Ripristino XR '93

[gpsmax]

 

credo che metterò una tariffa... tipo: una birra ogni consiglio. ma forse è meglio di no... sarei sempre ubriaco...

[roccop]

  ..... no Max, devi rimanere lucido..... E sennò a noi chi ci guida!
Certo è  che  un piccoli consiglio per te , è  un grande aiuto  per noi.... 
Oltrepò  è  alquanto  lontanuccio,  ti porterei volentieri  qualche birra....  ma forse è  meglio così , sennò stavo tutti i giorni nella tua officina a darti fastidio, e anche una mano ........
Vaaai  Max!!!!!!   

[roccop]

 
Volevo mettere qualche foto ma Image Shack vuole i soldi
..... ho richiuso i carter e montato pistone e cilindro, manuali alla mano......
Arrivo al dunque, nel kit termica ho trovato 4 o-ring piccoli verdi, li ho misurati e sembrano proprio quelli delle guide valvole...  guide che io non ho toccato e quindi gli o-ring me li tengo come ricordo, giusto?
Sempre nel kit, noto che la guarnizione della testata è leggermente diversa;  aderisce perfettamente ma ha dei micro cilindretti agli angoli, solo 2. La guarnizione vecchia in quel punto non ha nulla.... serviranno mica a calibrare il passaggio di qualcosa? ... sul manuale la foto non è nitida......
Max preparati che quando arrivo al decompressore automatico sai le risate.....
buona serata a tutti
grazie

[gpsmax]

ha ha ha... 

non ti preoccupare, ci divertiamo in due! o anzi facciamo ridere tutto il forum!

comunque: la guarnizione è normale che abbia i "tubetti" di ottone, servono a tenere insieme i tre fogli di cui è composta. ed è normale che siano fuori dalla battuta tra testa e cilindro. se ci fai caso, la vecchia aveva un bordino risvoltato in due punti: la stessa cosa, realizzata in modi diversi.

i 4 o-ring verdi ci puoi fare una collana, hai ragione sono delle guide valvola. da non confondersi con i due o-ring a sezione quadrata dei tubi olio.

io con Imageshack alla fine gli dò 20 euro l'anno e dormo felice (forse...) e le foto le metto. bah, viva le nuove professioni del web, tipo il ricattatore digitale...

[roccop]

    sto procedendo bene ma senza i tuoi preziosi consigli erano  c.....  ora mi devo cimentare con la costruzione dell'attrezzo necessario per il rimontaggio del decompressore automatico......  al prossimo spettacolo 
Grazie

[roccop]

Mi correggo da solo...... l'attrezzo  è  per il tendi catena, c'è scritto che serve in quanto la molla è dura....  però ho vesto che viene rimontato anche con un lamierino..... vedremo

[roccop]

.... Miracolo!!!!!!!!    Google foto.....

[roccop]

..... ma che diavoleria c'hanno messo nel tendicatena? un cuscinetto frizionato?!!!! per non farlo ballare?!!?
.... cmq è entrato facilmente con questo sistema.....  poi ho  sfilato il fil di ferro........
Il perno di blocco lo dovrò togliere per le operazioni successive...

[roccop]

[imghttps://i.imgur.com/JDb2Dbc.jpg][/img]

[roccop]

......Ma veniamo al dramma della serata/nottata:
Questo seeger in foto l'ho trovato, come ultimo superstite, nella scatoletta del tendicatena ( avevo diviso tutti i settori in scatolette diverse)...
E' identico a quello dello spinotto pistone, ho controllato sul pistone vecchio e non mi manca, ci sono entrambi.....
Non è che proviene dal gruppo tendicatena? Ho controllato, come sempre, sia gli esplosi di dall'ara che il manuale, e la guida di Krueger. Ma non c'è questo anello......     

[roccop]

errore

[roccop]

Grazie, buona notte.

[gpsmax]

probabilmente hai la privacy di Google foto che non fa vedere niente. le foto le vedi solo tu, io sicuramente no...

[roccop]

...... non ne azzecco una.....  cerco  di mettere a posto google foto....
Ma lo devo dire che  mi sono dimenticato di montare  le " rondelle" sotto le molle delle valvole e che adesso devo rismontare la  testa? E che te lo dico a fare!!!

[roccop]

errore