Getto minimo keihin fcr 39

[lallo77]

Buona sera, premetto che non ne sto capendo più nulla. Ricapitolando monto un fcr 39 riscotravo un problema al minimo (a freddo era basso a caldo alto).Smontato la vaschetta e vedo 3 getti di cui due hanno stampigliato un numero:riconosco il getto del max da 170,e vedo un altro getto con su scritto 65,penso sia il minima smontandolo noto che è tipo un cicler (tipo paggio si) non aveva il tubicino forato. Allora smontato l'altro (quello giusto) che è da 38 e penso;il minimo ballerino è dovuto a questo, lo sostituisco con l'unico che avevo da 62 ma questa volta a caldo borbotta. Premetto che la vite aria /benzina è ad 1 e 1/2 di giro. Il dubbio è compro un getto minimo più piccolo di 62?

[RAZZO]

Come fai a sostituire un getto del minimo da 38 a 62 ? 

Il terzo getto di cui parli è il getto del freno aria.

Razzo

[lallo77]

Il getto era del carburante originale, pensavo di avere trovato la causa del problema. Quindi quanto dovrebbe essere il getto? Per non avere problemi.

[Wolverine]

Lallo77 perdona l'intromissione ma così penso sia difficile aiutarti. Non si capisce nemmeno a quale getto tu ti riferisca. Qui nel forum ci sono ottimi tutorial di come carburare l'FCR però la prima cosa da fare è essere in grado di individuare ogni getto a cosa corrisponde. Un carburatore raffinato come l'FCR è pieno di getti che possono essere cambiati, ci sono quelli della benzina, quelli dell'aria, quelli dell'arricchitore (se presente) e quelli della pompa di ripresa giusto per citare i principali. Magari (e dico magari) stai cambiando un getto che con il regime di minimo non centra nulla.

Vedi intanto se questa ti aiuta:

http://i101.photobucket.com/albums/m57/fast_richie/FCRfloatbowl.jpg

[lallo77]

Ok penso sia proprio il pilot, tralaltro c'era un pezzetto di metallo, quello che lo circonda rotto.
QUESTO

http://m.ebay.it/itm/GETTO-MINIMO-KPJ-38-PER-CARBURATORE-KEIHIN-FCR-MX-PWK-PD-PE-/121985330165?nav=SEARCH

[Wolverine]

Ok allora per le dimensioni consigliate del getto del minimo (o "pilot" per dirlo all'americana) basati sul database carburazioni.

Lo trovi qui: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.0

[lallo77]

Non mi spiego comemai il 62 sull'originale  andava bene. Per quanto riguarda il pezzetto d'alluminio rotto  che circonda il getto del minimo, domani  vedrò di fotografarlo, magari influisce sulla carburazione

[Derapone82]

Ciao Lallo quello che dice Wolverine è anche giusto, ma dovresti anche indicarci se hai il motore originale/scarico aperto/collettori e robe del genere, così da poterti dare un aiuto anche su una base da dove partire....io ho il motore originale ma ho terminale e collettori aperti e monto il 52 o 55 di minimo se non sbaglio (non ricordo  )
Però ti direi di partire da un punto di base e annotare le "mosse" che fai, così da poter tornare indietro facilmente in caso andassi in confusione ed è facile eh oh se è facile 

Quindi.......pulizia carburatore fatta a modino, controllo numeri getti e annotare, pulizia filtro aria, avvitare tutta la vite pilota (SENZA SERRARE A FONDO) appena senti che fa resistenza fermati e parti con 1 giro a svitare e alla bisogna sviti 1/2 giro per volta.
Mi raccomando aggiornaci sulla tua configurazione 

Ciao e buon lavoro!

[lallo77]

Dunque il motore è in configurazione originale solo lo scarico è modificato, lo spillo conico è a metà, getto minimo 38(la moto aveva il minimo che aumentava in base alla temperatura del motore), getto minimo 62(l'unico che avevo) a caldo borbotta, getto max 165 sembra ok, l'altro getto è 65(non so cosa serve), vite minimo 1 e 1/2.vorrei sapere cosa influenza il minimo?

[Derapone82]

Molto probabilmente devi calare il minimo e poi seguire con vite pilota, come parte a freddo e a caldo?
Che sigla ha lo spillo?

[lallo77]

Lo spillo conico ha una sigla che non ricordo pensavo che non era importante comunque è una sigla che ho già visto sul sito si trova a metà, a caldo parte al secondo/terzo colpo con l'aria inserita a caldo parte subito.

[Derapone82]

Ma il carburatore era usato? La benza è nuova/recente?

[lallo77]

Carburatore usato, benzina nuova, i getti della vaschetta sono stati controllati e puliti, ho rimesso il getto minimo 38,cosa dovrei controllare?

Sto pensando, non è che il problema è che monto le guaine acceleratore  originale dove i fili non scorrono perfettamente, e magari si inpuntano da qualche parte?

[RAZZO]

Sistema immediatamente cavi e guaine. 

Razzo

[lallo77]

Quali dovrei mettere?