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Dakar 2016

Aperto da Bluto, Gennaio 04, 2016, 09:27:59 AM

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Bluto

Anno nuovo,nuova Dakar
Quest'anno le novità tra i piloti moto sono tante:
-Coma,dopo Despres,si è ritirato quindi dopo 10 anni di dominio assoluto dei 2 Marziani avremo finalmente un nuovo vincitore
-molti nomi nuovi illustri come i campioni dell' enduro Meo-Renet-Cervantes o specialisti della sabbia come Van Beveren
-parecchi italiani in gara,2 in team di punta Botturi (yamaha)Ceci(Hrc),gli altri in team minori o privatissimi come quel pazzo di Diocleziano Toia
Vedremo se sarà l'anno di Honda e di Barreda,se super laia Sanz saprà confermarsi nei primi 10 e magari migliorare ancora se i piloti esperti sapranno approfittare del ritiro dei 2 big e non essere più eterni secondi.
Un grande in bocca al lupo al mitico Franco Picco che parteciperà nei quad
Intanto,come saprete,il prologo è stato funestato da un brutto incidente e la prima tappa annullata per maltempo
Se il buon giorno si vede dal mattino......

RAZZO

Speriam bene .... comunque sarà un'edizione avvincente per le moto ...  8)

Razzo


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

UOrsini

#2
Quest'anno c'è anche chi partecipa con un'Husqvarna Te 125 2t ( ed oggi è arrivato 95esimo )  :o

Ciao Ugo

Bluto

ieri tappa difficile per lunghezza e altitudine ,Barreda anche quest'anno fuori dai giochi ieri ha avuto in 2 occasioni seri problemi meccanici che lo hanno sprofondato oltre il settantesimo posto nella generale,da quello che ho capito si è fermato una prima volta  , ripartito con parti della moto di Ceci che lo supportava si è poi fermato ancora giungendo al traguardo trainato dal compagno
stessa situazione dello scorso anno...
intanto risale il tostissimo australiano Toby Price con l'altro pilota ktm Wallkner,sono dietro alla honda di Goncalves nella generale con un distacco di mezzo minuto,i 2 arancioni secondo me sono i nuovi Coma-Despres
ho la sensazione che non sarà neanche questo l'anno della Honda....
Botturi e Sanz nei primi 20

UOrsini

#4
Sembrerebbe che anche Goncalves si sia dovuto ritirare oggi per problemi alla sua Honda  :(

E così entrambe le Honda HRC di punta salutano la comitiva ( prima Barreda e dopo Goncalves ) per problemi meccanici  :'(

Si prospetta ancora una volta l'ennesimo dominio KTM


Ciao Ugo

uncleroby

#5
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!

HRC: nasconditi!

KTM RULEZ!

:banana: :banana:
The rule is to improvise, adapt, overcome!

lelef

non so in it se qualche emittente trasmette qualcosa, questo e' il link di France 4 per le varie tappe aggiornato tutti i giorni
http://www.france4.fr/emission/le-dakar-2016/diffusion-du-11-01-2016-18h45
spero sia visibile dall'estero...é in francese ok ma meglio che niente

UOrsini

Nada lelef il video non è visibile

Nel sito compare una scritta che dice che il video non è visibile dalla mia posizione geografica  :-\


Ciao Ugo

lelef

mi spiace,un po' me l'aspettavo  a me succede lo stesso se provo a guardare rai o mediaset

aral

Sono sincero, mi ero illuso che Honda potesse ben figurare a questo giro, ma non c'è storia: le KTM non hanno avuto problemi, e vedendo i tempi non credo che i relativi piloti le abbiano risparmiate.
Le due Honda di punta non ci sono grandi scuse, hanno ceduto!

Mi dispiace molto perché avrei voluto vedere una Honda vincere, riconosco che è l'unica casa che si è impegnata seriamente per tentare di vincere,ma amen, KTM se lo merita anche a questo giro secondo me...

UOrsini

Santo Ceci ( e una botta di culo non indifferente ) alla Dakar per il team Honda HRC e così Goncalves è ancora in corsa ... anche se attardato di 34 minuti.

Ancora in gara la piccola Husqvuarna 125 2T


Ciao Ugo

uncleroby

Per qual poco che capisco, le Honda sono dei mezzi super, però in una gar acosì lunga conta molto la tattica che comprende anche saper risparmiare se stessi oltre che il mezzo e attaccare al momento giusto.

Mi spiace per Honda perchè spero sempre che da quel mezzo tirino fuori un CRF450L, che poi sarebbe il nuovo XR ... :-*
The rule is to improvise, adapt, overcome!

lelef

i distacchi sono minimi tra i concorrenti di punta, i privati li fanno vedere appena  :(
per le moto la derivazione dalla serie é evidente e la capisco ma tra le auto non é che ci sia molto e son veramente dei superprototipi col logo di un produttore e una forma che richiama molto lontanamente un modello di serie e ok i camion son sempre stati roba a parte..alla fine mi sembra una baja 1000 con molti piu' soldi

uncleroby

Eh, ma le gare gare africane derivavano dalle Baja americane.
Quindi ci sta.
Però la Baja è "solo" 1000 miglia circa, quindi è tutta d' un fiato o quasi.
Mi sembra che i piloti Honda corrano la Dakar con lo "spirito Baja", correndo al limite da subito, così si rompono loro o la moto.
Invece lo spirito, come nella vecchia regolarità (...), è quella di preservare uomo e mezzo pur andando forte.
Anche nella Parigi Dakar, se non sbaglio, si usava molta tattica: le bicilindriche si limitavano in Algeria per poi attaccare sul veloce.
The rule is to improvise, adapt, overcome!

UOrsini

#14
Certo che se poco poco Espinasse riuscisse a concludere la Dakar con la piccola Husqvuarna 125 2T ...



... beh si aprirebbe proprio un mondo nuovo  8)


Ciao Ugo