pedivella non ritorna su

[akret]

Ciao raga, ho appena finito di chiudere il motore,  olio, benzina. .. scalcio e la pedivella nn torna su..? Accompagno a mano riscalcio altre due volte sempre accompagnando a mano e poi va in moto.  Motore gira perfetto,  ma la pedivella è rimasta ancora giù con un rumore metallico lieve che è sparito dopo averla accompagnata su in posizione chiusa.
mi fa piacere xhe sia partita, ma a qualcuno è mai capitato una cosa così dopo chiusura?  Ho sbagliato qualcosa?  Spero nn sia grave perché oltre questo si è messo il rubinetto della benzina del serbatoio che perde ora....

[RAZZO]

E' la molla del kick. 

O è rotta o manca. 

Razzo

[akret]

Non manca l'ho montata qualche settimana fa.... rotta... ho appena chiuso... dici che è il caso di togliere l olio e aprire e.controllare o faccio questi 400km di rodaggio e a cambio olio poi vediamo come sta messo?


E possibile che non abbia precaricato sufficientemente la molla?  Mi pare di averla inserita nella sede e prima di incastrarla dentro la avevo precaricata di un giro. Ora può essere che andasse fatto di più?  Che solo un giro non è sufficiente?  In questo caso mi riservo di smontare al primo tagliando dei 400km altrimenti non saprei....
please help me

[gerry.dp]

penso che se la stendi a terra di lato e togli il carter forse non c'è nemmeno bisogno di togliere l'olio...può darsi anche che hai sbagliato a montare il sisteme che fa fare gli scatti alla leva. 

[Derapone82]

Si ha ragione Gerry se la sdrai sul lato sx poggi il manubrio sul cavalletto moto o un muretto di circa 30/40 cm di altezza puoi aprire tranquillamente il carter senza scaricare l'olio...ma scusa ma prima di richiudere non hai mai fatto girare il motore con la pedivella? Se la molla è nuova sicuramente non l'hai precaricata o non l'hai incastrata bene nella sua sede vedrai che è una stupidaggine stai tranquillo...comunque se fai una ricerca sicuro trovi risposta a quello che cerchi...
Ciaoooo

[akret]

Nono la molla non è nuova, ma ho aperto tutto e cambiato biella prox cilindro dominator e pistone je 101 poi ho richiuso e poiché manca sempre il tempo ieri ultimate le ultime cose volevo la prova del 9 visto che è la prima volta xhe min cimento in una cosa così.
Cmq. Farò così ora la corico e la riapro sperando sia tutto ok....

P.s. scusate gli errori da smart Phone

[akret]

Allora, riapro, test della pedivella funziona, richiudo di nuovo capricci, dopo un po du avviamenti si è quasi sbloccata come se il carter ora facesse attrito... la molla e tutto il resto è  montata bene. Ora la rodo, anche se devo risolvere quest altro problema della frizione che tutta tirata la ruota gira sempre e mi è impossibile cambiare marcia e mettere folle da fermo in marcia lo riesco a fare...

[vemar]

so che può sembrare sciocco ma controlla che la pedivella non tocchi la pedana destra. a me rimane giù perchè interferiscono di poco. quindi una volta partita, devo tirare la pedivella su con il piede

[akret]

Controllato ma nn è quello il problema. ..

[Derapone82]

Allora se non è nuova è comunque la molla che sarà prossima alla rottura...fa così perché si è snervata e comunque sarà qualche anno che lavora?
Fidati costa una sciocchezza cambiala per la frizione sei sicuro che il filo tiri bene che i registri siano regolati a dovere?
Ciaoooo

[akret]

La pedivella come x incanto è tornata ok.... misteri della fede... cmq. Al prox. Tagliando cambio la molla... 

per la frizione ho aperto un altro topic, dove credo che il problema sia relativo all astina corta, volevo misurarla... i registri sono ok, anche mettendoli al massimo durissimo, la frizione nn si separa bene... bo...