Finalmente restauro xr 600 1994

[mardoc]

Finalmente ho iniziato il restauro del mio 600. Non sono un meccanico ne  un grande esperto, ma le mie piccole potenzialita' e gli aiuti del forum mi rendono il lavoro fattibile. Spero di trovare aiuti e consigli a quelle che saranno le
mie domande, perché ne avrò da farne
Al riguardo comincio subito con la prima: il telaio e' pronto per la sabbiatura, come posso chiudere tutti i fori in particolare quelli del tappo olio e filtro a rete?
Grazie a chiunque voglia aiutarmi

[gpsmax]

guardati il topic "quella casa lassù sulla collina", ti basta un salto dal brico e torni con tutto l'occorrente...

qui: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=37515.msg372263#msg372263

[mardoc]

Ora me lo studio tutto.  Grazie

[mardoc]

Tanto per gradire ecco il telaio prima che vada in sabbiatura. Devo comprare il materiale per tappare i vari buchi come suggerito da Max nella discussione allegata sopra.
Nel frattempo sto smontando il gruppo termico del quale posterò foto per avere una opinione dagli esperti sul da farsi. Eventuali rettifiche o meno. Spero solo di riuscire a fare foto decenti col telefono

Dimenticavo di aggiungere che da quanto ho avuto modo di vedere fin'ora sia dal telaio che sul motore, la mia bella non è stata trattata molto bene dai precedenti proprietari.  Ma risorgerà.  Spero solo di non trovare brutte sorprese agli ingranaggi del cambio quando li vedrò una volta calato il cilindro. ......

[Derapone82]

Se può rincuorarti io tuo telaio sta benone per essere trattato male....guarda il mio post all'inizio, il mio telaio stava veramente trascurato forte!
Anche se poi ho fatto i ccomplimenti all'ex proprietario per come ho trovato il link con tutti i leveraggi che erano bellamente ingrassati,  il filtrino sotto al telaio nuovo e pulito....quindi buon divertimento

[mardoc]

Dunque ecco qua il gruppo termico. Devo ancora smontare il cilindro e vedrete pure il pistone. Nel frattempo qualcuno con esperienza può dirmi che ne pensa? Cilindro, camme, bilancieri?  Ammesso che dalle foto si capisca qualcosa. Grazieeeee

[gerry.dp]

Bilancieri e camme sembrano usurati. Il cilindro non sembra maleanche se dalla foto non si capisce benissimo...

[Derapone82]

Sì stesso parere! Anche se sul cilindro si intravede un riga ma non so se dipende dalla qualità delle foto....in tal caso se cambierai i martelletti/rocker/bilancieri come più piace farsi controllare anche il cammes e in caso sostituirlo, anche se come detto prima, non sembrano versare in condizioni critiche

Continua così buon lavoro!

[mardoc]

Grazie delle info. Sul cilindro quella riga c'è ma nin è un solco ma più una macchia.  Avevo notato l'usura dei martelletti e dei bilancieri, ma non essendo esperto volevo un parere.
Una sola domanda per Derapone, che intendi per rocker?

[mardoc]

Qualche suggerimento su dove comprare i vari rivambi?

Bilancieri, martelletti, guarnizioni, fasce, valvole, pistone e ogni cosa si rendera' necessaria?

[Webbo]

prendendo in USA tramite intermediario, ad esempio waveracing.com
oppure direttamente arrangiandosi, fa sempre risparmiare..

magari prima su januaservice controlla i prezzi italiani per comparare i preventivi oltremare..

in caso di acquisto USA senza intermediario ricorda di calcolare un +30% (di iva esdoganamento) della spesa in dollari compresa spedizione

[mardoc]

Grazie Webbo 

[mardoc]

Popolo xrista ho un problema: il cilindro non ne vuol sapere di essere smontato.  Probabilmente qualcuno prima di me ha messo tanto anzi troppo mastice alla base. Ora non vuole sapere proprio. Ho già provato col martello di gomma ma nulla. Qualche consiglio?

[Derapone82]

Domanda banale. ...sicuro di aver tolto tutti i bulloni?
Se si prova con il taglierino facendo molta attenzione a non farti male e usandolo a pressione non tagliando. ...non so se mi spiego

[gpsmax]

i conti sono presto fatti: 4 bulloni grossi + due piccoli lato destro.

se non viene, mena più forte. occhio a non spaccare le alette o a deformare qualcosa.

batti un pò a destra e un pò a sinistra, davanti e dietro, non insistere solo su un lato.