Rebuild XR600 '92

[marcomomma]

dopo un lungo pomeriggio..........

cavalletto montato,
termometro olio,
adesivi,
collegamento impianto elettrico,
gli ho dato anche una stretta ai raggi,
sistemato il conta km (grazie per il suggerimento!!)

ora manca veramente poco!!!

ragazzi     che spettacolo ah!!!

allora sto aspettando con ansia, il cavo del freno anteriore! il para calore di un tt600 4gv ed in fine i paratelaio della works connection!

come grafica sono indeciso per le tabelle gialle o lasciare tutto bianco e mettere una coppia di adesivi più piccoli e neri, per il resto sarà come in foto.

appena pronto il borsello nero faccio una foto per vedere come sembra!


intanto risolto tutti i dubbi mi sono dedicato all'accensione e carburazione dopo una bella prova su asfalto.

parte a al 1° 2° colpo sia a freddo che a caldo senza chiudere l'aria.......e ci siamo!

    -    lo scalino un po si sente ma può andare bene, forse senza il dbk è meglio ma è impossibile girare senza.

    -    il ciuff è inesistente

in prima e in seconda se apro di botto si affoga un po!
ma devo proprio impegnarmi ad aprire di botto altrimenti non lo fà, quindi penso di non prendere alcun provvedimento per ora.. male che vada devo diminuire il getto del minimo??

ora ho il max 155 min 68 2.5 giri no snorker e dbk modificato (solo fondello)

per il resto è una bella bestia la ruota davanti a seri problemi a toccare l'asfalto, abituato al mio xt questa è una furia.

appena monto il freno finisco di tarare le sospensioni e poi tanto off!

[Merlo2]

 
Io gliele farei le portanumero gialle...pero' bella bella!!!

[marcomomma]

Merlo tu l'hai verniciata o sono adesivi?

[RAZZO]

Io metterei dei portanumero adesivi color nero di forma ovale,
stile enduro anni 70. 

Razzo

[marcomomma]

i portanumeri ovali secondo me vanno solo sulle tabelle ovali, sulla forma dei fianchetti del xr non ci stanno tanto.
gli adesivi gialli ho provato a metterli... per il sx tutto ok ma il destro è un casino ........dopo tante ho deciso di togliere tutto.

[RAZZO]

Guarda che non sono male i portanumero ovali :

http://img.photobucket.com/albums/v470/PBMAXX/100_0094.jpg

http://www.btosports.com/Merchant2/graphics/00000007/throttle-jockey-elsinore-complete-honda-graphic-kit.jpg



Razzo

[marcomomma]

ho provato con il mio affidabile software "paint" a fare qualche prova, effettivamente stanno bene, l'unica complicazione è il lato dx quella bombatura rende difficile l'applicazione...

per quanto riguarda la carburazione citata prima che mi dite?

[motard73]

Fosse la mia la farei con tabelle gialle ovali che abbinata all ala Honda sul serbatoio richiamano entrambe

Lo stile Vintage il che nn e' male e pure originale

[Merlo2]

Merlo tu l'hai verniciata o sono adesivi?

Io le avevo verniciate...ma adesso la moto non la ho piu' !

[marcomomma]

come ci sta questa?

[motard73]

E' proprio quello che intendevo

[RC30]

...i portanumeri ovali secondo me vanno solo sulle tabelle ovali..

Concordo con te, l'abbinamento inoltre sarebbe da fare con la classica ala d'orata, tutta roba anni '70.

Sulla tua che hi messo l'ala tricolore anni '80 vedrei bene il fianchetto giallo così come avevi postato nella pagina precedente.

[clicco61]

bella...ma quella sella tutta nera non mi dice niente  almeno la scritta honda, e forse anche una sella bicolore, bordi neri e sopra di un altro colore 

[marcomomma]

no dai Clicco non  mi dire cosi..

dai di colore diverso ci sarò io in sella promesso

spiegami un po come devo fare a non farla affogare se apro di botto!

comunque non mi voglio impazzire tanto sui fiaschetti tanto tra idro pulitrice e strusciate a terra durano poco

[clicco61]

no dai Clicco non  mi dire cosi..

dai di colore diverso ci sarò io in sella promesso

spiegami un po come devo fare a non farla affogare se apro di botto!

comunque non mi voglio impazzire tanto sui fiaschetti tanto tra idro pulitrice e strusciate a terra durano poco

la sella e' una mia opinione...

per non farla affogare ? ?....carburatore dominator