TERRA MODENA SM

[Federico]

Un po' spigolosa ma molto "avanti" e tecnica sopraffina

[Federico]

......dimenticavo, per fortuna hanno abbandonato lo scarico tipo Ducati 999, molto cool pure il numero.......che non tradisce le origini...

[Jointer]

Spettacolo quel cuore rosso ke batte....

[masso]

certo che tra questa e l'aprilia mxv come novità se la giocano alla grande

[RAZZO]

La moto vista in foto è molto meglio dei disegni che circolavano in rete !!
Avete visto lo scarco dove e come sfiata ?? ... tutto verso l'alto !!  
Se la volete non costa nemmeno tanto ... solo 25.000 Euro ... piano con le prenotazioni ... non spingete !!  
Ciao.

Honda-Razzo.

[fabri]

davvero bella....
ma mi dite qualcosa sul motore?
grazie, fabri

[Noisemaker]

Gli intenti iniziali e la tecnologia sono/sembrano molto validi....... ma esteticamente è una gran figata!!

 [applausi] [applausi] [applausi]

[RAZZO]

Il motore 450cc della Terra Modena SX2 ha le seguenti caratteristiche:
Monocilindrico a 4 tempi di 449,6 cc con contralbero
Alesaggio e Corsa: 98x59,6
Basamento in alluminio fuso in terra
Coperchio testa, frizione ed ingranaggi in magnesio
Raffreddamento a liquido forzato
Albero motore componibile in acciaio legato
Biella e spinotto in acciaio legato
Cuscinetto biella a rulli
Pistone forgiato in alluminio con 1 segmento più 1 raschiaolio
Rapporto di compressione: 13,0:1
Cilindro in alluminio fuso in terra con canna integrata e riporto in nikasil
Testa cilindro in alluminio fusa in terra
Distribuzione con 2 assi a cammes in testa e 4 valvole in titanio a comando diretto
Molle valvole doppie, esterna ed interna
Distribuzione a cascata d’ingranaggi senza recupero giochi
Lubrificazione tramite 1 pompa di mandata e 2 di recupero comandate da ingranaggi
Sistema d’aspirazione con corpo farfallato monoiniettore
Controllo elettronico motore: integrato iniezione/accensione digitale
Bobina a sigaro
Avviamento sia elettrico che con kick starter con decompressore
Flangia cambio in alluminio fuso in terra
Frizione in bagno d’olio con comando idraulico e sistema antisaltellamento STM.

[Federico]

notare il radiatore in pezzo unico come sulle MotoGP

[Webbo]

e notare pure le ruote in lega.....
mah  

[Pablo]

Gran moto...
Davvero un gioiellino UNICO!

Ma bisogna vedere poi cosa arriva a noi clienti della domenica! Non dimentichiamo che quella è un prototipo per le competizioni!

Non credo che un CRF da gara costi molto meno!

Pablo!

[Pa.perino]

secondo me i cerchi sono in carbonio....se mi prestate 24900EU il resto lo metto io e la compro...cosi ve la faccio provare...eh eh eh eh  

[uncleroby]

Come già detto in altra discussione, bella moto da collezionisti e forse da competizione.
Certo che il motore sembra parecchio spinto.

Uncleroby

[masso]

secondo me i cerchi sono in carbonio....se mi prestate 24900EU il resto lo metto io e la compro...cosi ve la faccio provare...eh eh eh eh

...comincio io, offro 2€ a paperino. (mi raccomando, per una cifra simile voglio andarci a giro mezza giornata!)  [mano]

[Pa.perino]

ok siamo a 102EU...avanti che il nostro forum con una piiiiccola colletta sarà il primo--forse-- ad aggiudicarsi una moto del genere.........