Xr 500

[Mandu]

Ho incominciata a smontare una Honda XR 500 del 1982, vorrei provare a smontare il motore completamte, per sistemarlo tecnicamte ( non ha comprensione ) ed esteticamente ( lo vorrei smontare completamte e verniciarlo nel suo matt black originale.
Ci vogliono attrezzi particolari?
la fase due ( il montaggio ) credo che mi dovrà aiutare un esperto

[Webbo]

sarebbe buona cosa procurarsi il manuale di officina o "shop manual" c'è scritto tutto.

[Mandu]

Già trovato ....devo solo scaricarlo ,

[Mandu]

Pronto per l inverno


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[Mandu]

Buongiorno a tutti, so' che di questa moto c'ìe' poca conoscenza visto gli anni e l'eta', ho assolutamente bisogno di qualcuno di voi che in passato abbia
gia' provato a cimentarsi nel restauro.
Ho alcuni ricambi da cambiare che ovviamente mamma Honda non fornisce più, ho provato a vedere cmsl ch qualcosa ancora fornisce.
Ma non trovo cio' che mi serve , come le guarnizioni del motore e del carburatore, il silenziatore post. e la casetta filtro.
Ho provato a vedere se i codici per la versione XL 500 erano uguali ma purtroppo sono non coincidono.
Qualche anima pia conosce se Honda a ricambio uguale che monta su moto diverse cambia in ogni caso il codice ?
Per le guarnizioni si trovano alternative?
Ho il cerchio post leggermente crepato , vale la pena provarlo a saldare?

[Mauro 65]

https://www.partzilla.com/catalog/honda/motorcycle/1982/xr500r-a

Eccoti servito

[Mandu]

Ho paura che anche in Usa hanno gli stessi problemi, ho provato a cercare le guarnizioni del carburatore e il cavo freno post. Non disponibile come in Eu


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[ale_sarvaego]

Vai ai mercatini!
Oggi a novegro, qualcuno che aveva ricambi xr 500 c'era, non saprei dirti cosa, io cercavo xr 600 e 650.

[Mandu]

Purtroppo ho bisogno di materiale nuovo, guarnizioni del carburatore , filo freno post..
Io oggi ho visto Delle XL 500

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[ale_sarvaego]

Vedi che c'è anche roba nuova, a volte anche ricambi originali.

[gpsmax]

le guarnizioni del motore sono identiche a quelle dell'XL500S. la catena dei contralberi (da cambiare assolutamente) si trova della DID, quella di distribuzione è uguale a quella della XL.

le guarnizioni del carburatore sono molto simili sempre a quelle XL, probabilmente la vaschetta è uguale, ma francamente non mi ricordo. il carburatore dovrebbe essere questo: http://www.motorradbay.de/xl500r_pd02_br_year___82-_84-kh-1191na-keyster_carburetor_kits-honda-p-1684-2.html

ne ho aperti diversi di quei motori, se hai bisogno chiedi e quello che mi ricordo ti dico.

[Mandu]

Grazie Gpsmax , il carburatore è un Keihin PD da 36 mm ha una sigla particolare che non trovo .
Molto utile il sito che mi hai dato .
Per le guarnizioni del motore ho visto che Athena fornisce tutto.


Ecco il carburatore, credo che dalla versione XL cambi solo il comando dell' aria

[Mandu]

Gpsmax oltre alle guarnizioni  credi che dalla XL possa utilizzare anche il silenziatore ?
fra xls e xkr ci sono differenze?

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[gpsmax]

mai provato a farlo, ma credo che il telaio sia differente e lo scarico di conseguenza anche.

[Mandu]

Il meccanico ha smantellato completamente il motore, ci sono molti ricambi da ordinare alcuni di routine come catene distribuzione , dischi frizioni , gommini vari, altri introvabili ed altri costosi .
Sto seriamente pensando di cercare un motore XL 500 per prendere ciò che può servire, come :
Pompa olio
Anticipo
Ingranaggio avviamento ( non si trova come ricambio)
Campana frizione
Coperchio testa con bilancieri ( sono un po' usurati se nella XL sono uguali
La cambio se no lascio i vecchi)

Dovrò cercare un pistone con relativi segmenti maggiorato di 0,25
Ed le lamelle.




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