Motore inglese Maxsym Engine Tech

[antarctica]

Qualcuno l'aveva notato ? Sicuramente sì

Mi sembrerebbe davvero un bell'oggettino questo. Guardate un po':

http://www.ultramotard.com/mod/gallery/media/3005.jpg


Specifiche tecniche (versione GP600)
Configurazione: due cilindri in linea
Cilindrata: 598
Potenza Max: da 70 a 105 cv a 11.200 giri (!!!!) 
Coppia Max Circa 60 Nm
Valvole: 2 aspirazione, 2 scarico per cilindro
Distribuzione: DOHC con catena
Accensione: singola con candela centrale
Raffreddamento: liquido con pompa integrata
Lubrificazione: Forzata con pompa centrifuga
Avviamento: elettrico o Kick starter
Controllo Vibrazioni: “Maxsym balance system" e senza contralbero (!!!)   
Dimensioni
Altezza: 434 mm
Larghezza: 308 mm
Profondità: 311 mm
Marce: 6 (cambio estraibile)
Peso: 24-30 kg solo il motore   

Interessante !!! No?

[RAZZO]

I primi concorrenti dell'Aprilia ?? 

Honda-Razzo.

[antarctica]

Prestazioni a parte, in foto, secondo me è molto bello: fusioni molto pulite, bel lavoro, sembra gente che conosce il proprio mestiere.

Il fatto che il tentativo lo faccia una Ditta (almeno a me) sconosciuta lascia molti interrogativi per la possibile commercializzazione in tempi e soprattutto COSTI di concorrenza.....

Comunque non si sa mai.... vediamo

[Stefano80]

..bello è bello, ma io tutte queste prestazioni non le vedo...

Potenza Max: da 70 a 105 cv a 11.200 giri (!!!!) 

è un bicilindrico in linea, 11.200 non sono poi molti per un motore con questa architettura..
la potenza è buona, sono circa 175 cv/litro..
non è poi così distante da un Ducati stradale con kit superbike.. direi che siamo li, sia come regime di giri sia come potenza specifica..

Controllo Vibrazioni: “Maxsym balance system" e senza contralbero (!!!) 

beh, essendo in linea il contralbero si può evitare..  (dipende dall'angolo tra i gomiti) i due cilindri si equilibrano (quasi) tra loro..

il peso è veramente ottimo!! per paragone un motore XR650 pesa 39kg, quello CRF 31kg e quello aprilia mi sembra sui 29 avviamneto elettrico compreso...

dubito su una possibile applicazione in campo motard, è troppo largo!!!!

Esteticamente è veramente bello... 

[antarctica]

..bello è bello, ma io tutte queste prestazioni non le vedo...
è un bicilindrico in linea, 11.200 non sono poi molti per un motore con questa architettura..
la potenza è buona, sono circa 175 cv/litro..

...tieni conto che per il 500 pistaiolo dichiarano potenze fino a 110 Hp  (ovvero 220/litro) e, loro dicono, un regime fino a 14.000 rpm  ....


Il 600 dovrebbe trattarsi di un motore più "stradale" e ritenendo forse che la corsa non sia proprio ridottissima per limitare gli ingombri laterali e privilegiare una coppia ben distribuita, allora anche gli 11.200 non mi sembrerebbero così pochi....

[Stefano80]

a ecco!!  220 cv/litro non sono niente male!!

quasi come il mio XR