi dimenticarti di far girare il motore oltre i 2500 giri con le marce basse ed usare il più possibile quelle alte.
È un vero fuoristrada e perciò una guida sportiva mal le se addice ... anche perché poi può diventare pericolosa.
Nel 2009 ci andai a Sanremo ( circa 650 km da Fermo ) e constatai oltre i 15 km/litro.

Ciao Ugo

P.S. Con le ridotte va ovunque e le puoi inserire anche in movimento a ruote allineate ( sotto i 100 km/h ).
Con il blocco del differenziale ( azionabile solo da fermo ) diventa un cingolato.
Nella guida ricordati sempre che è più stretta e più alta di una normale autovettura e di conseguenza il comportamento dinamico è differente.

[Pietro xr]

inserire le ridotte anche solo a 50 km/h ha il solo risultato di far esplodere il riduttore. forse ti riferivi alla trazione anteriore.le ridotte si inseriscono da fermi o al massimo 3-4 km/h.il bloccaggio sul jimny di serie non c'è se non un autobloccante al massimo al 50% che non devi azionare ma è automatico.saluti pietro

[UOrsini]

Pietro intendevo chiaramente la possibilità di inserire le 4 ruote motrici in movimento.
Le ridotte logicamente da fermo - dubito si possano inserire anche a 1 km/h.

Ciao Ugo

[Pier88]

Occhio che ad andare spesso in off col 4x4 corri il rischio di iniziare a spendere una valanga di soldi(e non parlo di modifiche :-(  ): miei amici hanno venduto i patrol perché spendevano troppo in riparazioni...
Cmq è abbastanza divertente!! Io ho un feroza 1.6 hde del 91 e sto sui 10km/l circa

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[UOrsini]

Ciao Tarabuzzu oggi la mia Jimny è dal meccanico per cambiare la cinghia di distribuzione .
200000 km in 15 anni.

Ciao Ugo

[mauro981]

Bene, vi lamentate per un fuoristrada che fa più di 10 km con un litro? ..ma ci sarebbe da fargli una statuetta!!
Io col mio Wrangler 2.5 mi attesto sui 4 - 5 km/l, ovviamente il giorno dopo averla acquistata sono corso a fare l'impianto gpl!   
Ormai la posseggo dal 2005 e vi posso garantire che le scorrazzate di giorno, notte, fango, neve, roccia e tutto ciò che ho potuto fare non hanno prezzo, per tutto il resto c'è mastercard   

[lelef]

il suzukino è uno dei pochi dai consumi ridotti che puoi usare sia come vettura che per farci un pò di off ,la maggior parte invece consuma così tanto che son buoni solo come seconda macchina per farci i giretti
Per le scampagnate bene o male reggon tutti, per off un minimo pesante o sei sempre dal meccanico o lo prepari bene rinforzando e migliorando il necessario (sospensioni ,differenziali, trasmissione,cerchi gomme ,verricello ,roll-cage..ecc)che vuol dire spenderci almeno 20'000€
Quindi occhio che per costi rispetto a una moto c'è un abisso! e buon divertimento 

[Tractor]

il suzukino è uno dei pochi dai consumi ridotti che puoi usare sia come vettura che per farci un pò di off ,la maggior parte invece consuma così tanto che son buoni solo come seconda macchina per farci i giretti
Per le scampagnate bene o male reggon tutti, per off un minimo pesante o sei sempre dal meccanico o lo prepari bene rinforzando e migliorando il necessario (sospensioni ,differenziali, trasmissione,cerchi gomme ,verricello ,roll-cage..ecc)che vuol dire spenderci almeno 20'000€
Quindi occhio che per costi rispetto a una moto c'è un abisso! e buon divertimento 

Non esageriamo.... Con 20mila euro "metti in piedi" un proto da rock crawling. 
Che ci sia un abisso, comunque, rispetto alla moto, è un dato di fatto.
Ho corso per anni con Toyota, Wrangler e Defender e in effetti se "ti prende la scimmia" sono dolori....

Buon divertimento.
T