XR644R di LucaMO

[lelef]

per maggiorare essite anche m13
https://www.bahco.com/it_it/per-filettare-tappo-dell-olio-con-filetto-danneggiato-leggermente-piu-ampio--quindi-montare-un-nuovo-tappo-di-scarico-e-la-rondella--dimensioni--m13-x-1-25-pb_bod10xt_.html

per la ronaca sono nate prima le boccole degli elicoil, alla bisogna il meccanico se le faceva al tornio della misura necessaria, oggi i meccanici il tornio lo conoscono poco,  filettarci poi ancor meno  e allora  viva gli elicoil

[Derapone82]

Esatto potresti anche usare la madre vite che ti ha linkato lelef, sporcato di grasso in modo tale che i trucioli una volta filettato rimangono attaccati alla madre vite o al massimo al foro quando la risviti per toglierla, poi con uno straccio e tanta pazienza togli tutti i residui, volendo puoi anche aprire il coperchio carter lato kick per dare una sbirciatina con una bella luce e se hai la pistola ad aria per il compressore col becco lungo la soffi dall'interno verso l'esterno
Su un husky 450 in Tunisia funzionò....

P.S. belle foto e bei posti

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[LucaMO]

Non credo che la soluzione migliore sia rifilettare direttamente il basamento.....M13 o M14 che sia....mi rimarrebbe la turba del filetto che si ...risfiletta.
Andrò di helicoil o simile: il tappo scarico olio non lo si apre quotidiamente ed un filetto di metallo (con tappo in simillegaleggera) mi sembra più affidabile....
Ho in mente un accrocchiamento x rompere la linguetta senza perderla.....vi farò sapere. Di sicuro il carter opposto lo apro SOLO se ho casini.....


Sto studiando anche per FCL 41 benfunzionante....esperimenti su esperimenti....

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[RobertCross]

Ma perché non ci lasci l'fcr vero?

[LucaMO]

Per sperimentare.... Vedere come va con un 41 invece del 39....curiosità....che uccise il gatto...
Il "vero" FCR MX 39 è una certezza....va bene....quindi il punto fermo ce l'ho. Perché non provare a migliorare?
Vedremo....

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[RobertCross]

Per cercarsi del freddo per il letto via...

[LucaMO]

Ho studiato e sperimentato modalità di salvataggio linguetta helicoil...per evitare che si perda nei meandri del motore, ho unito un sottile filo di ferro alla linguetta tramite....un piccolo pezzo di guaina termorestringente/termoretraibile.
Poi ho provato mettendo in morsa l helicoil, utilizzando l'attrezzino contenuto nel kit helicoil. Questo il risultato:





Dovrebbe funzionare bene....no? Che dite?

Prox giorni mi impegno per il lavoro definitivo sul basamento motore.

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[gpsmax]

Luca, a volte mi spaventi...

[LucaMO]

Stamattina ho fatto il lavoro.
Non è stato semplicissimo.....la paura di sbagliare e pregiudicare il basamento era alta...
Ho predisposto la sala operatoria così:



Devo dire che l'aspirapolvere (fissata alla pedana in modo preciso) aiuta molto a togliere i trucioli, soprattutto nel momento della foratura....in più ho messo grasso sulla punta trapano segnandola con nastro adesivo per non andare troppo in profondità
Poi ho filettato con il maschio del kit....importante stare il più possibile perpendicolare. La filettatura l'ho fatta con l'olio motore in uscita, in modo da facilitare l'operazione è tenere fuori i truciolini di lavorazione.
Fin qui quasi tutto ok.

Poi ho preparato l helicoil come sopra....ma ho preferito legarlo il filettino di ferro alla linguetta....unto con l'olio temevo scivolasse fuori....
Ho vitato lhelicoil....ma....mi son accorto dopo che questo era eccessivamente lungo rispetto lo spessore del basamento: la linguetta quindi non era salda, tenuta compatta dal materiale delle pareti e quindi romperla con il suo punzone ....mi preoccupava perché al termine del helicoil si era formato un gioco elastico che ho ritenuto eccessivo
Quindi ho "smontato" l helicoil già in sede (con un po' di ostie) e ne ho preparato un secondo accorgiandolo di alcune spire, provando prima sul helicoil già usato qualche giorno fa...
Ottenuto ciò che mi sembrava la lunghezza giusta, confrontandolo con il tappo, l'ho montato e tutto mi sembra ok.
Il tappo fa tenuta e stringe bene sull helicoil. Prima del tappo ho inserito un bullone M12x1,5 battendolo leggermente con un martello in plastica x fare aderire al meglio l helicoil...
Questo il risultato:



Mi rimane un po' il dubbio che l helicoil rimanga ben fermo quando si svita il tappo....lo imparerò nel momento del bisogno

Qui la foto di alcune spire tagliate e la linguetta helicoil.



Col tempo spero si consolidi tutto e che questa sia una soluzione definitiva

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[Campolone]

Luca sei un maestro
...ulteriore consiglio...metti tappo magnetico. Se mai dovessero esserci trucioli dentro basamento finiranno sul magnete.

[lelef]

tutto perfetto!
l  elicoil quando stringi il bullone e quando lo allenti tende ad allargarsi ed a piantarsi nel materiale quindi non si svita,  poi dipende dalla qualita´ dell  elicoil, quelli buoni son lisci nel filetto interno e ruvidi sull éstenno.

[LucaMO]

Il tappo magnetico lo uso già da un po'.....ma x i trucioli di alluminio...non funziona.
Funzia x i cambi che perdono cementazione

Non ho idea della qualità helicoil montato....direi standard....quei kit "tutto compreso"

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[Campolone]

Giusto

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[Derapone82]

Bravo patacca!

L'importante è che non perde più olio e che l'helicoil, come dice lelef, rimane aderente alle pareti

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[gpsmax]

Qui la foto di alcune spire tagliate e la linguetta helicoil.

dai su, se spacchi tutto puoi sempre mettere su un negozio di piercing...