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Sella a doppia altezza

Aperto da RAZZO, Febbraio 01, 2005, 18:25:09 PM

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Pablo

A me va bene di qualunque colore!!  :banana:

Pablo


Giuro davanti a Dio: MAI e MAI Più...
Fino alla prossima volta!!

gianpivr

Quoto sia Razzo che Pablo... E Dunkel che ne pensa con le mail che gira??? ;D
Ok, io propongo la sezione MOTO E PINUP  ;)
L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-

ROCKY

Citazione di: gianpivr il Febbraio 06, 2005, 07:43:27 AM
Quoto sia Razzo che Pablo... E Dunkel che ne pensa con le mail che gira??? ;D
Ok, io propongo la sezione MOTO E PINUP ;)

Ottima idea!!! ;)

ROCKY
DOVE C'E' DELL'OFF....IO MI BUTTO!!.... :banana:
CFR 450 X - Africa Twin RD03 - KTM 690 Enduro R

RAZZO

Noto con piacere che questo argomento (la sella della moto) viene trattato sul numero di Aprile '05 della rivista MF !!  ;)
In effetti il buon Effettoxtremo aveva centrato perfettamente la soluzione del mio rebus, eccovi le parole di MF :

" ... serve a sostenere il pilota in accelerazione oppure per fornire un preciso riferimento quando si torna seduti trovando una posizione perfettamente centrale "

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

effettoxtremo

Citazione di: HONDA-RAZZO il Marzo 22, 2005, 13:32:54 PM


" ... serve a  fornire un preciso riferimento quando si torna seduti trovando una posizione perfettamente centrale "

Honda-Razzo.

questa è una fesseria  :hmmm:
sigh......ex ...... XR 600 91 MOT-HARD ABUSIVO
SUZUKI 250 RM 08
Non hai smesso di correre xchè sei vecchio. Sei vecchio perchè hai smesso di correre!

Snò e sol ut da tlà faza....tot e rest ut dà te cul.
Trad: Solo il sole ti dà in faccia....tutto il resto ti da nel c.....

RAZZO

Citazione di: effettoxtremo il Marzo 22, 2005, 14:11:54 PM
questa è una fesseria  :hmmm:

Ehm ... prenditela con i giornalisti di MF !!  ;D

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

Pablo

Perchè dici che è una fesseria?
Forse non lo è... pensa un'istante... la posizione ideale solitamente stando in sella è quella centrale...
(dopo a seconda del caso uno si muovera come meglio crede)
Avendo la sella così... basta lasciarsi scivolare fino a quando non si sente lo scalino...
A quel punto (frazioni di secondo) si stringe in maniera più salda il manubrio!!

Ovviamente la posizione e quindi lo scalino di cui parliamo sono state prese/misurate e sistemate a dovere preventivamente...
Il pilota così impegnato alla guida avrà qualcosa in meno a cui badare...
(anche se credo sia una posizione spontanea)

OVVIO CHE LA MIA è SOLO UN'IPOTESI...
Ma potrebbe essere no?

Pablo


Giuro davanti a Dio: MAI e MAI Più...
Fino alla prossima volta!!