Rapporto pignone corona 14/48

[Tupac81]

Ciao a tutti oggi ho comprato il pignone con un dente di meno (13 denti) e devo dire che la moto e diventata ancora più divertente... Vorrei cambiare anche la corona quanti denti mi consigliate di aggiungere per non esagerare e per non aggiungere maglie alla catena? Premetto che non sono uno che corre al massimo la porto a 80 km/h... So che c'è un limite massimo di denti da poter scegliere sulla corona e ho sentito che bisogna rispettare che la somma dei denti tra pignone e corona deve essere un multiplo di 3 per far lavorare bene la catena! Mi confermate questo?


Come ca**o se fa a fuma con il
Casco da enduro....

[gianca charly]

Secondo me il Rapporto migliore resta sempre il 14/48 ma se vuoi strafare monta una corona da 50
Tupac svuota la casella della posta ti mando un MP
gianca charly

[Tupac81]

Cancellati aspetto mp



Come ca**o se fa a fuma con il
Casco da enduro....

[gpsmax]

il discorso dei denti della corona multiplo paro del pignone, che fanno consumare male la catena... è una leggenda metropolitana. la contraddice il Dominator, che con i suoi 15/45 ci fa anche 50000 km con la catena.



invece non montare un pignone 13 su un 600: ha una circonferenza troppo piccola, e costringe le maglie a "ruotare" troppo, facendo usurare la catena molto velocemente. pignone massimo da 14, sui 600 (ma anche sui 400, direi). l'unica che si può permettere un pignone 13 è il 250, perché ma meno CV e meno KG.

comunque 1 dente di pignone = 3 denti di corona, quindi se metti una 51 denti hai lo stesso rapporto. e se ti tocca allungare la catena... beh, la vita non è sempre tutta rose e fiori...

[Tupac81]

Grazie del consiglio


Come ca**o se fa a fuma con il
Casco da enduro....

[gpsmax]

... OT... sulla tua firma:

per fumare col casco da enduro, basta un trapano: un bel buco nel centro della mentoniera, e la sigaretta ci passa...



fine OT...

[Tupac81]

Ahahah bella idea


Come ca**o se fa a fuma con il
Casco da enduro....

[nerone]

il discorso dei denti della corona multiplo paro del pignone, che fanno consumare male la catena... è una leggenda metropolitana. la contraddice il Dominator, che con i suoi 15/45 ci fa anche 50000 km con la catena.



invece non montare un pignone 13 su un 600: ha una circonferenza troppo piccola, e costringe le maglie a "ruotare" troppo, facendo usurare la catena molto velocemente. pignone massimo da 14, sui 600 (ma anche sui 400, direi). l'unica che si può permettere un pignone 13 è il 250, perché ma meno CV e meno KG.

comunque 1 dente di pignone = 3 denti di corona, quindi se metti una 51 denti hai lo stesso rapporto. e se ti tocca allungare la catena... beh, la vita non è sempre tutta rose e fiori...

quando l'ho presa aveva un 14/50 ...poi per allungare un pò, far girare meno il motore e consumare meno ho messo 15/50 ... ma di fabbrica com'era?  14/48?

[gianca charly]

Si la tua in origine usciva con il 14/48
gianca charly

[nerone]

ho scoperto, da un ricambista, che in Belgio (?) l'XR 600 aveva un 14/38 il che significa grosso modo che a 100 kmh fa mille giri di meno al minuto... in effetti se guardate le foto dei vari m.y. anche qui nel sito osservate quanto è piccola la corona posteriore... non mi sembra nè 48 nè tantomeno 50

insomma per chi la volesse usare un pò più su strada e per turismo non sarebbe niente male un 14/38: un bel risprmio di benzina e di usura!

qualcuno ne sa qualcosa?   

[salim]

Un 14/50 secondo voi può aiutare per le ripartenze difficili in mulattiera?
Adesso ho il 15/48 e lo trovo lungo. Non so se con solo un dente in meno di pignone riuscirò ad avvertire la differenzia

[Webbo]

per l'off monta un pignone da 14, facile da fare, e triboli di meno.

[gianca charly]

Secondo me il miglior rapporto rimane sempre il 14/48 avevo montato una corona da 50 ma l'ho tolta subito i rapporti erano troppo corti
gianca charly

[gpsmax]

non è che ti hanno messo la campana frizione del Dominator, che è molto più lunga...?

prova a mettere un 14 e ripristinare i rapporti originali, se risulta ancora lunga il carter lo smonterei per essere sicuro.

[salim]

mmh, non penso che abbia la campana Dominator, al limite prima di aprire il carter la confronterò con qualche altro 600 enduro per capire se loro hanno dei rapporti più corti o più lunghi (non parlo di durata...). Fra tre settimane dovremmo già riuscire a fare il confronto