Manubrio Motard: quale soluzione migliore?

[Stefano80]

le manopole sono sempre incollate, altrimenti girano..
ma con l'alcool vengono via ugualmente..

[Canaia]

Io non le ho mai trovate incollate,anche perche non c'è ne assolutamente bisogno.
Una volta evaporato l'alcool l'attrito della manopola sul manubrio è piu che sufficente a rendere il tutto solidale.

[Stefano80]

nemmeno io le incollo mai, ma sulle moto nuove ora "usa" ..
il 650 di serie le ha incollate..

io sulla mia le ho legate perchè altrimenti giravano..
anzi, in realtà un po mi girano losteso..

credo dipenda molto dalla manopola e dal tipo di guida.. io le manopole le "strizzo"  

[gianpivr]

Le manopole vanno sempre legate e mai incollate e cmq non devono girare mai, altrimenti bisogna rifare la legatura.
Mi fa piacere che tu, Pa.perino abbia speso 32 euro dei risers ramirez, perchè a me lo stesso ne ha fatti scucire 16 in più...  

[Totti]

io ho montato giusto 3 giorni fa un tommaselli a piega alta con traversino (un'altra storia rispetto all'originale), ma non ho avuto nessun problema con la piastra di sterzo, l'unica modifica che ho dovuto fare era per allargare i buchi sui lati del manubrio, perchè gli stop dei paramani (Acerbis Rally) erano troppo larghi.
Però leggendo in giro i vostri post, ho letto che molti di voi sollevano l'attacco con degli spessori aggiuntivi. perchè??? che bisogno c'è???

p.s.
la mia xr è il 650 sm 2001

ciao a tutti

[mad max]

ciao,
io ho dovuto cambiarlo causa caduta con un wrp  mod.boh
in ergal il tutto montato con salame a euro 50,con piega identica all'originale.
in ogni caso la piega alta e' utile se uno e' alto ma se una persona e' di statura 172/177 puo' andar bene anche uno standart,al max lo pieghi leggermente in avanti cosi' recuperi 1cm.
 
max

[Pa.perino]

io ho montato giusto 3 giorni fa un tommaselli a piega alta con traversino (un'altra storia rispetto all'originale), ma non ho avuto nessun problema con la piastra di sterzo, l'unica modifica che ho dovuto fare era per allargare i buchi sui lati del manubrio, perchè gli stop dei paramani (Acerbis Rally) erano troppo larghi.
Però leggendo in giro i vostri post, ho letto che molti di voi sollevano l'attacco con degli spessori aggiuntivi. perchè??? che bisogno c'è???

p.s.
la mia xr è il 650 sm 2001

ciao a tutti

SE no ci sbatti contro le ginocchia......se sei alto...

[gianpivr]

Oltre a problemi di manubrio che "tocca" la piega alta e l' utilizzo dei risers dipende da come uno sta in sella e dal feeling che vuole dalla moto. Non è che "serve rialzare il manubrio", è che la maggior parte delle persone guida meglio con manubri molto alti, soprattutto per come si affrontano meglio anche i tratti off...

[Gate 66]

l'unica modifica che ho dovuto fare era per allargare i buchi sui lati del manubrio, perchè gli stop dei paramani (Acerbis Rally) erano troppo larghi.

i buchi li hai allargati con la lima o con cosa?

[RAZZO]

Non dannatevi l'anima ad allargare i fori laterali del manubrio, scegliete piuttosto un tipo di tasselli ad espansione di misura infriore. 

Honda-Razzo.

[Bracco]

l'unica modifica che ho dovuto fare era per allargare i buchi sui lati del manubrio, perchè gli stop dei paramani (Acerbis Rally) erano troppo larghi.

i buchi li hai allargati con la lima o con cosa?

Io sul CRE 50 di mio figlio, un paio di anni fà, ho usato dei fischer da muro in metallo perchè il manubrio era veramente stretto.

Salut

[Gate 66]

Ci avevo pensato ad usare i fisher,ma per esserne sicuro ho chiesto.
Oggi ritiro il manubrio
Ciao

[Gianjunior]

Qualcuno sa che piega ha il manubrio originale xr 650 SM?

Vi spiego
Ho trovato 2 manubri wrp in alluminio da 22mm una a piega alta e uno a piega bassa

la piega alta  è di 8,5cm
la piega bassa è di 6,5cm

credo che intendano dalla parte più bassa del manubrio

non vorrei ritrovarmi con un chopper 

[RAZZO]

Qualcuno sa che piega ha il manubrio originale xr 650 SM?

Praticamente non ha piega ... è qusi dritto !! 

Honda-Razzo.

[Gianjunior]

 
allora prendo il piega bassa