perdita olio dal ceperchio punterie

[akret]

ciao a tutti, mi è capitata una cosa strana, ovvero mentre andavo in moto abbastanza spinto tra l'altro, sento un rumore di sfiato dal motore, mi sono affacciato sotto e avevo le gambe ed il motore completamente ricoperto di olio motore, così ho spento subito e mi sono fermato.
Mi affaccio sotto al serbatoio e noto che il tubo di recupero dell'olio, quello che esce dal coperchio punterie lato alzavalvole manuale e va al telaio, almeno credo si tratti di un tubo di recupero dell'olio perchè è un normalissimo tubo nero della benzina.
Il tubo però non si era staccato dall'innesto, semplicemente era venuto via tutto, anche l'innesto che dovrebbe essere fisso sul coperchio era uscito dalla sua sede.
La cosa ancora più strana poi è che controllando l'olio, dopo aver perso orientativamente un 3-400 gr. di olio abbondante, il livello è sempre rimasto perfettamente lo stesso, cioè massimo.
Possibile che vi fosse troppo olio che è stato buttato fuori in questo modo?
Ho controllato altre 10 volte tipo, il motore ha camminato per altri 20km circa dopo anche al rientro il livello sempre lo stesso...
Normalmente quando esco con la Xr tengo sempre il gas aperto, è questo fa crescere la pressione dell'olio ma questo può bastare a far uscire tutto quell'olio da quel tubo di recupero? inoltre era una giornata particolarmente calda...
qualche consiglio?
ho il timore che l'olio non scorra come dovrebbe perchè non mi spiego come mai il livello è rimasto invariato dopo la perdita...

[rainbowsix]

Tranquillo, in quella zona viene lubrificato laverò a camme e i bilancieri, non é che tutto sia immerso nell'olio come il cambio. Essendo uno sfiato risistemato con acciaio liquido o loctide, ripeto secondo me non bisogna preoccuparsi tanto.

[akret]

Ok grazie farò così allora.