Depotenziare XR600

[Webbo]

un 400 può ottenere i cv di un 600 solo con una pesante elaborazione... nulla che si risolva con 300 euro di uno scarico.

il 400 è migliore del 600 per ciclistica e peso, non per potenza,.... ma ciò non vuol dire che in off road sia peggiore... o non allo stesso livello... anzi è sicuramente migliore....

se dopo tu vuoi una moto per fare le impennate o che eroghi potenza sufficente per un uso prettamente su asfalto, beh.. cerca altra marca o modello... ma dubito tu possa trovare qualcosa di compatibile con la tua patente.

[alexa]

Secondo me puoi optare per un 250 due tempi!
Io ne ho avuto un paio
Ci sono un po di differenze per manutenzioni consumi ecc ecc...
Ma le soddisfazioni di guda sono altissime!
Dipende molto dai km che fai!
Se sono tanti il due tempi non è molto consigliabile!
Cmq non mollare la passione.....è questo l'importante!
Tanti auguri di buona guarigione!

[ombra600R]

grazie a tutti....
250 2 tempi ne ho avuti ank io e nn mi sn trovato bene....
bella potenza... ma in quanto a costi e manutenzione...
in fine sn sempre stato felice d averlo cambiato per un xr...
Cmq appena sto meglio andro deciso a provare un 400 e poi decidero... spero ke nn mi deluda tantissimo....
cmq tentar nn nuoce... poi scrivero qualcosa e vi faro sapere...
grazie a tutti intanto...
c sentiamo..
ombra600R

[gianpivr]

A dir la verità non mi pare proprio sia paragonabile la manutenzione tra un 4t e un 2t, così come neppure i costi di gestione per l' uno e per l' altro. A un 2t ogni tanto cambi un pistone e via, un 4t è più delicato e di sicuro min 2 volte all' anno sei costretto a pagare l' officina che te lo sistema...
Fossi in te proverei un 2t post 2000-01, poi ne riparliamo... e cmq questo vale anche per un cre250 dello stesso anno della tua moto. Se invece dici che ti infastidisce portarti presso un flaconcino d' olio, quello è un altro discorso.
Valuta comunque l' uso che vuoi farne, perchè altrimenti potresti sempre optare per un bel Guzzi Imola 350!!!    [sbocco]

[masso]

...secondo me se decidi di restare sull'off, il 400 ti conviene. La potenza non manca assolutamente mai e riesci sempre a tirarti fuori dalle peste e non penso che poi ti prenda nostalgia dei cv in più del 600 (l'unica cosa, io ne accuso un po' il peso a volte, avendo un bel fisico da mezzasega, ma dopo un po' ti abitui).
A me andare per strada non mi emoziona più di tanto, considera che ho i tasselli, ciò non toglie che ci vai comunque tranquillamente.

ciao e rimettiti presto!