leva cavo frizione crf 450

[gpsmax]

Fanno schifo. Potrebbero essere quelli il problema.


questo post è scritto con tapatalk, quindi scusate gli errori...

[TARABUZZU]

si, ma faceva il problema con i vecchi cche non so che marca erano
poi messi i nuovi stesso problema


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[gpsmax]

in meccanica non esistono misteri. esistono solo problemi con soluzioni, pezzi con usura e pezzi non usurati, pezzi che si deformano e sempre per motivi logici e comprensibili.

se poi i meccanici che hai interpellato non sono riusciti a capire il problema, è un altro discorso. la frizione del 400 (così come tutte le frizioni Honda) è sovradimensionata e regge bene allo sforzo, col motore originale. se poi è modificato, bastano in genere delle molle rinforzate e si va via lisci. coi dischi originali, o al massimo con altri di altrettanto elevata qualità. purtroppo NewFren è una marca che produce materiale economico, che vale anche meno di quello che costa...

se la tua frizione ha un problema, non lo risolverai cercando di modificare il sistema di comando, ossia leva e cavo, o montando una frizione idraulica o altre robe di questo tipo. ho letto tutto il tuo topic sul problema della frizione, ma non sono intervenuto perché non avevo niente da dire: non avendo sottomano i pezzi per esaminarli, potevo solo dirti le stesse cose che ti hanno detto altri.

ripeto: se vuoi montare una leva diversa è perché ti piace com'è fatta o perché la trovi più comoda, ma non aspettarti che risolva il problema. anche regolare il gioco più volte durante un'uscita non è una soluzione... prima o poi, la frizione cederà perché lavora male.

[TARABUZZU]

Lo so ma non ho altra soluzione
Sai dirmi una marca di frizione che più si avvicina all'originale?

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[gpsmax]

... Honda...



una frizione dura anche 50.000 km, se si spende qualcosa in più sono soldi che fruttano bene.

[TARABUZZU]

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