Elastico Ferma Serbatoio XR 600

[PROXIMO]

  Elastico in gomma per fissare il serbatoio al telaio

Carissimi Amici, qualcuno saprebbe indicarmi con cosa sostituire l'elastico in gomma per fermare il serbatoio dell'  XR 600 al telaio ? (visto che questi in gomma si lesionano facilmente! ) In qualche 3D ho visto che si poteva fare con una molla in acciaio, se qualcuno ha fatto l'operazione, può indicarmi che tipo di molla ha usato ? Se esistono altre soluzioni funzionali, come sempre, ascolto tutti !

( il fermo in argomento )

Come sempre , un salutone a tutti gli Amici, e grazie a tutti.



[size=18]DANIELE[/size]

[Stefano80]

io sul 650 mettendo il monnier l'ho tolto, su questo kit non c'è l'attacco..

hai provato con un "elastico" ricavato da uan camera d'aria? magari "doppio"..

oppure una fascetta plastica di quelle usate dagli elettricisti, ma in questo caso non sarebbe elastica..

[Webbo]

io ho fatto così

[alexa]

Anche io non ho l'elastico, ho messo un cavo d'acciaio ricavato da un cavetto freno bici,fissato da un semplice mosetto,di quelli per bloccare il cavo accelleratore!
Non capisco la funzione dell'elastico!Forse per ammortizzare i bruschi movimenti del serbatoio in off!

[ciak]

Andrea : soluzione migliore camera d' aria tagliata

[PROXIMO]

  Grandissimi .... siete davvero i migliori compagni d'avventura che uno possa desiderare !!

Sono tutte soluzioni valide. Ma scusate la camera d'aria non "infastidisce" la testa della vite a croce che poi serve per l'inserimento e fissaggio del sedile ? (forse bisogna tagliarla molto sottile ?) Comunque sono tutte soluzioni valide. Io stavo pensando ad un molla metallica ! (ma non resterebbe piatta sul serbatoio !!) Comunque le soluzioni sono perfette, se ve ne sono altre , io sono quì ! Carissimo WebMaster, la Tua è una soluzione , penso , molto funzionale anche se "monouso" visto la presenza della fascetta che andrebbe sostituita di volta in volta (poca cosa rispetto alla comodità che offre !) Ma come gancio cosa hai usato ? Un chiodo per "crocefissione" !!!  

Scherzo naturalmente, ridere un pò fa sempre bene.

Grazie Amici, grazie davvero ... siete i migliori !

Un grande salutone a Tutti.


[size=18]DANIELE[/size]

[Canaia]

Io ci ho messo un cavetto d'acciaio tipo freno vespa,tagliato su misura e saldato.
Funziona ed è tutto ok.
ciao

[PROXIMO]

  Canaia ,  anche la Tua è un'idea !!

Grazie mille Amico mio, sono in dubbio sulla difficoltà nell'agganciare l' "anello" in cavo d'acciaio saldato, visto la quasi assente elasticità, però se Tu lo hai fatto, si potrà sicuramente fare !

Grazie Tante per il consiglio

Un salutone a tutti gli Amici


[size=18]DANIELE[/size]

[masso]

...io ho lasciato l'elastico originale, che peraltro non è più elastico (nel senso che si è allungato e si aggancia e si sgancia da solo) e quindi non serve a una s..a!  

Finchè non perdo il serbatoio (o mi vien la voglia di sostituirlo con qualcos'altro) ce lo lascerò....  

masso.

[Canaia]

Di niente!
Cmq la linguetta metallica saldata sul telaio dove viene agganciato originariamente l'elastico è abb. debole quindi la alzi un pochino,prendi le misure del cavetto lo allacci e poi se ce troppo gioco la pieghi un pochino fino ad ottenere la tensione desiderata.

ciao

[Accrocchista]

se hai ancora le fibbie di metallo originali, ti consiglio anche io la camera d'aria. Ne tagli una striscia LUNGO una camera d'aria, di una 30ina di cm, larga quanto l'elastico originale che si è rotto.  La "attorcigli" alle due fibbie, facendo tre o quattro giri, fori il malloppo con una foratrice da calzolaio, in due punti allineati lungo la direzione principale del tutto, e poi usi dei ribattini sempre da calzolaio per pinzare i tre/quattro strati di gomma. In alternativa, se non hai attrezzature del genere, i fori li fai con un grosso chiodo e un martello contro un pezzo di legno, e invece di ribattini "cuci" il tuto, passando sopra e sotto dai due fori, una fascetta da elettricista. Chiaro?
La soluzione "rigida" che ti hanno suggerito non va bene per l'uso fuoristradistico. Il serbatoio deve assorbire un minimo le vibrazioni, o si spacca

[PROXIMO]

 Grazie Accrocchista

Grazie per il consiglio, mi sembra davvero una buonissima idea. Perdonami, ma la "cucitura" occorre solo sull'ultimo strato (quello esterno) della camera d'aria ? Giusto ?

P.S.=ho la pinza per fare i fori sugli oggetti in pelle, ma mi mancano i ribattini ! li trovo in ferramenta ?


Salutissimi a Tutti gli Amici


[size=18]DANIELE[/size]

[nik]

P.S.=ho la pinza per fare i fori sugli oggetti in pelle, ma mi mancano i ribattini ! li trovo in ferramenta ?

[size=18]DANIELE[/size]

Mah !!!
Chissà!!!
Potresti anche provare ad andarci

[lorexxx]

Ciao

Ne avrò cambiati non so quanti alla fine ho tenuto gli agganci gli ho collegato due pezzi di alluminio oppurtunamente piegati e forati ed ho collegato le due parti con due molle in acciaio il tutto ricoperto con camera d'aria di bicicletta tanto per evitare gli sfregamenti delle molle sul serbatoio, alla fine perfetto ho mantenuto l'elasticità e mai più avuto problemi, purtroppo non ho le foto perchè ho cambiato moto.

Lorexxx

[PROXIMO]

  lorexxx ... c'è spazio sufficiente per le due molle ?

Ho capito e, sinceramente , all'inizio pensavo ankio a delle molle in acciaio, però poi ho pensato che non ci fosse spazio per ospitare la molla in acciaio tra il serba e la sella. Se Tu lo hai fatto, vuol dire che c'è ! Come erano questi due pezzi di alluminio ? Comunque grazie per il consiglio.
Per il caro Nick ... devo fare 13 Km in direzione opposta a quella che faccio abitualmente,  per raggiungere il negozio di ferramenta !

 

Salutissimi a Tutti gli Amici

[size=18]DANIELE[/size]