spaccato khein fcr

[lallo77]

Ok Grazie.

[lallo77]

Ho aperto nuovamente il carburatoere ed ho notato questo:

poi modificato in:

Ho modificato l'altezza del galleggiante che adesso risulta essere parallelo con la base del corpo del carburatore senza che il lamierino schiacci il pulsantino dello spillo ma solo appoggiato,questo avrebbe potuto modificare la carburazione?

[gpsmax]

l'altezza galleggiante (tra la battuta della vaschetta e la sommità del galleggiante) è di 9 mm per tutti gli FCR

[lallo77]

Ok mi è sembrato di avere visto in rete che la linea immaginaria della sommità del galleggiante deve essere parallela alla linea del corpo del carburatore.cmq questo contribuisce nella carburazione?

[mic_cas]

Io penso di sì
SUl beta 525 monto fcr 39 mx
Ho avuto grossi problemi di avviamento per colpa del livello del galleggiante.
Il metodo che stai utilizzando tu è corretto ma io l'ho trovato di difficile applicazione visiva.

- Metti un tubicino trasparente sullo scarico della vaschetta,
- rivoltalo verso l'alto
- apri la vite di svuotamento vaschetta

puoi capire meglio se il livello della benzina è sopra l'orizzontale del piano vaschetta.

Una volta rimesso a posto il galleggiante agendo sulla linguetta i problemi sono scomparsi

Io credo che se il livello è alto ingrassi.


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[lallo77]

Ottimo metodo,non ho avuto il tempo di provarlo,ma la moto parte bene rimane accesa senza alzare di giri,non ho avuto il tempo di provarla in mezzo al traffico,la cosa che non capisco è alzando il galleggiante verso la sommità del carburatore l'ho ingrassata giusto?e poi quella specie di pirulo a molla sopra lo spillo di ingresso benzina,a che serve?

Io penso di sì
SUl beta 525 monto fcr 39 mx
Ho avuto grossi problemi di avviamento per colpa del livello del galleggiante.
Il metodo che stai utilizzando tu è corretto ma io l'ho trovato di difficile applicazione visiva.

- Metti un tubicino trasparente sullo scarico della vaschetta,
- rivoltalo verso l'alto
- apri la vite di svuotamento vaschetta

puoi capire meglio se il livello della benzina è sopra l'orizzontale del piano vaschetta.

Una volta rimesso a posto il galleggiante agendo sulla linguetta i problemi sono scomparsi

Io credo che se il livello è alto ingrassi.


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