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CARBURAZIONE XR600 87'

Aperto da chiappero, Dicembre 30, 2003, 18:18:00 PM

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chiappero

CIAO A TUTTI SAPETE COME CARBURARE AL TOP UNA XR 600 DOPPIO CARBURATORE? da dei problemi (molti) all'accensione e all'apertura del gas brusca .con l'aria tirata (a freddo) non ce' verso a farla partire subito.grazie in anticipo per la risposta ciao PS. conoscete la sigla della candela giusta ciao

Fred Krueger

La tua '87 dovrebbe avere un Keihin PH52A a doppio corpo.
Sono previsti:

  • Getto max 122
  • Getto min 45
  • Spillo conico alla 4ª tacca sul primario
  • Spillo conico alla 2ª tacca sul secondario
  • Vite aria: 1 giro e 3/8
  • Livello galleggiante 18mm
Per la candela e altre regolazioni fai riferimento alla tabella XR 600R

Francesco Ioni, per gli amici Checco. Beta RR 4e½. Fschhh
'Once run the dog, once escape the rabbit'

chiappero

grazie BOSS! provo grippo e torno!

Fred Krueger

Prego prego  :)
Tra l'altro, ne ho approfittato per editare la tabella caratteristiche per XR 600, aggiungendo l'appendice per i modelli '85-'87 a fondo pagina.
Spero siano utili...

Francesco Ioni, per gli amici Checco. Beta RR 4e½. Fschhh
'Once run the dog, once escape the rabbit'

EdoFede

Citazione di: Fred Krueger il Dicembre 30, 2003, 18:46:21 PMLa tua '87 dovrebbe avere un Keihin PH52A a doppio corpo.
Sono previsti:

  • Getto max 122
  • Getto min 45
  • Spillo conico alla 4ª tacca sul primario
  • Spillo conico alla 2ª tacca sul secondario
  • Vite aria: 1 giro e 3/8
  • Livello galleggiante 18mm
Per la candela e altre regolazioni fai riferimento alla tabella XR 600R

Per un getto + corposo suggerisco la terza tacca sul secondario e getto minimo da 47, getto max 127   ::) ::)

kikko6671

Parlo da ignorante, ma ho anch'io un xr dell'87 e i problemi di accensione della mia non sono stati originati tanto dalla carburazione (lo pensavo anch'io, all'inizio), quanto piuttosto dallo statore che mi ha progressivamente abbandonato lasciandomi, infine, letteralmente a terra. Ti auguro che non sia anche per la tua la stessa storia: costa un bel po' e attualmente non ho trovato qualcuno in zona disposto a riavvolgerlo dandomi garanzia del risultato! Stò pensando al fai-da-te!