XR 600 1989 - lavori in corso

[mic_cas]

Le ho registrate e poi controllate ancora e sembravano a posto.
Mi sta venendo in mente che potrebbero essere i cuscinetti dell albero a cammes usurati.  A caldo gira bene comunque.

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[mic_cas]

Ciao ragazzi
Aggiornamento.
Ho cominciato i lavori e sembra occorra un portafoglio a fisarmonica.
Il ticchettio mi sembrava in crescita cosi in un raptus ho deciso di smontare il motore.
L ho portato dal meccanico (lavora anche la domenica) e lo abbiamo smontato.
In prima istanza ha constatato gioco del pistone sul cilindro, gioco dello spinotto, gioco della biella.
Non abbiamo ancora smontato le valvole ma mi aspetto sorprese anche li anche se non mangia olio.
Albero a cammes sembra a posto.
Quando il coprivalvole è venuto via è caduta una spina ed una mezza rondella consumata. Nn abbiamo capito cosa fanno.
Non ho ancora studiato gli esplosi per capire cosa sono e a cosa servono.

Quindi, alesare cilindro, sostituire pistone, fasce spinotto, biella.
Probabilmente guide valvole da sostituire.  Vedremo.
Il mecca dice che se nn voglio spendere potrei sostituire lo spinotto e basta. Ma dice anche che è una ca....ta.
Beh,  se sostuisco tutto mi faccio il motore nuovo.
Ma non so ancora a quale prezzo. 600-700euri? Vedremo.
Ho letto dei post dove ci sono siti per l acquisto dei materiali.
Proverò a dargli un occhiata.
suggerimenti,  commenti scambi di idee sono apprezzati.
Buona serata.

Mic

Ps
Si può allegare foto da tapatalk?

[mic_cas]

la biella

[gpsmax]

... controlla il cambio, dal foro del cilindro nei carter si vede bene. E se gli ingranaggi sono mangiati ecco l'origine del problema.


questo post è scritto con tapatalk, quindi scusate gli errori...

[rainbowsix]

Non potrai alesare quel cilindro poiché in alluminio a meno che non l'abbiano già cambiato con quello in ghisa. Ma il colore della biella é marrone ? Mai vista così. Dovrai rifare in toto quel motore......più smonti più vedi il bordello. Il cambio sarà sicuramente da rifare....preparati a donare il sangue in Honda.

[mic_cas]

Una stranezza è la mancanza di una rondella sul piede di biella.
Si sarà consumata? O si sono dimenticati di montarla?
Il cambio al piede sembra decente.
Lo controllero

il colore mi sembra proprio quello

[ROBY_HRC]

Ciao!!

cavolo che lavoretto in cui ti sei buttato.
Col motore giù dal telaio , la termica smontata e già qualche problemino d'usura riscontrato....

Non puoi non approfondire la situazione del cambio , rifare i cuscinetti di banco e reimbiellare.

Rischieresti di avere una termica nuova con un basamento all'osso....se poi il cambio comincia a perdere i pezzi sei morto ,

ed hai buttato via i soldi.

Personalmente aprirei i carter , verificherei il da farsi e cmq in ogni caso acquisterei dai me i seguenti pezzi per poi farli montare dal mecca:

-cuscinetti di banco e cambio su ebay
-già che ci sono , ingranaggi incriminati del cambio (da dall'Ara)
-biella nuova sempre su ebay
-Pistone nuovo su Ebay
-Se in ghisa porta in rettifica da Polini a Bergamo o anche se c'è da reincamiciare (camicia+pistone) e te la cavi con poco (di lavorazione). Nel caso me lo fai avere e te lo porto io.Nel caso fanno anche il rimbiellaggio. Erano miei clienti ed ho un prezzo speciale.
-Catena distribuzione (ebay)
-Kit guarnizioni motore (ebay)

Cmq....ad andar cauto di pezzi non spederai meno di 600€ (ingranaggi del cambio esclusi)  ,rettifica e reimbiellaggio inclusi + la manodopera.

Ciao

[rainbowsix]

Intorno al,piede di biella non va nessuna rondella o bronzina quella la troverei sulla biella hotrod che dovrai orendere

[mic_cas]

Grazie roby per la disponibilità
Il cilindro è quello cromato e quindi da quanto ho capito se non è molto fuori si può lucidare.
Se non ricordo male quando abbiamo fatto il giro insieme a colico eri tu che mi dicevi che faceva un po di fumo solo quando aprivo tanto. Per cui spero sia recuperabile

[mic_cas]

il mio meccanico mi ha proposto pistone wiseco a 240 e biella a 280€
direi di seguire il suggerimento di Roby

cerco di fare ordine. per favore datemi una mano per capire se sono i pezzi giusti.
avevo visto in qualche post che xr-italia spunta dei prezzi di favore con qualche fornitore.
sapete quali?
L'ideale sarebbe comprare da un unico fornitore

- cilindro da lucidare / dovrebbe pensarci il mio meccanico

- biella nuova
Reggio Emilia mondo cross €149
http://www.ebay.it/itm/Biella-Honda-XR-600R-1985-2000-HOT-RODS-8118-/281376895181?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item41835eb0cd

oppure da taiwan €92
http://www.ebay.it/itm/con-rod-racing-heavy-duty-KIT-BIELLA-set-per-Honda-XR600R-85-00-/111312420713?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item19eabcbf69


- Pistone nuovo su Ebay
non ho capito la lucidatura quanto toglie: qualche centesimo? e quindi che misura chiedere?

da reggio emilia bike-inside €172,55
http://www.ebay.it/itm/PISTONE-PROX-DIAMETRO-97-00-MM-PER-HONDA-XR-600-R-85-01-/161359056448?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2591bfce40

pistone wiseco circa €190
http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=Pistone+wiseco+HONDA+XR+600+R+1989&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XPistone+wiseco+HONDA+XR+600+R&_nkw=Pistone+wiseco+HONDA+XR+600+R&_sacat=0

Cosa è meglio? (non sono interessato ad avere più compressione)


-cuscinetti di banco su ebay
ci vogliono  circa 70 euro da mondo cross su ebay
http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=cuscinetti+HONDA+XR+600+R&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xcuscinetti+HONDA+XR+600+R+albero+motore&_nkw=cuscinetti+HONDA+XR+600+R+albero+motore&_sacat=0

- ingranaggi incriminati del cambio (da dall'Ara)
devo ancora vericare gli ingranaggi


-Catena distribuzione (ebay)
reggio emilia - speed mania circa €50
http://www.ebay.it/itm/CATENA-DISTRIBUZIONE-DID-SCA-0409-HONDA-600cc-XR-600-R-88-90-/300913683697?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item460fda6cf1

-Kit guarnizioni motore (ebay)
da mondo cross circa 90€
http://www.ebay.it/itm/kit-guarnizioni-e-paraoli-valvole-serie-motore-HONDA-XR-600-R-1989-89-/360937048909?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5409864b4d

grazie in anticipo

[gpsmax]

lascia perdere la biella cinese da Taiwan, e se prendi quella di HotRod metti la pompa dell'olio nuova. la HotRod ha un forellino aggiuntivo laterale sull'asse di accoppiamento, che loro dicono serve a lubrificare meglio il cuscinetto di banco. a me non risulta che il cuscinetto di banco XR abbia mai avuto problemi e necessiti di lubrificazione aggiuntiva, ma comunque il forellino genera una perdita di pressione dell'olio e se la pompa non è più che perfetta cuoci l'albero a camme e la testata perché gli arriva poco olio.

la lucidatura non toglie nulla, serve solo ad irruvidire il cilindro in modo da far assestare le fasce. se non la si fa, le fasce nuove non si assesterebbero probabilmente mai

per capire se il cilindro è ancora in tolleranza bisogna farlo misurare da una buona rettifica, non c'è altro sistema (e permettimi di dubitarne, che sia ancora in tolleranza... sarebbe davvero un caso da manuale) allora il pistone deve essere della misura standard. occhio alle fasce: devono essere quelle per canna cromata, se monti quelle per canna in ghisa non vanno bene.

comunque i prezzi che hai trovato mica sono tanto bassi... quelli di Crosshop ad esempio sono qualche euro minori, e avresti il vantaggio dell'unico fornitore, con una spedizione sola.

[mic_cas]

Grazie max

[mic_cas]

Waveracing lavora con le email
Ecco la risposta per biella e pistone
la biella originale non viene fornita da HONDA
biella PRO-X €201
biella HOT-RODS €141pistone originale €166
pistone non originale 4577M09700 €225
se ti serve prima della fine del mese fammi sapere entro lunedì .Il tempo di consegna è di circa 10-13gg. Per un eventuale ordine bisogna aggiungere le spese di spedizione, €14,50 per posta o €13 con corriere Executive mentre per Calabria , Sicilia , Sardegna e isole minori  = €14,50 per posta o €15 con corriere Executive e pagamento anticipato con una delle seguenti modalità :vaglia postale inviando il pagamento a :Wave srlStrada delle fratte 3M int.306132 San Sisto - PG (ITALY)bonifico  bancario inviando il 

[ROBY_HRC]

Su ebay.de ho trovbato roba Giapponese a buon prezzo e mi rifiuto di pensare che siano cinesate vendute dai tedeschi marchiate giapponesi.....loro..non sono mica italiani...

http://www.ebay.de/itm/KR-KOLBEN-KOMPLETT-Honda-XR-600-4T-98-00-mm-NEU-Piston-Kit-complete-/151007599262?pt=DE_Motorradteile&hash=item2328c11a9e

http://www.ebay.de/itm/KR-Pleuel-Satz-Honda-XR-600-W-W-Neu-CONNECTING-ROD-/151338245498?pt=DE_Motorradteile&hash=item233c765d7a

http://www.ebay.de/itm/Dichtungssatz-HONDA-XR-600-R-KOMPLETT-/370231004363?pt=DE_Motorradteile&hash=item56337ccccb

http://www.ebay.de/itm/1985-2000-HONDA-XR-600R-CRANKSHAFT-BEARING-SET-/231195461824?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35d452c8c0

[gpsmax]

il primo sembra tanto un pistone Prox senza la scatola... ha pure la scritta MN1...