Come si monta l'avviamento elettrico?

[fedexr]

Ho deciso di ricomprarmi l'avviamento elettrico ma per  xr650, ho montato volano carter ecc.....ma non ricordo come si montava l'impianto elettrico......anche perchè in materia sono abbastanza ignorante........quindi vi chiedo un'aiuto....possibilmente in linguaggio abbastanza elementare
questo è il connettore che esce dal blocchetto con il pulsante dell'accensione



quesi i due cavi che escono dal relè



questo il blocchetto della chiave



questo non so come si chiama....credo relè di ricarica



questo non ricordo se serve



e neanche questo sò cosa serva



Un aiuto per l'assemblaggio???

[Felino68]

   Quello nell' ultima foto e' l' interruttore da montare alla leva della frizione.

[fedexr]

è già un inizio, hai anche foto?.mi servirebbe anche la posizione ideale dove posizionare il relè

[Felino68]

  Il relé e' montato sotto la trave del telaio, fascettato a quella sella di gomma nera su cui poggia il serbatoio. Insieme al relé è montato anche il fusibile e da lí partono sia i due fili che vanno alla batteria sia i due che vanno al motorino oltre a quelli piú sottili che vanno al manubrio. Sul blocchetto della chiave non posso aiutarti perché non lo momto.

[fedexr]

grazie, nessun altro consiglio?

[Uomo Tigre]

vai da un meccanico 

[Felino68]

   Da un elettrauto piuttosto. Senza montare niente sulla moto io proverei a fare un pó di collegamenti su di un tavolo mettendo una lampadina al posto del motorino per vedere se tutto quadra.

[fedexr]

Che ci vado a fare da un meccanico per collegare due fili, ho fatto tutto il lavoro da solo e alla fine per due cavi la porto dal meccanico?......sarebbe una sconfitta

[dorit]

Mi sembra un ottima idea quella di felino, io proverei così. Se ti sei montato la parte meccanica ragionandoci un pò dovresti farcela.  

[gpsmax]

è dura dire con le foto che hai fatto come fare esattamente i collegamenti... anche perché se elimini ad esempio il contatto a chiave, dovrai necessariamente bypassarlo in qualche modo o l'impianto non funzionerà.

direi comunque, ad occhio e posso sbagliarmi, che la cosa va fatta così:
- i fili rosso e blu del relè avviamento vanno al contatto a chiave, per dare corrente al relè e al pulsante al manubrio
- il filo rosso di quello che chiami "relè di ricarica" (che invece è il relè che evita l'avviamento a marcia inserita senza tirare la frizione) va al pulsante sul manubrio. quello nero va allo spezzone di fili con i tre connettori
- allo spezzone vanno anche collegati l'interruttore frizione, il pulsante avviamento e il relè avviamento

mi sa che però manca della roba, i connettori non quadrano... oppure nelle foto non si vedono bene. ma un colpo di telefono a Dall'Ara direttamente?... magari ti fai mandare lo schema, e magicamente diventa tutto più semplice.

comunque, se non vuoi montare l'interruttore frizione ed il contatto a chiave (ma poi non lamentarti se ti trovi la moto accesa, quando la lasci legata in strada...) dovrai rifare praticamente ex-novo tutte le connessioni.

[fedexr]

ieri ho chiamato dall'ara e mi hanno gentilmente mandato a fare in c............hanno detto che se voglio sapere come si fa devo portare la moto da loro

[RAZZO]

Ti aspettavi risposta diversa ?? 

Razzo

[gpsmax]

... beh, a volte sono stati molto disponibili...

come al solito, dipende da chi ti risponde e da come si è svegliato la mattina...

[Uomo Tigre]

se mi dai l'indirizzo mail ti mando l'informativa tecnica che Dall'Ara forniva ai concessionari per montare l'accrocchio, è piuttosto chiara.

[gpsmax]

ecco, era proprio quello... peccato che non te l'abbia dato l'assistenza ufficiale, ma comunque così risolvi.

... e 'sto forum è 'na potenza...