Rapporti originali 600

[LucaXr]

Domandina stupida, (con il "cerca" non l'ho trovato) ho da poco il 600 e volevo rimettere i rapporti originali, la mia è del 91, cosa monto?
Grazie a tutti

[Webbo]

14-48 o 14-50... non cambia poi molto..

[LucaXr]

Dato che monto una corona 45, posso mettere un pignone da 15? Non sarebbe lo stesso del 14/45???

[Webbo]

eh no...

se metti il 15 li allunghi ancora di più.. dovresti in teroia provare il 13, ma non mi risulta esista

50:14=3,57
48:14=3,42
45:15=3
45:13=3,46

e poi è buona norma cambiare tutto assieme, rischi di dover buttare il componente che metti nuovo molto prima del suo tempo, o peggio rovinare la catena che con l'usura ormai ha raggiunto un "suo passo"

e puoi tieni in mente la regola che non è mai una buona idea prendere una corona che ha il numero di denti un multiplo esatto del numero di denti del pignone (es.15-45)

[LucaXr]

Hai ragionissimo, mo HO sbagliato, he he.
Comunque il 13 lo monto io sotto il 250, ma non sono sicuro se l'albero è lo stesso. Catena e corona sono nuovi, ecco perchè volevo agire sul pignone, ma ho paura che se metto il 13 mi struscia troppo sui guidacatena consumandomeli troppo velocemente, che mi consigli?

[Mr_Brownstone]

Il pignone del 13 per il 600 esiste, lo montava un mio amico. non ti so dire però se gha dovuto fere degli "adattamenti" anche se minimi, ma non credo

[LucaXr]

Comunque metterò il 48 posteriore appena possibile, grazie a tutti.

[l'abruzzese]

  ciao io monto il 13 da quattro anni, il 14 o 15 lo adopero per i lunghi trasferimenti.
ciao

[LucaXr]

Ciao socialxr, monti il 13/48? Evidentemente se lo monti da 4 anni non hai controindicazioni con l'usura del pattino guidacatena, a questo punto metto anche io un bel 13!
Grazie ancora,
Lucaxr.

[LucaXr]

Ho girato un pò e finalmente ho trovato il pignone da 13. Ora monto il 13/45....VA BENISSIMO!!!
Ciao e grazie a tutti.

[Fedex69]

Buona sera a tutti mi chiamo Federico sto rimettendo apposto la mia vecchia XR600R sono quasi a fine ormai manca poco.. volevo chiedere a voi  come la posso rapportare .. con pignone e corona visto che faccio un uso misto sia stradale che Enduro ( tranquillo) e spesso posso usarla con passeggero.. 

[gpsmax]

Fedex, ti conveniva aprire un nuovo topic invece che sfruttarne uno vecchio di 17 anni. non ti è comparso l'avviso mentre postavi?

comunque se fai una ricerca troverai molte opinioni sulle varie scalature dei rapporti.

partendo dal classicissimo 14/48 o 14/50 per le 88-89-90, si può spaziare molto, fermo restando che il pignone è bene che sia 14 o 15 denti. se metti un 13 avrai problemi di usura del pattino sul forcellone, se monti un 16 invece avrai problemi di interferenza con il carter alternatore ed i cavi, e ti dovrai scordare il carterino pignone.

per la corona, diciamo che la più lunga potrebbe essere una 42 (col pignone 15) e la più corta quella di serie, quindi appunto una 48 o una 50.

per le opinioni su come si comporta la moto, fai una ricerca e fatti la tua, di opinione. fermo restando che, comunque, qualche prova dovrai farla, e magari non azzeccare subito al primo tentativo. ti dò un paragone: il Dominator, con un motore simile, monta 15/45, fa 20 al litro e circa 160 km/h di velocità massima.

[RAZZO]

14/48 è veramente molto corta per un uso misto.

Razzo

[Fedex69]

Grazie a tutti .. Inizialmente proverò con un 15 /49 grazie a tutti e scusatemi per la mia inesperienza nel forum 😁

[mic_cas]

Per uso misto sul 600 io uso 15/44 o 15/45




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