Honda xr 600 r rianimazione...

[Vitto92]

Penso sia un problema che la valvola non si chiude in quanto non sento il tac. Qualcuno puo spiegarmi il funzionamento del decompressore automatico?possibile che non funzioni?

[Vitto92]

Se fosse come penso di aver capito il decompressore bloccato come posso fare per farlo riattaccare?

[gpsmax]

è molto difficile che si blocchi aperto. guarda qui: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=49433.msg511205#msg511205 e anche qui http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=45063.msg464724#msg464724

consiglio: usa sempre la ricerca, normalmente qualsiasi argomento o problema ti succeda alla moto... è già successo a qualcun altro, ed è già stato affrontato, sviscerato, discusso... e risolto.

quindi se cerchi, trovi.

comunque se non hai assolutamente compressione, o il tuo motore è fuso malamente, oppure ha comunque qualche problema. iniziare controllando la registrazione delle valvole (vedi secondo link sopra) in genere dà un'idea almeno grossolana sui problemi che ci possono essere.

[Vitto92]

Si le avevo già lette, il gioco valvole lo ho  già regolato girando il volano sento anche il tac, il problema è che questo tac non lo sento quando giro la pedivella... Appena ho tempo smonto il coperchio...grazie

[Vitto92]

Cari xristi, prima di iniziare a smontare tutto oggi mi sono armato di endoscopio e sono andato un pò in giro nel motore e credo di aver trovato il problema in quanto la valvola di scarico destra al PMS resta leggermente aperta mentre le altre 3 sono ben chiuse.ho fatto anche un video ma non saprei come caricarlo... Sto cercando di smontare il coperchio della testata ma sono bloccato da 2viti che non hanno intenzione di lasciare la posizione.
Continuerò a battagliare con le viti ma c'è qualche altro modo per far chiudere questa valvola? il cilindro e pistone sembrano in discrete condizioni tutto originale e senza significativi graffi. Grazie

[gpsmax]

occhio che se la valvola resta aperta potrebbe solo voler dire che il decompressore automatico fa bene il suo lavoro...

[Vitto92]

free image upload

Eccola qua in tutto il suo splendore😂, non ci crederete mai ma oggi ho rimontato tutto e ho spedivellato un paio di volte ed é partita! La gioia é durata poco in quanto mi si é rotta la molla della pedalina e dopo spenta ho preferito non accenderla con la molla rotta. Non so se tutto funziona a dovere ma almeno ora so che esistono forme di vita meccaniche. Ora sostituisco la molla e vediamo un po' come va subito dopo si passa ad un bel restauro/restayling...

Piccolo consiglio:ho sfilato l'astinenza del decompressore manuale e ora non riesco a inserirla di nuovo in quanto c'è un blocco che non si sblocca. Come si fa?

[gpsmax]

si rismonta il coperchio punterie... l'astina si sfila perché manca un perno di blocco, che però si può montare solo dall'interno...

[rainbowsix]

Ma pedale freno con tutto il tirante lo hai?

[Vitto92]

Raimbowsix sisi il pedale penzola il resto é stato smontato...

[Vitto92]

Ieri la moto é partita per bene l'ho tenuta un po' accesa così da sentirla in toto. Poi spenta e smontata pezzo pezzo manca solo il motore sganciato ma troppo pesante 😂.

Sto decidendo come verniciare il telaio, di solito li vernicio io ma questa volta vorrei farlo fare a polvere, solo che mi hanno chiesto 200€ e mi sembra un po troppo leggendo in giro, qualcuno conosce un verniciatore in Campania ?
Intanto ho iniziato a revisionare il mono, di solito faccio solo le forcelle io il mono lo lascio fare a più esperti ma questa volta manuale dofficina alla mano mi sono voluto cimentare. Ho smontato tutto, controllato svuotato e pulito.



Ho evitato di aprire la meccanica mi sono limitato ad arrivare al parà polvere  dell asta in quanto sembra funzioni tutto a dovere.

Ora sul manuale consigliano liquido per trasmissione atf ma credo ci sia qualcosa di meglio andrò a chiedere a qualche sospensionista. E sono aperto a consigli.

Manca liquido e azoto😀😀😀

[gpsmax]

direi che all'ammortizzatore manca anche il tampone di fine corsa... meglio che lo fai smontare e ce lo fai mettere. come olio non si usa più l'ATF ma l'olio specifico da sospensioni #5 della Showa.

per il telaio, se te lo sabbiano e te lo verniciano 200 euro poi non sono tantissimi. considera che una sabbiatura costa 50-80 euro ed una verniciatura altrettanto. se ci aggiungi lo sbattimento di porta/ritira/lava/riporta ecc. alla fine non è tantissimo.

[rainbowsix]

Portalo da chi ha l'attrezzatura specifica la va caricato ad azoto ad alta pressione. Smonta anche il forcellone e controlla il pro link rivenditore ingrassandolo e controlla anche i cuscinettistessi del forcellone. Per togliere il motore dal telaio piega lo stesso stimolato destro e se ne esce da solo ?

[Vitto92]

Buonasera a tutti, vi aggiorno un po' sui progressi...ho rimosso tutto dalla moto è rimasto solo telaio è forcella e che non se ne vuole uscire nemmeno a colpi di mazzola cosa consigliate?



Intanto ho revisionato le forcelle e pulito il motore con tanto di verniciatura carter, domani il carteggio e ci faccio un altro passata...già ho 2 carter diversi ma vabbe lo ho avuto gratis😅...

[roccop]

Ciao , scusa , cos'è che non vuole uscire nemmeno a colpi di mazzola?