"L'Arrugginita" di Filzi

[Filzi]

Questa domenica ho provato un po' l'XRona in off (solo roba mediamente easy...)

Trovo un pò scomodo il manubrio nella guida in piedi...ho già messo dei riser da 3 cm ma la piega del manubrio (presumo sia quello originale) mi sembra che venga troppo all'indietro e mi sembra ancora basso...
Qualcuno alto circa come me (1,75 m) mi sa consigliare qualche modello di manubrio con cui si trova bene in off in piedi?

Invece il freno anteriore fa qualcosa di strano, durante il giro ad un certo punto la leva ha preso un cm abbondante di gioco, apparentemente dopo un tratto di cambio di pendenza,
per questo immagino che mi sia rimasta una bolla d'aria da qualche parte nell'impianto.
Proverò a rifare lo spurgo dell'impianto, se poi la situazione non cambia proverò pure a revisionare la pompante...

[Webbo]

una volta andava di moda il tommaselli barozzi

[RobertCross]

L'impostazione originale del 600 è per guidare da seduti o col culo leggermente alzato dalla sella.

Io ho messo renthal 609 piega alta più riser da 35, inoltre ho ruotato un po' in avanti il manubrio.
Così mi trovo bene ma c'è da allungare cavi gas e frizione.

Mi piacerebbe ancora più spostato in avanti ma va beh...

[Filzi]

In effetti da seduto sto comodo, ma in piedi non tanto...
Il Tommaselli lo vedo a 66€ su crosshop, come prezzo non male e la piega mi sembra abbastanza aperta come vorrei. Qualcuno che lo monta mi può confermare come ci si trova? 

[Gogo]

L'ho avuto in passato e non mi ero trovato male, poi lo cambiai con il Renthal 809 RC HIGH da 22mm, che ho tuttora sull'xr e con cui mi ci trovo altrettanto bene.

[Filzi]

Ciao ragazzi, da qualche mese ho montato il manubrio Tommaselli.
Mi trovo abbastanza bene, l'ho montato senza riser e l'ho ruotato molto in avanti perchè la piega delle manopole è più chiusa di quello che pensavo.
Sarei curioso di provarne un altro più dritto, ma per ora me lo faccio andare bene...

...ma veniamo alla domanda:
ho montato i paramani chiusi tipo barkbuster, per montarli ho dovuto eliminare il traversino centrale perchè gli agganci dei paramani andavano totalmente in interferenza con gli agganci del traversino.
Secondo voi senza il traversino centrale il manubrio rischia di essere troppo fragile in caso di caduta? (visto che cado spesso  )

[Bluto]

si , il manubrio da 22 senza traversino si piega facilmente
ho sempre preferito il manubrio da 28 , più robusto , diminuisce leggermente le vibrazioni e non avendo il traversino lascia più visibile la strumentazione
io da quasi 20 anni ho una passione per il Magura da rally , poca spesa tanta resa

[LucaMO]

Concordo con Bluto...... però puoi provare...se cadi si piegherà e, magari, si riuscirà facile a raddrizzarlo.....Pero, non mi entusiasma un manubrio da 22mm senza traversino....
In alternativa io ti consiglio di provare tipo questo:
Ho appena trovato questo articolo su AliExpress:
81,26€ | Black Renthal 1 1/8 "Bar 28mm manubrio manubrio per moto Motocross Pit Dirt Bike ATV CRF YZF KLX RMZ EXC
https://a.aliexpress.com/_Eykb8XA
Poca spesa e tanta resa. Io ce l'ho, ma, a me, son serviti riser x alzarlo....
Su questo ho montato paramani chiusi....

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[Filzi]

Ok...direi che avete confermato le mie paranoie...
A questo punto mi studio un pò che modello prendere da 28 mm

@Luca quello che mi hai indicato è un Lenthal? 

[LucaMO]

Si Fil.....un Lenthal.... Valuta tu.

In alternativa puoi considerare questi, senza dover cambiare il manubrio "madeinitaly" che hai ora.....
Ho appena trovato questo articolo su AliExpress:
51,22€ | Moto Paramani Staffa di Supporto di Montaggio 28mm Manubrio Guard Morsetto Universale Per HONDA KTM EXC YAMAHA KAWASAKI RMZ Motocross
https://a.aliexpress.com/_Eydcgik
Non so se siano lunghi a sufficienza x attaccarci direttamente la barra dei paramani chiusi....oppure se occorre fare una prolunghina....
Studiaci un po' e facci vedere la tua (giusta) scelta
Ciaooo

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[Filzi]

Grazie Luca
Valuto un pò le opzioni, comunque il Lenthal non mi sembra male 

Vi aggiorno, coi miei tempi ci metterò solo qualche mese a decidermi e fare il cambio