C'è keihin e kekhin... Si ma quale?

[Gogo]

Confermo pure io, quelli in foto sono entrambi lo stesso carburatore, che poi è quello originale dell'xr 650 r.

[Fabrizio Giovannini]

quello sulla moto è quello originale, ed è identico a quello che hai 'smontato'
il carburatore dominator è fatto in modo diverso ed ha la sigla VE

qui trovi un po di foto
https://www.dominator650.it/old_site/fai%20da%20te/smontare_carburatore%20ettolo/default.htm

Strano però che quello montato ha tre posizioni aria e quello smontato due.

Stasera gli faccio leggere bene i codici di entrambi. Di fatto lui prese la moto a Rapallo e poi nel rientro in centro Genova prese ad un prezzo ridicolo (40 o 50 euro) quel carburatore dichiarato originale che aveva visto su ebay.

Di fatto a lui anche aprendo secco ora non gli fa un on_off così imbarazzante... Pur andando come uno sparo eh... Sia ben chiaro......

L'importante funzioni bene.
Grazie

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[Fabrizio Giovannini]

Confermo pure io, quelli in foto sono entrambi lo stesso carburatore, che poi è quello originale dell'xr 650 r.

Sembra di no. Ecco quello NON montato

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[Fabrizio Giovannini]

Riassumendo :
_ montato sulla moto ha un keihin 78 CBRF con la B in una specie di riquadro
_ disponibile da montare un keihin 78 78 CBSA sempre con B riquadro.

Cosi semplicemente leggendo mi sa che effettivamente sotto ha quello originale.

Ma ripeto : non siamo esperti di questa moto. A voi il verdetto : grazie.

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[Webbo]

questo è un carburatore dominator

[Fabrizio Giovannini]

Bene. Grazie. Diversissimo.

E quello smontato nostro ma con sigla diversa da quello installato cosa è allora?

Mi viene da prenderlo e piazzarlo sotto il mio ktm 640 che ha un banale Mikuni.....
ma qui in ambiente Honda è bene io non vada "fuori campo"

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[LucaMO]

Riassumendo :
_ montato sulla moto ha un keihin 78 CBRF con la B in una specie di riquadro
_ disponibile da montare un keihin 78 78 CBSA sempre con B riquadro.

Cosi semplicemente leggendo mi sa che effettivamente sotto ha quello originale.

Ma ripeto : non siamo esperti di questa moto. A voi il verdetto : grazie.

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Da quel che so io, le sigle tipo 78ecc..., da te riportate, non sono il modello del carburatore, ma il "lotto". Inteso come annata e/o modello di moto su cui viene installato.
Nei KTM (EXC) è così...e hanno montato KEIHIN...


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[Webbo]

Fabrizio, per cortesia, se rispondi di seguito non serve quotare il post precedente, grazie

[Stefano80]

Strano però che quello montato ha tre posizioni aria e quello smontato due.

dovresti averne tre su entrambi,
leva verticale, leva orizzontale e leva a 45 gradi
forse quello che ne ha solo due è un po sporco e la leva non si muove fino all'ultima posizione.

sono lo stesso carburatore probabilmente di annate differenti, comunque non ci sono mai state modifiche 'rilevanti', sono perfettamente equivalenti

[Fabrizio Giovannini]

Grazie.
Ecco una spiegazione logica : sono uguali.
Bene ce lo teniamo di scorta.

Per il futuro : esistono dei link o dei siti dove disporre di tutti gli schemi e gli "esplosi" delle Honda con i codici parte in chiaro?

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[Webbo]

januaservice.com

e molti altri

[Fabrizio Giovannini]

Grazie. io come esperienze con già internet esistente come moto ho avuto Suzuky che non si rompeva e quasi neanche si consumava e ora ktm (che invece va metodicamente manutenzionata) dove con spareparts trovi esplosi, codici e prezzi in un secondo.
In mezzo, prima del Suzuky, un buco temporale di ben 13 anni di ripresa psico fisica post terribile incidente (picchiai con Husquarna 470) e prima... prima tante moto, Honda compresa, ma il web manco esisteva è usavo solo il gas.... Bei tempi.
Grazie a tutti