Carburatore, funziona solo con lo starter inserito

[Derapone82]

Bhè se fai spesso enduro dubito che ti rimangano dritti per molto tempo....io ho l'anteriore che sembra della moto di Frad Flintstone!!

[mauri73]

Perfetto ..... Ho rotto la  vite  per la regolazione miscela , lo forzata e si é spaccata la testa , domani la estraggo ( ci provo per lo meno ) , e non so se troverò il ricambio originale , uno  aftermarket quale?
Grazie

[gerry.dp]

Se hai applicato tanta forza da romperne la testa c'è il rischio che tu abbia rovinato anche la sede interna,e spero per te che non sia così...

[gpsmax]

... e meno male che t'avevo detto di non serrarla... 

[mauri73]

La vite non si è spezzata nel serrarla , ma svitandola ! Era praticamente saldata , effettivamente era diverso tempo che non veniva toccata .
La mia colpa è stata quella di non aver fatto agire lo svitol  , magari avrei evitato il danno , comunque era un operazione da fare ( con più calma ) ma inevitabile ..... Comunque ci armeremo di pazienza e sono sicuro verrà via........... Speriamo :

[gpsmax]

Ecco allora che valeva la pene di verificarla... 99 su 100 il colpevole l'hai trovato...

[mauri73]

Purtroppo l'operazione non è riuscita , ho realizzato il foro nella vite  , ho inserito l'estrattore e track.... Spezzato anche lui all'interno della vite , uguale : fine dei giochi!!
Non pensavo che una vite così potesse addirittura saldarsi a quella maniera , mi dispiace solo di dover buttare via un carburatore praticamente perfetto se non fosse per quella maledetta vite , comunque visto che ormai mi devo decidere a ricomprarlo , fatemi sapere cosa posso prendere , anche se io ricomprerei volentieri lo stesso carburatore , che ne dite ?
PS : ho rimontato per curiosità il carburatore , e sembra aver eliminato il difetto , anche se per esserne sicuro dovrei usarla un po' .

[gpsmax]

se cambi carburatore non rimontare l'originale... è davvero il minimo sindacale...

buono l'FCR, anche se i pezzi costicchiano. anche un TM40 va molto bene, ma se non hai dimestichezza con le carburazioni mettici quello del Dominator e stai bello sereno. perderà un pò di grinta, ma consumerà poco e non ti rompi le palle più di tanto, qui sul forum ci sono già le ricette di getti e spillo, basta cercare.

[mauri73]

Ma sono sparite due pagine di post?

[Webbo]

visto che non si parlava più del tema del topic ho spezzato in due...

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=47595.0

[mauri73]

ho una domanda ,( non so se è il topic giusto) può cambiare il comportamento della moto a seconda della distanza del getto dal fondo della vaschetta , non so se si vede ma uno è più avvitato ed è quello che mi sta dando il vuoto in accelerata .

[Webbo]

il getto del massimo quello in ottone più grosso, va solo avvitato fino a quando serra senza fare troppo forza..
quello del minimo, a forma di vite nel buco, lo stesso.

[mauri73]

come si vede nella foto , dove avvita il getto di massima , c'è quel dadino che funziona da registro , e smontando il vecchio carburatore ho visto che in quello vecchio , risultava meno avvitato , in pratica il getto di massima pesca più in fondo nella vaschetta e la domanda è questa : con il registro più in alto , può succedere che il getto peschi benzina solo a vaschetta colma e appena scende il livello non peschi più ?

[Webbo]

scarica il manuale di officina e controlla se ci sono delle prescrizioni..
sicuro sia un dadino e non il dado del polverizzatore ?

[mauri73]

si , quello sembra un polverizzatore che scorre libero in una filettatura , e chi lo blocca alla profondità desiderata è quelo contro dado che si vede nella foto
piazzato , adesso vediamo come si comporta

a proposto , potete postarmi la foto di dove passano i tubicini di sfiato del carburatore , in alcune illustrazioni vedo un tubicino che va sotto il serbatoio , e i due tubi piu lunghi incastrati in una apposito foro del paramotore , ma dove passo?grazie
adesso la moto va meglio , ma ancora tirando la marcia dal basso , si avverte quella mancanza che non la fa salire liscia , ma è possibile che sia il nuovo scarico che ho montato con il tappo o fondello del terminale troppo stretto ?
dico questo perchè in confronto a quello originale , il foro di uscita e largo la metà , e non vorrei che i gas trovando fatica ad uscire , in qualche modo creino questo effetto .....
oggi provo a toglierlo