cupolini rally

[anatres81]

è forex pvc 5mm, l'ho piegato scaldandolo e di questo spessore non è poi così facile da rompere.

Ho guardato di tutto, anche il kevlar, ma tagliarlo, sagomarlo, forarlo...... impossibile da maneggiare in garage.

Il makrolon non lo conosco, secondo me l'alternativa è ancora il plexiglass con i fari dietro così non lo foro..... prossimo step 

[Stefano80]

il kevlar lo lavori tranquillamente, l'ho usato spesso con vetroresina o carbonio
una volta laminato la lavorazione è come la vetroresina (o il carbonio)
quando è in 'tessuto', quindi prima di resinarlo è un po piu ostico da tagliare, ma con un po di pazienza si taglia con forbici normali
(meglio usare quelli con la lama con qualche riporto tipo titanio o ceramica, parlo sempre di roba economica da max 10 euro, nulla di fuori dal mondo)


Il lexan lo usano sulle auto da gara al posto dei vetri, per la sicurezza è il top
(il makrolon mi manca, ma vado subito a colmare questa lacuna!)

[Elettrico-1982]

Dico la mia ... E fare un faro più grande e l altro piccolo non darebbe un po' di aggressività?

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[RAZZO]

Poi diventa un BMW. 

Razzo

[anatres81]

Si magari risulterebbe più aggressiva un'estetica tipo quella della mascherina Cyclope o come il muso del vecchio BMW GS 1150.
Io però volevo proprio i due faretti a palla affiancati, una sorta di mix fra l'estetica Boano e il taglio di Twalcom.
Personalmente sono soddisfatto del risultato estetico, sicuramente dal punto di vista costruttivo qualcuno qui dentro saprebbe fare molto molto meglio sia come rifiniture che come struttura.