XR 600 1989 - lavori in corso

[mic_cas]

Ho fatto qualche giretto per conoscerla meglio
Ho registrato le valvole. Ho letto della tecnica di registrazione ma non sono riuscito a capire bene.
Comunque portandosi su T di fine compressione e valvole libere ho fatto la regolazione.
Comunque di rumore tic tic ne fa sempre. A caldo un po di meno
Ho pensato fosse la catena ma mi è venuto il dubbio. Bilancieri e albero consumati?
Farò un video cosi da farvi sentire il sound.

Essendo andato in giro con le xl, e poi provata la xr, mi sono reso conto dei limiti dell'una e della qualità dell'altra.
Grande moto

Sono passato nel posto che mi fa solitamente la revisione e l'ignoranza impera sovrana: la soluzione delle fotocopie degli articoli è sicuramente una soluzione ma non priva di discussioni filosofiche....

Il mezzo e' senza frecce,  tutto nero,  lo scarico è una fi...ta ma non omologato,  la targa è CE - Caserta, abito vicino a milano
Quindi sono un vero tamarro da fermare in qualsiasi momento.
E dato che ogni tanto la userei per andare in ufficio, mi sa che è meglio mettere almeno le frecce per minimizzare i rischi

Tocca montare anche un devialuci. Avete consigli?
Ho letto qualche topic e ho visto che ci sono frecce senza bisogno di flascher piuttosto che flasher elettronici,...
Sapete se ci sono kit completi adatti alla xr?

-grazie

[gpsmax]

Le frecce non sono omologate su quella moto, usciva senza. Se le monti, in teoria sei in contravvenzione...


questo post è scritto con tapatalk, quindi scusate gli errori...

[mic_cas]

Ok per le frecce. Grazie

Di seguito il link per sentire il se si tratta di catena o albero o .....
So che devo aprirlo, ma volevo farlo più avanti. 
Avrei bisogno di aiuto per decidere se è meglio farlo subiyo o posso aspettare senza troppi rischi.
L'audio viene e va ma si capisce.
Grazie

https://www.youtube.com/watch?v=Isjou4rUuSI&feature=youtube_gdata_player

[mic_cas]

Mi sa che ci vogliono gli auricolari per percepire il tictictic.
Ho registrato ancora le valvole e a freddo il rumore è deciso. Poi quando arriva olio diventa il sound diventa corposo come dovrebbe essere.
Sara almeno due anni che olio è dentro ma la moto è stata usata un paio di volte. Cosi mi ha detto ex proprietario.
Che dite cambio olio?

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[gpsmax]

guarda, le frecce se monti tutto materiale omologato, e le tieni sempre funzionanti, la vedo dura che ti fanno la multa...

per il rumore: se la rumorosità di questi viene dalla testata, per capire di cosa si tratta l'unica via è aprire il coperchio e farci cucù dentro. se è la catena di distribuzione, con meno di 100 euro se sei capace te la cambi da solo. se invece il problema è sull'albero a camme, puoi fare una diagnosi precisa e capire quanto spendi per ripararlo.

una domanda: quando hai registrato le valvole, hai escluso l'alzavalvole automatico?

[mic_cas]

No non l'ho escluso perché non ho capito bene la procedura
Ho letto i topic ma il TAC non lo ho mai sentito.

Da una tua risposta
"per eliminare edit: escludere l'alzavalvole, è sufficiente fare avanti/indietro di circa 15-30 gradi di rotazione, intorno al PMS. si sente il " tac" e l'alzavalvole è escluso. si riporta a modino il volano sul PMS e lì vedi il vero gioco.
Il rumore sembra da entrambi i lati "

Provero' a fare girare diverse volte il volano e vediamo se si sblocca anche il mio.

Il mio dubbio è che il tictictic sembra provenire da entrambi i lati.

[gpsmax]

Controlla bene, se il decompressore non si esclude durante la registrazione, poi a regime quella valvola ha 1 mm di gioco... ti credo che fa tik tik tik...


questo post è scritto con tapatalk, quindi scusate gli errori...

[rainbowsix]

Secondo me piede di biella...usurato

[mic_cas]

Spero che non sia la biella ma solo un mio errore di registrazione valvole.
Bo vedremo

Oggi giretto in uno sterrato vicino a casa: piccola caduta sul fianco della moto. Rompo leva frizione e piastre storte.
Torno a casa e allento forche e pompo per raddrizzare le piastre.
Svito i 4 dadi e poi Allento il perno della ruota anteriore: durissimo
Insisto. Riesco a svitare e a togliere la ruota ma il perno è come se fosse saldato.
Rimontarla è stato un cinema.

C'è modo di riuscire a sbloccare il perno? O lascio perdere e compro cerchio e perno?

[rainbowsix]

Proprio ieri ho spedito in Norvegia un paio di cerchi in ottime condizioni con perno a prezzo di realizzo....,comunque prova a mollare e scaldare con pistola termica.

[mic_cas]

Ragazzi ma quanto consuma. 10 km al litro e in off anche meno. Rapporto attuale 14 - 50.  Comprero pignone da 15 ma ho la sensazione che ci sia qualcosa che non va
La moto va ed ha potenza. Se tengo un filo di gas per i trasferimenti bassa velocità ha delle mancanze.
Domani (oggi) tiro giù la candela per vedere la colorazione. Poi toccherà vedere che getti ci sono
Ma dove va tutta quella benza? Bo.

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[mic_cas]

....

la pedivella di avviamento non è originale, è dell'XL,.

È possibile che questa pedivella sia la responsabile del fatto che il mio stinco colpisca la pedivella in fase di avviamento? Non può essere normale.
Quando non sto attento mi faccio un male micidiale.


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[vemar]

colpisci la pedana destra forse.. si, è quello il problema.monta la pedivella dell' xr e non avrai più questo problema

[shinn600]

Succedeva anche a me con la pedivella del dominator,con l originale risolvi,bella moto comunque

[Derapone82]

Valvole mic_cas!
Falle registrare da un meccanico competente e vedrai che sparirà tutto...il rombo no quello rimarrà sempre!