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Storie di scalciate di tasselli e tanta altra roba

Aperto da gragen, Maggio 22, 2014, 10:55:50 AM

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gragen

Ok ci sono, domani ritiro la mia Xr250 del 1991 sono felice come un bimbo a gardaland, come se andassi ad una festa playboy :-) sono sette giorni però che si ripetono nella mia mente alcune domande che pongo a me stesso.
Il primo quesito e la prima grande sfida sarà accendere una moto senza schiacciare un pulsante ( cosa che ho fatto negli ultimi 20 anni ) ho letto e riletto la guida ad una facile messa in moto qui sul forum ( ben fatta ed esaustiva ) resoconto : Io speriamo che me la cavo
Secondo dilemma sono le scarpine ( pneumatici ) al momento la ragazza monta artigli nuovi nuovi, e di certo io non ci andrò in Off il 99% sarà nero, ruvido e maledetto asfalto, quindi pensavo di cambiare in qualche cosa di meno tassellato mi arrabbatto fra normative, diciture del libretto ( ricordo mezzo immatricolato il 1991 di importazione NO DALL'ARA credo Belgio ) misure, costi e disegni, ma anche questo è il bello !
Terzo ed ultimo tarlo che mi passa per la testa in questi giorni, fare spazio nel box al momento la bimba andrebbe ben larga, ma con l'autunno in quel box ( oltre la normale casbah che c'è ) deve andarci la macchina della Sig.ra Moglie quindi giocherò ad un tetris gigante fra roba da buttare e spazi da ottimizzare modello " Furio " di verdone !
Scusatemi se vi ho annoiato con le mie considerazioni, non cerco risposte ( anche se sempre gradite ) volevo condividere con voi le 24 ore che mi separano dal ritiro della mia prima Xr  ;D
Piaggio Free ; Vespa P125X ; Cosa;Yamaha xc300;Yamaha Xt66X; Honda Xr 250

Chi rinuncia alla sicurezza per raggiungere la libertà,

non merita né sicurezza né libertà

RC30

Mettere in moto un mono quattro tempi di piccola cilindrata è facile quasi quanto l'avviamento di 125 due tempi.

Potresti farlo anche a mano.  :D
Honda XR 650M '05 - Honda RC30 '89 - Honda CB 400 SS da scippo '75

K  Ho un cervello, non sono analfabeta e non sento l'irrefrenabile bisogno di deturpare la mia lingua madre con K ed abbreviazioni (almeno ci provo).

UOrsini

Vai tranquillo si accende al solo guardarla  ;D ... ho linkato due video con l'accensione a mano ... come ha detto RC30  :D

Per strada con l'XR 250 ???  mmmhhh !!!

Anch'io mi son dovuto far largo nel box  8)


Ciao e buon divertimento

gpsmax

Se vai su strada un pignone 14 sarà obbligatorio. Per il resto no te preocupe hermano... Se vai in moto da vent'anni ti verrà naturale come le cose che avresti voluto fare alla festa di playboy che menzionavi prima...


questo post è scritto con tapatalk, quindi scusate gli errori...
Per cortesia non contattaemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

menico

Diciamo che lo sforzo fisico necessario all'avviamento credo sia inferiore a quello da impiegare alla festa con le conigliette!! ;D

gpsmax

... tutto dipende da quante te ne tocca fare...



...



...



...


:)


...



...



...



... parlo di accensioni, che hai capito. metti che è scarburata e si spegne spesso...

:D :D :D
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gragen

Grazie a tutti per il supporto, vi ripagherò con tante foto.
Piaggio Free ; Vespa P125X ; Cosa;Yamaha xc300;Yamaha Xt66X; Honda Xr 250

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non merita né sicurezza né libertà

UOrsini

Ricordo perfettamente le sensazioni precedenti il ritiro di ogni moto comprata ...



Ciao Ugo

RC30

Citazione di: gragen il Maggio 23, 2014, 08:53:19 AM
...vi ripagherò con tante foto.

No, no, un bonifico bancario è preferibile.

;D

Oggi è il domani di ieri...

...fotoooooo.

:)
Honda XR 650M '05 - Honda RC30 '89 - Honda CB 400 SS da scippo '75

K  Ho un cervello, non sono analfabeta e non sento l'irrefrenabile bisogno di deturpare la mia lingua madre con K ed abbreviazioni (almeno ci provo).

gragen

Fatto presa e percorsi primi chilometri, per accenderla qualche iniziale problema, ma poi ho scoperto che la mia posizione sulla sella ( con le @@ sul serbatoio ) stile motard non aiutava il calcio !
Vorrei inviarvi un paio di foto ....non trovo il tasto allega  :( forse perchè ho pochi post ?
:-X
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Chi rinuncia alla sicurezza per raggiungere la libertà,

non merita né sicurezza né libertà

Webbo

devi appoggiarti ad un hosting esterno tipo photobucket
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gragen

prima foto fatta in garage prometto foto all'aperto fatte con reflex

https://www.flickr.com/photos/gennarogranata/14229982486/

Seconda foto domanda quel fermo del dado è in posizione corretta ?

https://www.flickr.com/photos/gennarogranata/14249828871/

stay tuned
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rainbowsix

Complimenti proprio bella ed originale. Ho anche io una 250 appena finita di restaurare modello americano del 94
Honda XR600RN 1992-Honda CRF1000L Africa twin Adventure Sport-Yamaha TDR250-Yamaha YZ250WR BYRD

1987-1989 Cimatti Gringo G1 50
1989-1989 Cagiva Cocis 50
1989-1992 Cagiva Tamanaco L.Explorer 125
1993-1997 Honda XR600R 1993
1998-1999 Yamaha TT600SW 59X 1992
1998-1998/2006-2007 Yamaha TDR250
2000-2006 Yamaha Vmax 1200 2WE America
2011-2012-2021 Honda XR650R SM MY05
2014-2015 Honda XR250R Me06 MY94
2006-2014 MV Agusta 910R Brutale America 204/300
2014-2015 Yamaha Vmax 1200 2WE America
1999-2017 Piaggio Vespa P200E
2012-2018 Yamaha TT600 59X
2016-2018 Honda CRF1000L Rally Victory Red

UOrsini

#13
Citazione di:  8) il Maggio 23, 2014, 20:56:10 PM

Seconda foto domanda quel fermo del dado è in posizione corretta ?

https://www.flickr.com/photos/gennarogranata/14249828871/





Bella e tenuta bene.

No ... è montato al contrario va dalla parte opposta ... dal lato corona. 


Ciao Ugo

Derapone82

Ammazza che bella!!! :o
Si ha ragione Uorsini e quel "gancetto" attaccato al perno va sulla parte superiore del forcellone non sotto mi raccomando per il resto ottimo acquisto ottimissimo direi!
PER QUANTO TU NON POSSA CREDERE ALLE FAVOLE SCEGLIERAI SEMPRE LA FOLLIA!