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TAMPONI su XR motard

Aperto da Noisemaker, Febbraio 02, 2005, 14:12:16 PM

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Azioni

gbking

#45
Dicembre 20, 2007, 00:09:37 AM
Ho un perno in più per il posteriore... mi sa che mi lascio uno originale ed uno lo 'alleggerisco' per il montaggio dei tamponi... ;)

Devo girare tra le casse di pezzi di ricambio: forse mi trovo un perno anteriore in più di derivazione stradale... potrei 'trasfornarlo' per le forcelle Showa CRF che monto...

ricky, chiaramente per l'OFF non serve alcun tampone, vero? ???
   GBking       
"Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..."
gbking_on_the bike             PezzyBoy: tessera n. 001             Stultorum mater sempiter gravida
'Dottore, sono venuta per prenotare un disagio ormonale, un test gravitazionale e un talpone vaginale'

rickyx

#46
Dicembre 20, 2007, 00:30:28 AM
per l'off niente tamponi, la terra 'e morbida e non sfrisa niente!!! :D :D :D anzi, con i tamponi in off c'e' piu' possibilita' di pigliare dentro qualcosa!!!
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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gbking

#47
Dicembre 20, 2007, 00:34:30 AM
Ok! Allora ho tempo fino alla bella stagione per forare i perni ruota! :D
   GBking       
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rickyx

#48
Dicembre 20, 2007, 00:44:34 AM
a 2/100mm al giorno ce la dovresti fare ampiamente... :D :D :D
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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gbking

#49
Dicembre 20, 2007, 00:48:07 AM
 :hahaha:
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TokyoSan

#50
Dicembre 20, 2007, 00:54:15 AM
la sparo:
ma invece di forare completamente il perno non si potrebbe farlo solo alle estremità per 2 o 3 cm e filettarlo così da accogliere un bulloncino per ogni tampone?

gbking

#51
Dicembre 20, 2007, 00:55:19 AM
secondo me, il singolo bullone non è così resistente, rispetto al sistema passante...
   GBking       
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rickyx

#52
Dicembre 20, 2007, 00:59:11 AM
Citazione di: TokyoSan il Dicembre 20, 2007, 00:54:15 AM
la sparo:
ma invece di forare completamente il perno non si potrebbe farlo solo alle estremità per 2 o 3 cm e filettarlo così da accogliere un bulloncino per ogni tampone?
anche questa e' una soluzione valida, l'unica controindicazione e' che in caso di caduta la vite si puo' piegare dando dei problemi allo smontaggio. col foro passante esce tutto anche se piegato. la resistenza non e' tanto dissimile fra le due soluzioni...
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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gbking

#53
Dicembre 20, 2007, 01:05:06 AM
la mia idea è: se uso i 2 tamponi su unico asse, li blocco a contrasto reciproco. Se uso 2 bulloni, in caso di caduta la forza viene esercitata sul filetto... quindi su una superficie decisamente più delicata e minore.... no?
   GBking       
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TokyoSan

#54
Dicembre 20, 2007, 01:08:16 AM
Citazione di: rickyx il Dicembre 20, 2007, 00:59:11 AM
Citazione di: TokyoSan il Dicembre 20, 2007, 00:54:15 AM
la sparo:
ma invece di forare completamente il perno non si potrebbe farlo solo alle estremità per 2 o 3 cm e filettarlo così da accogliere un bulloncino per ogni tampone?
anche questa e' una soluzione valida, l'unica controindicazione e' che in caso di caduta la vite si puo' piegare dando dei problemi allo smontaggio. col foro passante esce tutto anche se piegato. la resistenza non e' tanto dissimile fra le due soluzioni...

in effetti sarebbe un problema togliere un bullone spiegazzato (che magari rovinerebbe la filettatura), non ci avevo pensato  ;)

nejed

#55
Agosto 12, 2009, 20:35:07 PM
è un lavoro semplicissimo io me li sono fatti artigialmente. se volete e a qualcuno interessa posto i disegni di costruzione artigianali...
Luca

fabbri

#56
Agosto 12, 2009, 21:32:08 PM
interessa! ;)
Approfitta sempre di un bagno, non sprecare mai un'erezione e non fidarti mai di una scorreggia.

ArTheX

#57
Agosto 12, 2009, 22:00:32 PM
Posta anche se me li sono già fatti voglio confrontare
le mie idee e magari modificarli se ho sbagliato qualcosa  ;)
:stop: MotoMocio In Action

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