Quali getti ecc...???

[fly#07]

Domanda...questi potrebbero andare?

http://www.xparts.net/Item.aspx?id=948



X il drz li presi qui e mi arrivarono a casa in meno di due giorni...

[teppo]

Se usi i codici che ti ho dato (ho corretto quello del getto di max, 180 invece che 185) vai da un qualsiasi conce Honda e ti arrivano i getti giusti senza far prove poco probabili, visto che il carburatore dell' XR650 è un PE e come vedi su quello che hai postato c' è scritto che quel getto va solo su alcuni PE..... e poi col getto di minima come fai ? lascia perdere quel contatto che è meglio, è più semplice e veloce il conce Honda.

[Bracco]

Quoto, Se il concessionario è "grosso" i ricambi arrivano giornalmente.

Salut

[fly#07]

Beh ieri ho chiamato un noto ricambista di torino e mi han detto che non hanno i getti e di chiedere ai concessionari.

Poi ho chiamato Quattrocchi, un concessionario Honda "grosso" di torino, che in teoria dovrebbe anche fare ricambista. Beh mi han detto che loro non hanno niente e di rivolgermi ad un altro negozio di cui mi han dato il nome. 

In compenso son passato da un'officina honda e mi han dato questo getto (180):




è quello giusto? 

Inoltre il tizio mi ha detto che il getto del minimo non è indispensabile...voi che dite?

In teoria il getto del minimo dovrebbe intervenire solo a gas chiuso, per cui con vite miscela dovrei poter compensare gli scoppiettii...o no?


Grazie! 

[Bracco]

Il getto sembra corretto.

Per il minimo dovresti accorgetene anche te. In rilascio dovrebbe "sparare" perchè magra.

In più avrai difficoltà con l'avviamento a freddo.

Salut

[fly#07]

Il getto sembra corretto.

Alleluia!!!

Gia mi stava pigliando un colpo pensando di aver toppato e di dovermi rimettere a cercare... 


Per il momento la moto spara in rilascio ma poco (secondo me in modo accettabile..) e nelle partenze a freddo non sembra aver problemi per ora, la moto è sempre in garage percui la minima temperatura che vedrà sarà intorno ai 15°...   

Grazie! 

[ciroix]

la vite di regolazione quanto è aperta?
regola fin che puoi con quella mentre cerchi il getto e poi metti il 68 come minimo che male non gli fa
è vero che il minimo agisce solo a gas chiuso però è utile per esempio anche all'avviamento,a far sparire gli scoppietti e comunque è sempre meglio un pelo grassa che troppo magra

[fede954]

Grazie ad entrambi, pensavo a 3 getti perchè così li ho li x il futuro visto che non sempre è facile reperirli... 

Secondo me se continui a bazzicare per questo forum in futuro vorrai cambiare direttamente il carburatore
Quello originale non è un granchè

[JarHead^]

diciamo pure che è un cesso...

[fly#07]

Grassie...

Eh mi sa che prima o poi farò come qualcuno di voi...TM42 o keihin 41....vero fede e jarhead? 

So che il carbu fa cacare (sul drz avevo questo stesso problema..) ma per ora non ho intenzione di spendere soldi x farla andare di piu/meglio, ho gia avuto abbastanza spese a comprare la moto... 


Io vorrei aprire una discussione...

Ma come cazz è che voi con il keihin montate dei getti minuscoli tipo 152, 160, 165?? 

L'husky 610 (570 cc, che ha proprio quel carburatore) monta DI SERIE il 172 di getto max...l'Xr 650 ha 80 cc in piu e i getti sono 10 pti in meno del 610 con quella stufa di scarico?

Mah...


EDIT...ciroix non so quanto è aperta la vite mix, non l'ho toccata...quando monto il getto la provo così poi la riporto nelle condizioni standard e poi faccio delle prove ingrassando eventualmente... 

[tony fish]

guarda anch'io oggi vado dal conce honda a comprare 68s e 180 per carburare la leovince e togliere gli scoppi, perchè usando solo la vite pilota non basta, e botti continua a farne.
ma è solo un paliativo in attesa di prendere il mikuni 40 (il 42 costa troppo )

[Bracco]

Per la carburazione incidono molte variabili.
l'FCR41, poi, siste in diversi modelli e non è detto che sulla stessa moto montando modelli diversi si può lasciare la stessa carburazione.

Non è neanche vero che si usano solo getti "piccoli". Io sul modello H, lo standard per intenderci, monto il 170.

Salut

[ciroix]

io con il mikuni tm 40 ho rimpicciolito parecchio i getti
comunque per un'idea sulle carburazioni vai qui

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.0

[Webbo]

i getti a parità di numero hanno valenza diversa se i carburatori sono diversi..

[fly#07]

Ok, grazie a tutti...d'accordo che il numero può cambiare un po da carbu a carbu e da moto a moto, però se sul 570cc è 172 mi fa comunque strano che su un 650 sia 10-15 pti in meno, no? 

Tony tu che configurazione hai? Filtro? Fori? Fammi sapere se trovi facilmente il 68 s e che miglioramenti hai riscontrato...