NON SOLO 600.....

[Derapone82]

Allora calcolando che quando ho aperto il tappo di scarico non è caduta neanche una goccia (ovviamente) l'olio era tutto nella coppa, presumo che la pompa non sia stata a secco completamente credo che una parte sia rimasta sempre immersa, almeno per metà, quindi deduco e spero che non si sia svuotata.
Perciò, come dicevo, basta svitare il tubo di mandata sul radiatorino per vedere se gironzola l'olio?
E comunque si lo sapevo del funzionamento della pompa

E si il 400 è mio ma è già piazzato, una volta finito si faranno le prove del caso e lo venderò al futuro proprietario

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[Derapone82]

Derapone  fanno così perche sono un po' gelosi

Hai capito si! Quando la volpe non arriva all'uva.....

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[gpsmax]

la pompa che manda l'olio al radiatore non è quella che si blocca, generalmente. l'altra è quella che manda l'olio al filtro e al motore, ecco perché ti dicevo di aprire il filtro se ti saliva il livello troppo nel serbatoio...

[Derapone82]

Grazie Max terrò d'occhio questa cosa, ieri con la scusa di versare l'olio nel motore, ho anche controllato il gioco delle valvole ed era giusto! Ottimo così.....



...e poi ho cambiato il filtro...



e ho visto che c'era un po'di olio residuo, mi auguro che funzioni tutto quando la riaccenderò
A presto con altri step!
Ciaoooo

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[Derapone82]

Buongiornooooo scusate la latitanza ma ho avuto un po'di cose da fare e visto che ho dovuto dare il telaietto posteriore al buon Tomminooo per fare una saldatura ad una crepetta, ho dovuto aspettare che me lo ridesse per continuare il montaggio......
Allora tanto per cominciare GRAZIE EDDIO GADDY! Che ad un prezzo bomba mi ha inviato il collettore scatola filtro-carburatore che trovai crepato durante lo smontaggio, insieme ad un altro paio di collettori per lo scarico, poi nell'attesa ho fatto il cambio coca-cola....eeehhmmmm olio freni .....



...ed ecco qui il telaietto riparato...





....quindi subito montare cassa filtro e telaietto con tutto il resto....







.....eccola qua cassa filtro col collettore di Eddio, telaietto e altre cosine, poi visto che c'ero mi sono messo a rivedere le plastiche che erano un po' pasticciate, scarico e paramani e poi mi sono fermato perché ho revisionato le forcelle ad un amico che me lo chiedeva da tempo........alla fine lo step ha portato questo piccolo risultato...





... prossimo step spurgo e cambio olio freni al posteriore, cambio benzina che ormai quella che c'è dentro è grappa e poi.......e poi va accesa!!!
A presto ragazzi!

[EddioGaddy]

Mitico Derapone!!!!

stasi facendo un ottimo lavoro 

Sono contento di esserti stato utile......

Eddio

[gpsmax]

quello è un punto critico del telaietto dei 250 e dei 400. anche io ne ho avuti per le mani quattro, tutti spaccati. anzi, su uno mancava proprio del tutto il tubetto di collegamento tra i due tubi orizzontali...

[Derapone82]

Alloraaaaaaa! Eccomi qua altro step....montate le plastiche, tagliato il parafango anteriore che era montato a caxxo, spurgo freni posteriore che non ho immortalato e altre piccole cosine ma.......volevo dirvi che......

https://youtu.be/Wqw9qIOiH2w

Dopo 3 anni di fermo, al primo colpo è partita ha fatto un paio di scoppi e si è spenta per poi ripartire! Gira silenziosissima un orologio!
L'olio gira bene, è salito su al radiatore, per ora sembra tutto ok,  adesso dovrò rivedere le forche perché hanno un alone d'olio e sicuramente avrà tutto secco tra paraoli e parapolvere, poi una bella settata, portatarga, assicurazione e revisione e via!
Ce figata ragazzi!

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[gpsmax]

a-ha...

me fai concorrenza...

[Derapone82]

di che oh?mi sono perso qualcosa?

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[gpsmax]

beh, stai lavorando conto terzi, no?...

[Derapone82]

Bhe sì ma semplicemente per vendere un mezzo ben messo e oltretutto perché chi la prenderà, non sa nemmeno cos'è e dov'è la candela!

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