XR-Italia.com Forum

Fatti un bel Ajko Fred  ;D
Un pezzo unico...o quasi. Solo per quello , soldi spesi bene.



Edit by Honda-Razzo : continuiamo a parlare qui dello scarico prodotto da Ajko .....

Citazione di: ivx il Settembre 03, 2006, 21:40:07 PM
Fatti un bel Ajko Fred  ;D
Un pezzo unico...o quasi. Solo per quello , soldi spesi bene.

.........un bel che  IVX? :-[

http://www.ajko.it
Guarda che bei cannoni nella gallery Honda ;D ;D

Citazione di: ivx il Settembre 03, 2006, 21:46:24 PM
http://www.ajko.it
Guarda che bei cannoni nella gallery Honda ;D ;D

Su yahoo trovavo solo si ti japan e cose simili ad amici  ;)

Veramente giusta la definiszione di cannone.

Per questo è troppo evidente.  :stop: ( altrimenti prendevo questi http://cgi.ebay.it/Scarico-REMUS-in-Titanio-per-HONDA-XR-650_W0QQitemZ130022792910QQihZ003QQcategoryZ35619QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.it/Scarico-REMUS-in-Titanio-per-HONDA-XR-650_W0QQitemZ130022792910QQihZ003QQcategoryZ35619QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)  :D)

Lo yoshimura mi ha subito colpito per l'estetica "non invadente", calcola che anche il parafango più corto, e per il resto mi aspetto un leggero miglioramento in alto, perchè come allungo sono abbastanza soddisfatto dell'attuale erogazione.

Comunque grazie.

Salut

P.S. Tra l'altro lo yoshi costa relativamente poco. Quanto "sparano"  per questi?

Sparano tanto....ma guarda che ti danno anche l'omologazione!! Basta paga'
Mii che brutti quelli su ebay!!!

bracco tieni presente anche la silmotor...che è omologata con dbkiller estraibile. Guarda la recensione di ivx

Citazione di: ivx il Settembre 03, 2006, 22:00:11 PM
Sparano tanto....ma guarda che ti danno anche l'omologazione!! Basta paga'

Purtroppo Ajko non riesce a dare l'omologazione su tutti i suoi prodotti !!  :-\
Mi pare si fosse informato l'utente Ciroix a riguardo, ricevendo risposta negativa per l'omoogazione !!

Honda-Razzo.

L'omologazione costa...quindi dovrebbero quantomeno avere un minimo di richieste di scarichi per lo stesso modello di moto.

Allora ragassi,
le cose stanno cosi', ho parlato or ora con Federico (titolare Ajko):
- Per 1 scarico solo...non danno l'omologazione x scarico Xr650 ( ameno che non la paghiate voi)
- L'omologazione si puo' avere con  N° minimo di 5 scarichi
- Lo scarico normalmente costerebbe 370 euri in titanio
-  Se 5 richieste...il prezzo scende a 320 euri (omologazione inclusa)
- Riguardo alle specifiche..questo e' il bello...le decide chi compra
- Vuole dire che l'estetica ce la customizziamo

Allora...se ci sono 4 persone che se lo vogliono accattare...io vendo il Silmotor e mi aggrego

Non nascondo che la cosa sia interessante, caro IVX, si pone però un altro problema : è difficile trovare 5 persone che abbiano gli stessi collettori ... ad eclusione degli originali che sono strozzatissimi !!  :-\
Consiglio eventualmente di aprire un'altra discussione per non inficiare questa che parla di scarico Yoshimura.  ;)

Honda-Razzo.

Io ho i CRD ma l'attacco alla marmitta e' solo leggermente + grande degli originali. In pratica la marmitta originale va su' senza guarnizione. Anche ora il Simotor (fatto x collettori originali) va su' senza guarnizione. Credo valga lo stesso anche per gli Arrow.
Honda razzo...puoi tagliare tu la discussione dal momento in cui si parla di Ajko e trasportare il tutto in un nuovo topic?
;)

Io ho i collettori Leovince che non sono assolutamente compatibili con il silenziatore originale !!  :-\

Honda-Razzo.

Accidenti Honda Razzo.....mi sarei fidato ciecamente delle tue specifiche. Avresti deciso a tuo gusto (almeno per parte mia) :-\

Grazie per la fiducia !!  :P :P
Per fugare ogni dubbio mi metto in contatto con Leovince per avere la certezza matematica di ciò che ho apena scritto qui sopra.  ::)

Honda-Razzo.

Interessa anche a me!  8)
Specie se c'è il db killer estraibile!

Ho i collettori arrow!

Saliut, MY

Raga un amico di mio fratello  è il possessore dell'xr che si vede in galleria,'io l'ho visto dal vivo e devo dire che è proprio un bel cannone,
solo che non sono riuscito a chiederli come va se ci riesco ve lo faccio sapere

Sarebbe bello poter vedere anche delle foto in formato e qualità un pò più decenti !!  ;)

Honda-Razzo.

Intanto chi e' interessato posti qui' il diametro esterno in mm dei propri collettori sull'attacco marmitta.
I miei CRD misurati ora sono 43mm.


PS: Marty, mi fa' piacere tu sia interessato pero' devi aiutarci tu a capire se gli Arrow sono simili agli altri collettori in gioco. Che diametro hanno?

Monto lo scarico originale, quindi non credo di avere problemi!

Cmq misuro e ti faccio sapere.
MY

Gli Arrow stanno su con il terminale originale senza la guarnizione. (Quindi come i CRD)

Vorrei vedere le dimensioni.

Se non sono quelle dei cannoni tipo akrapovic ma sono più limitate, soprattutto in lunghezza, potrei starci anchio.

Salut

E vai Bracco..... ;D
allora x il momento saremmo:
- Io (sicuro)
- Honda Razzo (manca verifica diametro collettore)
- Marty (sicuro)
- Bracco (ok se disegno da fighetta)

Allora per le specifiche il federico mi ricordo parlava piu' che altro di customizzazione del fondello (tipo akra appunto oppure piu' piccolo).
Non sono sicuro ovviamente ove ci possiamo spingere con il definirne il disegno.....alla fine e' sua l'esperienza.
Comunque se almeno noi quattro siamo d'accordo....in attesa del 5°....io qualcosina in piu' gliela chiedo sett prox. Magari con la cortesia qualche cosa in piu' senza impegno....se non altro una rassicurazione che ci puo' fare una cosa umana un po' piu' piccola di quella in galleria.

Appena preso la misura ... la parte finale di collettore che si innesta nel silenziatore fa esattamente 53 mm di diametro esterno !!  :o

Honda-Razzo.

Mannaggia ..un buon motivo per comprarti un bel paio di collettori Arrow allora....robe seria  ;)
Intanto ho scritto ad Ajko, ho chiesto dei chiarimenti e qualche foto in piu' se possibile

Citazione di: ivx il Settembre 09, 2006, 12:49:26 PM
Mannaggia ..un buon motivo per comprarti un bel paio di collettori Arrow allora....robe seria  ;)

Ma se sono il 20% più piccoli !!  :cappio:

Honda-Razzo.

Dico roba seria perche' si adattano a :
1) Marmitta originale
2) I piu' gettonati scarichi aftermarket

La resa dei miei CRD (come gli Arrow) e' innegabile.....pero' hanno un diametro standard in uscita.
Probabilmente hanno speso un po' piu' in ricerca per avere un prodotto flessibile.....mica come leovince che fa' semplicemente un tubo da stufa  ;) e come va' va'
spero ora sia piu' chiaro il riferimento (anche se e' uno scherzo ovviamente....nel caso in cui leovince leggesse)

Citazione di: HONDA-RAZZO il Settembre 09, 2006, 12:45:58 PM
Appena preso la misura ... la parte finale di collettore che si innesta nel silenziatore fa esattamente 53 mm di diametro esterno !!  :o

Con un paio d'orette di smarronamento e un 5-6 cm di tubicino riduttore lo porti al diametro che vuoi!  ;)

mvc76

Certo che ridurre il diametro del collettore finale mi pare un pò una porcheria !!  :-X :-X

Honda-Razzo.

Razzo fossi in te chiederei alla Ajko se possono farti il terminale con l'ingresso della dimensione dei tuoi collettori..non modificherei lo i tuoi collettori leovince.

Il problema matteo e' che questi 5 scarichi ipotetici li devono fare tutti uguali.....
comunque anche per questo cerchero' di parlare con Federico, magari vi e' una via d'uscita. Aspetto prima ajko mi risponda alla mail.....l'ho pure invitato a visitare questo thread inviandogli il link

ivx aspetto anch'io informazioni sullo scarico...magari va a finire che mi aggiungo alla lista

Bravo Matteo...
to monti Arrow vero...con scarico originale se non erro ?

esatto..

Citazione di: matteoxr il Settembre 10, 2006, 10:33:40 AM
Razzo fossi in te chiederei alla Ajko se possono farti il terminale con l'ingresso della dimensione dei tuoi collettori..non modificherei lo i tuoi collettori leovince.

Sarebbe il massimo !!  ::) ::)
Solo che dovrebbero procurarsi una coppia di collettori Leovince in quanto non credo che i collettori Arrow abbiano la stessa lunghezza e la stessa inclinazione dei miei !!  :-\

Citazione di: ivx il Settembre 10, 2006, 10:45:02 AM
Il problema matteo e' che questi 5 scarichi ipotetici li devono fare tutti uguali.....
comunque anche per questo cerchero' di parlare con Federico, magari vi e' una via d'uscita. Aspetto prima ajko mi risponda alla mail.....l'ho pure invitato a visitare questo thread inviandogli il link

Se riesci a chiedere a Federico quanto "flessibili" può essere questo progetto relativo al silenziatore omologato mi faresti un gran piacere !!  ;) Io sono convinto che se Ajko realizzasse due silenziatori (uno per collettori Arrow/CRD ed uno per collettori Leovince) ne venderebbe più di 5 !! ... magari non subito ma si sa che la gente una volta visto il prodotto valido si fa prendere la mano ... un pò come per il mio primo serbatoio in alluminio !!  8)

Honda-Razzo.

Honda Razzo...certamente che glielo chiedo...anzi stavo pensando a quali alternative sono possibili. Penso pero' che senza fantasticare bisogna affidarsi al produttore. Presumo che se sono oggi importanti e' perche' sono abbastanza scaltri da capire questa e'  una buona opportunita' per loro. Spero anzi federico si spinga a leggere questo thread e non agisca con superficialita'. Se ci leggi...un saluto a te Federico, porteremo il tuo marchio ai vertici del motociclismo. ;D ;)

Buongiorno a tutti, e' con molto piacere che vi aggiorno.
Ho appena parlato con Federico (Ajko) il quale si scusa per la mancata risposta alla mia mail (che non aveva ancora visto) causa intensissimo periodo lavorativo.
Devo dire che ho trovato una persona DISPONIBILISSIMA e pronto a venire incontro alle nostre esigenze.
Allora , risposta ai punti che mi avevate chiesto:
1) Fare diametri ingresso diversi = E' possibile , lo fa' se necessario e comunque garantisce il certificato omologazione (io non so' come fa'...comunque). Quindi Honda Razzo vai tranquillo
2) Lunghezza scarico= Quello nella gallery e' un prototipo di cannone forse oltre i 50cm a memoria, un progetto di tre anni fa'. Lui dice che puo' farlo + corto ma in assoluto pero' non piu' corto di 35 cm causa difficolta' contenere rumorosita. Forse dovra' qualche cm in piu'...ma penso possa accontentare tutti.
3) Riguardo al disegno ed alla forma del fondello....in linea di max lo puo' fare come vogliamo. Lui dice di solito pero' sul motard fa' quasi sempre il "pennacchione" con il becco rivolto verso il basso. Ad ogni modo...voi dite...lui fa'
4) A giorni...quando avra' un po' di tempo..se riesce mi manda delle foto ti scarichi "tipo" per darci un idea (quindi anche piu' piccoli di quello visto in gallery). le foto ovviamente riguarderebbero altre moto. Gli ho chiesto ,se riesce, a mandare qualcosa che rappresenti anche possibili /suggeriti disegni del fondello in uscita. Boh vedremo se me li manda...mi ha detto che se non arrivano di chiamarlo di nuovo per sollecitarlo

Ora veniamo al dunque...il piu' interessante
Il ragazzo (federico) e' molto interessato ad una fattiva collaborazione. Pensa che ne possono derivare buone vendite ( a ragione dico io). Allora ci sono 2 alternative:
1) Si trova un Xr nei dintorni Roma che gli si puo' lasciare 1 settimana/10 giorni. Sviluppa un primo prototipo e fa' gratuitamente prova al banco. Se il disegno non soddisfa si fa' ancora in tempo a modificarlo. In seguito produce i 5 fondelli richiesti (min 5). Questo per lui ( e anche per me) sarebbe un progettino molto interessante, diciamo quello a cui e' piu' interessato. Cose che lui' riesce a fare poche volte all'anno causa il molto lavoro.
2) Se la moto a Roma non si trova.....beh comunque ci fa' questi 5 scarichi secondo le nostre indicazioni di massima. Ovviamente non potra' massimizzare prestazioni/montaggio..ma dice di non preoccuparsi che comunque verrebbe un buon lavoro.
3) In ogni caso (progetto 1 o 2) va' da se' che a parte l'eventuale diverso diametro ingresso collettori (fattibile), gli scarichi ovviamente devono essere tutti uguali

TEMPISTICA
In questo momento e' pieno--pieno
Dice che per fine ottobre puo' dedicarsi a progetto 1 o 2 ma per questo dobbiamo avere gia' deciso al piu' presto come vogliamo procedere.

Io dico che e' una OTTIMA occasione, fatemi avere i vostri commenti per favore. Il ragazzo e' sveglio e da parte sua massima disponibilita' a venirci incontro
Ciao
IVX

Interessante !!  8)
Io credo che per avere un prodotto ottimo bisogna portare la moto da AJKO, quindi spero che qualche romano "BRP dotato" possa fare questo servizio alla collettività XRiana !!  ::)

Honda-Razzo.

Se li facciamo con dbkiller estraibile io ci sto!
Sono lontanissimo da Roma e non posso collaborare al progetto 1, se non numericamente.

Come forma... io ADORO i leovince X3. Mi piacerebbe simile con foro di uscita ovale.
Ma confido nel gusto di tutti e specialmente di HR!  ;)

MY

Anch'io ci sto' , comunque vada, e ovviamente mi affido al "progettista" HR  ;D
Chiaro che prediligo la via romana se possibile (ma io sto' a Legnano,...quindi non posso aiutare)

EHi ragazzi voglio anche io questi cannoni ajko!!!aggiungetemi alla lista! ;D :D

Allora una prima conta:

- io                   (collettori CRD da 43mm)
- JarHead         (collettori CRD da 43mm)
- MartY             (collettori Arrow da 43mm)
poi
- Honda Razzo (collettori LeoVince da 53mm)
Qui bisogna verificare se asse e lunghezza collettore compatibile con quello dell scarico originale.

latitanti (per il momento)
- MatteoXR       (collettori Arrow da 43mm)
- Bracco            (collettori Arrow da 43mm)

Provo a contattare qualche romano in email (vedo sulla mappa xristi)....magari partecipano poco al forum e non vedono il post

dai raga moveteve che ci accattiamo sto connoneee!! 8)

appena l'ho visto me ne sono innamorato...prestazionalmente parlando qualcuno ha qualche informazione? :)

ho letto ora il post sopra di ivx che alcuni di voi lo vorrebbero piu corto a me invece piace proprio il fatto che sia cosi invadente lo vorrei esattamente come quello nella foto possibilmente con il db killer estraibile....cmq vediamo che viene fuori! 8)

Ciao JarHead,
benvenuto a bordo e grazie per l'entusiasmo.

Chiariamo subito che la maggioranza per il momento predilige un mini-cannone. Quindi, parlando di lunghezza, almeno per questo considerate sara' piu' corto di quello nella gallery ajko. Ci sara' di sicuro il DbKiller estraibile
Se la cosa evolve (e magari si aggrega qualche romano) facciamo velocemente una bozza di specifiche e facciamo un sondaggio

PS: intanto ho mandato una mail informativa a tutti i possessori di xr650 romani iscritti nella mappa del sito. Web spero sia lecito...ci ho pensato solo dovo averla inviata

Grazie del benvenuto

cmq mi chiedevo se in caso fosse un problema fare un terminale 10-15 cm piu lungo? li scarichi devono essere tutti e 5 identici?

scusa la curiosità ma vorrei un po capire poichè io cambio il terminale crd fondamentelmente per le dimensioni(e anche perche è senza omologa) mi fanno impazzire i tubi della stufa :D

Ciao JarHead. Se leggevi i post precedenti attentamente trovavi la risposta. Comunque i 5 scarichi devono essere TUTTI uguali. Unica eccezione e' eventualmente il diametro imbocco collettore che puo' variare a seconda dei collettori che montate. Se hai qualche altra domanda a cui e' gia' stata data risposta ti pregherei di contattarmi in privato, saro' lieto di assisterti senza pero' appesantire inutilmente la discussione. ;D

PS: comunque non e' che lo si fa' proprio mozzo eh sto scarico. Diciamo tra 5 e 10cm piu' corto di quello che vedi nella gallery.

Citazione di: ivx il Settembre 14, 2006, 20:22:42 PM
- Honda Razzo (collettori LeoVince da 53mm)
Qui bisogna verificare se asse e lunghezza collettore compatibile con quello dell scarico originale.

Questa è la cosa che mi preoccupa maggiormente, preferirei che Ajko avesse sotto mano dei collettori uguali ai miei per avere la certezza di un lavoro fatto a regola d'arte.  ::)

Honda-Razzo.

Honda razzo...mi chiedevo se potevi piu' o meno darmi un'idea dell'eventuale differenza tra collettore originale ed il tuo in termini di posizione bocca uscita ove si attacca il terminale

Bella domanda la tua !!  :-X :-X
Chi se lo ricorda più dove e come finiscono i collettori originali ?  ::)

Honda-Razzo.

Magari piu' avanti faccio uno sketch elementare che quoti piu' o meno le coordinate del mio CRD. Cosi a spanne lo puoi confrontare  ;D

Aggiungo un commento per eventuali interessati senza esperienza specifica scarichi aftermarket: Guardate che non e' mica facile trovare uno scarico che calzi "perfettamente" . Caso lampante e' il mio Silmotor (guardare recensione nel forum) che infatti ha foro staffa fissaggio che NON collima con foro corrispondente sul telaio...qualche "aggiustaggio" e' sempre possibile/da preventivare

ti ringrazio per le speghiazioni mi ero perso quel pezzo bene starò a vedere come evolve come parere personale dico solo che mi piacerebbe abbastanza cannone visto che siamo pochi cmq ad acquistarlo credo che si possa trovare facilemente un'accordo sulla forma che dovrà avere lo scarico...cmq buon lavoro mi spiace non poter essere il volontario ma sono di genova :)

Citazione di: ivx il Settembre 14, 2006, 21:17:50 PM
Aggiungo un commento per eventuali interessati senza esperienza specifica scarichi aftermarket: Guardate che non e' mica facile trovare uno scarico che calzi "perfettamente" . Caso lampante e' il mio Silmotor (guardare recensione nel forum) che infatti ha foro staffa fissaggio che NON collima con foro corrispondente sul telaio...qualche "aggiustaggio" e' sempre possibile/da preventivare

Trovo strano ed antipatico che uno scarico dedicato ad un preciso modello di moto metta in difficoltò il cliente/fruitore con fori e staffe che non collimano !!  :-X

Siccome Ajko è un vero artista degli impianti di scarico vorrei ed allo stesso tempo pretenderei che il gioiellino fosse curato nei minimi particolari (finiture e sistema di montaggio).  ::)

Sono un perfezionista, lo so, però dal momento che devo sborsare un tot. di eurini non voglio avere particolari problemi !!  ;)

Honda-Razzo.

Va be' ...va be'....abbiamo capito che devo rivedere la lista  ;D
Capisco le titubanze comunque, non e' facile avviare un progetto cosi' senza forte determinazione e un pizzico di flessibilita'....pazienza ;)

Tu credi che mi sia arreso così facilmente ??  :-[

Mmmmmm........ vedremo !!  ;)

Honda-Razzo.

raga non vi assicuro niente ma probabilbente mi aggiungerò alla lista devo solo fare qualche conto

ABBIAMO TROVATO IL TESTER!!!!!
E VAI CIRO...dai su...non star troppo a contare. Conta e riconta quello che cerchi poi sempre ce manca.
Scherzo ovviamente  ;) ti lasciamo fare le tue valuatzioni sperando diano esito favorevole. Grazie comunque per il tuo interessamento

PS: ue'...se siamo + di 5 c'e' uno sconto ulteriore eh...o almeno ci provo ;)

Citazione di: HONDA-RAZZO il Settembre 14, 2006, 21:30:20 PM
Trovo strano ed antipatico che uno scarico dedicato ad un preciso modello di moto metta in difficoltò il cliente/fruitore con fori e staffe che non collimano !!  :-X
Siccome Ajko è un vero artista degli impianti di scarico vorrei ed allo stesso tempo pretenderei che il gioiellino fosse curato nei minimi particolari (finiture e sistema di montaggio).  ::)

Ma perchè non dovrebbe essere curato e combaciare perfettamente? Se lo facciamo fare proprio per quello!!!
Io sono daccordo con HR!

MY

Ciao ragazzi, ho letto il post soltanto ora, grazie all'e-mail che mi è arrivata (con l'estate nn ho potuto seguire molto il forum :( )

Volegvo dirvi che il progetto ayko omologata per xr650 mi interessa, e volevo dirvi anche che ayko praticamente è sotto casa mia!

Potrei anche dare la mia moto in prova, ma nn più di una settimana!! e cmq questa cosa avverrà a ottobre, giusto? Ovviamente se con questa operazione avrei anche un maggiore sconticino...  :P

Ah, nn so se è un problema, ma la mia moto è tutta originale, quindi anche scarico e collettori. Se è uguale fatemi sapere.

Purtroppo starò via nel fine settimana, qnd nn pensate che sia scappato se nn vi risponderò subito! ;)

Ciao ciao.

Interesserebbe anche a me, ma a parte l'omologazione (ben venga così evitiamo multe e squestri vari), la resa prestazionale?
Dome.

Ah, mi sono scordato di dirvi... ovviamente la sett prossima potrei andare di persona a parlare con Federico (Ayko), e ci posso andare con la moto, così se deve vedere qlc di preliminare... ;)

Le cose fondamentali sono queste :

-) Ajko deve avere un XR 650 in officina per xx giorni in una data da definire
-) Ajko deve avere una coppia di colletori Arrow o CRD (credo sia indifferente il modello in quanto entrambi sono perfettamente intercambiabili)
-) Ajko deve avere una coppia di collettori Leovince (anche i miei volendo)

Solo con queste disponibilità potrà lavorare "come dio comanda".  ;)

Honda-Razzo.

non so come mai ma ho idea che tutte queste condizioni saranno dure da ottenere :D....per fare il terminale a quelli che montano CRD e Arrow secondo me basta anche un'xr con i collettori originali mentre per i collettori leovinci è tutto un altro discorso il terminale deve essere fatto in maniera completamente diversa....infatti non capisco come si possa dire che tutti i terminali che in caso ordineremo saranno uguali quello per i leovince sarà completamente diverso dagli altri e non solo nel diametro di ingresso :hmmm:

Il colettori Leovince li posso eventualmente mandare io ad Ajko per fare in modo che ci lavori con tutte le quote sottomano.  ;)
Per il resto ci penserà Ajko !!  8)

Honda-Razzo.

Ciao ragazzi...mi fa' piacere vedere qualche adesione concreta.
Ancor piu' piacere mi fa' vedere che la mail ho inviato alla falange romana e' servita a trovare un volontario motivato che e' di casa in quel di Ciampino  ;D ;)
Il buon Bartrock ha le caratteristiche del tester ideale:
1) Collettori , scarico e tutta la marmaglia originale (magari pure filtro aria etc etc.). Questo darebbe prova comparativa al banco "veritiera" secondo me.
2) Possibilita' e disponibilita' a visitare Ajko a breve....vedersi a quattrocchi e' importante
3) Sembra un tipo "concreto" e quindi mi da' molta fiducia.

Preciso 2 cose:
- Chi ha Arrow per cortesia "misuri" il diametro effettivo e lo riporti....dire "dovrebbe" essere ora non e' piu' sufficiente
- Presumo che il problema dei Leovince non sia una cosa assolutamente non fattibile, se c'e' buona volonta. Si tratta di eventualmente fare 2 dico 2 attachi con 2 dico 2 saldature specifiche per questo collettore. Questo non dovrebbe influire influire affatto sull'omologabilita' in quanto il terminale in se' rimarrebbe identico. Il mio dubbio principale era sul diametro ingresso...ma se dice Ajko che questo non e' un problema...beh ragazzi miei cerchiamo noi di essere un po' piu' pratici e meno cagadubbi che gliela famo!

Concludo...e cerco di passare oltre visto che siamo ipoteticamente gia' oltre la quota minima di adesioni.
Piano ed azioni

- Visitare Ajko e fargli vedere che non siamo perditempo - Azione= BARTROCK Tempistica= Settimana prossima
Egli dovra' riassumere e confermare quanto scritto e verificare possibilita' staffe ad hoc per Leovince. In ogni caso Bertrock sentiamoci prima, fammi avere per favore il tuo cellulare (il mio 335-7491308)
- Definire specifiche e disegno di massima...insomma dare forma e sostanza ad un idea. Qui dovremmo affidarci molto all'esperienza Ajko ovviamente pero' noi possiamo anche un po' fantasticare per ammazzare l'attesa. Azione= Schizzo al modellatore 3d (ma lo so' usare poco)  oppure si parte da qualche foto al mio Silmotor che poi "ritocchiamo" a parole...insomma qua' siamo aperti a suggerimenti.

Devo dire che mi sto' divertendo, vedi alle volte la passione comune.... ;)

nono volevo fare il caga dubbi è che ho visto come sono i leovinci e i collettori finiscono 15-20 cmq prima degli originali o crd che siano e per questo il raccordo del terminale deve essere completamente diverso tutto qua.....

cmq già che ci sono io do il mio parere estetico e a me piace come quello che sta sul sito Ajko magari accorgiato si di qualche cmq ma non troppo....cmq con che materiale sarebbe realizzato?

Titanio JarHead ...titanio. Anche questo era gia' stato scritto....ma comunque fa' niente, ti voglio bene lo stesso  ;D
Forse volevi scrivere 15-20mm e non cm vero? beh se son mm non mi pare un gran problema....Honda Razzo avra' lo scarico alla fine 15-20mm piu all'interno e meno evidente.

Comunque ..bando alle ciance. Io stasera o domani posto foto con qualche dimensione del mio exaust...e poi ci confrontiamo...a chi ce l'ha piu' lungo  ;D ;)

raga so davvero n'asino :dente: :lol2:

perdona le mie domande sempre inutili cmq parlo di cm forse 20 sono esagerati cmq sono parecchi cm

per farti un idea (http://i17.ebayimg.com/02/i/08/29/40/7f_1.JPG)

puoi vedere che per arrivare dai collettori al terminale c'è un bel pezzo

 :ahh: :ahh:

Honda-Razzo.

ho sbagliato di nuovo come al solito? :capito: :legnate:

@ ivx: ti ho inviato un messaggio privato col mio numero di cell

Visto che di tempo ne abbiamo, cominciamo a decidere come sarà il silenziatore ??  ::)

Materiale : Alluminio, Titanio, Poppy

Forma : Tondo, Ovale, Tri-ovale, Exagonal

Fondello : Tronco di cono (simil Akrapovic), Stondato (simil Leovince), Tondo (simil Silmotor)

Db Killer : asportabile con segger (simil Silmotor), asportabile con bulloni (simil Leovince)

Facetta di supporto : Carbonio, Alluminio, Acciaio, Gomma

E poi :

Inclinazione

Lunghezza terminale

Honda-Razzo.

razzo aggiungerei anche inclinazione del silenziatore..

Ivx confermo la mia disponibilità per l'acquisto (collettori arrow) a patto che non venga un bombardone e che non spari troppo in alto. (Quello che te hai definito da "fighetta"; A me andrebbe bene una forma tipo Yoshimura RS3 con fondello ovale)

Salut

io ho già capito che non sarà possibile mettersi tutti d'accordo sulla forma dello scarico....io penso che si debba creare qualcosa di unico come mi sembra sia nato il progetto se già cominciamo a prendere spunto da altri terminali tanto vale che ve ne compriate uno dei tanti già in commercio.....

penso che una soluzione sia quella di farci fare qualche disegno di massima di varie soluzioni di come potrebbe essere il terminale da coloro che lo devono costruire sceglierne uno di questi e apportare eventualmente le piccole migliorie del caso

Citazione di: matteoxr il Settembre 17, 2006, 17:39:37 PM
razzo aggiungerei anche inclinazione del silenziatore..

Hai ragione !!  ;)
Ho modificato ed integrato il mio precedente post.

Honda-Razzo.

Ciao Ragazzi, cerchiamo la semplicita' che gliela famo.
Siamo gia' in 5 certi con collettore compatibile 100% (Io , Bartrock, Marty, JarHead, Bracco).
Bartrock e' il tester e sara da federico gia Martedi. E mia intenzione dargli gia' alcune indicazioni di massima...e basta. Lo specialista e' Ajko.
Allora, mi faccio inteprete di quello che dovrebbe essere un gusto gradito ai piu':
partiamo dallo scarico in galleria Ajko che e' questo:
(http://img49.imageshack.us/img49/6942/ajkocq6.th.jpg) (http://img49.imageshack.us/my.php?image=ajkocq6.jpg)

Noi lo vorremmo a profilo ovale e qualche cm piu' corto . Il pennacchio in uscita va bene (come nella foto in gallery). Inoltre lil fondello esterno deve essere leggermente arrotondato a non squadrato come appare nella foto sopra.

Posto qui' sotto alcune foto del mio silmotor.

Allora , credo questa qui sotto sia l'nclinazione giusta. CHIARISCO:la lunghezza che vogliamo e' circa 2cm in piu del mio. Insomma una via di mezzo tra il mio e quello in gallery

(http://img429.imageshack.us/img429/9015/1yd9.th.jpg) (http://img429.imageshack.us/my.php?image=1yd9.jpg)

Qui sotto si vede la sezione ovale con il fondello esterno sformato (arrotondato)
(http://img47.imageshack.us/img47/4602/2qq1.th.jpg) (http://img47.imageshack.us/my.php?image=2qq1.jpg)

Io dico che va bene l'iclinazione del mio Silmotor ed il disegno (gia tipico Ajko) qui sotto:
(http://img429.imageshack.us/img429/6222/protodw6.th.jpg) (http://img429.imageshack.us/my.php?image=protodw6.jpg)

per quanto riguarda poi Honda Razzo. A parte il diametro ingresso , devi dirci tu quali altre differenze hai sui tuoi colletttori.
Io posto qui una foto dei miei. Magari se posti una dei tuoi dai modo a Bartrock di vedere con Ajko se fattibile modificarti uno scarico per le tue esigenze mantenendoti l'omologazione.
ecco qui la foto:
(http://img414.imageshack.us/img414/4826/5yp5.th.jpg) (http://img414.imageshack.us/my.php?image=5yp5.jpg)

Scusate ma io sono molto preso dal lavoro la prox settimana. Io ora mando una mail a bartrock nel quale confermo:
Siamo gia in 5 interessati + 1 da verificare se fattibile modifica.
Ora possiamo dire lo scarico deve essere:
1) Omologato uso strada
2) Con Db killer estraibile preferibilmente con seeger
3) materiale Titanio
4) Costo cadauno 320 euri+ spedizione

Il disegno di massima da me descritto piu' sopra e' suscettibile di modifiche.
Questo e' quanto, spero siate tutti contenti. Attendo ancora qualche ora prima di scrivere la mail cosi' eventualmente da inserire domande o esigenze che voi volete postare ora
Ciao

Se posso dire la mia il "pennacchio" non mi piace, lo vedo un pò retrò.  :-X

Per quanto riguarda la lunghezza mi riservo di misurare il mio per avere un parametro di confronto.

L'inclinazione mi piace molto quella adottata dal WM : http://img440.imageshack.us/img440/6592/img04580mr.jpg

Honda-Razzo.

P.S. non capisco la quota dove indichi i 90 mm. ?!?! A cosa corrispondono ??

Per l'inclinazione piace anche a me quella del web.....l'unico problema e' che devono starci le frecce con parafango originale.
Considerando il mio scarico..non e' possibile inclinarlo di piu'. Pero' se si abbassa un po' la parte anteriore...certo un pochino si puo' inclinare.
Puoi indicare in gradi° che inclinazione +/-?
Se il pennacchio non piace , intendi in generale o quello ajko? un uscita tipo il mio o il tuo ti sembra piu' congeniale?
Beh mettiamolo ai voti.

La quota 90mm e' per darti un riferimento...indica interasse tra vite fissaggio collettore/marmitta e vite fissaggio pedana/marmitta a sx

Citazione di: HONDA-RAZZO il Settembre 17, 2006, 23:18:21 PM
Se posso dire la mia il "pennacchio" non mi piace, lo vedo un pò retrò.  :-X
Per quanto riguarda la lunghezza mi riservo di misurare il mio per avere un parametro di confronto.
L'inclinazione mi piace molto quella adottata dal WM : http://img440.imageshack.us/img440/6592/img04580mr.jpg

Anche a me il pennacchio non piace. Mi piace molto di più una uscita tipo X3.
Per il resto...
materiale: va bene in titanio o in alluminio
fascetta: carbonio
Sezione: ovale
lunghezza e inclinazione: come il WM (nessun problema di fattibilità, anche lui ha i collettori arrows)

Saluti, MY

Se il pennacchio non piace...per conto mio ne posso fare a meno.
Ho chiesto a Ciroix (che andra' con Bartrock da Ajko) di chiedere se possibile fare saldare sto' pennacchio solo a chi lo desidera...ma mantenendo l'omologazione.
Per la fascetta a me mi frega assai di come e' e' quindi chiediamo il carbonio.
Per l'inclinazione...ribadisco per me' e' obbligatorio sia compatibile con frecce e codino originale.

Citazione di: ivx il Settembre 18, 2006, 13:27:54 PM
Per la fascetta a me mi frega assai di come e' e' quindi chiediamo il carbonio.
Per l'inclinazione...ribadisco per me' e' obbligatorio sia compatibile con frecce e codino originale.

Per queste 2 cose, daccordissimo con te!  ;)
Anche io ho frecce e codino originale!

Ecco lo scarico del WM a cui si riferisce HR con il codino originale:
http://img92.imageshack.us/img92/5908/porcodx6qz.jpg

Secondo me sta bene, è un'inclinazione che mi piace. Che ne pensate?
MY

Peccato che li' le frecce di sicuro non ci vanno!!
Confronta con la foto che ho messo del mio e vedi dove sono le frecce cosi' capisci.

idea: se fate lo scarico un po' più inclinato dell'originale potete montare le frecce sul portatarga senza che queste vengano cotte dai gas di scarico..

io sono a favore del "pennacchio" come quello nella gallery ajko mi va bene il materiale va bene la fascetta in carbonio sull'inclinazione invece non mi trovo molto d'accordo capisco che alcuni di voi hanno ancora le frecce nella posizione originale ma esteticamente parlando uno scarico un pelo piu inclinato rende la moto piu accattivante 8).....magari c'è una soluzione che consente di costruire gli scarichi uguali ma dare la possibilità di montarlo magari in 2 posizioni una standard per chi lo vuole praticamente parallelo al terreno(avendo le frecce originali) e l'altra in maniera tale che lo scarico spari piu alto....magari dico una sciocchezza ma sarebbe la soluzione ideale...

JarHead...senza nemmeno chiedere a chi piu' competente...penso sia da escludere in assoluto la possibilita' di variare l'inclinazione a piacimento!!
Devo pensare un po' a quanto dice MatteoXR invece.
C'e' qualcuno che ha gia' montato frecce magari aftermarket sul portatarga? c'e' in giro qualche foto?

io le ho montate, ma non ho le foto...te le faccio avere giovedi

Citazione di: matteoxr il Settembre 18, 2006, 16:15:50 PM
io le ho montate, ma non ho le foto...te le faccio avere giovedi

l idea suggeritavi da Matteoxr è molto valida..tra l altro la posizione delle freccie come le ha messe lui è azzeccata!  :sbavo:

Citazione di: matteoxr il Settembre 18, 2006, 15:23:32 PM
idea: se fate lo scarico un po' più inclinato dell'originale potete montare le frecce sul portatarga senza che queste vengano cotte dai gas di scarico..

Foto foto foto...  ;)

Per me questa sarebbe una soluzione accettabile. Ma su questo punto mi adeguo senza problemi alla maggioranza!

MY

io monto le freccie sul portatarga vi posto una foto per rendere l'idea...allora sarebbe ancora meglio se tutti avessimo le frecce sul portatarga si potrebbe inclinare di piu lo scarico evitando come avete già detto che la freccia destra venga affumicata...

(http://img176.imageshack.us/img176/9364/17092006ze8.th.jpg) (http://img176.imageshack.us/my.php?image=17092006ze8.jpg)

monto le stesse frecce, con lo stesso portatarga e nella stessa posizione..

jarhead per caso hai una foto della moto dal lato della marmitta?così faccio un po' di prove grafiche di inclinazione e lunghezza della marmitta

Ho capito.....beh scusate ma a me nun me piace pe nniente la soluzione frecce cosi' basse !!
Piuttosto..guardate questo, e' senza il "trombone" sembra un po' inclinato, e' lungo il giusto ...e poi e' compatibile con frecce in posizione originale.
Potrebbe piacere? Se poi la maggioranza vuole il trombone ..io sono con loro
AZZ ma questa moto e' bellissima...con serba originale....sapete di chi e'?

(http://img108.imageshack.us/img108/6254/dutchboy19bt1.th.jpg) (http://img108.imageshack.us/my.php?image=dutchboy19bt1.jpg)

preciso che il portatarga lo cambierò a breve con quello a led ancora meno invadente la foto per fare le prove me la procuro se serve però pare che la soluzione delle frecce cosi non piacia anche se secondo me se la vedi dal vivo cambi idea..... ;)

cmq molto bello il terminale postato sopra potrebbe essere una valida soluzione...anche se a me aveva affascinato parecchio lo stile del "pennacchio" :dente:

Queste sono le foto del mio Leovince :

(http://img123.imageshack.us/img123/9722/immagine001dw9.th.jpg) (http://img123.imageshack.us/my.php?image=immagine001dw9.jpg) (http://img467.imageshack.us/img467/7226/immagine002ec6.th.jpg) (http://img467.imageshack.us/my.php?image=immagine002ec6.jpg)

Questa è la scheda tecnica del mio terminale :

(http://img217.imageshack.us/img217/7284/leovincewc1.th.jpg) (http://img217.imageshack.us/my.php?image=leovincewc1.jpg)

I dati certi che tutti hanno gradito sono : forma ovale, materiale titanio, fascetta in carbonio.  :)

Resta da decidere :

-) Inclinazione : se spara un pò più su è molto più racing, basta poco più in su (per le frecce si trova comunque una sistemazione)

-) Fondello : alcuni vogliono il pennacchio, altri no ... chiediamo ad Ajko se non è un problema realizzare 2 fondelli diversi.

-) Lunghezza : io lo farei un paio di centimetri più corto del mio, quindi con la canna da 38 cm. :

(http://img373.imageshack.us/img373/8145/imagine222wo1.th.jpg) (http://img373.imageshack.us/my.php?image=imagine222wo1.jpg)

Honda-Razzo.

se fate realizzare due fondelli non penso che il db killer possa andar bene per entrambi..
belli l'inclinazione e il terminale dell'xr bianca..sbaglio o assomiglia molto al leovince?

OTTIMO MAX!!
Io direi ..Bartrock & Ciroix , stampate per cortesia le foto ed il disegno qui sopra e chiedete un parere di fattibilita' a Federico. Per l'inclinazione direi che e' vero ...se proprio devo le frecce le posso anche staffare un po' piu' in alto.
Per la lunghezza...io non mi ritrovo con le quote di Honda Razzo ...purtroppo. Questo e' da rivedere

PS: Per Matteoxr: lo ho postato perche' sembra che sia HR che Marty siano per quel disegno...a vederlo su quella moto e' piaciuto anche a me...a dire il vero mi piace piu' del Leovince

H.R. vedo che anche te come me non hai il problema delle freccie  :D :D :D

cmq i punti che restano da definire sono tre
inclinazione sono daccordo con te un poco più inclinato sarebbe meglio e non penso darebbe fastidio alle freccie

fondello se ne parlerà con ajko e vediamo se si riesce a considerare "accessorio" e quindi ognuno sarebbe libero di scegliere tra più opzioni (a me personalmente piace come l'originale o come l'x3)

lunghezza che io sappia influisce sulle pretazioni (lungo è meglio  :D ) quindi anche qui bisognerà parlare con ajko e cmq concordo sul fatto che un pò più corto è meglio esteticamente

per il resto spero di riuscire ad aggiungermi al gruppo intanto vi dò una mano per quanto possbile  ;)

Citazione di: ivx il Settembre 18, 2006, 21:12:48 PM
PS: Per Matteoxr: lo ho postato perche' sembra che sia HR che Marty siano per quel disegno...a vederlo su quella moto e' piaciuto anche a me...a dire il vero mi piace piu' del Leovince

Ha tutta l'aria di essere un Leovince !!  8)

Comunque consiglio a chi farà visita ad Ajko di chiedere un eventuale proposta/consiglio del produttore.  ;)

Honda-Razzo.

ovvio con l'esperienza che ha sicuro ci saprà proporre qualcosa di originale e non una copia di altri scarichi...vedremo e posteremo ;)

Citazione di: ciroix il Settembre 18, 2006, 21:18:02 PM
fondello se ne parlerà con ajko e vediamo se si riesce a considerare "accessorio" e quindi ognuno sarebbe libero di scegliere tra più opzioni (a me personalmente piace come l'originale o come l'x3)

Cosa ne dite di questa soluzione ??

(http://img158.imageshack.us/img158/9584/rrleovincekb5.th.jpg) (http://img158.imageshack.us/my.php?image=rrleovincekb5.jpg)

Grazie ai 3 bulloncini si riesce a sostituire rapidamente il fondello (aperto / chiuso) e volendo si ha la possibilità di controllare/sostituire anche la lana di vetro.  ::)

Honda-Razzo.

è una bella soluzione, ma non so se riescono a produrla..

che ne pensate di un fondello come questo: http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/bianconi.JPG

a influire sulle prestazione dovrebbe essere il rapporto diametro/lunghezza

 :nonsifa: :nonsifa: :nonsifa:

Honda-Razzo.

Citazione di: matteoxr il Settembre 18, 2006, 21:43:07 PM
è una bella soluzione, ma non so se riescono a produrla..

che ne pensate di un fondello come questo: http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/bianconi.JPG

a influire sulle prestazione dovrebbe essere il rapporto diametro/lunghezza

non male anche se cmq chiederemo di fare del fondello un "accessorio" e farlo fare come diceva H.R. così spero si riuscirà a fare due o tre fondelli diversi su uno scarico uguale per tutti e ovviamente omologato

ragazzi date un'occhiata alla galleria delle marmitte per motard della Ajko, magari vi viene qualche idea interessante: http://www.ajko.it/Gallery.htm#

i più belli secondo me sono questi:
http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/husa3_08.jpg
http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/husky2.jpg
http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/ktm2_08.jpg
http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/luca%20_08.jpg

Questa storia dello scarico mi sta prendendo...se si aggiunge una persona c'è un ulteriore sconto? ;D

ps: Se sono riusciti a fare questi penso che riescano a farvi la marmitta della forma che più vi piace: http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/IMAG0027_08.jpg

http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/luca%20_08.jpg
quando lo contattai un pò di tempo fa mi disse che questa xr aveva sotto più o meno 68cv

cmq se c'è qualcuno di noi che è pure bravo a disegnare può proporre qualcosa e poi si chiederà se si potrà realizzare

si è vero!!ho la prova su MF di un po' di tempo fa..che spettacolo!
purtroppo non sono bravo con la penna... :-\

Domani andrò da ajko

Stampo le foto e lo schema di honda-razzo, e chiedo a Federico se avrà dei problemi per l'omologazione con quei collettori oppure no.

Per il resto mi sembra di capire che i punti comuni sono i seguenti:

- materiale: titanio
- fascette: carbonio
- forma: ovale

In duscussione sono:
- fondello: si/no => chiederò se sarà possibile averne due tipi, con o senza beccuccio, senza che venga compromessa ovviamente l'omologazione!
- lunghezza: per quanto mi riguarda potrei montarlo anche lungo, soltanto vorrei capire di quanto cambiano le prestazioni e la fattibilità dell'omologazione con il variare della lunghezza (chiederò consigli a ajko)
- inclinazione: anche io vorrei tenere le frecce originali, quindi vediamo quello che si può fare.

Per ora mi sembra tutto... se mi sono scordato qualcosa oppure sono stato impreciso in qualcosa fatemi sapere  ;D

Vai ... e ... colpisci !!  :P :P

Honda-Razzo.

Bartrock, hai fatto un summary eccellente. Siamo nelle tue mani.
ciao

(http://img220.imageshack.us/img220/7482/aaju3vg9.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/my.php?image=aaju3vg9.jpg)

anche così non sarebbe male no??

Per quanto mi riguarda questo è esageratamente lungo ed esageratamente inclinato.
Anche il fondello non mi piace.

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Settembre 19, 2006, 10:01:56 AM
Per quanto mi riguarda questo è esageratamente lungo ed esageratamente inclinato.
Anche il fondello non mi piace.

Idem. Questo tipo di fondello non mi ha mai attirato!
Rimarrei su qualcosa simil X3, che da sempre è lo scarico che mi piace di più!

Saliut, MY

Forse anche un mio amico è interessato allo scarico ajko omologato.

Lui ne ha già uno ajko, completo di collettori ajko. Soltanto che il suo è sotto la sella... veramente bello, ve lo assicuro!

Oggi alle 17 vado a parlare con Federico, vengono anche questo mio amico e ciroix.

Ho già stampato le foto dei collettori di honda-razzo e lo schema della leovince  ;)

Al più presto vi farò sapere...   :P

Questo Bartrock e' un project leader ideale.
bene..bene....ancora un altro passo in avanti

 ::) eheh... così ivx mi fai arrossire...

1 ivx                 
2 JarHead
3 MartY
4 Honda Razzo
5 matteoXR
6 Bracco
7 bartrock
8 bartrock amico
9 e io ?
penso che si potrà chiedere un ulteriore sconto che ne dite?

potrei aggiungermi io, solo che prima vorrei vendere il monnier....

più siamo meglio e oggi parleremo anche di questo con ajko ;)

ciroix io ci sto ancora pensando....

ESITO INCONTRO PRELIMINARE CON AJKO

Allora, l'incontro preliminare è andato bene.
Quello che è stato assodato è:
- gli scarichi devono essere tutti uguali
- il fondello deve essere uguale per tutti gli scarichi, perchè gli costerebbe troppo farli diversi (con db-killer estraibile in ogni caso, ovviamente)
- le fascette le farà in alluminio invece che in carbonio (il carbonio dice che si spacca, soprattutto per i monocilindrici, e lui ce li darebbe in carbonio ma senza garanzia)
- il materiale utilizzato sarà il titanio
- l'inclinazione la farà maggiore dello scarico originale, tenendo conto le frecce originali
- la lunghezza non supererà i 50 cm, perchè oltre sarebbe fuori omologazione

Per quanto riguarda honda-razzo ha detto che nn ci saranno problemi per lui fare un'apertura più grande per i suoi collettori Leovince, e se glieli potrà spedire quando farà il lavoro sarà meglio (intanto gli ho lasciato le foto e gli schemi che ha pubblicato).

Ha chiesto esplicitamente di lavorare su una moto originale, quindi a maggior ragione la moto test sarà la mia, che oggi comunque ha visto.

Oltre a questo ha detto che la moto dovrebbe guadagnare all'incirca 4 cavalli solo cambiando lo scarico (considerando la potenza della moto originale) e se si lavorerà successivamente anche sulla carburazione si dovrebbero guadagnare ulteriori 2 cavalli. Ovviamente sono numeri indicativi, che verranno confermati a fine lavori.

Mi sembra di aver detto pressochè tutto...

Con me c'erano anche ciroix (al quale chiedo di aggiungere eventuali cose che mi sono scordato di dire) e quel mio amico che sembra essere seriamente interessato. E' stato bello come incontro perchè Federico (Ayko) ha detto che non aveva mai visto 3 xr insieme  ;D

Ah, ultima cosa, se siamo almeno in 10 ci ha detto che probabilmente scenderà a € 310 per ogni terminale.

Mi ha detto comunque di andare a ritrovarlo per passare alla fase operativa verso i primi di Ottobre perchè adesso è molto occupato col lavoro. Nel fratempo mettiamoci daccordo per il fondello, ultima cosa sulla quale c'è ancora da decidere...

Questo è tutto!!  ;)

Andrea, ti ringrazio davvero per come riesci a rendere le cose semplici (direi anche furbamente...ci siamo capiti) ;D ;D
Sono davvero contento per come e' andata...anche per Honda Razzo (spero Federico abbia capito bene che non e' solo un problema di foro ;))
Quei numeri mi sembrano un tantino esagerati (fino a + 6 cv) pero' io saro contento anche solo se questa cosa va in porto.
Per il fondello io ribadisco...preferisco il "pennacchio"....e in seconda opzione(se a maggioranza) mi va bene uno tipo quello che ho postato (Leovince?)
Grazie mille anche a Ciroix che anche se non ha ancora deciso ci' sta' gia' dando una mano

sono contento di poter aiutare 9 xerristi in un botto solo ;)

sono tornato a casa fradicio
cmq ok io ci sto!! siamo almeno 9 (matteoxr ci sta pensando)
federico ha detto che ci darà anche il settaggio giusto per l'accoppiata carburatore scarico
basta per il resto andrea è stato super preciso

min...a come piove;)

bene allora io direi pennacchio lunghezza 50cm(a quanto pare il massimo consentito :-\) l'unica cosa per la quale sono ancora scettico è l'inclinazione se tiene in considerazione le frecce originali non riusciremo mai a farlo inclinato in maniera tale che le frecce di chi le ha sul portatarga non vengano affumicate :-[


ps: giusto per non smentire la mia indole di cagadubbi :ciappa:

Sii contento JarHead....cosi' le frecce le rimetti come in origine che sono molto molto + belle.
Ue' non ti offendere eh....il resto della tua moto e' molto bello.
Ciao

il fondello mod x3 non mi dispiace affatto anzi!!
anche se preferirei uno tipo
(http://img63.imageshack.us/img63/4291/husky3oa5.th.jpg) (http://img63.imageshack.us/my.php?image=husky3oa5.jpg)

i tre tipi da mettere ai voti quindi sarebbero questi questo ^ ,x3 e pennacchio

bè per quanto riguarda i cavalli ottenuti col montaggio dello scarico lo sapremo quando metteranno la moto al banco o no?
la storia di fa sempre più interessante...
mi sa che se siamo in dieci riescono a farvi (o farci ::)) 300 euro a terminale o no?
la sezione sarà ovale giusto?

l'inclinazione migliore secondo me sarebbe appena più del silmotor di ivx

personalmente come fondello ritengo più bello quello come l'husky qui sopra o come il leovince x3.
oppure uno fondello così, diverso dal normale: http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/tm.jpg

Per il fondello sceglierei tra questo :

(http://img158.imageshack.us/img158/9584/rrleovincekb5.th.jpg) (http://img158.imageshack.us/my.php?image=rrleovincekb5.jpg)

o questo :

(http://img108.imageshack.us/img108/6254/dutchboy19bt1.th.jpg) (http://img108.imageshack.us/my.php?image=dutchboy19bt1.jpg)

Vorrei capire con precisione a cosa si riferiscono i 50 cm. relativi alla lunghezza ??
Al terminale completo di fondello ed attacco per i collettori ? Oppure solo alla sezione ovale del silenziatore ?

Honda-Razzo.

Citazione di: matteoxr il Settembre 19, 2006, 21:07:01 PM
bè per quanto riguarda i cavalli ottenuti col montaggio dello scarico lo sapremo quando metteranno la moto al banco o no?
la storia di fa sempre più interessante...
mi sa che se siamo in dieci riescono a farvi (o farci ::)) 300 euro a terminale o no?
la sezione sarà ovale giusto?

l'inclinazione migliore secondo me sarebbe appena più del silmotor di ivx

personalmente come fondello ritengo più bello quello come l'husky qui sopra o come il leovince x3.
oppure uno fondello così, diverso dal normale: http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/tm.jpg

vedo che abbiamo gli stessi gusti  ;)

l'attacco per i collettori si va a sovrappore a questi quindi conta poco il fondello è incluso cmq lui ha detto che possiamo variare tra 50 e 45 cm quindi non c'è problema

La sovrapposizione non è totale, ci sono le saldature.  ;)

Io non lo farei più lungo di 44/45 cm.

Honda-Razzo.

l'originale quanto è lungo?io lo farei 45cm...

Citazione di: ivx il Settembre 19, 2006, 20:22:20 PM
Sii contento JarHead....cosi' le frecce le rimetti come in origine che sono molto molto + belle.
Ue' non ti offendere eh....il resto della tua moto e' molto bello.
Ciao

le frecce non le metto come originali perche le trovo arcaiche(le avevo sul tt350 e non le potevo piu vedere) ;) e poi sul portatarga a mio avviso rendono la moto piu filante

sinceramente se spendo piu di 300 euro non mi accontento e vorrei che lo scarico fosse piu vicino possibile le mie aspettative.... :)

senza fare polemiche starò in silenzio il piu possibile a vedere come evolve il progetto :D

io il problema delle freccie non me lo sono mai posto.......
.......chi le ha mai avute??!!  :D :D :D :D

Io voto:
fondello tipo leovince (mi fa impazzire quello dell'xr bianca postata da HR), lunghezza max 45 cm!
(ciò che è ormai certo è: scarico omologato in titanio con dbkiller estraibile, sezione ovale, compatibilità con collettori originali/arrow, si monta senza problemi con le frecce originali, fascette di alluminio... giusto?!?)

Saliut e grazie ai romani di tutto!

MY

giustissimo verrà abbinato il settaggio consigliato per il carburatore anche se è soggettivo ;)

Eheh... procedono le cose è???  ;D

@ ivx & honda-razzo => federico ha detto che per la larghezza diversa dell'attacco ai collettori non c'è problema, e anche se l'attacco si trova leggermente spostato il terminale può essere sempre istallato, magari gli verrà più o meno inclinato e più o meno sporgente, questo si vedrà con precisione nel momento in cui lui esamini i collettori Leovince (gli schemi glieli ho già dati, e quando honda-razzo gli manderà i collettori lo verificherà realmente)

@ tutti => a me piace molto questa soluzione del fondello: http://img63.imageshack.us/my.php?image=husky3oa5.jpg, magari leggermente più corto

però anche la soluzione simil X3 non è male  ;)

Bartrock ma Federico ti ha proposto un po' di forme di fondelli o ti ha detto che può fartelo come ci pare??

Citazione di: bartrock il Settembre 20, 2006, 09:59:11 AM
@ tutti => a me piace molto questa soluzione del fondello: http://img63.imageshack.us/my.php?image=husky3oa5.jpg, magari leggermente più corto
però anche la soluzione simil X3 non è male  ;)

Scusami, ma a me questa non piace proprio!  :-\
Secondo me quello simil x3 è l'unico su cui potremo far convergere tutti:

(http://img108.imageshack.us/img108/6254/dutchboy19bt1.th.jpg)

Federico ha detto fondamentalmente si può fare come ci pare (purchè tutti uguali!), e quello che lui ci ha proposto è uno simile all'husqvarna, perchè dice che è più in linea con la linea enduro/motard... è una questione di gusto estetico!!

Per me è indifferente... come decidete voi, a me piacciono tutte le soluzioni... avevo espresso solo una mia preferenza personale  ;D

Comunque qualsiasi soluzione decideremo porterà alla realizzazione di pezzi nuovi che saremmo i primi a montare  ;)

Alla fine sarò l'unico ad avere i collettori Leovince su terminale Ajko ?
In caso affermativo posso farmi fare l'inclinazione del silenziatore a piacimento !!  ;D

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Settembre 20, 2006, 10:31:31 AM
Alla fine sarò l'unico ad avere i collettori Leovince su terminale Ajko ?
In caso affermativo posso farmi fare l'inclinazione del silenziatore a piacimento !!  ;D

Honda-Razzo.

si saresti l'unico io invece ho gli fmf con scarico originale

HR mi sa che dovendo farti fare il collettore di ingresso al terminale apposta per te riesci a farti fare lo scarico inclinato..

mi pare di capire che il fondello tipo X3 soddisfa tutti giusto (anche ivx?)..

questo piace a qualcuno? http://www.ajko.it/images/gallery/supermotard/tm.jpg

per quanto riguarda la lunghezza c'è da dire che facendolo di 50 cm si riuscirebbe a limitare un po' il rumore....fattore da tenere in considerazione se qualcuno ha intenzione di andare in pista!per carità ci sarà sempre il dBkiller ma non so quanti di voi lo terranno montato

Io non andrei oltre i 46 cm. che tra l'altro è la stessa misura del mio attuale Leovince X3 altrimenti si rischia di avere un terminalone lungo come quello Akrapovic, poco apagante a livello estetico in quanto lunghissimo !!  :-\

Honda-Razzo.

sono daccordo con quello che dici tu HR per la lunghezza cmq noi definiamo e lui costruisce
cmq se per la sett prossima riusciamo ad abbozzare yn progetto cho relativi disegni noi stampiamo e portiamo
;)

sono daccordo con te HR,anche a me il terminale piace corto, ma facendolo un po più inclinato dell'x3 (come dicevamo) si riuscirebbe ad allungare il silenziatore dalla parte dell'attacco ai collettori di scarico senza che questo interferisca con il telaietto, mantenendo cmq lo scarico nascosto dalla fiancatina..
non so se sono riuscito a spiegarmi

Ribadisco che a me quello dell'XR bianca va bene...visto tra l'altro che l'ho postato io.
Anzi....per quanto mi riguarda basterebbe dargli quella foto e dirgli: fammelo cosi'!
Ribadisco che 46cm mi sembra troppo corto ai fini rumorosita'(specialmente senza DB che ho intenzione di togliere)...in ogni caso' anche se lo fara' piu' corto di 50cm...io lo voglio che sporga piu' o meno come quello della Xr bianca(vuol dire che dovra' allungare il collettore).

Il fatto di averlo piu' lungo era anche per andare incontro a JarHead.

Un mio amico dice che piu' lungo rende + l'allungo.....+ corto rende di solito piu' ai bassi...vi risulta? (solo mia curiosita)
Riguardo i collettori Honda Razzo...non sono solo leggermente spostati mi pare..comunque lascio giudicare ad Ajko. Come dice Honda razzo , visto che la sua e' la unica eccezione puo' spingere per customizzarla quanto vuole direttamente con Federico senza influenzare gli altri scarichi.

PS: NON ho capito matteo se se sei convinto a prenderlo o ci stai ancora pensando.....puoi chiarire

Citazione di: ivx il Settembre 20, 2006, 12:34:33 PM
Ribadisco che a me quello dell'XR bianca va bene...visto tra l'altro che l'ho postato io.
Anzi....per quanto mi riguarda basterebbe dargli quella foto e dirgli: fammelo cosi'!
Ribadisco che 46cm mi sembra troppo corto ai fini rumorosita'(specialmente senza DB che ho intenzione di togliere)...in ogni caso' anche se lo fara' piu' corto di 50cm...io lo voglio che sporga piu' o meno come quello della Xr bianca(vuol dire che dovra' allungare il collettore).

SOTTOSCRIVO IL "FAMMELO COSI'"!!!  :)

MY

Si, diciamo che quello dell'xr bianca è il terminale che più riesce a soddisfare tutti noi...

Per la lunghezza comunque se ne potrebbe parlare ancora con Federico... molte cose ieri non ce le siamo dette perchè aveva poco tempo e quindi non abbiamo potuto approfondirle. E se è vero comunque che più corto rende di più ai bassi giri... bhe, io lo preferirei così! cmq è una cosa che ancora deve essere confermata e bisogna vedere anche quanto rumore farebbe in più!

Al "FAMMELO COSI'" io starei attento per due motivi:

1_ quando ieri gli abbiamo fatto vedere il terminale X3 Leovince per quanto riguarda la soluzione del fondello con i tre bulloni lui mi ha risposto ironico: "Se lo voi così vatte a comprà l'X3!"

2_ abbiamo l'occasione di farci fare una cosa ad hoc diversa comunque dai prodotti che sono in commercio... se veramente lo dobbiamo fare uguale a un modello già esistente... che stiamo andando a fare da un artigiano??


In ogni caso, anche se dovesse copiare un modello già esistente lui non credo avrebbe troppi problemi!  ;)

Se fosse omologato me lo sarei già comprato l'X3!  ;)

Cmq se la maggioranza lo vuole diverso, valuterò la proposta!  8)

MY

Citazione di: ivx il Settembre 20, 2006, 12:34:33 PM
Un mio amico dice che piu' lungo rende + l'allungo.....+ corto rende di solito piu' ai bassi...vi risulta? (solo mia curiosita)

anche io so che è così

io sinceramente sono propenso a fare uno scarico unico possiamo prendere spunto dagli altri ma non copiarli...abbiamo un occasione unica stiamo progettando qualcosa che probabilmente verrà proposto a fianco agli altri aftermarket stiamo facendo storia approfittiamone

forse ho esagerato ma l'idea è quella

va bene...
allora brevemente:
- Quali sono le alternative allora? cosa ci propone Ajko?. Il tromboncino Husquarna?
A me quello proprio non va' e pare anche alla maggioranza.
Il pennacchio me lo aveva proposto lui al telefono...pero' pare anche questo non piace ai piu'
- Cosa altro ci resta?

Un ultima cosa , mio impressione:
Gia' due di quelli che sembravano certi (JarHead, Marty) ho capito dicono: Vediamo che vi salta fuori ma io lo voglio cosi (punto)..quindi mi riservo di decidere.
Stessa fermezza e determinazione la vedo in Honda Razzo che dice (forse a ragione) piu' o meno la stessa cosa (quindi sempre pare con riserva).
Ci sono poi commenti e proposte (bene accette s'intende) da parte di alcuni (Matteo) che pero' mi pare non sia ancora certo.

Se mi fermo e penso a quelli che mostrano flessibilita sufficiente a garantire un proseguimento vedo solo
- Io
- Bartrock
Ancora non bastiamo

l'intera forma dello scarico volendo si può fare anche leggermente a tromba

un pò di esempi

(http://img244.imageshack.us/img244/6373/akrapovic1mc8.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=akrapovic1mc8.jpg)

(http://img169.imageshack.us/img169/8636/1314hm8.jpg) (http://imageshack.us)

Citazione di: ivx il Settembre 20, 2006, 13:36:01 PM
Gia' due di quelli che sembravano certi (JarHead, Marty) ho capito dicono: Vediamo che vi salta fuori ma io lo voglio cosi (punto)..quindi mi riservo di decidere.

Veramente io dico che finchè non ci sono proposte con largo consenso, l'unica che sembra piacere ai più è quella simil X3.
Anche a me quella piace, ma sono pronto a valutare altro...

Citazione
Se mi fermo e penso a quelli che mostrano flessibilita sufficiente a garantire un proseguimento vedo solo
- Io
- Bartrock
Ancora non bastiamo

Ma non siamo già a 5? (JarHead, Marty, HR, ivx, Bartrock)

MY

(http://img132.imageshack.us/img132/7233/portatarga1000rrzw3.th.jpg) (http://img132.imageshack.us/my.php?image=portatarga1000rrzw3.jpg)

un fondello così ? a me non fa impazzire ma è sempre una proposta

Niente male con questo taglio obliquo!  ;)

MY

veramente siamo quasi 10 e abbiamo quasi raggiunto un accordo comune

il primo akra sinceramente mi piace molto ma personalizziamolo giusto per renderlo unico ;)

Ti riferisci all'akra in carbonio a sezione tringolare?

In effetti è bello! E anche particolare! Non credo lo producano per monocilindrici! Un amico era intetressato a questo terminare per la sua BMW.

MY

Citazione di: MartY il Settembre 20, 2006, 14:31:30 PM
Ti riferisci all'akra in carbonio a sezione tringolare?

In effetti è bello! E anche particolare! Non credo lo producano per monocilindrici! Un amico era intetressato a questo terminare per la sua BMW.

MY

noi proponiamo poi sarà lui a dire così si così no

Non capisco perchè, Ciroix, ti ostini a postare foto di scarichi di moto stradali che c'azzeccano veramente poco con i nostri motard/enduro.  :hmmm: :hmmm:
A ldi là di tutto resta da scegliere il fondello e la lunghezza :

-) Per il fondello mi/ci farei consigliare da Ajko (non mi piace il tromboncino tipo Akra e nemmeno il pennacchio), il quale ci illustrerà anche la soluzione del Db Killer

-) La lunghezza è fondamentale sia in termini di resa (qui sarà Ajko ad illuminarci) sia in termini estetici (avete mai visto un Akra montato su un XR 650 ? E' lunghissimo e poco bello da vedere)

Per quanto riguarda l'inclinazione, io me la gioco "per i fatti miei" visto che sono l'unico ad avere i collettori Leovince e visto che spedirò a Roma i miei collettori.

Che famo adesso ?
Ci mettiamo d'accordo su lunghezza e fondello ? Risentiamo Ajko per vedere cosa ci propone in merito ?

Honda-Razzo.

lo so che sono di moto stradali non volevo fare l'eretico ma era giusto per prendere spunto per eventuali altri modelli di fondello ecc.

la mia proposta è una via di mezzo tra quello dell'xr bianca e quello dell husky la parte iniziale dello scarico la farei a cono seppur un accenno e non tronca come quella dell'x3

per ora mettiamoci d'accordo per fondello e lunghezza

dato per assodato il resto........
1il fondello che va per la maggiore è quello dell'xr bianca
2la lunghezza è 45/46 cm o 50 incluso di fondello e attacco dei collettori
3l'inclinazione quello che si può fare tenendo presente le freccie originali cmq + inclinato dell'originale
4l'inizio dello scarico (io la butto li solo perchè a tronco non mi piace) a cono anche se solo per i primi
    5 cm al max

a voi la parola

(http://img373.imageshack.us/img373/8145/imagine222wo1.th.jpg) (http://img373.imageshack.us/my.php?image=imagine222wo1.jpg)

Il mio scarico misura 46 cm. (canna ovale + fondello) ... non vi sembra già abbastanza lungo ??  :( :( :(

Honda-Razzo.

Per me decisamente non più di questo (considerando quanto spunta dal fianchetto)!

MY

sotto i 45 cm ha detto che non poteva andare
per me 45 va bene (appena posso misuro l'originale)
ora bisogna sentire gli altri ;)

Se fuoriuscirà come quello di honda-razzo anche a me vanno bene 45 cm  ;)

Per il fondello la maggior parte delle persone sembrano orientate verso una soluzione del tipo X3... a me piace, per me va bene.

Per la lunghezza aspetterei di parlare nuovamente con Federico, così da poterci consigliare meglio. In fin dei conti ci ha detto di ripassare i primi di ottobre, cioè tra un paio di settimane perchè adesso è molto impegnato.

Allora ci siamo a grandi linee !!  :) :)

Lunghezza 45 cm.

Fondello simil Leovince X3, magari rielaborato da Ajko.

Confermate tutti ?

Honda-Razzo.

Il fondello a me va bene anche quello della Xr Bianca (che non e' detto sia Leovince)
Per la lunghezza vorrei capire  da Bartrock cosa puo' influire in termini di resa.
Se corto migliora ai bassi va bene anche a me. Se questo non e' vero allora NON mi va bene e andrei sul max (50cm ) per discorso rumorosita.

Honda Razzo ....scusa ma tu sai benissimo che la lunghezza non c'entra una mazza con la sporgenza finale. Il mio da 50cm forse sporge meno del tuo da 45cm ....basta attaccarlo ad un collettore finale + corto (che in ogni caso fara Ajko).
Inoltre magari l'effetto ottico sul tuo codino Cr (magari accorciato) e' un po' diverso del codino originale..

Per la lunghezza...io chiedevo sporgenza max per accontentare anche JarHead

Comunque confido in Bartock e nella sua prox visita ad Ajko...e' inutile confermare ora cose che potrebbero cambiare

considera caro razzo che la lunghezza del terminale (a vista) dipende anche da dove parte il terminale magari quello che ci costruirà ajko è lungo 50cm ma sporge meno in lunghezza rispetto al leovinci poi considera che il leovinci è anche parecchio parallelo al terreno se lo inclini un pelo (non troppo per non toccare sulle frecce originali) a livello estetico rende meglio e inoltre sembra meno lungo....inoltre a quanto pare la lunghezza influisce sul rumore e sulle prestazioni perche non sfruttare fino all'ultimo cm consentito dall'omologazione?
boccerei il fondello tipo husqvarna a beccuccio che lo trovo parecchio bruttino ma mi va bene sia il pennacchio(mio preferito come foto gallery) che il fondello tipo leovince

cmq concordo con chi dice di non fare una copia del leovinci visto che abbiamo la possibilità di creare qualcosa di unico....fretta non credo che ne abbiamo a quanto ho capito lo scarico si farà a fine ottobre sono sicuro che qualche soluzione ottimale che accontenti tutti si possa trovare....

cmq l'akra a me non sembra cosi brutto da vedere....anzi 8)

http://img170.imageshack.us/my.php?image=dsc00804ayhn0.jpg

Bravo JarHead....cominci anche tu a integrarti nel team.....piano piano.
Avevo capito ti stavi allontanando....

la storia che la lunghezza del terminale influisca sulle prestazioni (alti o bassi) io sapevo che valesse solo nei 2t.....terminale piu corto moto che spinge piu agli alti piu lungo resa migliore ai bassi....

ragazzi non posso ancora darvi la certezza al 100%...sto aspettando che mi paghino un lavoro e finchè non arrivano i $ nn posso darvi la conferma. sto ancora studiando quindi non sono molto in carta!!
mi sono limitato a suggerire idee, le decisioni le lascio prendere a voi visto che non sono ancora certo di prenderlo.

se volete posso fare una prova grafica di inclinazione e lunghezza del terminale, così almeno possiamo farci tutti un'idea del risultato finale.

Ottimo Matteo, se riesci a fare questa simulazione sarebbe davvero utile!!!
facci sapere ;D

Ecco un po' di inclinazioni di scarichi in commercio (montati su moto con il parafango posteriore originale)
leovince:(http://img380.imageshack.us/img380/4397/leork1.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=leork1.jpg)
akra:(http://img60.imageshack.us/img60/8166/akradq0.th.jpg) (http://img60.imageshack.us/my.php?image=akradq0.jpg)
arrow:(http://img399.imageshack.us/img399/9339/arrow1dq5.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=arrow1dq5.jpg)
yoshi:(http://img380.imageshack.us/img380/548/dsc017479vstq9.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=dsc017479vstq9.jpg)
xr bianca:(http://img399.imageshack.us/img399/716/dutchze7.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=dutchze7.jpg)
pro circuit:(http://img380.imageshack.us/img380/5279/proxn1.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=proxn1.jpg)
MONNIER:(http://img220.imageshack.us/img220/4910/monnierfw4.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/my.php?image=monnierfw4.jpg)

Il più corto mi sembra lo yoshimura, il più lungo l'akrapovic.

IVX posteresti una foto della tua moto vista dal lato marmitta please?

Spiego con le immagini il concetto di cui vi parlavo prima..vedete che il SIlmotor di ivx pur essendo 50 cm sporge meno della leovince da 46?in questa foto si vede che lo scarico dalla parte dell'ingresso passa a filo con il telaietto di scarico:(http://img399.imageshack.us/img399/6648/silmotorwf6.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=silmotorwf6.jpg)

In quest'altra foto si vede quanti cm restano inutilizzati con il leovince (linea rossa), ecco perchè sporge molto posteriormente. Se si inclinasse di più lo scarico (linea gialla) recupreremmo ancora più spazio.
(http://img380.imageshack.us/img380/3298/leohrno2.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=leohrno2.jpg)

Si matteo, hai centrato graficamente quanto gia' dicevo ad Honda Razzo.
Il mio e' cosi:
(http://img244.imageshack.us/img244/4871/1ggscuola031%3Cbr%20/%3Exu6.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=1ggscuola031xu6.jpg)

Nota a margine:
E' ovale...ha il fondello simile al leovince...e' omologato. Praticamente e' quanto alcuni vogliono....se lo volete e' in vendita ;D
Per l'iclinazione una soluzione si trova ;)
Pero' Matteo....quanto e' bello lo yoshimura e sembra sia proprio uno dei disegni tipici Ajko.  ;D ;)

è proprio bello!strano perchè di solito prederisco i fondelli tronchi..

mi sa che l'inclinazione finale sarà definita da lunghezza scarico e interferenza con le frecce...sempre se non vogliamo che lo scarico sporga troppo posteriormente!

sono curioso di vedere quali fondelli vi suggerisce la ajko..

.....anche il monnier....

Citazione di: matteoxr il Settembre 20, 2006, 22:09:01 PM
Ecco un po' di inclinazioni di scarichi in commercio (montati su moto con il parafango posteriore originale)
leovince:(http://img380.imageshack.us/img380/4397/leork1.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=leork1.jpg)
akra:(http://img60.imageshack.us/img60/8166/akradq0.th.jpg) (http://img60.imageshack.us/my.php?image=akradq0.jpg)
arrow:(http://img399.imageshack.us/img399/9339/arrow1dq5.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=arrow1dq5.jpg)
yoshi:(http://img380.imageshack.us/img380/548/dsc017479vstq9.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=dsc017479vstq9.jpg)
xr bianca:(http://img399.imageshack.us/img399/716/dutchze7.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=dutchze7.jpg)
pro circuit:(http://img380.imageshack.us/img380/5279/proxn1.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=proxn1.jpg)

Il più corto mi sembra lo yoshimura, il più lungo l'akrapovic.

IVX posteresti una foto della tua moto vista dal lato marmitta please?

Spiego con le immagini il concetto di cui vi parlavo prima..vedete che il SIlmotor di ivx pur essendo 50 cm sporge meno della leovince da 46?in questa foto si vede che lo scarico dalla parte dell'ingresso passa a filo con il telaietto di scarico:(http://img399.imageshack.us/img399/6648/silmotorwf6.th.jpg) (http://img399.imageshack.us/my.php?image=silmotorwf6.jpg)

In quest'altra foto si vede quanti cm restano inutilizzati con il leovince (linea rossa), ecco perchè sporge molto posteriormente. Se si inclinasse di più lo scarico (linea gialla) recupreremmo ancora più spazio.
(http://img380.imageshack.us/img380/3298/leohrno2.th.jpg) (http://img380.imageshack.us/my.php?image=leohrno2.jpg)

Citazione di: HONDA-RAZZO il Settembre 20, 2006, 16:51:33 PM
Allora ci siamo a grandi linee !!  :) :)
Lunghezza 45 cm.
Fondello simil Leovince X3, magari rielaborato da Ajko.
Confermate tutti ?

Confermo!  :ok:

MY

ho aggiunto il monnier...come inclinazione ci siamo ma è un po' troppo lungo

bello lo yoshi quello è lo stile che mi piace lo aggiusterei solo un pelo piu lungo e inclinato ancora un poco sempre però tenendo conto delle frecce :ok:

ragazzi sapete anche come faranno i collettori?..........
li faranno sdoppiati ad abbracciare tutto il gruppo termico tipo CRD o sovrapposti tipo Arrow-Akrapovic etc etc.......
inoltre, oltre che do' per scontato l'acciaio come materiale, quale sara' il diamentro int/est degli stessi?

I collettori secondo me vanno proprio a focalizzare tramite il rendimento del motore l'utilizzo prioritario all'utenza richiesta., ancor prima delle geometrie del finale e dell'aspetto estetico/tecnico/funzionale...........

cioe'.......dando x scontato che, un utente che va a sostituire tutto il sistema di scarico, con uno sempre omologato e pertanto a posto con il CdS, debba avere come minimo un progetto di tuning motoristico a cui far riferimento........
l'xrista che va ad ottimizzare i flussi della termica deve aver a portata di mano i diametri dei collettori del sistema scarico, chi sostituisce il gruppo aspirazione (cassa filtro in materiali compositi o altro) deve avere gli ingombri necessari come e xquanto la sostituzione del carburatore originale con un FCR MX dato che ha la vaschetta piu' larga....etc etc........

per finire..............
va benissimo il colpo d'occhio e l'effetto estetico del finale che punta all'insu', molto bene le lunghezze che vanno a raccordarsi con i fianchetti, ma non limitiamo sti ragazzi a fare un lavoro che poi alla resa dei conti danno un risultato che  non soddisfa nessuno.
In poche parole....i ponti e le strade le facciamo fare agli ingeneri.........per il salotto di casa chiamiamo l'arredatore........

Cmq..........fatemi sapere xche' potrei anche essere della partita  ;)

Salutoni Ciccio    :)

Ciccio ... Ajko farà solo il silenziatore.  ::)
I collettori saranno : Arrow, CRD, Leovince.  ;)

Honda-Razzo.

hai ragione  ;D

per pigrizia non ho letto tutte le precedenti 11 pagine del topic.... :-[

sorry

ci sono pure i miei collettori fmf

e i miei originali....  :(


@ ivx => potrò dirti cosa influisce cambiando la lunghezza del terminale solamente quando parlerò di questo con Federico  ;D
Dicevo soltanto che se si può recuperare qualcosina ai bassi giocando con la lunghezza del terminale io opterei per questa soluzione! Si devono sempre ovviamente tenere in considerazione gli aspetti "omologabilità" e "rumorosità"

@ tutti => la soluzione yoshimura non è niente male  ;)

Ciao a tutti!!! ...non voglio creare confusione, primo perchè non devo comprarlo e secondo perchè non ho + il 650, tuttavia a me un'inclinazione del genere mi farebbe impazzire... :-*  ...solo con un fondello diverso.


(http://img178.imageshack.us/img178/4742/newxr3jxss3.jpg)

Urca Noisemaker questa e' un altra bellissima moto con serbatoio originale!!!
ma e' per caso un yoshimura questo scarico?
Voto questa come seconda scelta dopo la XR Bianca!! (a dire il vero per me sarebbe questa la prima scelta, l'altra e' per adeguarmi)

Per questo scarico sarei anche disposto a mettere le frecce in un altro posto (o a toglierle ;D).
Grazie di avere reso esattamente l'idea del mio sogno (penso aggradi molto anche al mio amico JarHead)

Citazione di: ivx il Settembre 21, 2006, 15:29:29 PM
Per questo scarico sarei anche disposto a mettere le frecce in un altro posto (o a toglierle ;D).

:mattarello: :susu:

Honda-Razzo.

e pensare che io non l'avevo messa quella foto proprio per non sentirmi dire che è incompatibile con le frecce!! ;D
con quell'inclinazione le frecce si possono mettere tranquillamente sul portatarga post.

lo scarico dovrebbe essere un big gun

Per me è semplicemente stupendo l'inclinazione rende molto "racing" e la forma non è niente male anche se come forma di fondello mi sembra piu bello quello in gallery Ajko :pesce:

Certo che fino ad ora eravate tutti moderati/conservatori ... adesso che avete visto il Big Gun siete andati fuori di testa tutti !?!?  ???
Ma le avete le idee chiare in testa ??  ::)

Sono sempre dell'opininone di farci fare una proposta grafica/pratica da Ajko, perlomeno è super-partes e poi è un genio nel suo lavoro.  ;)

Honda-Razzo.

concordo sul fatto di aspettare qualche proposta da parte di AJko sperando che ci sia ::) e poi discuterne dopo  :sisiehm:

Lo Yoshimura è bello corto, proprio come piace a me !!  8)

Basterebbe inclinarlo un pochino ed il gioco è fatto !!

(http://img148.echo.cx/img148/9866/a4rz.jpg)

(http://img440.imageshack.us/img440/6592/img04580mr.jpg)

Honda-Razzo.

Anche questo non sarebbe malvagio ... solo che è tondo.  ::)

(http://img58.imageshack.us/img58/3000/fmffh2.th.jpg) (http://img58.imageshack.us/my.php?image=fmffh2.jpg)

Honda-Razzo.

Honda Razzo....e facce sogna' su.
Certo che tu non molli un millimetro eh  ;D te possino  ;)

Citazione di: HONDA-RAZZO il Settembre 21, 2006, 19:08:56 PM
Anche questo non sarebbe malvagio ... solo che è tondo.  ::)

(http://img58.imageshack.us/img58/3000/fmffh2.th.jpg) (http://img58.imageshack.us/my.php?image=fmffh2.jpg)

Honda-Razzo.

embè glielo si chiede ovale no??! ;);)

Ehi... questo mese è il compleanno (1 anno) della mia bella... vorrei farle un regalino... non è che questo progetto viene dimenticato?!?!?

Io ci tengo molto!

Saluti, MY

assolutamente no ci tengo pure io

tocca che cominciamo a deciderci sul modello che per ora sembra essere:

materiale titanio

Lunghezza 45 cm.

sezione ovale

Fondello simil Leovince X3, magari rielaborato da Ajko.

fasacetta in alluminio/acciaio

inclinazione + dell'originale ma rispettando le freccie


corregetemi se ho sbagliato qualcosa e postate qualche idea alternativa così la prox volta da ajko avremo le idee chiare

Per me tutto ok nel tuo riepilogo!!  :ok:

Naturalmente valuto qualsiasi altra proposta.
Saluti, MY

Siamo giunti nei primi di ottobre... e dato che ho un po di tempo nei prossimi giorni passerò a ritrovare ajko, da come eravamo rimasti!

Il riassunto di ciroix mi sembra corretto... vorrei solamente chiedere nuovamente alle persone che erano interessate di confermare o disdire la partecipazione, così che possiamo anche chiaramente parlare del prezzo finale con federico.

Fateme sapè al più presto ;)

Anch'io sono d'accordo con Ciroix.  ;)
Fatemi sapere gli sviluppi ed eventuali proposte di Ajko.

Ciao e grazie.

Honda-Razzo.

Citazione di: bartrock il Ottobre 04, 2006, 11:02:01 AM
Siamo giunti nei primi di ottobre... e dato che ho un po di tempo nei prossimi giorni passerò a ritrovare ajko, da come eravamo rimasti!

Il riassunto di ciroix mi sembra corretto... vorrei solamente chiedere nuovamente alle persone che erano interessate di confermare o disdire la partecipazione, così che possiamo anche chiaramente parlare del prezzo finale con federico.

Fateme sapè al più presto ;)

Con voi al 100%!  ;)

MY

Sempre presente.

Salut

oK PER ME

Ragazzi, per il fatidico giorno bisogna ancora aspettare!   :(

Mi ero messo daccordo con ciroix ad andare oggi pomeriggio, ma questa mattina ho chiamato Federico e mi ha detto che sta incasinato di brutto e che può incontrarci non prima di giovedì pomeriggio.

Nel frattempo lui mi ha chiesto di andare con le idee molto chiare, al che gli ho risposto che siamo arrivati a tutte le conclusioni, meno che il famoso fondello! Io gli ho chiesto di farci vedere le varie opzioni che lui ha pronte... mi spiego: mi ha detto chiaramente che se volessimo un fondello "nostro", nel senso progettato da noi, diverso da quelli che ha pronti, dovremmo prenotargli non meno di 20 terminali, così che lui si fa carico delle spese dello stampo nuovo da fare (che non ricordo di quanto è, ce lo aveva detto la volta scorsa, ma mi sembra che siano diverse migliaia di euro). Solo così in qualche modo ci rientrerebbe, anche perchè dopo realizzato, lo stampo gli rimarrebbe e lui avrebbe un fondello in più nella sua gamma. Ma questa non sembra essere la nostra strada, visto il numero (ahimè, sembra anche dimunuito!) degli interessati.
Quindi giovedì ci farà vedere i fondelli che ha già pronti (cioè gli stampi da lui già realizzati) e praticamente sceglieremo tra quelli. Io andrò armato di macchina fotografica digitale, così che poi ve li farò vedere ;)

Per quanto riguarda le adesioni, mi sembra di aver capito che la situazione definitiva è questa:

1) bartrock
2) ivx
3) ciroix
4) Bracco
5) MartY
6) HONDA-RAZZO

Così come siamo il numero minimo (5) è raggiunto!  :ok:

Comunque se mi fossi scordato qualcuno o qualcuno si volesse aggiungere alla magica lista... che lo posti ;)

Beh ..non e' quello che mi aveva detto quando lo chiamai.
Comunque io sono sicuro che tra le sue proposte c'e' qualcosa che puo' accontentare tutti.
E garzie ancora a te Bartrock per come sei sempre utile e chiaro

(http://img209.imageshack.us/img209/1865/scaricoqe4.th.png) (http://img209.imageshack.us/my.php?image=scaricoqe4.png)

ma questo scaricozzo come lo vedete?? ;)

H.R. mi sono permesso spero di aver fatto bene ;)

Molto bello quell'Akra li ... se non erro dovrebbe essere un Hexagonal.  8)

Ricordo però che noi siamo costretti a scegliere tra una gamma di fondelli che Ajko ha nel suo arsenale.  ;)

Honda-Razzo.

Citazione di: ciroix il Ottobre 11, 2006, 13:37:50 PM
ma questo scaricozzo come lo vedete?? ;)

BBEDDU!!  :)

MY

Citazione di: bartrock il Ottobre 06, 2006, 13:09:54 PM
Ragazzi, per il fatidico giorno bisogna ancora aspettare!   :(

Mi ero messo daccordo con ciroix ad andare oggi pomeriggio, ma questa mattina ho chiamato Federico e mi ha detto che sta incasinato di brutto e che può incontrarci non prima di giovedì pomeriggio.

Nel frattempo lui mi ha chiesto di andare con le idee molto chiare, al che gli ho risposto che siamo arrivati a tutte le conclusioni, meno che il famoso fondello! Io gli ho chiesto di farci vedere le varie opzioni che lui ha pronte... mi spiego: mi ha detto chiaramente che se volessimo un fondello "nostro", nel senso progettato da noi, diverso da quelli che ha pronti, dovremmo prenotargli non meno di 20 terminali, così che lui si fa carico delle spese dello stampo nuovo da fare (che non ricordo di quanto è, ce lo aveva detto la volta scorsa, ma mi sembra che siano diverse migliaia di euro). Solo così in qualche modo ci rientrerebbe, anche perchè dopo realizzato, lo stampo gli rimarrebbe e lui avrebbe un fondello in più nella sua gamma. Ma questa non sembra essere la nostra strada, visto il numero (ahimè, sembra anche dimunuito!) degli interessati.
Quindi giovedì ci farà vedere i fondelli che ha già pronti (cioè gli stampi da lui già realizzati) e praticamente sceglieremo tra quelli. Io andrò armato di macchina fotografica digitale, così che poi ve li farò vedere ;)

Per quanto riguarda le adesioni, mi sembra di aver capito che la situazione definitiva è questa:

1) bartrock
2) ivx
3) ciroix
4) Bracco
5) MartY
6) HONDA-RAZZO

Così come siamo il numero minimo (5) è raggiunto!  :ok:

Comunque se mi fossi scordato qualcuno o qualcuno si volesse aggiungere alla magica lista... che lo posti ;)

Se non vi dispiace vorrei entrare anche io nel progetto.
Vorrei prima riassumere il tipo di scarico che si sta cercando di ideare:

1- scarico completo (collettori+terminale)

2- materiale: Titanio

3-DB Killer estraibile con omologazione per l' uso stradale

4- Terminale Ovale rivolto leggermente verso l' alto

é così o mi sbaglio ?

Il ns. progetto si riferisce solo al silenziatore omologato.  ::)
Per i collettori ti devi arrangiare.

Honda-Razzo.

Per i collettori puoi scegliere tra:

- originali
- arrow e in generale tutti quelli che sono caompatibili con gli originali
- leovince (li ha HR e sarà fatta una versione dello scarico per lui)


Saluti, MY

Grazie 1000 per le info... ;)

Finalmente ho le foto per farvi vedere le proposte di Ajko  ;)

Prima però vi dico che se ci decidiamo in questi giorni lui ci può iniziare a lavorare già dalla settimana prossima così da avere tutti i terminali pronti fra circa tre settimane :)
Per il prezzo siamo rimasti a € 320 a pezzo + spese di eventuale spedizione. Per chi se lo prende con la spedizione il pagamento avverrà in contrassegno, ovvero dovrà pagare al corriere al momento del ritiro.

Allora, vi mostro diverse fotografie di terminali che mi ha dato lui, e dal momento che sono montati su moto prevalentemente da strada, vi prego di osservare i soli fondelli!!

Allora... iniziamo con l'elenco:

1 => (http://img92.imageshack.us/img92/6475/scelta1uo0.th.jpg) (http://img92.imageshack.us/my.php?image=scelta1uo0.jpg)

2 => (http://img85.imageshack.us/img85/4513/scelta2nh2.th.jpg) (http://img85.imageshack.us/my.php?image=scelta2nh2.jpg)

3 => (http://img181.imageshack.us/img181/5787/scelta3ji9.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=scelta3ji9.jpg)

4 => (http://img181.imageshack.us/img181/3830/scelta4zm5.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=scelta4zm5.jpg)

5 => (http://img85.imageshack.us/img85/3008/scelta5apt7.th.jpg) (http://img85.imageshack.us/my.php?image=scelta5apt7.jpg) (http://img356.imageshack.us/img356/8786/scelta5bha8.th.jpg) (http://img356.imageshack.us/my.php?image=scelta5bha8.jpg)

6 => (http://img204.imageshack.us/img204/6726/scelta6pg0.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=scelta6pg0.jpg)

7 => (http://img204.imageshack.us/img204/225/scelta7oc0.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=scelta7oc0.jpg)

8 => (http://img204.imageshack.us/img204/4052/scelta8is5.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=scelta8is5.jpg)

9 => (http://img204.imageshack.us/img204/4497/scelta9mb3.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=scelta9mb3.jpg)

10 => (http://img204.imageshack.us/img204/1610/scelta10ayy1.th.jpg) (http://img204.imageshack.us/my.php?image=scelta10ayy1.jpg) (http://img169.imageshack.us/img169/3277/scelta10bfc7.th.jpg) (http://img169.imageshack.us/my.php?image=scelta10bfc7.jpg)

11 => (http://img169.imageshack.us/img169/4863/scelta11ru6.th.jpg) (http://img169.imageshack.us/my.php?image=scelta11ru6.jpg)

12 => (http://img245.imageshack.us/img245/7660/scelta12att5.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/my.php?image=scelta12att5.jpg) (http://img245.imageshack.us/img245/5761/scelta12bwk7.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/my.php?image=scelta12bwk7.jpg) (http://img245.imageshack.us/img245/7258/scelta12crb7.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/my.php?image=scelta12crb7.jpg) (http://img245.imageshack.us/img245/7684/scelta12djs0.th.jpg) (http://img245.imageshack.us/my.php?image=scelta12djs0.jpg)


Allora, come potete vedere la scelta è abbastanza vasta... per questo cerchiamo di arrivare a una soluzione in un tempo finito, ok? :D

A questo punto si procede con una votazione, anche per eliminazione, così da ridurre sempre a meno le scelte!

L'unica cosa che dovete sapere riguarda il fondello n° 12 (l'ultimo) che, a parte che a me piace da impazzire  :P, è un fondello veramente unico, perchè attualmente è solo un test!! Ancora cioè non è stato montato su nessuna moto, e potremmo avere il privilegio di farlo noi per primi!! Questo vi dico che è l'unico che ho fotografato io e quindi è l'unico che ho visto, ma, al contrario degli altri, possiamo considerarlo con l'intero terminale, così come lo vedete. Infatti il terminale, a differenza di quasi tutti gli altri, è un pezzo unico sul quale viene fissato il fondello ricavato dall'intero e satinato esternamente, e ha un taglio di (speriamo che mi ricordi bene) 22°. E' un disegno nuovo ed è stato realizzato da Ajko per metterlo a coppia sotto il codone delle moto stradali, ma, cavolo, messo verticalmente e inclinandolo come programmato è veramente uno spettacolo sulle nostre moto!! Cmq, questi sono miei pareri personali, e quello che mi ha detto Federico. Ah, questo terminale così come lo vedete mi ha detto che lui lo venderebbe a € 450, a noi lo darebbe a € 320, come programmato!

Ah, se non lo avevate capito io voto a occhi chiusi il 12!!  :ok:

Bartrock...sei un vero commerciale!! ;)
Voto il 12 anche io senza esitazione ;D
Solo una cosa, qualunque sia il terminale io voglio rivettato il logo Ajko con la bandiera giapponese!!!

Citazione di: bartrock il Ottobre 13, 2006, 00:19:15 AM
Infatti il terminale, a differenza di quasi tutti gli altri, è un pezzo unico sul quale viene fissato il fondello ricavato dall'intero e satinato esternamente, e ha un taglio di (speriamo che mi ricordi bene) 22°.

Scusate ragazzi... ieri sera ero cotto!! Non è satinato il fondello, bensì fresato!!  :P


Grande ivx, hai capito la qualità del prodotto!! :ok:

12!  :)

Cmq sono tutti piuttosto simili! Me ne piaccioni parecchi tra quelli che hai inserito...

Saluti, MY


Ah... dimenticavo... se fosse possibile NON far rivettare nulla sul mio scarico... però sono indeciso su questo punto...  ;)

mmm così nn mi dice un granche il 12...un silenziatore tipo quello della TM ma meno pronunciato no é ?..........http://www.ajko.it/Gallery.htm#

io come avevo già detto a federico e andrea voto a palla il 12 non c'è proprio storia oltre ad essere bellissimo abbiamo pure l'esclusiva di avere un fondello unico ancora mai visto ;)
ieri ero con andrea e lo abbiamo visto dal vivo è veramente bello poi inclinato e girato wow ;)

ragazzi, se lo fate col 12 e con la giusta inclinazione viene fuori una bomba..
unica cosa, che se lo fate fae omologato, non credo che la bocca potrà rimanere quella...
immagino verrà messo un tubo più piccolo all\'interno..
sennò sai che casino ?  ;D

la bocca "esterna" resta quella dentro ci sarà un dbkiller estraibile e per me sempre estratto....
.....speriamo di non perderlo :D :D

ciroix ti ho mandato un pm.

Non posso non votare il n° 12 .... anche se cmq mi sembrano tutti molto simili.

Non so nemmeno io se è più bello senza il beccuccio ovale che fuoriesce lasciando quindi solo il fondello fresato.  ::)

Anch'io gradirei non avere nessun marchio applicato al silenziatore, al massimo sulla parte interna che da verso la ruota.

Ma avete chiesto a Federico dove sarà stampigliata l'omologazione ? Sulla canna ovale in titanio o sul fondello estraibile (chiuso credo) ?

Honda-Razzo.

Sono contento che a tutti piace il 12 :D

Honda-Razzo, non mi sono proprio ricordato a chiedere dove viene stampigliata l'omologazione, pardon! Gli ho chiesto però se ci lascerà un qualcosa di cartaceo da portarci dietro, e lui mi ha detto che ogni terminale verrà fornito della fotocopia del documento originale che certifica l'omologazione. Tale documento rimarrà a Ajko (perchè l'omologazione è legata al modello, non al singolo pezzo che lui vende).

Cmq la prossima volta gli chiedo dove verrà stampato sul terminale: canna in titanio o fondello ;)

A questo punto mi sembra che cmq la maggioranza vince!!!  :ok: e soprattutto... il 12 ha vinto!!! wow


Quindi io procederei così: ognuno mi ridà la conferma dell'acquisto del terminale (scusate se sono fiscale ma non vorrei che alla fine qlc si ritirasse!!) postando di seguito e aggiungendo nuovamente il numero del fondello che più gli piace (tanto già mi sembra di aver capito che sarà il n° 12!! ... giusto per non creare equivoci ;) ).

Appena ho tutte le conferme porto la mia moto da Federico... così iniziano le danze!!


@ Honda-Razzo => chiederò se e quando gli servono realmente i tuoi collettori per adattarci il terminale

Citazione di: bartrock il Ottobre 14, 2006, 00:51:12 AM
@ Honda-Razzo => chiederò se e quando gli servono realmente i tuoi collettori per adattarci il terminale

Tienimi aggiornato !!  ;)
Grazie !!  :)

Honda-Razzo.

Forse mi sono perso qualcosa (anche se ho più volte riletto tutti i post).

Ci si è molto soffermati sul benedetto fondello che, per quanto mi riguarda, è un problema secondario.

Non ho ancora ben capito invece che forma avrà il silenziatore vero e proprio, soprattutto per quanto riguarda la lunghezza e l'inclinazione.

Sono sempre dei vostri, mi va bene anche il fondello 12 (visto che piace a molti), ma sono in attesa di conoscere la forma del bombardiere.

Salut

Citazione di: bizio99 il Ottobre 12, 2006, 14:41:50 PM
- materiale: Titanio

- DB Killer estraibile con omologazione per l' uso stradale

- Terminale Ovale rivolto leggermente verso l' alto

Questo è stato l'ultimo riepilogo fatto !!  ;)

Resta anche a me il dubbio sulla lunghezza del cannone !!  :-[

Honda-Razzo.

La lunghezza del cannone è di 45 cm, come eravamo rimasti daccordo

Vi ricordo che per l'omologazione possiamo scegliere tra 45 e 50 cm... e durante le discussioni eravamo arrivato a decidere 45 cm ;)

Confermo adesione incondizionata a N°12.  ;D ;D

Riguardo l'inclinazione eravamo rimasti d'accordo che sarebbe stata la massima consentita' da frecce originali (su parafango originale)

Detto quanto sopra...e' chiaro che quanto sporge e' ancora da definire. Purtroppo nessuno e' ancora in grado di postare una foto del terminale montato su Xr..magari con il vs parafango preferito.
Bartrock sta' facendo un ottimo lavoro e sono sicuro alla prossima visita chiarira' con Ajko effetto lunghezza/rendita ai bassi (sempre che sia vero).
Io piu' andiamo avanti e piu' mi rendo conto che ci stiamo facendo un po' troppe seghe mentali  ;D . Io penso che questo Ajko con le indicazioni di massima fornite da Bartrock sara' in grado di soddisfare tutti

Citazione di: ivx il Ottobre 14, 2006, 13:26:41 PM
Io piu' andiamo avanti e piu' mi rendo conto che ci stiamo facendo un po' troppe seghe mentali  ;D . Io penso che questo Ajko con le indicazioni di massima fornite da Bartrock sara' in grado di soddisfare tutti

Scusa ma lo scarico deve piacere ad Ajko o deve piacere a noi ??  :hmmm: :hmmm:
E allora non sono seghe mentali !!  :P

Honda-Razzo.

Ma a proposito.....ma JarHead dove e' finito? sembrava che ne volesse comprare 10....forse non gli piace il disegno finale

Già gli ho detto che preferiamo avere un prodotto che guadagni di più ai bassi giri, e lui mi ha detto che tale guadagno ci sarà ;) e non dipende molto dalla lunghezza, in questo caso: tra 45 e 50 cm l'effetto è il medesimo (con stessa sezione del terminale), le cose cambiano se si deve scegliere tra, che ne so, 50 cm e 30 cm (che non è il nostro caso) dove la differente lunghezza può cambiare il tipo di distribuzione della potenza.

Io con lui sono stato chiaro: in linea di massima vogliamo un terminale che guadagni prevalentemente ai bassi giri. Di conseguenza lui troverà un giusto rapporto tra la lunghezza (praticamente obbligata dall'omologazione) e la sezione interna!

Vedete....basta chiedere  e Bartrock si arrangia ... ;D ;)

ora ivx mi stai sopravvalutando un po'  :D

in realtà mi ero scordato di dirvela questa cosa... :P

Io confermo la mia adesione al progetto.
Ora però facciamo kiarezza..mi sembra ke il tutto sia stato detto o sbaglio ?...se é così facciamo la conta di ki lo ordina forza.
Bizio99 presente.

Ecchime...  :)

1) Bizio99
2) MartY

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix(ovviamente) col fondello number 12

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix(ovviamente) col fondello number 12
4) Bracco

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix(ovviamente) col fondello number 12
4) Bracco
5) Honda-Razzo (con collettori Leovince)

Honda-Razzo.

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix(ovviamente) col fondello number 12
4) Bracco
5) Honda-Razzo (con collettori Leovince)
6) IVX

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix(ovviamente) col fondello number 12
4) Bracco
5) Honda-Razzo (con collettori Leovince)
6) IVX
7) Bartrock


Questa dovrebbe essere la lista DEFINITIVA!
Se qualcuno volesse aggiungersi lo faccia al più presto :)

Domani chiamo Federico e mi metto daccordo su qnd portargli la moto... finalmente!  ;D

Ho sentito oggi Federico, e purtroppo mi ha detto che gli sono entrate due moto da pista sulle quali deve urgentemente lavorare. Mi ha detto di richiamarlo mercoledì prossimo, per prendere appuntamento!  :(

Nel frattempo gli ho chiesto dove verrà stampato il codice dell'omologazione: sul terminale (parte interna, dove non si vede) e si può scegliere se stamparlo direttamente sul terminale o mettere una piastrina rivettata. Io sono più per farlo stampare... questione di gusti!

Per il resto vi farò sapere  ;)

Citazione di: bartrock il Ottobre 17, 2006, 22:12:31 PM
Nel frattempo gli ho chiesto dove verrà stampato il codice dell'omologazione: sul terminale (parte interna, dove non si vede) e si può scegliere se stamparlo direttamente sul terminale o mettere una piastrina rivettata. Io sono più per farlo stampare... questione di gusti!

Questa è un'ottima notizia !!  :)
Io pensavo fosse stampato sul fondello così una volta cambiato il fondello con quello + aperto l'omologazione andava a farsi benedire !!  :hmmm:
Probabilmente sul foglio di omologazione ci sarà scritto che l'omologazione è valida solo con il fondello chiuso !! ... o forse no ??  ::)

Honda-Razzo.

Ehm.... questo non gliel'ho chiesto esplicitamente  :P

Mi ha semplicemente detto che il terminale è omologato con il db-killer inserito... però ha anche aggiunto "in teoria"!! Non so dunque se sul foglio questa cosa sarà esplicita. Quando lo risentirò gli chiederò anche questo  :)

Citazione di: bartrock il Ottobre 17, 2006, 22:12:31 PM
Nel frattempo gli ho chiesto dove verrà stampato il codice dell'omologazione: sul terminale (parte interna, dove non si vede) e si può scegliere se stamparlo direttamente sul terminale o mettere una piastrina rivettata. Io sono più per farlo stampare... questione di gusti!

Perfetto!!! Anche io sono per la stampa sulla parte interna!
bartrock... stai facendo davvero un ottimo lavoro di intermediazione... grazie 1000!!!

Saluti, MY

Citazione di: bartrock il Ottobre 17, 2006, 22:27:21 PM
Ehm.... questo non gliel'ho chiesto esplicitamente  :P

Mi ha semplicemente detto che il terminale è omologato con il db-killer inserito... però ha anche aggiunto "in teoria"!! Non so dunque se sul foglio questa cosa sarà esplicita. Quando lo risentirò gli chiederò anche questo  :)

Magari se non gli chiedi nulla nel documento di omolazione non sarà precisato.

Delle volte ad essere pignoli ci si rimette.

Salut

Citazione di: Bracco il Ottobre 18, 2006, 19:46:44 PM

Magari se non gli chiedi nulla nel documento di omolazione non sarà precisato.

Delle volte ad essere pignoli ci si rimette.

Salut

posso garantire che Federico non è proprio il tipo  ;)

Se a qualcuno servisse uno scarico ajko NON OMOLOGATO... http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18459.msg135518#msg135518 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18459.msg135518#msg135518)

Bartrock news?

Salut

P.S. Potrei avere dei problemi nei prossimi giorni per collegarmi a causa del distacco da FastWeb e successivo rientro in Telecom. Sono sempre dei Vostri. Se non mi senti mandami un messaggio: adl@libero.it

ok bracco  ;)

Ho sentito oggi Federico... mi ha detto di portargli la moto lunedì 6 Novembre. Dai... che passetto per passetto ci avviciniamo :D

Citazione di: bartrock il Ottobre 25, 2006, 23:30:57 PM
Ho sentito oggi Federico... mi ha detto di portargli la moto lunedì 6 Novembre. Dai... che passetto per passetto ci avviciniamo :D

:daichenemo:

Gia' sento il rombo maschio che allieta le mie sgasate!!!! ;D

Meglio che mi organizzo con lo smontaggio dei collettori Leovince in modo da esser pronto per la spedizione a Federico.  ;D

Honda-Razzo.

Sono già sull'uscio ad aspettare il corriere  ;)

Salut

Citazione di: ivx il Ottobre 14, 2006, 14:40:23 PM
Ma a proposito.....ma JarHead dove e' finito?

contro un muretto.....sono stato 2 settimane in ospedale sono tornato oggi a casa esperienza che non auguro a nessuno.....alla fine me la sono cavata con una frattura scomposta del bacino e altre botterelle  ne avrò ancora per un po prima di poter tornare a camminare ma tutto sommato mi è andata bene.....almeno la moto è rimasta intonsa si è rigato solo un paramano e....bene cosi poteva andare peggio

il problema ora è a livello morale non so se riuscirò a tornare in sella la strada è troppo pericolosa in ospedale ho visto cose e incontrato persone che ti fanno pensare e alla fine ti chiedi se ne valga davvero la pena.....beh mi sto dilungando e andando off-topic ma come potrete capire io mi chiamo fuori dal progetto con tutta probabilità venderò la moto e se un giorno tornerò in sella lo farò solo in pista ;)

spero davvero venga un bel terminale e sono curioso di sentire le vostre impressioni non appena avrete in mano quest'opera d'arte ;D

Urca Jarheah.....mi dispiace!!! e sopratutto ti capisco. Ti auguro ogni bene e spero la fiducia ti torni al piu' presto.
Io in moto ci vado poco...e' + che altro uno sfizio, pero' la paura e' tanta ed effettivamente la strada e' diventata troppo pericolosa per tutti...sopratutto per i + vulnerabili motociclisti.

Rimettiti e trovati un altro modo di divertirti

Rimettiti presto ed in bocca al lupo per tutto !!  ;)

Honda-Razzo.

In bocca al lupo  ;)

Salut

mamma mia... io la stessa cosa l'ho provata facendo un incidente con la macchina... ma per come la penso io uno si può fare molto male anche da solo in casa, o attraversando sulle strisce... certo, non mi sono fatto così male, ma lo spavento è stato tanto, e non sono uscito quasi per due settimane da casa!

cmq spero che ti riprenda al più presto, sia fisicamente che moralmente... in bocca al lupo ;)

Oggi ho spedito i miei collettori ad Ajko ... speremo ben !!  ;D

Honda-Razzo.

Bella HR ;)

Lunedì gli porto la moto  :banana:

Sempre sull'uscio in attesa del corriere  ;)

Salut

Citazione di: bartrock il Novembre 04, 2006, 18:24:28 PM
Bella HR ;)
Lunedì gli porto la moto  :banana:

Bartrock hai portato la moto ad Ajko ??  ::) ::)

Honda-Razzo.

APPELLO IMPORTANTE PER TUTTI GLI INTERESSATI ALLO SCARICO IN OGGETTO :

Abbiamo bisogno di sapere con precisione chi fra tutti i partecipanti a questo gruppo di acquisto ha la moto più recente in modo da permettere a Federico di Ajko di procedere con l'omologazione degli scarichi.
Federico ci chiede questo perchè nonostante i mezzi (le nostre XR 650) siano tecnicamente tutti uguali possono avere codici di omologazione differenti in base alle annate di immatricolazione di ognuno; ecco che facendo rifermento al mezzo più recente siamo sicuri che tutti i modelli antecedenti avranno l'omologazione certa dello scarico speciale.

Comincio io :

(D.1) HONDA MBNA/DALL'ARA
(I) 03/2003
(K) OL99085BMI

Per praticità ho citato le stesse lettere riportate sul libretto di circolazione, adesso tocca a voi.  ;)

Grazie per la collaborazione.

Honda-Razzo.

io continuo anche se le ho già mandate ad andrea così si vede meglio chi è il nonno e chi il bambino :D :D

(D.1) HONDA MBNA/DALL'ARA
(I) 01/2003
(K) OL99085BMI
;)

Per la mia dovrete aspettare qualche gg, sono fuori città e non ho il libretto a portata di mano.
cmq ho acquistato a ottobre 2055.

Saluti, Eugenio

Questi sono i miei dati:

(D.1) DALL'ARA srl XR650 VAR.P  VERS.M
(I) 14.01.2005
(K) OAZHU01D   E3*92/61*0178*

Se serve altro fatemi sapere (3357491308)

Citazione di: MartY il Novembre 07, 2006, 15:59:28 PM
Per la mia dovrete aspettare qualche gg, sono fuori città e non ho il libretto a portata di mano.
cmq ho acquistato a ottobre 2055.
Saluti, Eugenio

Cerca di fare più in fretta che puoi.
Grazie.

Honda-Razzo.

Io non sono interessato all'acquisto, però se vi possono essere utili i miei dati:

(D.1) DALL'ARA SRL XR650 VAR.P  VERS.M
(I) 10.05.2005
(K) OAZHU01D   E3*92/61*0178*

Citazione di: MartY il Novembre 07, 2006, 15:59:28 PM
Per la mia dovrete aspettare qualche gg, sono fuori città e non ho il libretto a portata di mano.
cmq ho acquistato a ottobre 2055.

Saluti, Eugenio

Uao.....sei troooooooppo avanti...... :D.

(D.1) DALL' ARA  SRL XR650 VAR.P VERS.M
(I) 15.04.2004
(K) OAZHU01D

PS: Ho subito un intervento chirurgico che non mi permetterà di camminare per 2 mesi, se non di +. Non starò molto al pc, solo il minimo indispensabile...come avevo già detto sono interessato allo scarico..per questo vi chiedo per cortesia, come oggi ha già fatto HondaRazzo, di contattarmi tramite e-mail per qls eventuale info
Vi lascio l' indirizzo lelemanu@hotmail.com

Ciao a tutti. ;)

Eccomi finalmente!!!!!

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 06, 2006, 22:13:10 PM
Bartrock hai portato la moto ad Ajko ??  ::) ::)

Honda-Razzo.

Si, l'ho portata e già ci sta lavorando ;)


Grazie a honda-razzo per aver pubblicato l'appello. Sei anche stato molto chiaro nello spiegare la questione. ;)

Allora, prima di tutto vi chiedo una cortesia: sul mio libretto non posso leggere a cosa si riferiscono le lettere, perchè vi è attaccato sopra l'adesivo del passaggio di proprietà... qnd vi chiedo di dirmi a cosa corrisponde la lettera (k) per favore. Federico mi ha chiesto di controllare la voce "motociclo tipo" o una cosa del genere, perchè, anche se sono effettivamente tutte moto uguali, questa sigla esprime il modello specifico della moto, e l'omologazione si basa anche su questo. Quindi, per essere il più precisi possibile, bisogna conoscere questo codice e se diverso dai modelli più vecchi (credo la più vecchia sia la mia: 04.2000) Federcico deve fare delle proroghe o qlc del genere che, tradotto in parole semplici, deve pagare un qualcosina di più per l'omologazione. Tranquilli, il prezzo del terminale rimarrà invariato per tutti ;)
Vi chiedo cosa sia la lettera (k) perchè in teoria anche la lettera (e) potrebbe essere tale codice (ditemi anche cos'è la (e) per favore)

cmq, nella speranza che abbiate capito cosa ho appena detto :P , i miei dati sono i seguenti:

(D.1) HONDA MBNA/DALL'ARA
(I) 20.04.2000
(K) OL99085MI


Se il codice che serve è il (k) abbiamo che fino al 2004 il codice rimane invariato... qnd la proroga va effettuata sui terminali di bizio99 e ivx. Questo aspettando l'esito di MartY.

Fatemi sapere per favore le sigle che vi ho chiesto del libretto ( (E) e (K) )
grazie

Ah, Federico mi ha detto che sabato forse mi ridà la moto col nuovo terminale, il "prototipo", dopo di che costruirà a catena gli altri ;)

mi stavo scordando... a Federico sarebbe molto gradito un acconto di € 50 a terminale (considerato che ha già ordinato la lavorazione dei fondelli!)

domani mo farà sapere gli estremi per questo pagamento che sarà o per bonifico bancario o per vaglia postale

vi farò sapere appena posso ;)

Ti spiego subito a cosa si riferiscono le sigle :

(D.1) Marca veicolo
(I) Data di immatricolazione
(K) Numero di omologazione
(E) Numero di identificazione del veicolo (in pratica il numero di telaio)

Quello che Federico di Ajko chiama "Motociclo tipo" si troverebbe alla lettera (D.2) ma in corrispondenza di tale lettera non c'è nessun dato specificato.

Se fossi in te, caro Bartrock, mi scriverei su un pezzo di carta tutti i dati che ti abbiamo indicato fino ad ora e li porterei ad Ajko per vedere se sono sufficienti.

Secondo me è inutile aspettare i dati di Marty in quanto saranno quasi sicuramente uguali a quelli di Bizio99, RC30 e Ivx.

Concordo sul fatto del versamento di un anticipo ad Ajko ed attendo istruzioni in merito al C/C presso il quale farò il mio bonifico.

Honda-Razzo.

appuntati dati... domani comunico ;)

allora, la voce che gli interessa è (D.1)


per quanto riguarda l'acconto di € 50, questi sono i riferimenti:

VAGLIA POSTALE:

CAUSALE: ACCONTO SCARICO TITANIO XR650

DESTINATARIO: BALMAS FEDERICO VIA NAPOLI, 32 00043 CIAMPINO (ROMA)




Federico mi ha chiesto se raccolgo tutti i vostri dati (nome, indirizzo e eventuali dati per la fatturazione del terminale). Vi prego quindi di inviarmi tali dati insieme alla conferma del pagamento del vaglia alla mia email: andreferaz@hotmail.com

Federico mi ha detto che mi farà avere un video della mia moto sul banco prova ;)

Ah, prima ho visto la moto smontata con i vari tubi di raccordo di prova, e ho visto anche il terminale appoggiato sul fianco... SPETTACOLARE ;) da due giorni sta lavorando solo al nostro progetto  ;D

Pagate in fretta e datemi conferma di pagamento... ciao!

Citazione di: MartY il Novembre 07, 2006, 15:59:28 PM
Per la mia dovrete aspettare qualche gg, sono fuori città e non ho il libretto a portata di mano.
cmq ho acquistato a ottobre 2055.

Saluti, Eugenio

.....ma allora hai una xr 650 EURO  55...... e la macchina del tempo dov'è?
:banana: :banana: :banana:


...se non ci sono problemi, mi aggiungo alla lista d'acquisto del per il terminale, casomai chiamo aiko e spedisco l'acconto.
Dome.

Per chi ha intenzione di aggiungersi a questo gruppo d'acquisto credo non ci sia nessun problema.
Consiglio comunque di contattare Bartrock (Andrea) che è colui che fa da filo diretto tra Ajko e questo forum, oppure contattate direttamente Federico di Ajko.

Honda-Razzo.

BRACCO presente e scusate il ritardo:

(D.1) HONDA MBNA/DALL'ARA
(I) 25.10.2001
(K) OL99085BMI
Domani mi catapulto a pagare l'acconto e poi mando l'e-mail.  ;)

Salut

P.S. Controllate bene la sigla in rosso, (k) per intenderci, io mi trovo con una B in più.

se possibile mi aggiungo anch'io al gruppo di acquisto..
ho già scritto a bartrock

a questo punto siamo in 9 a volerlo comprare giusto?

Citazione di: Bracco il Novembre 08, 2006, 18:55:50 PM
P.S. Controllate bene la sigla in rosso, (k) per intenderci, io mi trovo con una B in più.

Non ti preoccupare tanto era la lettera (D.1) quella che serviva ad Ajko.  ;)

X Matteo : non ci dovrebbero essere problemi.  ;)

Honda-Razzo.

vediamo cosa mi dice bartrock.
lo sconto a 310 euro era per minimo dieci terminali giusto?

Bravo Matteo!!! cogli l'attimo..... ;D

bracco ben tornto fra noi ;)
non ti preoccupare, la sigla che serve è la (D.1)


Per tutti quelli che vogliono aggiungersi alla lista di acquisto:

Non credo ci siano problemi, anzi, Federico ha già messo in lavorazione 8 fondelli invece di 7, ora devo chiedergliene un'altro, domani lo farò e vi farò sapere.

Se veramente interessati ditemi anche voi per favore l'anno di immatricolazione delle vostre moto e la sigla riportata nella lettera (D.1) del vostro libretto, tanto per essere sicuri.

Dovrete poi anche voi pagare l'acconto di € 50 attraverso vaglia postale (vedete sopra) e inviarmi una e-mail (andreferaz@hotmail.com) con gli estremi per la spedizione e eventuale fattura.


Per tutti:

Questa mattina ho visto la mia moto in lavorazione: stava facendo il raccordo dai collettori al terminale, e mi ha fatto anche vedere lo scarico quasi finito... è uno spettacolo!! Lo abbiamo appoggiato al fianco della moto e sta veramente bene!

Federico mi ha detto che quando farà la prova al banco registrerà tutto con una telecamera e mi darà poi il video, sia con l'impianto originale, sia con il terminale Ajko.

Un po di tempo fa qualcuno aveva chiesto di non far mettere targhette rivettate sul terminale: questa cosa non credo sarà possibile. Il motivo è che delle persone a cui non l'aveva messo hanno messo adesivi tipo Akrapovich o altre marche facendo passare i terminali suoi per altri e, me lo ha detto palesemente, gli rode il culo se ciò avverrà nuovamente :)

E vai di bandiera del sol levante!!! Banzai!!! ;D  ;)

Ci sono, scusate il ritardo:

(D1) DALL'ARA SRL XR650 VAR. P VERS. M
(I) 25.10.2005
(K) OAZHU01D

Ma non era possibile il bonifico bancario?
Mi date conferma che l'unico metodo di pagamento è il vaglia postale?

Saluti, MY

la mia moto è un 2001.
la sigla riportata sul libretto va la comunico domani sera quando torno a casa.
per il vaglia nessun problema, appena mi confermi che posso comprare anch'io lo scarico provvedo al pagamento.

Per quanto riguarda il marchio sul terminale invece della targhetta rivettata si potrebbe chiedere di far mettere l'adesivo o no?

L'omologazione alla fine dove verrà stampigliata?

Pagato obolo ed inviata e-mail per recapito.

Sempre in attesa sull'uscio di casa.  ;)

Salut

P.S. Mi raccomando per il mio terminale l'attacco deve essere per i collettori ARROW

Federico alla fine ha preferito il vaglia postale... cercherò di insistere domani!

Anche oggi l'ho sentito: il primo scarico è praticamente terminato ;) ha detto che lo ha appoggiato alla moto e gli ha fatto delle foto. Sabato mattina mi ridà la moto (con lo scarico originale), e mi da anche le foto... lui mi ha detto che è venuto molto più bello di quanto pensava... :D io ci credo!!

Citazione di: matteoxr il Novembre 09, 2006, 10:16:13 AM

L'omologazione alla fine dove verrà stampigliata?

sulla parte interna del terminale

Citazione di: Bracco il Novembre 09, 2006, 18:45:46 PM

P.S. Mi raccomando per il mio terminale l'attacco deve essere per i collettori ARROW

Di questo ne abbiamo discusso a sufficienza: in molti avete detto che i collettori Arrow sono 100% compatibili con gli originali, quindi se l'attacco andrà bene per i collettori originali andrà bene per forza di cose anche per i tuoi collettori Arrow ;)

bartrock allora può fare gli scarichi anche per me e dome?

ops, scusa matteorx ma ero convinto di averlo scritto nel mio post precedente... sisi, li fa anche per voi ;)

Pagate l'anticipo attraverso il vaglia e mandatemi una e-mail di conferma con i vostri dati per spedizione e eventuale fattura. Dato che ci siete mandatemi anche il numero di riferimento del vaglia, l'anno di immatricolazione della vostra moto e il vostro nick di questo forum, così che vi riconosco ;)


per non fare confusione (scusate ma tra poco non ci capisco più niente  :-[), ripropongo l'ultima lista dei partecipanti all'acquisto, esclusi gli ultimi due che intendono aggiungersi (matteorx e dome966). Invito quesult'ultimi o eventuali persone interessate ad autoaggiungersi alla seguente lista:

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix
4) Bracco
5) Honda-Razzo
6) IVX
7) Bartrock

domani vedo di fare tutto...grazie mille per tutto quello che stai facendo.

ma la moto federico l'ha già provata al banco??

Citazione di: bartrock il Novembre 09, 2006, 21:41:25 PM
per non fare confusione (scusate ma tra poco non ci capisco più niente  :-[), ripropongo l'ultima lista dei partecipanti all'acquisto, esclusi gli ultimi due che intendono aggiungersi (matteorx e dome966). Invito quesult'ultimi o eventuali persone interessate ad autoaggiungersi alla seguente lista:

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix
4) Bracco
5) Honda-Razzo
6) IVX
7) Bartrock
8) Matteoxr

Citazione di: matteoxr il Novembre 09, 2006, 21:41:53 PM
domani vedo di fare tutto...grazie mille per tutto quello che stai facendo.
ma la moto federico l'ha già provata al banco??

ancora no, terminale non è ancora del tutto pronto


@ dome966  => se confermi per l'acquisto, di che anno è la tua moto?

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix
4) Bracco
5) Honda-Razzo
6) IVX
7) Bartrock
8) Matteoxr
9)Gate 66
ho sentito federico,mi aggiungo alla lista,oggi o domani faccio il vaglia.
Martedi vado a ritirare i collettori arrow.

P.S.
Andrea ti spedisco una mail con i dati,ho problemi con outlook,rispondimi per conferma

ragazzi, secondo me.. se riusciste a postare una foto dello scarico montato, anche solo una bozza, forse potrebbe esserci qualche adesione in più.. con possibilità magari di avere il prezzo un po più basso...

anche io stesso potrei essere interessato...

Vai WM!!!  :)

Ti vogliamo con noi!!!  8)

MY

Ci sono anch'ìooooooooooooooooooooooooooooo ;) ;) ;)

Versamento fatto!!!

......anche se po lo dovrò adattare ai collettori monnier.

Domanda: quant'è il diametro del tubo del silenziatore? ...il tubo, è in acciaio inox?
Dome.

quindi la lista è:

1) Bizio99
2) MartY
3) ciroix
4) Bracco
5) Honda-Razzo
6) IVX
7) Bartrock
8- Matteoxr
9)Gate 66
10- dome 966

lista aggiornata:

  1) Bizio99
  2) MartY
  3) ciroix
  4) Bracco
  5) Honda-Razzo
  6) IVX
  7) Bartrock
  8) Matteoxr
  9) Gate 66
10) Dome966

Citazione di: Webmaster il Novembre 10, 2006, 09:31:28 AM
ragazzi, secondo me.. se riusciste a postare una foto dello scarico montato, anche solo una bozza, forse potrebbe esserci qualche adesione in più.. con possibilità magari di avere il prezzo un po più basso...

anche io stesso potrei essere interessato...

la foto ce l'avrò domani mattina, quando vado a prendere la moto

Citazione di: bartrock il Novembre 09, 2006, 21:20:51 PM

Citazione di: Bracco il Novembre 09, 2006, 18:45:46 PM

P.S. Mi raccomando per il mio terminale l'attacco deve essere per i collettori ARROW

Di questo ne abbiamo discusso a sufficienza: in molti avete detto che i collettori Arrow sono 100% compatibili con gli originali, quindi se l'attacco andrà bene per i collettori originali andrà bene per forza di cose anche per i tuoi collettori Arrow ;)

E' vero che se ne è discusso a sufficienza.

I terminali sono compatibilissimi.

Nell'originale è presente una guarnizione che serve solo con i collettori originale che hanno un diametro minore degli Arrow.

Quindi la misura non và presa sui collettori originale, di cui è dotata la moto di Bartrock, ma sul terminale.

Spero di essermi spiegato.  ;)

Salut

Citazione di: Gate 66 il Novembre 10, 2006, 06:40:59 AM

P.S.
Andrea ti spedisco una mail con i dati,ho problemi con outlook,rispondimi per conferma

ti ho mandato un messaggio privato ;)

il mio libretto riporta i seguenti dati:

D.1) HONDA MBNA/DALL'ARA
I) 20/06/2001
K)OL99085BMI

(http://img297.imageshack.us/img297/6833/ajko1ge0.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=ajko1ge0.jpg)  (http://img297.imageshack.us/img297/4288/ajko2aj3.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=ajko2aj3.jpg)  (http://img297.imageshack.us/img297/8696/ajko3re9.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=ajko3re9.jpg)  (http://img297.imageshack.us/img297/9648/ajko4jk6.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=ajko4jk6.jpg)

Allora ragazzi, eccovi finalmente le primissime foto del terminale montato!!

A me piace moltissimo ;)

Quello che vedete non è comunque il definitivo: esteticamente lo è e così come lo vedete sarà finito, ma Federico deve ancora lavorarci internamente. Mi ha detto che verso mercoledì mi richiama per portargli nuovamente la moto, e faremo le prove al banco. Dopo di ciò inizierà la produzione di tutti gli altri... e quindi all'incirca tra 10 gg o due settimane dovrebbe iniziare a spedirli ;)

@ Bracco => ho riportato a Federico la tua osservazione sui collettori Arrow (ma riguarda tutti gli after market) e mi ha risposto che già ha tenuto conto di questa cosa. Se comunque ci saranno dei problemi di compatibilità ha detto che comunque troverà il modo di sistemarli, ovviamente rispedendo il terminale o il solo raccordo (l'operazione di eventuale adattamento sarà completamente gratuita, eccetto la spedizione!)

A me piace moltissimo questo scarico   ;D ;).....stiloso, originale, non invasivo o "tamarroide". Mi chiedo pero' ancora dove metta il db killer....beh si vedra'.
Mi sembra un ottimo lavoro, grazie Bartrock!!!

(http://img297.imageshack.us/img297/7876/ajko4jk6copiaei6.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=ajko4jk6copiaei6.jpg)

forse un po lunghetto per i miei gusti...
cmq in generale è uno scarico davvero originale..

Originalissimo !!  8) 8)

Ho 2 domande (x Andrea quando torni da Federico) :

-) E' possibile avere una foto laterale con la bandina bianca montata ?

-) La lunghezza totale del silenziatore è di 45 cm. come da accordi ?

Honda-Razzo.

Citazione di: Webmaster il Novembre 11, 2006, 17:57:10 PM
forse un po lunghetto per i miei gusti...
cmq in generale è uno scarico davvero originale..

Quoto in pieno.  Infatti ad entrambi piace molto lo yoshimura.  ;)

Se non mi sbaglio dovrebbe "sporgere" 2 o 3 cm in più rispetto all'originale e sembra più "aderente/alto" sempre rispetto a quest'ulimo.

Una piccola domanda: Come verrà fissato il terminale sul telaio?

Eccellente lavoro.

Sempre sull'uscio di casa con l'ansia del bambino a cui deve arrivare il giocattolo nuovo :D

Salut

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 11, 2006, 18:13:08 PM

Ho 2 domande (x Andrea quando torni da Federico) :

-) E' possibile avere una foto laterale con la bandina bianca montata ?

-) La lunghezza totale del silenziatore è di 45 cm. come da accordi ?

Le foto le ha fatte Federico, non io. Lui stesso mi ha detto che gli è dispiaciuto non averle fatte con il fianchetto montato (da notare che era appoggiato sulla sella). Io oggi ho preso la moto con lo scarico originale, quindi non ho potuto farle. Cmq appena lo monta gli farò qlc scatto ;)

La lunghezza è di 45 cm, almeno così eravamo rimasti con Federico. Io non l'ho misurato di persona, mi sono fidato. Se mi ricorderò la prossima volta che andrò da Federico lo misurerò di persona. Cmq non può essere più corto di così (45 cm), causa l'omologabilità.

Citazione di: Bracco il Novembre 11, 2006, 18:40:24 PM

Una piccola domanda: Come verrà fissato il terminale sul telaio?

Con fascette in alluminio mi pare, da come eravamo rimasti l'ultima volta. Una se ne vede per terra nella terza foto che ho postato:

(http://img297.imageshack.us/img297/8696/ajko3re9.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=ajko3re9.jpg)

Credo che in quelle foto il terminale sia stato più o meno appoggiato nella posizione definitiva, senza averlo fissato con le fascette.

Citazione di: matteoxr il Novembre 11, 2006, 17:30:59 PM
(http://img297.imageshack.us/img297/7876/ajko4jk6copiaei6.th.jpg) (http://img297.imageshack.us/my.php?image=ajko4jk6copiaei6.jpg)

ottimo lavoro ;) rende più o meno il risultato finale :D

Citazione di: bartrock il Novembre 11, 2006, 19:36:21 PM
La lunghezza è di 45 cm, almeno così eravamo rimasti con Federico. Io non l'ho misurato di persona, mi sono fidato. Se mi ricorderò la prossima volta che andrò da Federico lo misurerò di persona. Cmq non può essere più corto di così (45 cm), causa l'omologabilità.

Siccome dalle foto sembra che il silenziatore sia lunghissimo (ma sono sicuro che è solo una impressione perchè manca il fianchetto bianco) la prossima volta che vai da Ajko lo puoi misurare ??  ;) ;) ... giusto per correttezza !!  8) 8)

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 11, 2006, 21:23:49 PM
Siccome dalle foto sembra che il silenziatore sia lunghissimo (ma sono sicuro che è solo una impressione perchè manca il fianchetto bianco) la prossima volta che vai da Ajko lo puoi misurare ??  ;) ;) ... giusto per correttezza !!  8) 8)

sisi, già lo avevo detto ;)

Oggi, per scrupolo, ho smontato il terminale ed ho misurato il diametro dei miei collettori.

Il diametro degli ARROW è di 45 mm

Se qualcun altro può fare questa verifica in modo da aggiornare Federico (Ajko) in merito alla pruduzione del terminale per i collettori Arrow che nei post precedenti venivano quotati a 43 mm.

Vista l'imminente produzione la verifica è urgente

Bartrock, scusa se ti stresso ancora, ma visto che i collettori sono "allocati" con i nickname e non con i nominativi presente nei vaglia come fà il buon Federico a produrre l'esatto terminale?

E' possibile, eventualmente, prendere accordi diretti con lui per evitare spiacevoli incomprensioni che, vista la disponibilità della ditta farebbero allungare i tempi ma soprattutto arricchire i corrieri ?

Salut

Secondo me, caro Bracco, stai facendo dell'allarmismo un pò fine a se stesso.
Se i collettori Arrow e CRD sono perfettamente compatibili con il silenziatore originale Honda non vedo perchè tu ti debba preoccupare.
Poi perchè ti sei preso la briga solo adesso di controllare il diametro ??
Stai sereno che Ajko non ti/ci deluderà.  ;)

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 12, 2006, 19:34:58 PM
Secondo me, caro Bracco, stai facendo dell'allarmismo un pò fine a se stesso.
Se i collettori Arrow e CRD sono perfettamente compatibili con il silenziatore originale Honda non vedo perchè tu ti debba preoccupare.
Poi perchè ti sei preso la briga solo adesso di controllare il diametro ??
Stai sereno che Ajko non ti/ci deluderà.  ;)

Honda-Razzo.

No H-R non sono preoccupato, vista la disponibilità di Federico a venirci incontro per eventuali problemi.

La compatibilità, come ho già scritto, è con il terminale.

La mia piccola preoccupazione nasce dal fatto che il disponibilissimo Bartrock ha la moto con i collettori origiali e non vorrei che le quote dell'attacco fossero fatte su questi ultimi e non con le dimensioni del terminale.

Per i resto non vedo l'ora di averlo a casa.

Salut

P.S. Mi scuso con tutti per il mio messaggio precedente, che potrebbe effettivamente sembrare "allarmante"

Mal che vada ci sarà da interporre una guarnizione per fare in modo che l'accoppiamento collettori/terminale sia praticamente perfetto.  ;)

Honda-Razzo.

Caro Bracco, Federico mi ha detto che già era a conoscenza di questo "problema", e già lo ha previsto.

Se però vuoi stare più tranquillo puoi sempre spedire i tuoi terminali come ha fatto HONDA-RAZZO e così si taglia la testa al toro ;)

sto scarico è da pauraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non vedo l'ora di montarlo e sentire il sound :D :D :D

e cmq l'attacco dei collettori Arrow al finale e' 43mm (misura interna) considerando che ci sono 2 mm di materiale.
Ciao

Bracco ....c'e' qualcosa che non capisco.
Ho rimisurato diametro (esterno) collettori originali...questo e' 43mm
Ho rimisurato diametro esterno dei miei collettori CRD....anche questo e' 43mm
Ho misurato diametro interno marmitta originale....e questo e' 43,5mm

Tu dici che hai gli Arrow infilati su marmitta originale....

Ma come minchia puoi infilare un collettore diametro 45mm in un a bocca 43,5? Hai rimosso la camicia interna della marmitta?

Citazione di: bartrock il Novembre 13, 2006, 10:46:55 AM
Caro Bracco, Federico mi ha detto che già era a conoscenza di questo "problema", e già lo ha previsto.

Se però vuoi stare più tranquillo puoi sempre spedire i tuoi terminali come ha fatto HONDA-RAZZO e così si taglia la testa al toro ;)

Come già scritto in risposta a H-R mi scuso di aver creato dell'allarmismo e mi fido ciecamente del lavoro di Federico.

Citazione di: ivx il Novembre 13, 2006, 18:08:41 PM
Bracco ....c'e' qualcosa che non capisco.
Ho rimisurato diametro (esterno) collettori originali...questo e' 43mm
Ho rimisurato diametro esterno dei miei collettori CRD....anche questo e' 43mm
Ho misurato diametro interno marmitta originale....e questo e' 43,5mm

Tu dici che hai gli Arrow infilati su marmitta originale....

Ma come minchia puoi infilare un collettore diametro 45mm in un a bocca 43,5? Hai rimosso la camicia interna della marmitta?

Per inserire i collettori Arrow ho dovuto rimuovere la guarnizione all'interno del terminale originale.

C'è anche da considerare che il terminale originale ha un attacco che consente di "manovrare" grazie agli intagli longitudinali.

Citazione di: ciccio2000 il Novembre 13, 2006, 13:49:39 PM
e cmq l'attacco dei collettori Arrow al finale e' 43mm (misura interna) considerando che ci sono 2 mm di materiale.
Ciao

Non sò che dirti. Ho misurato il tutto e il calibro ha sentenziato 45 mm i per i collettori e circa 47 mm per l'interno del terminale senza guarnizione.

Salut

Domani pomeriggio (salvo sorpresine del lavoro, ma spero proprio di no!!) porterò la moto da Federico per montare il terminale definitivo e matterla sul banco prova ;)

Dopo il banco prova il terminale sarà pronto per essere riprodotto, e inizierà la produzione di tutti gli altri! Siate fiduciosi e pazienti ancora qualche giorno!! :)

Sempre sull'uscio......................... ma con la termocoperta  :D

Salut

Ho appena lasciato la moto nuovamente a Federico!

Abbiamo deciso di fare le cose fatte per bene: la moto entro stasera o al max domani mattina arriverà dal suo carburatorista, il quale farà il banco prova della moto prima col terminale originale, poi con i diversi terminali Ajko che Federico ha già pronti per i test. Prima di provare i terminali Ajko la moto verrà carburata ad hoc, attraverso sonde e sondine (sinceramente nn ho ben capito che tipo di strumentazione ha il tipo, cmq ci preparano le moto da pista in questo modo ;))

Morale della favola, la moto la dovrei riavere sabato mattina, con il terminale Ajko e carburata ad hoc  :P

Dalla settimana prossima quindi inizierà la produzione di tutti gli altri terminali  :banana:

Cmq prima ho visto il terminale, quello che aveva montato sulla moto e ci aveva fatto le foto: dal vivo è veramente bello!! ;) ha classe ragazzi!


Per quanto riguarda le misure: dal momento che il terminale è tagliato in modo obliquo, la lunghezza presa al centro del taglio è di 45 cm, quella della parte più lunga è 47 cm e quella della parte più corta è 43 cm. Più corto di così nn sarebbe stato omologabile.

Allora :
- Misure terminale rispettate in pieno
- Misure al banco ottimizzate e rappresentative di condizione ideale

Meglio di cosi...... ;D ;)

A Bartrock non lo ringrazio piu'.....se no' pensa che lo prendo pre il c..o!

eheh, non preoccuparti ivx, si fa quel che si può ;)


cmq vi anticipo che sto aspettando i collettori FMF, e che quando arriveranno riporterò a carburare la moto dallo stesso tipo che me la carburerà in questi giorni con i collettori originali. Spero che mi faccia il banco prova anche la seconda volta, così poi avremo anche un confronto oggettivo  8)

bravo bartrock!!

Citazione di: bartrock il Novembre 15, 2006, 21:35:37 PM
eheh, non preoccuparti ivx, si fa quel che si può ;)


cmq vi anticipo che sto aspettando i collettori FMF, e che quando arriveranno riporterò a carburare la moto dallo stesso tipo che me la carburerà in questi giorni con i collettori originali. Spero che mi faccia il banco prova anche la seconda volta, così poi avremo anche un confronto oggettivo  8)

Se non ho capito male il buon Federico inizierà la produzione appena terminata la prova con i colettori originali che sono molto strozzati.

Non converrebbe aspettare gli FMF, visto che il grosso di noi monta collettori after market, per avere un terminale più "aderente" o a livello di progetto, sempre secondo Federico, non ci saranno grosse differenze?

Salut

Ciao ragazzi,sono appena entrato,mi sono letto tutte le pagine ma sono un pò andato insieme con le idee.......
se fossi interessato pure io cosa dovrei fare?
che collettori prendere?
quanto costa ?

Citazione di: Bracco il Novembre 15, 2006, 22:24:20 PM

Non converrebbe aspettare gli FMF, visto che il grosso di noi monta collettori after market, per avere un terminale più "aderente" o a livello di progetto, sempre secondo Federico, non ci saranno grosse differenze?

A Federico serve prevalentemente un riferimento con una moto originale, in funzione di un ulteriore futuro mercato, perchè, è vero che la maggior parte di noi ha collettori after market, ma sicuramente non sono solo quelli, ci sarà chi ha il carburatore diverso, chi i rapporti diversi, ecc ecc... A Federico prevalentemente interessa lavorare su un riferimento standard (anche i soli collettori diversi hanno prestazioni diverse), ovvero su un modello originale. Che poi io faccia (per conto mio) un ulteriore test con collettori FMF è un qualcosa in più che, avendo la possibilità, lo faccio volentieri ;)

Citazione di: Mauro77 il Novembre 15, 2006, 23:06:10 PM
Ciao ragazzi,sono appena entrato,mi sono letto tutte le pagine ma sono un pò andato insieme con le idee.......
se fossi interessato pure io cosa dovrei fare?
che collettori prendere?
quanto costa ?

Se sei interessato veramente dovresti pagare un acconto di € 50 a Federico (Ajko) e dovresti mandare una e-mail a me (andreferaz@hotmail.com) con conferma di pagamento attraverso vaglia postale e con i dati per la spedizione.


VAGLIA POSTALE:

CAUSALE: ACCONTO SCARICO TITANIO XR650

DESTINATARIO: BALMAS FEDERICO VIA NAPOLI, 32 00043 CIAMPINO (ROMA)

Ciao Bartrock.

Già fare il test con i collettori FMF migliorerebbe le condizioni di utilizzo dei classici Arrow e CRD "standard" che sono molto simili come diametro e come andamento.

Il terminale sarà solo uno "universale" con variante per l'attacco con i collettori, correggimi se sbaglio.

Salut

P.S. Mauro se il benvenuto e, credimi, il rapporto qualità/prezzo è eccellente. (Il prezzo pattuito è di € 320 per produzione di almeno cinque terminali con possibilità di scendere a € 310 per 10 pezzi)

ok, e la rimanenza da pagare alla consegna? l'omologazione riesce a darla ?

Mauro.....mi sa' che non hai letto una mazza!!
si comunque il resto lo paghi in contrassegno e se ci siamo mossi e' perche l'omologazione e' garantita ;)

graziass.... ora le rileggo ancora cosi mi chiarisco di più le idee,comunque penso di esserci pure io con l'aquisto.....
entro quando ce da confermare se uno è interessato?

Citazione di: Mauro77 il Novembre 15, 2006, 23:48:10 PM
entro quando ce da confermare se uno è interessato?

se fai il versamento e confermi al più presto è facile che rientri in questa produzione, se tutto andrà bene inizierà a costruirli la sett prossima (lo spero per tutti noi!)

Citazione di: Bracco il Novembre 15, 2006, 23:30:03 PM
Il terminale sarà solo uno "universale" con variante per l'attacco con i collettori, correggimi se sbaglio.

si, ma essendo un terminale ad alte prestazioni, ovviamente renderà meglio con collettori "non strozzazti", ovvero Arrow, CRD, FMF, ecc...
per quanto riguarda l'attacco io veramente credo non ci siano problemi! ne con gli originali, ne con gli after market (eccetto Leovince)!

ciao bartrock,ok ci sono pure io,domani vado a fare il vaglia,cosi domani sera ti mando la email con i dati e la foto del vaglia postale pagato.......ti ringrazio

Citazione di: Mauro77 il Novembre 16, 2006, 12:52:59 PM
ciao bartrock,ok ci sono pure io,domani vado a fare il vaglia,cosi domani sera ti mando la email con i dati e la foto del vaglia postale pagato.......ti ringrazio

Ben "aggregato" Mauro

Salut

Se possibile si aggregherebbe anche Gianpietro, XR 650R modello 2001
è disposto a fare il vaglia entro domani.
fatemi sapere se può rientrare.
grazie

ragazzi scusate l'intromissione, ma mi potreste dire se per caso questo finale di scarico mi monta anche su collettori Akrapovic?
Non credo ma cmq chiedere non costa nulla.

Grazie Ciccio

Mi dispiace ma il silenziatore in oggetto è stato pensato e creato per i seguenti collettori :

-) Originali
-) Arrow
-) CRD
-) Leovince

Honda-Razzo.

Ok! grazie lo stesso.

Ben mi sta.....cosi' imparo per la prossima volta a prendermi 'sto cannone :D

scherzo dai...........pero' un pensierino ce lo avevo fatto

Saluti a tutti

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 17, 2006, 15:11:32 PM
Mi dispiace ma il silenziatore in oggetto è stato pensato e creato per i seguenti collettori :

-) Originali
-) Arrow
-) CRD
-) Leovince

Honda-Razzo.

aggiungerei anche gli FMF ;)

Citazione di: Webmaster il Novembre 17, 2006, 10:29:23 AM
Se possibile si aggregherebbe anche Gianpietro, XR 650R modello 2001
è disposto a fare il vaglia entro domani.
fatemi sapere se può rientrare.
grazie

vale lo stesso discorso per Mauro77. Domani mattina comunque vado a riprendere la moto con lo scaricozzo montato ( :P ) e gli dirò dei due nuovi in più ;)

Sono state effettuate le prove al banco ??  ::)

Honda-Razzo.

Si, le prove al banco sono state fatte, ma non ha voluto ancora rivelarmi niente... Ma da quanto ho capito domani mi/ci farà una bella sorpresa con i risultati! Mi ha messo una curiosità che mamma mia... nn vedo l'ora che arrivi domani mattina!!  8)

Mi ha detto che mi darà i grafici e alcune foto che hanno fatto durante le prove... vedremo!!!


Ah, dato che io questo weekend sono fuori roma, e praticamente domani avrò il tempo di prendere la moto, farci un giretto (piccolino, ahimè) e partire, non so quando riuscirò a scrivere sul forum e a pubblicare eventuali foto che federico mi darà domani (o che farò io stesso alla mia moto). Cmq appena avrò un computer collegato alla rete sotto mano vi farò sapere ;)

Non farci aspettare troppo...  ;)

Buon WE!!! Saluti, MY

Salve a tutti! Ho letto da poco anche io tutto il topic sullo scaricone (molto bello, ma soprattuto omologato) io monto uno scarico completo Akrapovich e sinceramente ci farei anche io un pensierino, quello che non capisco è il fatto che il silenziatore sia stato pensato sl  per i seguenti collettori :

-) Originali
-) Arrow
-) CRD
-) Leovince
Quale è il problema per adattarlo ai collettori Akrapovich?

Citazione di: beppoxr65o il Novembre 18, 2006, 17:24:36 PM
Quale è il problema per adattarlo ai collettori Akrapovich?

Il diametro finale dei collettori e la posizione finale degli stessi.

Honda-Razzo.

i collettori akrapovic si possono montare solo con il silenziatore dedicato, hanno un diametro maggiore degli originali quindi non si possono montare sul silenziatore originale. Bisogna anche vedere dov'è il punto di giunzione con il silenziatore.

I collettori Leovince hanno lo stesso problema, e per risolverlo Honda Razzo ha mandato alla ajko i suoi collettori maggiorati per far adattare lo scarico.

Certo che pensavo gli Akrapovich fossero il massimo.......invece vedo che c'e' chi pensa di cambiarli :(

Gianpietro ha fatto il vaglia stamattina..

ciao bartrock,ieri ho fatto il vaglia e ti ho spedito anche l'email,ti è arrivata?


Come và il bellissimo TERMINALE ?

ragazzi, non ho la possibilità di pubblicare le foto :(

Cmq lo scarico è molto bello e le prove al banco sono moooolto positive ;)

Come posso vi farò vedere ;) scusate per questo disagio...

Citazione di: Mauro77 il Novembre 18, 2006, 19:39:05 PM
ciao bartrock,ieri ho fatto il vaglia e ti ho spedito anche l'email,ti è arrivata?

arrivata ;)

Citazione di: Webmaster il Novembre 18, 2006, 19:21:00 PM
Gianpietro ha fatto il vaglia stamattina..

mi è arrivata la sua email con i dati per la spedizione, ma non la conferma e il numero del pagamento del bonifico

CitazioneCerto che pensavo gli Akrapovich fossero il massimo.......invece vedo che c'e' chi pensa di cambiarli

No nn penso di cambiarli, penso che come prestazioni sia il massimo a livello di impianto di scarico ;D
L'unico problema è che nn è omologato!!e anche se ai bassi/medi è + che accettabbile, agli alti è un tantino rumorosa, quindi il solo terminale lo avrei sacrificato....

idem anche per me.
Gli Akra oltre ad appagare la vista quanto sono rifiniti e belli da vedere, offrono delle performance dal livello assoluto.

L'idea era quella di provare qualcosa di "nuovo" e considerando che devo pensare ancora al regalino di Natale............ :)

Ma forse mi regalo qualcosa di diverso ;)

ciao

 :) ciao ragazzi, mi potete dire dove si possono trovare i collettori arrow che vadano bene per l'XR650? Ho provato a chiedere nella mia zona a un concessionario e poi oggi in fiera a milano allo stand dell'arrow ma tutti mi hanno che non li fanno...... come mai?

Citazione di: Mauro77 il Novembre 19, 2006, 20:02:10 PM
:) ciao ragazzi, mi potete dire dove si possono trovare i collettori arrow che vadano bene per l'XR650? Ho provato a chiedere nella mia zona a un concessionario e poi oggi in fiera a milano allo stand dell'arrow ma tutti mi hanno che non li fanno...... come mai?

Confermo.Non li fanno più ed io stesso l'anno scorso li ho trovati usati su e-bay.

Puoi comunque optare per gli FMF, nella versione High Flow o BowerBomb, o i CRD.

Salut

Dall'Ara li ha disponibili,
erano montati sull'XR 650 SM in fiera a milano

Citazione di: Mauro77 il Novembre 19, 2006, 20:02:10 PM
:) ciao ragazzi, mi potete dire dove si possono trovare i collettori arrow che vadano bene per l'XR650? Ho provato a chiedere nella mia zona a un concessionario e poi oggi in fiera a milano allo stand dell'arrow ma tutti mi hanno che non li fanno...... come mai?

Finalmente a casa :) ora posso postarvi le foto ;)

PROVA AL BANCO:

(http://img124.imageshack.us/img124/2741/bancoprova1etichetteft4.th.jpg) (http://img124.imageshack.us/my.php?image=bancoprova1etichetteft4.jpg)

In questo grafico della prova al banco, le righe rosse corrispondono alla moto così come è arrivata, ovvero con il terminale originale e tutto orginale (come è uscita dalla fabbrica per intenderci), mentre le righe blu corrispondono al banco prova della moto col terminale Ajko definitivo.

Le righe che partono più basse e che finiscono più alte sono quelle relative alla potenza, mentre quelle che partono più alte e finiscono più basse corrispondono alla coppia. Le relative scale le trovate rispettivamente sulla sinistra e sulla destra del grafico, mentre in basso sono indicati i numeri di giri del motore.

Il grafico in basso indica il flusso d'aria ai diversi giri del motore, così come è arrivata carburata la moto. Dal momento che risulta molto lineare, anche con il terminale Ajko la carburazione è rimasta invariata, perchè già risultava buona (e questa è una notizia che mi ha fatto molto piacere personalmente, perchè la mia moto era carburata già ad hoc ;))

Detto questo si può vedere la differenza che c'è sia per quanto riguarda la potenza, sia per quanto riguarda la coppia (i due aspetti si comportano pressocchè allo stesso modo al variare dei giri).
_ La prima cosa che si vede è che col terminale Ajko sia la coppia che la potenza sono sempre superiori dell'originale.
_ Poi si nota che con l'originale c'è un "buco" dai 3600 ai 4000 giri circa, che scompare cosiderevolmente con il terminale Ajko, guadagnando addirittura fino a circa 15 cavalli di media per tale range di giri!!
_ Il punto in cui si avvicinano di più i grafici è alla massima potenza (circa 6250 giri) la quale differisce di 1,6 cavalli. Tale cifra di per se non è molto gratificante, ma guardando il grafico si vede che la curva Ajko sale e scende con meno pendenza della curva originale, il che vuol dire che 1,6 cavalli è il minimo di differenza che c'è tra i due scarichi, per arrivare anche a 4-5 cavalli intorno ai 7500 giri, per esempio!
_ Ultima considerazione è che si è guadagnato in allungo, ovvero il terminale Ajko riesce a sfruttare circa 600 giri in più, arrivando a lavorare fino a 8400 giri invece che fino a 7800 dell'originale! Vedendola da un altro punto di vista, questo scarico fa guadagnare 40 cv a 8300 giri!!

Detto questo, finalmente a voi le foto del terminale DEFINITIVO e MONTATO, con e senza chiappetta laterale ;)

SCARICO:

(http://img129.imageshack.us/img129/413/ajko01uy5.th.jpg) (http://img129.imageshack.us/my.php?image=ajko01uy5.jpg)  (http://img378.imageshack.us/img378/4277/ajko02wm8.th.jpg) (http://img378.imageshack.us/my.php?image=ajko02wm8.jpg)  (http://img378.imageshack.us/img378/7129/ajko03cr7.th.jpg) (http://img378.imageshack.us/my.php?image=ajko03cr7.jpg)  (http://img76.imageshack.us/img76/8403/ajko04pr3.th.jpg) (http://img76.imageshack.us/my.php?image=ajko04pr3.jpg)  (http://img46.imageshack.us/img46/7248/ajko05ht6.th.jpg) (http://img46.imageshack.us/my.php?image=ajko05ht6.jpg)(http://img511.imageshack.us/img511/96/ajko07pw4.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=ajko07pw4.jpg)  (http://img390.imageshack.us/img390/1815/ajko08en7.th.jpg) (http://img390.imageshack.us/my.php?image=ajko08en7.jpg)  (http://img232.imageshack.us/img232/1296/ajko09zc7.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=ajko09zc7.jpg)  (http://img366.imageshack.us/img366/5518/ajko10dj0.th.jpg) (http://img366.imageshack.us/my.php?image=ajko10dj0.jpg)  (http://img366.imageshack.us/img366/2434/ajko11mq9.th.jpg) (http://img366.imageshack.us/my.php?image=ajko11mq9.jpg)  (http://img366.imageshack.us/img366/1676/ajko12bh9.th.jpg) (http://img366.imageshack.us/my.php?image=ajko12bh9.jpg)




Devo aggiungere un'altra cosa: il tipo che ha fatto la prova al banco (numero di telefono e indirizzo del sito li trovate sul grafico precedente) ha fatto un ulteriore misura facendo delle piccole modifiche e correzzioni sulla carburazione, sostituendo il filtro dell'aria con uno che lui usa su motard da competizione come crf450 (lui ne ha uno e cmq è "qualcuno" nella carburazione dei monocilindrici ;)). Il risultato che è uscito è il seguente grafico:

(http://img358.imageshack.us/img358/2496/bancoprova2etichetteri6.th.jpg) (http://img358.imageshack.us/my.php?image=bancoprova2etichetteri6.jpg)

Le linee blu sono sempre le misure dello scarico Ajko, mentre le linee rosse si riferiscono alle misure con questi piccoli interventi.
Il carburatorista ha detto che lavorandoci ben benino si possono sfiorare se non raggiungere 50 cavalli di potenza masima (niente male per una moto praticamente di serie a cui si è cambiato il solo scarico e si è intervenuti sulla sola carburazione!!) con interventi che comprendono: sostituzione dei getti ad hoc per la moto in questione, modifica irreversibile della cassa filtro, sostituzione del filtro, e.... mi pare che su per giù sono queste le cose principali! C'è però un "piccolo" problema: la moto per fare questo intervento bisogna portarla da lui (a San Felice Circeo, vicino Terracina per capirci) perchè dice che ogni moto di questo tipo ha bisogno di un trattamento diverso. Ah, il costo di quest'operazione è di € 250 per chi fosse interessato, e Federico mi ha detto di dirvi che di solito il prezzo sarebbe di € 300, ma se la portiamo con il suo scarico lui ha preso questo accordo. Per chi fosse interessato c'è la possibilità di lasciare la moto da Federico (Ciampino) e poi ci pensano loro a portarla a San Felice Circeo (la mia questo viaggeto già se lo è fatta ;)) Ultimissima cosa, lo giuro, il tempo per fare questo tipo di carburazione è di circa una settimana, perchè su per giù è questo il tempo che ci dedica per ogni moto  8)

ottimo lavoro bartrock..

il terminale sembra rendere molto bene. L'incremento di coppia e potenza ai medi è veramente notevole!!

quel buco a 3500giri non l'ho mai notato...ma avevi il terminale originale con il fondello chiuso??


ho un po' di domande da farti.
il db killer come va messo??
hai già provato la moto?fa tanto rumore?

Bartrock, sei una persona stra-affidabile!!

L'estetica.....all'inizio sono rimasto un po' perplesso da tanto e' originale!!. Non riesco a compararlo con niente gia' visto.
Per i dati di coppia e potenza....beh sembra che cio' che a me interessava di piu' (la coppia ai bassi) sia quello che piu' ha guadagnato.
Ovviamente io ho collettori maggiorati ed in piu' monto gia' uno scarico aperto quindi forse il guadagno non sara' molto o non ci sara' affatto
Non vedo l'ora di montarlo comunque.
Aspetto anche io le indicazioni sul sound ;D

Allora, quello che ho montato io nn è ancora finito... nel senso che manca il db-killer  ;D

Ragazzi che dire... il suond è veramente forte ora, quasi che mi vergogno a andare in giro per strada... e poi ha quei ritorni... cavolo, sembra una mitragliatrice delle volte!! Cmq non ci fate troppo la bocca, perchè Federico mi ha detto che i primi giorni fa esageratamente troppo rumore, a causa dei materiali fonoassorbenti che devono cedere (o espandersi??  ::)) un po'.

E poi ricordatevi che io fino a 2 gg fa giravo con lo scarico originale e fondello chiuso... qnd devo farci l'abitudine ;)

La cosa sicura è che adesso tutti per strada mi sentono!  8)

Citazione di: matteoxr il Novembre 19, 2006, 22:26:46 PM

quel buco a 3500giri non l'ho mai notato...ma avevi il terminale originale con il fondello chiuso??

Io si purtroppo!! Era proprio al numero di giri sui quali a me piace tanto usare la moto :(
l'effetto era un borbottio con saltellamento della moto. Rimediavo sfrizionando, o scalando. Ora, dal piccolo giretto che ho fatto ieri, mi sono accorto che nn c'è più, anzi, intorno a quei giri, per mancanza di abitudine, ieri mi è scappata una derapatina di potenza!

Dico solo una cosa :  :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo:


:daichenemo:


Honda-Razzo.

io invece ne dico n'artra


:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
rende una cifra da quello che si vede :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: ed è veramente bello  :win: :win: :win: :win: :win:
daje che mo si :cellera: :cellera: :cellera: :cellera: :cellera: :cellera: :cellera: :cellera: :cellera: :cellera:

E' semplicemente... BELLISSIMO!!!  :-*

Non vedo l'ora vederlo montato sulla mia moto!  :)
Bartrock, hai fatto un lavoro eccellente! Qualche indicazione sui tempi, da ora in poi?
Altra domandina: viene fornito tutto per il montaggio, vero? Cioè, tutto ciò che vediamo in foto lo ritroviamo nella scatola (a parte naturalmente ciò che già faceva parte dell'XR)?

Ah... sto cambiando idea sul logo rivettato... prima non lo volevo... ma è davvero bello. Questa indicazione quando te la dobbiamo dare?

Saluti e grazie, MY

Sono veramente contento che vi piaccia  8)

Citazione di: MartY il Novembre 20, 2006, 09:21:12 AM
Qualche indicazione sui tempi, da ora in poi?
Altra domandina: viene fornito tutto per il montaggio, vero? Cioè, tutto ciò che vediamo in foto lo ritroviamo nella scatola (a parte naturalmente ciò che già faceva parte dell'XR)?

Ah... sto cambiando idea sul logo rivettato... prima non lo volevo... ma è davvero bello. Questa indicazione quando te la dobbiamo dare?

Per quanto riguarda i tempi... credo che in questi giorni inizi la produzione (se già non l'ha iniziata, nn lo so sinceramente). Comunque tra domani e dopodomani devo tornarci per dei controlli preliminari e vedrò a che punto è ;)

Per il montaggio credo proprio di si!! Vi fornirà tutto il necessario per il montaggio!

Il logo rivettato ripeto: è OBBLIGATORIO!!



Poi posso aggiungere solo che... in foto non rende tutta la sua vera bellezza ;)

Citazione di: bartrock il Novembre 20, 2006, 09:46:24 AM
Il logo rivettato ripeto: è OBBLIGATORIO!!

Allora ho deciso: LO VOGLIO!  ;D ;)

P.S.
Meno male che mi piace!  8)

MY

Ragazzi, qua Federico continua a fare proposte, per l'anno nuovo però: propone di costruirci anche i collettori!

Tutto questo è nato da quando gli ho detto che ho ordinato gli FMF e, dato che non gli piacciono molto (sia esteticamente che come so fatti) mi ha detto che potrebbe costruirli lui, rifiniti benissimo...

Ora andiamo avanti col solo terminale... per i colletori vedremo ;)

 ::) basta tentazioni!!!!

Citazione di: bartrock il Novembre 20, 2006, 10:12:28 AM
Ragazzi, qua Federico continua a fare proposte, per l'anno nuovo però: propone di costruirci anche i collettori!

Tutto questo è nato da quando gli ho detto che ho ordinato gli FMF e, dato che non gli piacciono molto (sia esteticamente che come so fatti) mi ha detto che potrebbe costruirli lui, rifiniti benissimo...

Ora andiamo avanti col solo terminale... per i colletori vedremo ;)

Io sarei interessato anche ai collettori, se fossero "diversi" e in linea con la particolarità dello scarico.
Vale la pena appronfondire l'argomento!

MY

collettori ? parliamone !

bhe, visto che non sarebbe una cosa immediata, e che porterebbe molto tempo per la decisione, io aprirei un post dedicato, che dite?

Citazione di: bartrock il Novembre 20, 2006, 12:14:12 PM
bhe, visto che non sarebbe una cosa immediata, e che porterebbe molto tempo per la decisione, io aprirei un post dedicato, che dite?

messo! vediamo che succede ;)

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18858.new#new (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18858.new#new)

Citazione di: matteoxr il Novembre 20, 2006, 11:00:04 AM
::) basta tentazioni!!!!

dai Teo cedi alle tentazioni!!!! :P :P ::)

Eccellente. Non trovo altre parole.

Ma siccome la legge di Murphy mi colpisce sempre, sicuramente i gas di scarico investiranno con veemenza la freccia destra che ho sul portatarga fissato al parafango in vetroresina.

Era una cosa che avevo messo in conto, ma per il momento non trovo una soluzione.  :-\

Sempre sull'uscio in attesa di Babbo Natale.  ;)

Salut

é stupendo..........................

davvero un'ottimo lavoro,non vedo l'ora di averlo tra le mani,anzi sulla moto.
solo una curiosità.......ma la sigla dell'omologazione dove sarà messa?

Citazione di: Mauro77 il Novembre 20, 2006, 22:20:29 PM
......ma la sigla dell'omologazione dove sarà messa?

Leggi le discussioni precedenti e troverai la risposta.  ;)

Honda-Razzo.

Sono tornato ora a casa con la moto... bhe, lo trovo sempre meglio questo terminale, sia per prestazioni sia per il sound!

Per quanto riguarda le prestazioni, ha notevolmente guadagnato ai bassi giri, ai quali risponde a pieno e con prontezza. Non mi pare vero!! L'unico "difetto" che ho finora riscontrato è che se lascio il gas e, a un regime medio di giri, riapro di scatto tutto ho come una leggera esitazione, che poi si trasforma in una coppia che tira con più corposità di prima. Questa "esitazione" pensandoci potrebbe dipendere anche dai collettori originali, che sono un po strozzati. Bho, poi cercherò di approfondire la questione.

Per quanto riguarda il sound... che dire... da brivido!! Se la porti stile passeggiata domenicale, non dico che non si sente, ma quasi (in realtà non è vero, si sente un rombo pieno di frequenze basse veramente bello). Mentre se apri il gas, bhe, tutta un'altra storia!! Ci sono delle frequenze basse che prima non c'erano proprio, che danno un senso di presenza non indifferente. Più si salgono giri più il suono diventa secco e tagliente. E poi quando si lascia il gas e si fa rallentare la moto a marcia insetita (freno motore, per intenderci) escono fuori dei ritorni che sono spaventosi!! Sono veri e propri botti di intensità diversa con lo scendere dei giri, e se si fanno delle staccatone, bhe la esce fuori il botto grande!! Comunque, anche se di poco, il livello generale del rumore è sceso, e scendendo è migliorato parecchio... con lo scorrere dei chilometri si perfeziona ;)

Citazione di: bartrock il Novembre 19, 2006, 23:00:31 PM
Allora, quello che ho montato io nn è ancora finito... nel senso che manca il db-killer  ;D

....quindi la prova al banco è stata effettuata senza db-killer......

una domanda: che banco prova hanno alla "KRACO"?

Citazione di: dome966 il Novembre 21, 2006, 11:05:30 AM
una domanda: che banco prova hanno alla "KRACO"?

me lo ha detto, ma non ricordo  :P

Cmq è uno dei più "severi" che ci sono, perchè a lui, facendo carburazioni, serve un banco molto realistico che gli misura ogni 50 giri/motore. Chiederò e ti farò sapere ;)

Citazione di: bartrock il Novembre 21, 2006, 00:57:04 AM
Sono tornato ora a casa con la moto... bhe, lo trovo sempre meglio questo terminale, sia per prestazioni sia per il sound!
Per quanto riguarda le prestazioni, ha notevolmente guadagnato ai bassi giri, ai quali risponde a pieno e con prontezza. Non mi pare vero!! L'unico "difetto" che ho finora riscontrato è che se lascio il gas e, a un regime medio di giri, riapro di scatto tutto ho come una leggera esitazione, che poi si trasforma in una coppia che tira con più corposità di prima. Questa "esitazione" pensandoci potrebbe dipendere anche dai collettori originali, che sono un po strozzati. Bho, poi cercherò di approfondire la questione.
Per quanto riguarda il sound... che dire... da brivido!! Se la porti stile passeggiata domenicale, non dico che non si sente, ma quasi (in realtà non è vero, si sente un rombo pieno di frequenze basse veramente bello). Mentre se apri il gas, bhe, tutta un'altra storia!! Ci sono delle frequenze basse che prima non c'erano proprio, che danno un senso di presenza non indifferente. Più si salgono giri più il suono diventa secco e tagliente. E poi quando si lascia il gas e si fa rallentare la moto a marcia insetita (freno motore, per intenderci) escono fuori dei ritorni che sono spaventosi!! Sono veri e propri botti di intensità diversa con lo scendere dei giri, e se si fanno delle staccatone, bhe la esce fuori il botto grande!! Comunque, anche se di poco, il livello generale del rumore è sceso, e scendendo è migliorato parecchio... con lo scorrere dei chilometri si perfeziona ;)

Andrea ... potresti fare il giornalista/tester per qualche rivista di moto !!  :cancan:

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 21, 2006, 12:14:28 PM

Andrea ... potresti fare il giornalista/tester per qualche rivista di moto !!  :cancan:

E io che pensavo che quello che scrivevo erano tutte cose incomprensibili a terzi  :P

Cmq grazie, lo terrò in considerazione!!   8)

Ma alla fine Federico ha cresato anche il Db Killer ?
Come si monta/smonta ?
Bisogna svitare le 6 brugole ?

Honda-Razzo.

Ragazzi, molto probabilmente mi aggrego a voi per l'acquisto dello scarico....quindi il prezzo finale compreso di spedizione qual è?

Lo scarico costa 320 euro.
La spedizione credo che parta da un minimo di 9.10 euro (Pacco Celere 3).

Honda-Razzo.

Ciao a tutti :)

Citazione di: bartrock il Novembre 21, 2006, 00:57:04 AM
E poi quando si lascia il gas e si fa rallentare la moto a marcia insetita (freno motore, per intenderci) escono fuori dei ritorni che sono spaventosi!! Sono veri e propri botti di intensità diversa con lo scendere dei giri, e se si fanno delle staccatone, bhe la esce fuori il botto grande!!

Ok che usavi la moto in configurazione originale  :-\ ma non è che sei un po' magro di carburazione??? Hai tenuto tutti i set originali???

Colgo l'occasione per invitare tutti i futuri felici possessori di questo scarico a completare un post da me iniziato tempo fa intitolato Tecnica / XR650 / Ricapitoliamo le carburazioni (15/10/06)
al fine di creare un utile database su questo argomento soprattutto perchè questo scarico verrà abbinato a diversi collettori!!!

Magari qualche moderatore potrebbe mettere in evidenza questo post?! Che ne dite moderatori? ::)
Oppure, ancora meglio appaiandolo a quello già esistente sulla compatibilità Collettori/scarichi ;)

Cmq questo scarico è davvero incredibilmente bello

Ciauz :banana:

HR non sono 310?

Forse hai ragione ... io comunque ho già pagato 320 + S.S. !!  :'( :'(

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 21, 2006, 23:15:41 PM
Forse hai ragione ... io comunque ho già pagato 320 + S.S. !!  :'( :'(

Honda-Razzo.

Perchè hai già pagato  :-[

Hai già il teminale ?

Salut

No, non ho ancora il terminale .... ci mancherebbe ... ma per questioni logistiche mie ho già versato la somma.

Credi che non avrei scritto un commento qui sul forum dopo aver ricevuto il gioiello ??  :hmmm:

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 21, 2006, 23:41:44 PM

Credi che non avrei scritto un commento qui sul forum dopo aver ricevuto il gioiello ??  :hmmm:

Ne sono certo.

Ma avevo pensato che fosse stato richiesto il pagamento anticipato prima della spedizione, quindi poteva essere già nelle mani di qualche corriere

Salut  ;)

Quindi 310 + s.s. per un totale di 320!!! Però mi viene da fare una piccola osservazione...con 350 euro si trovano scarichi completi usati, non credete ke convenga questa seconda ipotesi?  

Citazione di: motard a manetta il Novembre 21, 2006, 23:47:37 PM
Quindi 310 + s.s. per un totale di 320!!! Però mi viene da fare una piccola osservazione...con 350 euro si trovano scarichi completi usati, non credete ke convenga questa seconda ipotesi?  

"Motard" forse hai letto il topic un po troppo "a manetta"  ;)

Se rileggi i post con calma potrai apprezzare gli innumerovoli vantaggi tra cui l'omologazione, la tiratura limitata, la costruzione certosina, il test ad Hoc etc. etc.

Salut

Citazione di: motard a manetta il Novembre 21, 2006, 23:47:37 PM
Quindi 310 + s.s. per un totale di 320!!! Però mi viene da fare una piccola osservazione...con 350 euro si trovano scarichi completi usati, non credete ke convenga questa seconda ipotesi? 

Se ti vanno bene le condizioni suddette bene se no puoi scegliere come tu come spendere al meglio il tuo denaro.  ;)

Honda-Razzo.

CitazioneDall'Ara li ha disponibili,
erano montati sull'XR 650 SM in fiera a milano

Citazione di: Mauro77 il Novembre 19, 2006, 20:02:10 PM
:) ciao ragazzi, mi potete dire dove si possono trovare i collettori arrow che vadano bene per l'XR650? Ho provato a chiedere nella mia zona a un concessionario e poi oggi in fiera a milano allo stand dell'arrow ma tutti mi hanno che non li fanno...... come mai?

Ciao io li ho acq da dall'Ara settimana scorsa costo scontato €230

Il costo finale dello scarico è di € 320 + spese di spedizione

Lo so che Federico tempo fa aveva detto che se fossimo arrivati a 10 ci avrebbe tolto € 10 ma ha avuto delle spese impreviste, come proroga per omologazione e altre sui materiali da usare. Cmq oggi ci ripasso per un controllo preliminare che lui vuole fare sullo scarico, e vedo se il db-killer è pronto, così vi faccio sapere come si monta ;)

Citazione di: HI-OCTANE il Novembre 21, 2006, 23:06:47 PM
Ok che usavi la moto in configurazione originale  :-\ ma non è che sei un po' magro di carburazione??? Hai tenuto tutti i set originali???

Se leggevi bene tutti i post la carburazione l'ha fatta un carburatorista specializzato: Kraco racing

bartrock visto che oggi vai da Federico senti se riesce a darci il fonoassorbente di ricambio nel prezzo..
non sarebbe male o no?

Oggi non sono riuscito a passare da Federico, causa lavoro! In realtà ancora sto in studio a lavorare e non so quando riuscirò a andarmene  :angry2:

Cmq, per il fonoassorbente di ricambio domani gli chiederò, ma già mi aveva annunciato che dopo un annetto, se lo rispedite a Ajko, lui vi fa una pulizia generale, un sorta di revisione, ve lo mette a nuovo ha detto. Tutto questo senza volere un euro, ovviamente dovrete pagare le spese di spedizione.

Oggi per telefono mi ha detto che per venerdì partiranno i primi 5 terminali ;) non so ovviamente (e non lo voglio sapere :P) l'ordine di spedizione.

Un'ultima cosa: la spedizione è di € 10, quindi il PREZZO DEFINITIVO E': € 330 (comprese le spese di spedizione)

Citazione di: bartrock il Novembre 22, 2006, 17:26:33 PM

Oggi per telefono mi ha detto che per venerdì partiranno i primi 5 terminali ;) non so ovviamente (e non lo voglio sapere :P) l'ordine di spedizione.

Nel mio esclusivo interesse si potrebbe andare per prenotazioni visto che io ero il quarto? (Pagina due)

Chiaramente se non ero il quarto avrei chiesto di andare in ordine alfabetico di nickname  :D

Salut

Citazione di: Gate 66 il Novembre 22, 2006, 00:12:47 AM

CitazioneDall'Ara li ha disponibili,
erano montati sull'XR 650 SM in fiera a milano

Citazione di: Mauro77 il Novembre 19, 2006, 20:02:10 PM
:) ciao ragazzi, mi potete dire dove si possono trovare i collettori arrow che vadano bene per l'XR650? Ho provato a chiedere nella mia zona a un concessionario e poi oggi in fiera a milano allo stand dell'arrow ma tutti mi hanno che non li fanno...... come mai?

Ciao io li ho acq da dall'Ara settimana scorsa costo scontato €230

CIAO
grazie mille ,ora vedo come prosegue il progetto dei collettori AJKO

Citazione di: Bracco il Novembre 22, 2006, 20:29:18 PM
Nel mio esclusivo interesse si potrebbe andare per prenotazioni visto che io ero il quarto? (Pagina due)
Chiaramente se non ero il quarto avrei chiesto di andare in ordine alfabetico di nickname  :D

Mi piace questa idea!  :)
MY

Allora, domani saranno pronti i primi 5 terminali. Ne verranno spediti 4, perchè uno se lo va a prendere direttamente ciroix, che mi ha accompagnato varie volte da Federico.

L'ordine di spedizione seguirà l'ordine di pagamento dei vaglia. Ma non so precisamente le date di spedizione dei vostri vaglia.

Cmq entro la sett prossima tutti dovrebbero essere spediti ;)

Citazione di: dome966 il Novembre 21, 2006, 11:05:30 AM
una domanda: che banco prova hanno alla "KRACO"?

http://www.kracoracing.com/kraco.htm (http://www.kracoracing.com/kraco.htm)

Citazione di: matteoxr il Novembre 22, 2006, 09:03:55 AM
bartrock visto che oggi vai da Federico senti se riesce a darci il fonoassorbente di ricambio nel prezzo..
non sarebbe male o no?

Il fonoassorbente non lo da, però se glielo rispedite dopo un anno lui ve lo sostituisce, e vi sistema eventuali problemi interni e/o esterni. Il costo dell'operazione è la spesa di spedizione e il fonoassorbente che verrà ricambiato

Citazione di: HONDA-RAZZO il Novembre 21, 2006, 22:55:34 PM
Ma alla fine Federico ha cresato anche il Db Killer ?
Come si monta/smonta ?
Bisogna svitare le 6 brugole ?

Ancora non ce l'ho, ma mi ha detto che c'è una vitarella laterale, non biosogna svitare le 6 brugole. Cmq sabato mattina vado a riprendere la moto e mi fa vedere come si monta/smonta :)


Ultima cosa: http://www.ajko.it/Gallery.htm# (http://www.ajko.it/Gallery.htm#)

guardate "Ultime realizzazioni" ;)

A parte ciroix che ha ritirato personalmente lo scarico questa mattina, i primi 4 destinatari sono: MartY, Bracco, IVX e HONDA-RAZZO.

Entro la settimana prossima saranno ultimati e spediti tutti gli altri scarichi ;)

Citazione di: bartrock il Novembre 25, 2006, 14:29:02 PM
A parte ciroix che ha ritirato personalmente lo scarico questa mattina, i primi 4 destinatari sono: MartY, Bracco, IVX e HONDA-RAZZO.

Entro la settimana prossima saranno ultimati e spediti tutti gli altri scarichi ;)

............... ne sono felice.  :D ;D :D ;D

Sempre sull'uscio.  ;)

Salut

sto scarico è da paura è veramente una bomba bello caciarone ma solo quando serve :D e anche io noto un miglioramento ai bassi,soprattutto e cmq su tutto l'arco di utilizzo,(io ho collettori FMF e cassa filtro aperto con filtro modificato) ;)

Quindi Federico è riuscito a finire anche il Db Killer ?? Come si installa ? E' molto più piccolo del foro originale ?

Il foglio dell'omologazione vi è stato consegnato ? E' valido solo con il Db Killer montato oppure no ?

Honda-Razzo.

allora oggi giro di colaudo e devo dire che lo scarico va veramente bene federico ha tenuto fede alle sue promesse di prestazioni
per il db killer: si ce lo ha dato il suo foro mi sembra un filo più grande di quello del fondello originale chiuso il montaggio è semplicissimo c'è una vitina laterale che lo fissa al fondello ed è pure bello esteticamente (ma perfavore non mettetelo il sound così è troppo bello io l'ho messo sul comodino con la targhetta "NON TI METTERO' MAI!!!!!!!!" :D , poi federico ha detto con col db killer diminuisce la durata del fonoassorbente a causa delle maggiori pressioni che si vengono a creare con i gas all'interno del terminale e poi cosa importante sul foglio che ci ha rilasciato non mi sembra sia specificato niente a proposito del killer ;)

Citazione di: ciroix il Novembre 27, 2006, 00:03:07 AM
allora oggi giro di colaudo e devo dire che lo scarico va veramente bene federico ha tenuto fede alle sue promesse di prestazioni
per il db killer: si ce lo ha dato il suo foro mi sembra un filo più grande di quello del fondello originale chiuso il montaggio è semplicissimo c'è una vitina laterale che lo fissa al fondello ed è pure bello esteticamente (ma perfavore non mettetelo il sound così è troppo bello io l'ho messo sul comodino con la targhetta "NON TI METTERO' MAI!!!!!!!!" :D , poi federico ha detto con col db killer diminuisce la durata del fonoassorbente a causa delle maggiori pressioni che si vengono a creare con i gas all'interno del terminale e poi cosa importante sul foglio che ci ha rilasciato non mi sembra sia specificato niente a proposito del killer ;)

confermo

Citazione di: bartrock il Novembre 25, 2006, 14:29:02 PM

......................i primi 4 destinatari sono: MartY, Bracco, IVX e HONDA-RAZZO.

Con decreto Prodiano tutti pacchi posta celere 3 arrivanno con ritardo da determinare  :D

Salut

P.S. Dov'è il mio giocattolo che  sull'uscio mi stò assiderando  ;)

Citazione di: Bracco il Novembre 29, 2006, 20:01:40 PM

Citazione di: bartrock il Novembre 25, 2006, 14:29:02 PM

......................i primi 4 destinatari sono: MartY, Bracco, IVX e HONDA-RAZZO.

Con decreto Prodiano tutti pacchi posta celere 3 arrivanno con ritardo da determinare  :D

Salut

P.S. Dov'è il mio giocattolo che  sull'uscio mi stò assiderando  ;)

Scherzi a parte, Bartrock, che tu sappia, ci sono stati problemi con i nostri terminali.

A tuttoggio non sono ancora arrivati.

Salut

Citazione di: Bracco il Novembre 30, 2006, 20:36:35 PM

Scherzi a parte, Bartrock, che tu sappia, ci sono stati problemi con i nostri terminali.

A tuttoggio non sono ancora arrivati.

Salut

Sono stati spedti sabato in tarda mattinata. Domani chiamerò Federico.

Citazione di: Bracco il Novembre 30, 2006, 20:36:35 PM
Scherzi a parte, Bartrock, che tu sappia, ci sono stati problemi con i nostri terminali.
A tuttoggio non sono ancora arrivati.

Calma Bracco... calma!!  ;)
Arriveranno....

Ma... mi viene un dubbio!! Sei davvero sull'uscio da una settimana?!  ;D ;D ;D
Saluti, MY

Citazione di: MartY il Dicembre 01, 2006, 09:19:52 AM

Calma Bracco... calma!!  ;)
Arriveranno....

Per essere calmo sono calmo, è il bambino che è in me che non ha pazienza ;)

Salut

Citazione di: MartY il Dicembre 01, 2006, 09:19:52 AM

Ma... mi viene un dubbio!! Sei davvero sull'uscio da una settimana?!  ;D ;D ;D
Saluti, MY

P.S. Che sei matto. Con questo freddo ho montato una canadese :D

Porca pu@@@@a.

Come già postato i miei collettori sono larghi 45 mm., e si montano sul terminale originale togliendo la guarnizione interna dello stesso.

Ergo lo stupendo scarico che mi è arrivato, visto che ha il raccordo largo esattamente come i collettori, non lo posso montare.   :angry2:

Quindi non era vero che non mi dovevo preoccupare.

Già contattato Federico, persona disponibilissima, per rifare il raccordo tra terminale e collettori.  ;)

Quindi per l'ennesima volta sono stato oggetto delle turbative della legge di Murphi.  :-\

Salut

P.S. Secondo voi quanto stò rosicando ?

allora penso che si troveranno nelle tue stesse condizioni tutti quelli che hanno collettori arrow, giusto ?

Citazione di: Webmaster il Dicembre 01, 2006, 16:04:35 PM
allora penso che si troveranno nelle tue stesse condizioni tutti quelli che hanno collettori arrow, giusto ?

Certo che si.

Consiglio quindi a chi ha i collettori Arrow di verificare con un calibro l'effettivo diametro del collettore ed eventualmente, laddove Federico non abbia ancora spedito il pacco, a contattare lo stesso per fare la modifica.

Salut

P.S. Marty come ti è andata?

Meno male che ho spedito tutto il mio scarico a Federico .... in teoria non dovrei avere problemi !!  ::)

Comunque lo scarico mi deve ancora arrivare !!  :-\

Honda-Razzo.

ho gia avvisato Matteoxr di questo "problemuccio"... :-\

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 01, 2006, 17:01:50 PM
Meno male che ho spedito tutto il mio scarico a Federico .... in teoria non dovrei avere problemi !!  ::)

Comunque lo scarico mi deve ancora arrivare !!  :-\

Honda-Razzo.

Purtroppo anche il mio problemuccio poteva essere evitato.

Ma nessuno mi si è filato e adesso sono senza giocattolo.  :-\

Citazione di: Mura il Dicembre 01, 2006, 17:05:21 PM

ho gia avvisato Matteoxr di questo "problemuccio"... :-\

Grazie Mura

Qualcuno avvisa Marty, anche se credo che gli sia già arrivato il "pacco".

(Gli ho già mandato un messaggio privato ma credo che stia tentando il suicidio vicino al terminale  :D)

Salut

P.S. Ivx non ti è ancora arrivato?
       Sei stato ripagato della stessa moneta.   :D

Mi spiace davvero Bracco, soltanto che qlc all'inizio aveva misurato la sezione del collettore Arrow e diceva che era identica a quella dell'originale.

Cmq ciroix non ha avuto nessun tipo di problemi nel montarlo sugli FMF

Entro domani dovrebbero partire altri due scarichi, uno destinato a IVX (c'è stato un disguido e a proposito ti ho mandato un messaggio privato) l'altro non lo so. Cmq uno dei quattro spediti sabato scorso non so a chi arriverà tra quelli della lista al posto di IVX. Tutti gli altri dovrebbero essere pronti e spediti entro la fine della settimana prossima ;)

Citazione di: bartrock il Dicembre 01, 2006, 17:29:40 PM
Mi spiace davvero Bracco, soltanto che qlc all'inizio aveva misurato la sezione del collettore Arrow e diceva che era identica a quella dell'originale.

Cmq ciroix non ha avuto nessun tipo di problemi nel montarlo sugli FMF

Entro domani dovrebbero partire altri due scarichi, uno destinato a IVX (c'è stato un disguido e a proposito ti ho mandato un messaggio privato) l'altro non lo so. Cmq uno dei quattro spediti sabato scorso non so a chi arriverà tra quelli della lista al posto di IVX. Tutti gli altri dovrebbero essere pronti e spediti entro la fine della settimana prossima ;)

Bartrock non accetto le tue scuse.  :sipazz:

Siamo sempre noi in debito con te per la disponibilità dimostrata.  :applausi:

La legge di Murphy con me è inesorabile, per cui se il collettore di raccordo fosse stato perfetto avrei avuto qualche altro problema, magari anche più grave.  :maperche:

Ho già parlato telefonicamente con Federico ed ho, probabilmente, già risolto il problema.

Come ho già scritto sarebbe il caso che gli altri possessori di collettori Arrow diano un'occhiata alla moto in modo da coordinare il lavoro per Federico che altrimenti perderebbe molto più tempo. (Il tempo è comunque denaro ;))

Salut

Ciao a tutti!
Stamattina è arrivato il corriere, ma a casa non c'era nessuno e ho il pacco in riconsegna per lunedì.
Bracco, tu come hai risolto con Federico?

Saluti, MY

ragazzi adesso verifico il diametro dei miei collettori..
il mio scarico in teoria nn è ancora stato spedito no??

Citazione di: MartY il Dicembre 01, 2006, 19:17:52 PM
Ciao a tutti!
Stamattina è arrivato il corriere, ma a casa non c'era nessuno e ho il pacco in riconsegna per lunedì.
Bracco, tu come hai risolto con Federico?

Saluti, MY

Mi rifà il raccordo con la parte iniziale con un diametro di 45 mm.; chiaramente ho rispedito il suo.

Ferifica al volo il diametro dei tuoi che eventualmente ne fà un'altro anche per te.

Di fatto farà la parte iniziale esattamente come il raccordo del terminale originale che ha una specie di "camicia" più larga per una lunghezza di 45mm circa e poi prosegue con il raccordo a "filo" con gli arrow.

In effetti il raccordo dell'Ajko è indentico, nelle dimensioni, ai collettori Arrow (interno 43mm esterno 45mm)

Prima di staccare mi/vi voglio tirare un pò su:

Lo scarico è da paura. La linea è splendida e la fattura è esemplare.

Sulla moto con il parafango tipo crf è uno spettacolo.

Per i fortunati che staranno dietro al semaforo, vedere il fondello sarà una libidine.

:cimplimenti: a Federico ed un grazie a Bartrock  :ok:

Salut

P.S. Invece di tirmami su ........................................ mi rode ancora di più  :disperato:

i miei collettori esternamente misurano 45.6 mm...circa perchè non l'ho misurata benissimo.
quindi bracco cosa devo fare io?chiamo federico domani e gli espongo il problema?

Citazione di: matteoxr il Dicembre 01, 2006, 21:11:47 PM
i miei collettori esternamente misurano 45.6 mm...circa perchè non l'ho misurata benissimo.
quindi bracco cosa devo fare io?chiamo federico domani e gli espongo il problema?

Secondo me ti conviene contattarlo e dirgi che hai il mio stesso problema.

Che vuol dire che non li hai misurati benissimo?  :-[

Io li ho misurati con il mio mitico calibro, udite udite, di plastica   e sono 45 mm.

Come già postato, allineando il raccordo Ajko e il collettore Arrow i due tubi combaciano e lo stesso federico mi ha confermato le misure del suo raccordo con 43 interno e 45 esterno.

Spero solo di essermi spiegato bene in merito alla lunghezza di sovrapposizione dei due "tubi" che dovrebbe essere di 45mm partendo dalla fine del raccordo nuovo.

Sei hai un pò di pazienza potresti, per sicurezza, aspettare fino a martedì/mercoledì, per sapere se sulla mia è tutto a posto.

Federico mi ha garantito che spedirà Lunedì il nuovo raccordo. Io nel frattempo gli ho inviato con il raccordo vecchio 15€ per rimborsare le spese di spedizone del Pacco Celere 1. (Non ce la faccio ad aspettare un'altra settimana con lo stupendo manufatto sempre in bellavista. In più siamo sotto le feste ed i corrieri non sempre sono puntuali)

Salut

P.S. Ma quanto ci rode?

confermo che il collettore Arrow ha diametro esterno finale di 45 mm e che il silenziatore originale senza guarnizione lo accoglie perfettamente..

Citazione di: Webmaster il Dicembre 01, 2006, 21:35:44 PM
confermo che il collettore Arrow ha diametro esterno finale di 45 mm e che il silenziatore originale senza guarnizione lo accoglie perfettamente..

Caro Web, perchè non mi hai supportato nel momento del bisogno ;)

Citazione di: Bracco il Novembre 12, 2006, 19:28:32 PM
Oggi, per scrupolo, ho smontato il terminale ed ho misurato il diametro dei miei collettori.

Il diametro degli ARROW è di 45 mm

Se qualcun altro può fare questa verifica in modo da aggiornare Federico (Ajko) in merito alla pruduzione del terminale per i collettori Arrow che nei post precedenti venivano quotati a 43 mm.

Vista l'imminente produzione la verifica è urgente

Bartrock, scusa se ti stresso ancora, ma visto che i collettori sono "allocati" con i nickname e non con i nominativi presente nei vaglia come fà il buon Federico a produrre l'esatto terminale?

E' possibile, eventualmente, prendere accordi diretti con lui per evitare spiacevoli incomprensioni che, vista la disponibilità della ditta farebbero allungare i tempi ma soprattutto arricchire i corrieri ?

Salut

Salut

non l'ho misurato bene perchè l'ho fatto alla luce di una torcia e non riuscivo a leggere bene la misura sul calibro. Bracco domani mattina chiamo l'ajko e dico loro di aspettare ad inviarmi il terminale finchè non verifichiamo che la modifica al tuo vada bene ok?

Citazione di: matteoxr il Dicembre 01, 2006, 21:48:27 PM
non l'ho misurato bene perchè l'ho fatto alla luce di una torcia e non riuscivo a leggere bene la misura sul calibro. Bracco domani mattina chiamo l'ajko e dico loro di aspettare ad inviarmi il terminale finchè non verifichiamo che la modifica al tuo vada bene ok?

Non ti preoccupare, ormai ho già messo in moto il tutto e farò da cavia (arricchendo i corrieri).

Salut

Un piccolo quesito....una richiesta di un parere/conferma da parte dei volenterosi.
Io ho i miei CRD che hanno diametro Esterno esattamente di 43mm.
Leggendo quanto scrive Bracco il terminale Ajko ha diametro Interno esattamente di 43mm....
Ora, secondo voi riusciro sicuramente a farli calzare o e' possibile che magari per un fottutissimo 1/10 mm non entra?
Il terminale Ajko ha la parte terminale "chiusa " o con degli intagli che permettono un minimo di flessibilita'?

grazie

Mitico Bracco!!
ci aggiorniamo nei prossimi giorni allora..

se può servire confermo anche che i CRD sono da 43 mm

Citazione di: ivx il Dicembre 01, 2006, 21:54:35 PM
Un piccolo quesito....una richiesta di un parere/conferma da parte dei volenterosi.
Io ho i miei CRD che hanno diametro Esterno esattamente di 43mm.
Leggendo quanto scrive Bracco il terminale Ajko ha diametro Interno esattamente di 43mm....
Ora, secondo voi riusciro sicuramente a farli calzare o e' possibile che magari per un fottutissimo 1/10 mm non entra?
Il terminale Ajko ha la parte terminale "chiusa " o con degli intagli che permettono un minimo di flessibilita'?

grazie

Ha due intagli in asse con il raccordo che ti permettono una tolleranza di un paio di decimi (anche a detta di federico).

Se fossi in te non mi preoccuperei perchè, a quanto ho capito, FMF e CRD sono degli aftermarket con le stesse misure degli originali.  :ok:

Salut

P.S. Però .................................................. anche a me avevano detto di star tranquillo  :D

Grazie Bracco......oggi sei il ns riferimento!!!

Citazione di: ivx il Dicembre 01, 2006, 22:13:00 PM
Grazie Bracco......oggi sei il ns riferimento!!!

No, sono lo sfigato di turno  ;)

Salut

ho chiamato la Ajko stamattina. Federico non c'era ma ho lasciato detto che aspettino a spedirmi lo scarico visto che ho anch'io i collettori arrow e vorrei verificare che le mofiche fatte sul terminale di Bracco siano corrette.

anch'io ho acq. i collettori arrow,stamane ho misurato e chiamato ajko per fermare la spedizione,lunedi devo richiamare per parlare con Federico

Lunedì richiamo anch'io Federico per vedere se ha avuto problemi con la modifica.

Quanti siamo con gli Arrow:

1) Me stesso medesimo "Bracco";
2) Matteoxr;
3) Gate 66.

C'è qualcun'altro?

Salut

Ci sono anch'io con gli arrow!

1) Me stesso medesimo "Bracco";
2) Matteoxr;
3) Gate 66.
4) MartY

Stamattina chiamo Federico. Ancora non ho ritirato il pacco, vediamo se mi dice di rimandarlo indietro (senza ritiro) e fa la modifica e me lo rimanda.
Saluti,

MY

Stamattina il corriere mi ha portato il regalo di natale !!  ;D ;D

Una volta aperto il pacco mi son mancate le parole !! (http://img295.imageshack.us/img295/1057/pipparj3.gif) (http://img295.imageshack.us/img295/1057/pipparj3.gif)

Il fondello è semplicemente galattico !!  8) 8)

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 04, 2006, 13:57:04 PM

(http://img295.imageshack.us/img295/1057/pipparj3.gif) (http://img295.imageshack.us/img295/1057/pipparj3.gif)

ma dove le trovi queste emoticons, Razzo? :D :P :P :P

cmq sono ben contento che lo scarico soddisfi i tuoi gusti..

però..ne abbiamo parlato (e letto tanto), che ne dici di postare un paio di foto?? :P

Citazione di: Mura il Dicembre 04, 2006, 15:01:00 PM
però..ne abbiamo parlato (e letto tanto), che ne dici di postare un paio di foto?? :P

Bhè le foto ci sono già nelle pagine precedenti di questo topic.  ;)

Honda-Razzo.

bhe Dai honda-Razzo..altre foto non guastano :fotografo:

io sono Molto intenzionato a prendere questo bel gioiello!!!come 1mo regalo alla Bimba :P

Purtroppo ho dovuto Comprare assetto e scarico alla civic :love01:

il domandone è Ma fino a quando sara disponibile!!!
x Gennaio,Febbraio il magico federico ne sfornera altri????

Basta che chiami ajko e senti...credo che te lo faccia senza problemi.

ora chiamo x sapere ;)grazie!!

il numero lo trovi su www.ajko.it

 8) 8) 8) 8) ciao ragazzi,sono impaziente di vedere il gioiellino..............
     a proposito io ho i colletori originali..........
     non ci son problemi vero??????? :hmmm: :hmmm: :hmmm:

Eccolo qua :

(http://show.imagehosting.us/show/1794468/0/nouser_1794/T1_-1_1794468.jpg) (http://www.imagehosting.us/index.php?action=show&ident=1794468)  (http://show.imagehosting.us/show/1794480/0/nouser_1794/T1_-1_1794480.jpg) (http://www.imagehosting.us/index.php?action=show&ident=1794480) (http://show.imagehosting.us/show/1794476/0/nouser_1794/T1_-1_1794476.jpg) (http://www.imagehosting.us/index.php?action=show&ident=1794476)



Scusate la qualità delle foto ma di sera nel box non vengono il massimo della vita.  :P

Honda-Razzo.

veramente bello.... già provata la moto? sensazioni? ;D

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 04, 2006, 22:30:26 PM

(http://show.imagehosting.us/show/1794468/0/nouser_1794/T1_-1_1794468.jpg) (http://www.imagehosting.us/index.php?action=show&ident=1794468) 

azz è l'ultima tecnica di fotoritocco!!!

a parte gli scherzi... E' UNA BOMBA!!

Citazione di: matteo.bzz il Dicembre 04, 2006, 22:34:52 PM
veramente bello.... già provata la moto? sensazioni? ;D

Il corriere me l'ha consegnato stamane ... l'ho montato adesso ... come posso averlo provato ??  ???

Honda-Razzo.

scoperto qualche cosa per i collettori arrow?

non so spiegamelo tu....... di sera la moto non parte?

ma la targhetta nera l'hai voluta tu?
io la voglio rossa e bianca...molto JAP

Citazione di: matteoxr il Dicembre 04, 2006, 22:43:43 PM
ma la targhetta nera l'hai voluta tu?

:Levil: :Levil: :Levil:

Honda-Razzo.

ah ecco!!
dai vestiti e vai a provare la moto..sono troppo curioso!

 :ciappa: :ciappa: :ciappa:

Honda-Razzo.

ajko=(http://img295.imageshack.us/img295/1057/pipparj3.gif)

'Na caminella de stua taià de traerso col stegagno'. Ma i gusti iè gusti...

It.: 'Una canna fumaria di stufa tagliata a 'fetta di salame' con la scure. Ma i gusti son gusti.  :P

Piuttosto, anche se odio fare la voce fuori dal coro, io ho mandato diverse mail ai ragazzi lì della ajko, telefonato più volte e perfino mandato sms. Se si fossero degnati almeno di mandarmi a quel paese...ma è gente benestante e non hai bisogno dei miei soldi e di quelli di altri 'Betisti'. Compliments.  :hmmm:

A fred ...come dicono dalle parti di Ajko....te rode che nun te se fia!! :P
Ha detto ajko che ve lo fa' lo scarico per le Beta....ma poi ci mette il logo Akrapovich perche' lui non si vuole sputtanare! ;D ;D

Citazione di: ivx il Dicembre 04, 2006, 23:22:58 PM
A fred ...come dicono dalle parti di Ajko....te rode che nun te se fia!! :P
Ha detto ajko che ve lo fa' lo scarico per le Beta....ma poi ci mette il logo Akrapovich perche' lui non si vuole spu****are! ;D ;D

Non è questione di rosicare. É solo che la disponibilità (educazione) è un'altra cosa, io personalmente non ho chiesto nulla in regalo.

Tutte le volte che ho chiamato Federico (sempre e solo al fisso) mi ha sempre risposto e dedicato dei minuti per soddisfare le mie perplessità.  ;)
Ho notato pure io che la posta elettronica non gli va molto a genio ma credo che ogni giorno riceva qualche decina di rotture di balle da chissàddove.  ::)

Honda-Razzo.

Non e' per fare pubblicita' occulta (no no proprio palese) ma ho trovato nel titolare di Racing Project una persona davvero squisita/educata e disponibile. Se ve la devo dire tutta....pure lui era interessato ad un discorso di omologazione con N° minimo di adesioni.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 04, 2006, 23:36:15 PM
Tutte le volte che ho chiamato Federico (sempre e solo al fisso) mi ha sempre risposto e dedicato dei minuti per soddisfare le mie perplessità.  ;)
Ho notato pure io che la posta elettronica non gli va molto a genio ma credo che ogni giorno riceva qualche decina di rotture di balle da chissàddove.  ::)

Honda-Razzo.

confermo è pieno di lavoro che non so come faccia anche perchè se sono in tre li dentro è tanto cmq se lo chiami al fisso ti risponde sicuro e non ti preoccupare se ti dice che ci mette un pò a farlo tipo perl'anno prossimo perchè credici ha veramente tanto lavoro calcola che noi la prima richiesta l'abbiamo fatta a settembre se non ricordo male e gli scarichi sono pronti ora abbiamo buttato li anche un possibile acquisto di collettori e la risposta è stata l'anno prossimo ragazzi scusate.....

;) ;)

cmq questo scarico è veramente una bomba H.R. esci e provalo ne vale la pena :D :D

come ivx???avevi contattato la racing project e non ci hai detto niente?

Era per non creare confusione visto che eravamo in ballo con Ajko......ma dietro tuo input all'epoca li avevo contattati  ;). Gli ho pure faxxato il certificato di omologazione del mio Silmotor poiche' aveva dimostrato interesse ad informarsi. Diceva  che tramite i suoi vecchi "consigliori" gli sarebbe costato troppo....ma  che recentemente era stato avvicinato da qualcuno che forse avrebbe facilitato le pratiche (tutto da confermare ovviamente) . Si parlava di un min di scarichi (5) e se non ricordo male eravamo a 370 euri (alluminio e inox). Niente customizzazione ovviamente. Serviva una moto in loco x 2 settimane.
Io dopo il fax non mi sono + fatto vivo con lui....anche perche' qua' la storia con Ajko aveva superato la prima fase di impasse.

bellissimo il silencer, veramente cattivo e fuori dal coro!!!!  :-*  :applausi: :applausi: :applausi: :applausi: :applausi:  ;)

Non male H-R!!!l'unica cosa che mi lascia perplesso è l'inclinazione...pensavo che fosse veramente molto piu inclinato....

Pensavo/speravo anch'io che fosse leggermente più inclinato ma Federico mi ha confermato che la posizione è abbastanza obbligata dai collettori.
Ieri sera, durante il montaggio, ho visto che c'è un pò di margine per poterlo inclinare un pò di più .... al più presto vedrò il da farsi.

Honda-Razzo.

mi sembra di averlo inclinato un pò di più ma non ne sono sicuro ;)
ma io l'ho anche distanziato a causa della targa

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 05, 2006, 10:57:11 AM

Ieri sera, durante il montaggio, ho visto che c'è un pò di margine per poterlo inclinare un pò di più .... al più presto vedrò il da farsi.

Nel senso che sfrutti il gioco che c'è tra collettori e silenziatore?o devi modificare lo scarico?

io ho chiamato stamattina la ajko, mi hanno detto che il mio terminale modificato parte lunedi.

Citazione di: matteoxr il Dicembre 05, 2006, 12:05:55 PM

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 05, 2006, 10:57:11 AM

io ho chiamato stamattina la ajko, mi hanno detto che il mio terminale modificato parte lunedi.

GRANDE bIX, non vedo l ora di vederlo dal vivo!!!! 8)

Fatto un breve test di circa 25 km poco fa.  :)
Finalmente ho uno scarico che fa meno rumore del Leovince, vi giuro che non riesco ancora a crederci !!  :P
La resa mi sembra ottima ai medi mentre agli alti tende a murare un pò ma chissà se dipende dalla carburazione o dal fianchetto lato airbox non forato.  :-[
Andrà sicuramente riprovato e pefezionato a livello di carburazione.

Citazione di: matteoxr il Dicembre 05, 2006, 12:05:55 PM
Nel senso che sfrutti il gioco che c'è tra collettori e silenziatore?o devi modificare lo scarico?

Non riesco a capire a quale gioco ti riferisci comunque la mia idea è quella di lavorare nel punto di fissaggio della pedana passeggero.  ::)

Honda-Razzo.

foto...foto...foto
vogliamo vedere qualche foto del risultato finale!

le foto sono nei post precedenti... ;D ;D

Citazione di: Johnny Cecotto il Dicembre 05, 2006, 14:43:50 PM
foto...foto...foto
vogliamo vedere qualche foto del risultato finale!

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17788.435

Forse ti erano sfuggite !!  ::)

Honda-Razzo.

Buontemponi sono stato via un paio di giorni.

Contattato Federico Lunedì mattima mi ha detto che entro Martedì spediva i quattro raccordi modificati Arrow (Mi fà pensare che aveva le idee abbastanza chiare per la modifica da fare e non aveva la necessità di fare delle prove)

Per quanto mi riguarda nel pacco con il quale gli ho restituito il raccordo standard gli ho messo una busta con gli eurozzi necessari per la spedizione del nuovo raccordo.

Questo perchè gli accordi erano riferiti alla massima disponibilità nel risolvere eventuali problemi a patto l'accolo nostro delle spese di spedizione.

Citazione di: Tetomotard il Dicembre 05, 2006, 10:33:19 AM
Non male H-R!!!l'unica cosa che mi lascia perplesso è l'inclinazione...pensavo che fosse veramente molto piu inclinato....

Probabilmente dipende dal fatto che il parafango originale ha una forma diversa che "scende" verso la fine.

Salut

Citazione di: Bracco il Dicembre 05, 2006, 21:51:34 PM

Citazione di: Tetomotard il Dicembre 05, 2006, 10:33:19 AM
Non male H-R!!!l'unica cosa che mi lascia perplesso è l'inclinazione...pensavo che fosse veramente molto piu inclinato....

Probabilmente dipende dal fatto che il parafango originale ha una forma diversa che "scende" verso la fine.
Salut

Hai colto nel segno, Bracco.  ;)

Honda-Razzo.

H-R appena ho un attimo voglio chiedere al Fede se, visto che gli Arrow e LeoVinci hanno un maggior diametro (a proposito che diametro hanno esternamente i tuoi?), si crea un contropressione in alto che fà da tappo.

Non vorrei che il terminale sia stato fatto troppo aderente alle prestazioni di collettori con un diametro, e relativo flusso di gas, minore.

Salut

Citazione di: Bracco il Dicembre 05, 2006, 21:59:47 PM
H-R appena ho un attimo voglio chiedere al Fede se, visto che gli Arrow e LeoVinci hanno un maggior diametro (a proposito che diametro hanno esternamente i tuoi?), si crea un contropressione in alto che fà da tappo.
Non vorrei che il terminale sia stato fatto troppo aderente alle prestazioni di collettori con un diametro, e relativo flusso di gas, minore.
Salut

Dici ??  :o :o :o
Io credo che si tratti solo di trovare il giusto compromesso tra getti, vite del mix ed apporto d'aria con foratura sul fianchetto.
Sarebbe stato troppo bello se il lavoro che Federico ha fatto fosse stato eseguito su un BRP con FCR 41 e filtro aria più permeabile .... adesso siamo noi che dobbiamo impazzire un pò per trovare il giusto setting.
Se non erro tu monti l'FCR 41 ed un filtro after market, giusto ? In caso affermativo dovremmo avere un setting abbastanza comune.  ;)
Ah ... i miei collettori misurano 53 mm.

Honda-Razzo.

Ho il K&N ma non l'FCR.

Chiaramente la carburazione è molto aggressiva, visto che il motore lo permetteva, e ho lo spillo sulla quarta tacca e max a 185.

Anch'io non ho forato i fianchetti perchè credo che basti già un filtro serio e non voglio impazzire con le bizze del tempo.

Secondo me i fori sono necessari solo quando monti il Kit HRC.

Appena arriva il raccordo ti aggiorno.

A proposito, ma questo fatidico miglioramento in basso l'hai notato nei 25 kilometrelli o eri sempre a "palla di fuoco" ?  :D

Salut

Citazione di: Bracco il Dicembre 05, 2006, 22:21:32 PM
A proposito, ma questo fatidico miglioramento in basso l'hai notato nei 25 kilometrelli o eri sempre a "palla di fuoco" ?  :D

Mha ... i bassi erano già buoni con il Leovince completo ... per fortuna sono rimasti tali !!  ;)

Ai medi tira da beeeestia !!  :diavolo2:

Agli alti mura un pò.  :hmmm: :hmmm:

Honda-Razzo.

sono veramente contento che lo scarico stia piacendo a tutti  8)

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 05, 2006, 14:18:56 PM
Finalmente ho uno scarico che fa meno rumore del Leovince, vi giuro che non riesco ancora a crederci !!  :P

Veramente fa meno rumore del leovince???  :o

Citazione di: bartrock il Dicembre 06, 2006, 00:24:06 AM
Veramente fa meno rumore del leovince???  :o

Giurin giurello !!  :P

Honda-Razzo.

...quand'è che son pronti gli altri?

Ciao a tutti!  :)
Arrivato, ritirato e scartato.

Aspetto il pezzo per il montaggio (collettore arrow).
Intanto 2 domande (scusate, sono banali ma io sono un asino in queste cose)
1) sfilando la scarico originale, ho trovato il collettore fornito di questa boccola (vedi immagine), la sfilo, vero? Con la boccala il diamentro del collettore è 47/48 mm.
(http://www.infotouch.it/comodo/xr_collettore.jpg)

2) questa è la S che unisce i collettori allo scarico e che Federico mi dovrebbe aver già spedito per sostituirla. Domanda idiota: l'estremità più lunga, quella con gli intagli, va ai collettori e l'altra estremità allo scarico, vero?
(http://www.infotouch.it/comodo/xr_S_ajko.jpg)

Grazie per le indicazioni, stavolta devo farcela a non ricorrere al meccanico e superare la paura di mettere le mani sul BRP.

MY

per la boccola sui collettori non so che dirti, che scarico avevi prima??
forse serviva per adattare quello ai collettori?? :-[
per il verso del collettore ajko la parte con gli intagli va verso i collettori l'altra si infila nello scarico ;)
vai tranquillo montarlo è più facile di quello che sembra ;)

strano.. avrei detto il contrario.. mah.

Citazione di: ciroix il Dicembre 06, 2006, 16:24:48 PM
per il verso del collettore ajko la parte con gli intagli va verso i collettori l\'altra si infila nello scarico ;)

Citazione di: ciroix il Dicembre 06, 2006, 16:24:48 PM
per la boccola sui collettori non so che dirti, che scarico avevi prima??
forse serviva per adattare quello ai collettori?? :-[

Avevo lo scarico originale!!

MY

Citazione di: MartY il Dicembre 06, 2006, 15:48:22 PM
Ciao a tutti!  :)
Arrivato, ritirato e scartato.

Aspetto il pezzo per il montaggio (collettore arrow).
Intanto 2 domande (scusate, sono banali ma io sono un asino in queste cose)
1) sfilando la scarico originale, ho trovato il collettore fornito di questa boccola (vedi immagine), la sfilo, vero? Con la boccala il diamentro del collettore è 47/48 mm.
(http://www.infotouch.it/comodo/xr_collettore.jpg)

La boccola è stata messa perchè il collettore Arrow ha un diametro di 45mm mentre il terminale originale ha un diametro interno, tolta la guarnizione, di 47/48mm.
E' un eccesso di zelo perchè, serrando bene la fascetta, il terminale garantisce la tenuta anche senza la boccola supplementare. (io l'ho montato così)

Per quanto riguarda il raccodro modificato per gli arrow alle 17 circa ho sentito il Fede che mi ha detto che ha avuto un bel da fare visto che, alla fine della fiera, i raccordi da rifare sono addirittura 5, visto che hai quattro già conosciuti si è aggiunto qualcuno che ha, nel frattempo, comprato i collettori Arrow.

A sensazione l' ho sentito un pò dispiaciuto per la mancata collaborazione da parte nostra e, secondo me, ha anche ragione.

Alla fine l'Arrow è diventato il collettore di riferimento perchè su dieci pezzi cinque sono Arrow, uno è il leovinci di H-R, e solo quattro sono "standard" o affini.

Comunque la sua disponibilità è stata totale e da domani dovrebbe cominciare a spedire il tutto.

Visto le spese che dovrà sopportorare per cinque spedizioni consiglio vivamante a tutti di inviare nel pacco, unitamente al raccordo, una busta chiusa contenente i soldi necessari per la spedizione del collettore modificato (9 € per il pacco celere 3 e 15 € per il pacco celere 1).

Questo per rispettare gli accordi e, soprattutto, lasciare una buona impressione ad una persona che ha dimostrato una disponibilità totale.

Salut

P.S. Sempre in debito con Bartrock ultradisponibile  ;)

Bracco a me lo scarico non era ancora stato inviato. federico mi ha detto che provvederà a spedirmelo lunedi.quindi non penso di dover aggiungere nulla per la spedizione.

Citazione di: matteoxr il Dicembre 06, 2006, 21:20:12 PM
Bracco a me lo scarico non era ancora stato inviato. federico mi ha detto che provvederà a spedirmelo lunedi.quindi non penso di dover aggiungere nulla per la spedizione.

Le indicazioni sono per chi, come me, ha già riceuto il pacco regalo e, soprattutto, sono solo un consiglio ;)

Salut

Sono contento che Federico abbia trovato il modo di risolvere questo problema che inizialmente sembrava non esistere, e soprattutto sono contento che abbiate capito il valore di una persona capace e disponibile come lui, cercando di andargli incontro per risolvere un problema che non dipende da lui.

Bravi ragazzi!! :)

Appena parlato con Federico... le sensazioni di Bracco sono giuste, in effetti quasto piccolo problema con i collettori Arrow gli dispiace, specialmente in termini di tempo perso.
Mi ha confermato che oggi partono i primi 2 raccordi modificati, lunedì gli altri. Per conto mio nel pacco con il raccordo che gli rispedirò, metterò 10 euri per la spedizione. Mi ha detto di non farlo, che non c'è bisogno, ma mi sembra corretto andargli incontro.

Saluti a tutti, MY

Citazione di: MartY il Dicembre 07, 2006, 09:19:55 AM
Appena parlato con Federico... le sensazioni di Bracco sono giuste, in effetti quasto piccolo problema con i collettori Arrow gli dispiace, specialmente in termini di tempo perso.
Mi ha confermato che oggi partono i primi 2 raccordi modificati, lunedì gli altri. Per conto mio nel pacco con il raccordo che gli rispedirò, metterò 10 euri per la spedizione. Mi ha detto di non farlo, che non c'è bisogno, ma mi sembra corretto andargli incontro.

Saluti a tutti, MY

Moooooooooooolto bene.

Ricordo che il tempo è denaro  ;)

Salut

Per la cronaca questo è il Db Killer :

(http://www.imagemozilla.com/thumbs/970131dbkiller.jpg) (http://'http://www.imagemozilla.com/viewer.php?id=970131dbkiller.jpg')

Honda-Razzo.

 :-[ ciao ragazzi,qualcuno sa come sono messe le spedizioni degli altri scarichi?

Citazione di: MartY il Dicembre 07, 2006, 09:19:55 AM
Mi ha confermato che oggi partono i primi 2 raccordi modificati, lunedì gli altri.
Saluti a tutti, MY

:hmmm: :hmmm:

Honda-Razzo.

Io chiedevo gli scarichi e non i raccordi  :)

Oggi mi e' arrivato lo scarico e riporto le mie prime impressioni:
- In generale e' VERAMENTE molto bello, almeno per i miei gusti
- La fattura sembra ottima a parte per alcuni dettagli (intagli sui collettori fatti alla c...o di cane, vitina mozza che tiene il DB killer)
- Nessunissimo problema di montaggio (ci ho messo forse 10 minuti...ma nemmeno) e sopratutto calza perfettamente sui collettori CRD ;D
- Ho acceso la moto fuori dal box ma non ho potuto girarci per oggi (sono a casa da solo col bimbo)
- Il sound con Db killer e' maschio ma tollerantissimo, sentivo un sibilo in rilascio (da rivedere). Senza DBkiller vi fa' sentire padroni di un dragster se solo date un po' di gas (direi un tantino intollerabile  ;D) spero che con l'uso migliori. Io penso alla fine mi faro' fare un Dbkiller un tantino piu' aperto....

In conclusione (prima di provarla) devo dire che e' andato tutto liscio e' ho il gioeillino che ho desiderato tanto. Ringrazio il giorno che ho contattato Bartrock (che Dio ti benedica!!) e lo ringrazio alla nausea.

ah ...dimenticavo...una cosa:
Non so' effettivamente quanto possa valere il certificato di omologazione allegato...
E' una fotocopia di un documento datato 2004 ed intestato ad una azienda di padova (MC racing). Riporta pero' effettivamente tra i modelli ai quali e' destinato anche l'XR (ma e' ovviamente un aggiunta dell'ultima ora) ma presumo che la variante dovrebbe almeno riportare una data??? Mi sa' la variante non e' stata fatta visto che riporta estensione 00 ?!
La targhetta sulllo scarico riporta pero' effettivamente il N° di approvazione sul documento.
Una cosa che non capisco...riporta lo scarico conforme al capitolo 3 (e3) mentre il Silmotor riporta conforme al capitolo 9 (e9). Qualcuno sa' che differenza c'e' tra i due capitoli?

l'omologazione e3 è fatta in italia, l'e9 in spagna. in teoria essendo in euro non cambia nulla

il mio scarico non è ancora arrivato, aspetto con ansia..

ivx il tuo scarico quand'è stato spedito?

allora che io sappia federico smezza il prezzo dell'omologazione appunto con la mc racing di padova omologazione che viene fornita da bari, infatti se cerchi c'è scritto bari da qualche parte, e mi ha spiegato che alla motorizzazione le omologazioni vanno in base alla potenza per intenderci(parole sue)se con questo silenziatore riesco a silenziare una moto da, esempio, 100cv che sia 1 2 3 o 4 cilindri automaticamente silenzio le moto con potenza minore quindi sul quel foglio ci sono riportate tutte le moto che possono essere silenziate da quel silenziatore ;)

ah dimenticavo federico mi ha sconsigliato di mettere il db killer perchè aumenta l'usura della lana di roccia già messa a dura prova da un motore mono ;) e poi c'è più goduria a girare senza io non l'ho mai montato neanche per prova :D ;)

X Matteo:
Lo scarico mi risulta mi sia stato spedito Sabato 2.
Comunque la tua spegazione di E3 e E9 non mi convince molto poiche' entrambi i certificati sono stati rilasciati dall'ente Italiano.

X Cirox
allora secondo quello che dici io potrei anche tranquillamente montare lo scarico di un kawa z1000 e sono a posto?.
Ma poi aggiungo, se Federico dice che il ns scarico e' nuovo nuovo mai montato prima...come faceva ad essere omologato gia' nel 2004? :o
Riguardo a girare senza Dbkiller....capisco che senza la moto la famo respira' mejo pero' se ci provo qua' a Milano sai dove me lo mettono  il certificato di omologazione ?! ;D

Mi sa' che e' il solito magna magna all'italiana...

Bene il mio scarico é finalmente pronto  ::) ora tocca ai collettori.
Ke collettori mi consigliate ?..qualcuno di voi mi può dire quale possiede e ke problemi da con il silenziatore Ajko apparte gli Arrow di cui ormai si sa tutto.
Gli fmf per esempio come vanno ?... :-X

Citazione di: ivx il Dicembre 12, 2006, 18:59:51 PM
Senza DBkiller vi fa' sentire padroni di un dragster se solo date un po' di gas (direi un tantino intollerabile  ;D)

Forse non hai mai sentito uno scarico aperto con la lana di vetro alla frutta !!  ;D ;D

Citazione di: ivx il Dicembre 12, 2006, 18:59:51 PM
Non so' effettivamente quanto possa valere il certificato di omologazione allegato...

Ma che stai dicendo ? Dal momento che il tuo (e quello di tutti gli acquirenti) modello di moto viene riportato sul certificato non ti devi preoccupare di altro, al massimo c'è da capire se l'omologazione decade in caso in cui si circoli senza Db Killer.  ;)

Honda-Razzo.

Beh...fa' piacere quando qualcuno ti dice di non proccuparti! ;D
Certo che magari se si allegano anche un tantino di spiegazioni logiche e condivisibili uno magari si rilassa ancor di piu'...ma questo e' un optional si sa' ;)


PS. Intanto ho trovato la nota ministeriale riguardo scarichi aftermarket omologati. Mi pare' chiaro che anche se omologato....se non supera la prova fonometrica sei comunque fuorilegge (visto che l'omologazione riguarda solo ed esclusivamente la rumorosita')
http://www.motorimania.it/omologazioni/Scarichi.htm

Ho visto sul sito di Federico che il prossimo gennaio '07 sarà al Bike Expò di Padova in qualità di espositore .... non vedo l'ora di farci 2 parole a 4 occhi.  ;)

Citazione di: ivx il Dicembre 12, 2006, 21:38:31 PM
PS. Intanto ho trovato la nota ministeriale riguardo scarichi aftermarket omologati. Mi pare' chiaro che anche se omologato....se non supera la prova fonometrica sei comunque fuorilegge (visto che l'omologazione riguarda solo ed esclusivamente la rumorosita')
http://www.motorimania.it/omologazioni/Scarichi.htm

... e allora basta mettere un bel Db Killer stretto stretto e così passa la paura !!  ;) ;D

Honda-Razzo.

A dimenticavo HR....il logo Ajko std con colori originali (bandiera Jap) lo trovo MOOOOLTO piu' bello di quella ciofeca bianca e nera che ti sei fatta fare (de gustibus....) tie'. Alle volte basta cosi' poco a rovinare le opere d'arte

Io non la posso vedere quella bandiera giapponese !!  :cucita: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :beffe:

Anche perchè ho la moto tutta nera !!  ;)

Honda-Razzo.

AAAAAAAAAARRRRRRRRRRRIIIIIIIIIIIVAAAAAAATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

...proprio poco fa: questo fine settimana lo adatto ai colletori monnier.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 12, 2006, 21:57:00 PM
Io non la posso vedere quella bandiera giapponese !!  :cucita: :ciappa: :ciappa: :ciappa: :beffe:

Anche perchè ho la moto tutta nera !!  ;)

Honda-Razzo.

usa i due adesivi che ti danno in confezione e  vedrai che "pandant" :P :P

...eppoi, peggio per te che fai la moto ........"calimera"
:D :D :D :D :D
Dome.

Citazione di: bizio99 il Dicembre 12, 2006, 21:13:54 PM
Bene il mio scarico é finalmente pronto  ::) ora tocca ai collettori.
Ke collettori mi consigliate ?..qualcuno di voi mi può dire quale possiede e ke problemi da con il silenziatore Ajko apparte gli Arrow di cui ormai si sa tutto.
Gli fmf per esempio come vanno ?... :-X

io ho gli FMF e calzano a pennello io ho quelli "normali" ma penso che pure i power bomb vadano bene come resa vanno benone ;)

 :D :D :D :D é arrivato troppo bello ................................
  grazie mille  bartrock per tutto quello che ai fatto..........
 

il mio scarico è partito oggi..

MA i colletrori CRD sono quelli che i 2 tubi di scarico passano uno a destra e l'altro sinistra del cilindro? qualcuno ha una foto ?
graziassssssssss    :) :) :) :)

Ecco i collettori CRD per XR 650 :

(http://www.specialmotors.altervista.org/xr650r/collettori/tn_100_1009.jpg) (http://www.specialmotors.altervista.org/xr650r/collettori/tn_100_0942.jpg) (http://www.specialmotors.altervista.org/xr650r/collettori/tn_100_0947.jpg)

Honda-Razzo.

grazie honda-razzo,sai per caso quanto costano e se montano senza problemi sull'AJKO?

Se non erro non sono più in produzione, dovresti trovarli solo usati.

Se non erro montano tranquillamente sul silenziatore Ajko.

Honda-Razzo.

Ragazzi... sono sempre più contento che lo scarico piaccia :D

Anche se non sono molto presente nelle discussioni per motivi di tempo seguo sempre il post  8)



rileggendo i post mi sembra che lo scarico debba arrivare ancora a:

- Gate 66
- Matteoxr (te lo ha già spedito)
- Bizio99 (è pronto, ma lo sei andato a ritirare?)
- mauro77
- gianvr

giusto?

ho chiamato ieri la Ajko. Ieri sono stati spediti il mio scarico e quello di Gianvr

Citazione di: bartrock il Dicembre 14, 2006, 11:46:48 AM

- mauro77

Mauro77 ha già ricevuto il presente.  ;)

Honda-Razzo.

quindi manca solo Gate 66
a bizio 99 l'ho informato ieri con un pm ;)

ah ma solo io ci ho già fatto quasi 1500 km con lo scarico nuovo????

:P

e dopo 1500 km che ne pensi?la rumorosità è un po' diminuita?

la rumorosità più che diminuita si è arrotondata non hai più quello scoppio secco ed è un pochiiiiino meno spaccatimpani , quando apri ovviamente perche a bassi regimi non ti si sente.................


..............ma la cosa più bella è aprire tutto in galleria fai tremare tutto e sovrasti qualsiasi altro rumore :P :P 

Si, confermo anche io: dopo circa 550 km percorsi la rumorosità diminuisce, si arrotonda come ha ben descritto ciroix.

E' una cosa prevista, dovuta all'assestamento del fonoassorbente, così Federico ci aveva detto e vi avevo già riportato precedentemente nel post ;)

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 14, 2006, 12:07:52 PM

Citazione di: bartrock il Dicembre 14, 2006, 11:46:48 AM

- mauro77

Mauro77 ha già ricevuto il presente.  ;)

Honda-Razzo.

grazie, mi sa che mi era sfuggito :P

Confermo quanto già detto.

La moto sembra aver perso in basso e ai medi (stamattina non me la sono sentita di "aprirla" come una cozza), invece c'è un quadagno ai medi regimi sensibile.

Partendo al semaforo piano ed inserendo la seconda, senza l'apertura brutale della menetta ma, dando gas dolcemente, il bradipo solleva l'anteriore in modo continuo fino al cambio marcia. Impressionante. (Per intenderci anche con il terminale originale stappato si alzava di seconda tranquillamente e di terza con un aiuto della frizione, ed io non sono il mago delle impennate, ma l'azione sulla manopola del gas doveva essere "veloce").

Dell'estetica ne abbiamo già parlato ma, accoppiato al parafango dell'ArCarbon in fibra, è uno spettacolo.

Acquisto azzeccatissimo.  :yahoo:

Seguiranno aggiornamenti.

Salut

P.S. Tra oggi e domani rompo il salvadanaio e prendo l'FCR  ;)

       Ricordo sempre che quano presi la moto la frase fù: Amore (la mia dolce santa donna  :angelo:), a differenza delle altre volte su questa   
       non dovrò metterci le mani.  :mavai: :santo:
       
       Bè la mani ce le ho messe poco, sulla moto, più che altro sono andate nel portafoglio.  :D ;D :D ;D :D ;D

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 13, 2006, 22:28:37 PM
Se non erro non sono più in produzione, dovresti trovarli solo usati.
Se non erro montano tranquillamente sul silenziatore Ajko.
Honda-Razzo.

grazie H-R non ho risposto prima perche ho dei problemi con la connesione internet

è vero non mi è ancora arrivato,ma sono statoio a non mettere fretta a Federico,ho la moto smontata per varie modifiche

Innanzitutto complimenti a tutti per quello che siete riusciti a fare!

Ora però che avete già ricevuto il materiale (va bè, non tutti.....), non è che qualcuno potrebbe prendersi la briga di pesare tutti i complonenti del kit (silenziatore, collettore del sil., fascetta del sil., fascetta del collettore)  ::) ?


P.S. Se avete una bilancia elettronica le cose verranno fatte anche per benino....:P


Grazie in anticipo a chi lo farà (se lo farà.......).


                          Saluti    Piero

Per quanto mi riguarda lo scarico è già montato e non ho nessuna intenzione di smontarlo per pesare i componenti, non per cattiveria ma per pigrizia ..... ed anche perchè non ho una bilancia semi-seria per fare le rilevazioni del caso.  ::)

Honda-Razzo.

lo farò io..tanto lo scarico non lo monto subito perchè ho la moto in configurazione enduro e sinceramente non mi va di rovinarlo subito.
devo solo procurarmi una bilancia seria..

Marty e Gate66 dovrebbero avere ancora i collettori Arrow smontati.

Li potete pesare voi.

Io credo di smontare la moto per "le pulizie di primavera".

Salut.

P.S. RC30 Se è una cosa urgente e gli altri non riescono fammi sapere  ;)

Grazie ragazzi per l'interessamento!

Comunque non vi voglio fare fretta perchè la cosa non è urgente e solo una mia morbosità curiosità (anche se fa sempre comodo avere modo di poter fare delle comparazioni sui vari prodotti da noi posseduti), fatelo pure solo se ne avete l'opportunità.

Grazie ancora              Piero

Spiacente... tutto montato!  ;)
Lo scarico è favoloso e anche io rilevo un aumento di potenza ai medi.

Non ci ho fatto molti km dal montaggio, ma la moto sembra comunque ben carburata. Magari qualche leggera regolazione andrebbe fatta, ma aspetto di aver montato filtro K&N e fianchetto forato.

Saluti, MY

Citazione di: MartY il Dicembre 18, 2006, 09:32:35 AM

Non ci ho fatto molti km dal montaggio, ma la moto sembra comunque ben carburata. Magari qualche leggera regolazione andrebbe fatta, ma aspetto di aver montato filtro K&N e fianchetto forato.

Io con il K&N, come qualcun altro, non ho forato i fianchetti, avendo comunque montato Arrow, Ajko e carburatore standard comunque discretamente "spinto" (Min 68s, Max 185 e spillo alla quarta tacca).

Primo perchè credo che serva maggiormente per motori con modifiche sostanziali (Tipo Kit HRC) dove viene realmente richiesto un maggior volume d'aria, secondo perchè non voglio impazzire con la carburazione ad ogni minima variazione climatico/ambientale.

Poi vedi un pò te.

Salut

Bracco, hai praticamente la stessa configurazione che avrò io appena monto i K&N.
Per la carburazione mi rifarò ai dati che hai indicato.

Per quanto rigurada il fianchetto, valuterò dopo il montaggio e la prova del filtro.
Torno subito in topic chiedendo a chi ha montato lo scarico Ajko:

ma la fascetta non vi ha fatto impazzire?

Saluti, MY

Citazione di: MartY il Dicembre 18, 2006, 15:22:17 PM

ma la fascetta non vi ha fatto impazzire?

No, perchè?

Salut

Sono proprio uno scarsone!  :(

Cmq, ci ho messo quasi 2 ore, ma l'ho montato!  :-*

MY

2 ore???
come hai fatto????

però ne è valsa la pena fidati è veramente un'altra cosa soprattutto se prima avevi l'originale ;)

Una curiosità.

Il terminale accoppiato al classico parafango tipo CRF investe leggermente la targa.

Risulta anche ad altri possessori di parafango simile?

Salut

Un pochino forse si.

Prova a spessorare l'attacco al telaio sotto al fianchetto, dovresti ottenere un miglioramento.

Se non erro Ciroix ha già fatto questa "modifica".

Honda-Razzo.

con le frecce come avete risolto?io sto ancora aspettando lo scarico

Quali frecce ??  :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Honda-Razzo.

esatto quali freccie??? :D :D :D :D

Citazione di: Bracco il Dicembre 18, 2006, 19:05:54 PM
Una curiosità.

Il terminale accoppiato al classico parafango tipo CRF investe leggermente la targa.

Risulta anche ad altri possessori di parafango simile?

Salut

si avevo anche io lo stesso problema risolto con uno spessore in più tra fascetta e telaio con relativa vite più lunga, lo spessore è una rondella in gomma di circa un cm mi sembra così attutisco anche le vibrazioni del terminale sul telaio ;) ;)

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 18, 2006, 19:45:15 PM
Quali frecce ??  :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Honda-Razzo.

CRIMINALE!
per il momento non le ho nemmeno io... :)
ma quando rimonto il kit motard dovrò vedere dove metterle

Citazione di: matteoxr il Dicembre 18, 2006, 20:04:39 PM

Citazione di: HONDA-RAZZO il Dicembre 18, 2006, 19:45:15 PM
Quali frecce ??  :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Honda-Razzo.

CRIMINALE!
per il momento non le ho nemmeno io... :)
ma quando rimonto il kit motard dovrò vedere dove metterle

esistono le braccia per quello

se proprio vuoi esagerare allunga e chiudi il dito indice quando indichi così sono pure frecce intermittenti :D :D :D :D :D :D

voglio vedere come lo spieghi ai vigili che le braccia sono omologate!!! ;D ;D

non e' che i vigili siano tanto importanti.......e' che andare in moto e' gia' tanto pericoloso che quei pochi ausilii che abbiamo e' meglio usarli. La vita' e' preziosa!!!

Citazione di: ivx il Dicembre 18, 2006, 21:32:16 PM
non e' che i vigili siano tanto importanti.......e' che andare in moto e' gia' tanto pericoloso che quei pochi ausilii che abbiamo e' meglio usarli. La vita' e' preziosa!!!

concordo..poi la moto la uso anche in città e per andare in giro quindi le frecce mi fanno comodo

Citazione di: Bracco il Dicembre 17, 2006, 12:30:06 PM
Marty e Gate66 dovrebbero avere ancora i collettori Arrow smontati.
Li potete pesare voi.

non mi è ancora arrivato, se trovo una bilancia li peso

Oggi ho lavato la moto per poterla mettere a riposo qualche mese ... non ne voleva sapere di partire !!  :motz: :motz:

Devo avere la carburazione (FCR 41) abbastanza sballata !!  :-\ :-\

Mi auguro che qualche anima pia riesca a darmi qualche dritta su come e dove intervenire ... ovviamente mi riferisco a chi monta Ajko e FCR 41.  ::) ::)

Honda-Razzo.

ieri mi è arrivato lo scarico ;Driuscirò a montarlo ed a provarlo spero per fine anno,il mezzo è ancora smontato,devo montare gli uniball che finalmente sono riuscito ad assemblare.

anche a me è arrivato il regalo di Natale dalla Ajko..non penso però di montare lo scarico prima di marzo

Citazione di: matteoxr il Dicembre 24, 2006, 11:18:12 AM
anche a me è arrivato il regalo di Natale dalla Ajko..non penso però di montare lo scarico prima di marzo

ti ci vorrei vedere a mirare lo scaricozzo smontato dentro casa fino a marzo.... :D

mi toccherà guardarlo e basta!!
sto facendo enduro per adesso e visto che i voli sono all'ordine del giorno non mi va di rovinare lo scarichello nuovo subito!
appena rimonto il kit motard però.......AJKO!

Citazione di: matteoxr il Dicembre 24, 2006, 11:34:02 AM
mi toccherà guardarlo e basta!!
sto facendo enduro per adesso e visto che i voli sono all'ordine del giorno non mi va di rovinare lo scarichello nuovo subito!
appena rimonto il kit motard però.......AJKO!

;);)

fai bene, sarebbe un peccato rovinarlo subito!!

ehm......::).......bilancia?..........:angelo:

non ce l'ho qui a casa ::)...per gennaio lo peso, promesso! ;D

Occhei grazie Matteo  :).

oggi ho montato lo scarico+i collettori arrow e usando il distanziale che c'è nella confezione lo scarico mi tocca leggermente il parafango.
ho provato a far ruotare un pò i collettori ma niente,penso che l'unica sia aggiungere un altro distanziale di circa 1cm.nessuno ha avuto questo problema?

Citazione di: Gate 66 il Gennaio 04, 2007, 17:26:37 PM
oggi ho montato lo scarico+i collettori arrow e usando il distanziale che c'è nella confezione lo scarico mi tocca leggermente il parafango.
ho provato a far ruotare un pò i collettori ma niente,penso che l'unica sia aggiungere un altro distanziale di circa 1cm.nessuno ha avuto questo problema?

Sinceramente no, pero io ho il parafango ARCarbon

Salut

C'è chi ha spessorato l'attacco del silenziatore ma non mi pare avesse problemi di interferenza con il parafango.
Spessora pure tu ... non vedo dove sia il problema.

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Gennaio 04, 2007, 17:49:08 PM
C'è chi ha spessorato l'attacco del silenziatore ma non mi pare avesse problemi di interferenza con il parafango.
Spessora pure tu ... non vedo dove sia il problema.

Honda-Razzo.

problemi non ce ne sono.....volevo solo essere sicuro di non avere fatto qualche sbaglio nel montare i collettori

Citazione di: Gate 66 il Gennaio 04, 2007, 17:57:29 PM
problemi non ce ne sono.....volevo solo essere sicuro di non avere fatto qualche sbaglio nel montare i collettori

Teoricamente il raccordo fatto da Federico per l'Arrow è identico a quello costruito per primo, cambia solo il diametro per l'innesto sui collettori che sono più larghi.

Visto che sugli altri non tocca, anzi dalle foto postate da bartrock ( http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17788.msg139716#msg139716 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17788.msg139716#msg139716) ) sembra abbastante distante, forse c'è qualcosa che non và.

Tra l'altro se dici che tocca il parafango, essendo quindi decisamente orientato verso il centro della moto, probabilmente i gas di scarico si infrangeranno sulla marmitta.

Dico un eresia: non vorrei che a seguito della modifica il raccordo abbia il diametro in uscita ed in entrata identico. Se è così hai trovato la soluzione.

Salut

Citazione di: Bracco il Gennaio 04, 2007, 18:02:30 PM

Teoricamente il raccordo fatto da Federico per l'Arrow è identico a quello costruito per primo, cambia solo il diametro per l'innesto sui collettori che sono più larghi.

Visto che sugli altri non tocca, anzi dalle foto postate da bartrock ( http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17788.msg139716#msg139716 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17788.msg139716#msg139716) ) sembra abbastante distante, forse c'è qualcosa che non và.

Tra l'altro se dici che tocca il parafango, essendo quindi decisamente orientato verso il centro della moto, probabilmente i gas di scarico si infrangeranno sulla marmitta.

Dico un eresia: non vorrei che a seguito della modifica il raccordo abbia il diametro in uscita ed in entrata identico. Se è così hai trovato la soluzione.

Salut 1

Se guardi la foto n4 da dx è come si presenta il mio scarico,solo che invece di esserci uno spazio di 1/2cm,il mio lo tocca 2/3 mm

Ho provato la moto senza il db killer ed il rumore è bestiale,forse un pò troppo per le forze dell'ordine

Potresti aver ragione.

In effetti guardando meglio le foto di Bartrock ho notato che il silenziatore tende ad "allontanarsi" dal centro mentre sulla mia motoretta è il contrario, tantevvero che il flusso dei gas lambisce la targa.

Probabilmente gli acquirenti che montano i collettori Arrow hanno anche montato il parafango originale con uno in stile cross che normalmente è più stretto, per cui nessuno si è accorto del problema.

A questo punto vai di distanziale, è l'unica soluzione.

Salut

Ho avuto modo di conoscere e scambiare due parole con Federico di Ajko in occasione del recente Bike Expò 2007 di Padova.
Tra le varie cose si è nuovamente raccomandato di sostituire (o spedire a lui il terminale per la sostituzione) il materiale fonoassorbente ogni 3000 / 4000 Km in quanto i monocilindrici tendono a bruciare molto velocemente questo materiale.
Se non viene fatta questa manutenzione c'è il rischio di rompere il terminale in titanio in quanto le vibrazioni create dai mono sono molto forti e devastanti.  ::)

Mi piacerebbe sapere le impressioni di chi ha potuto trstare con calma il prodotto in oggetto ed eventualmente confrontare i dati di carburazione con chi ha il Keihin FCR41.  ;)

Honda-Razzo.

beh io che ormai l'ho sfruttato già per quasi 4000 km posso dire che rispetto all'originale ho notato un sostanziale aumento ai bassi, a suo tempo face un esempio per rendere più chiare le cose, ossia prima di montare lo scarico avevo rapporti finali 15/48 orra con scarico ho 16/48(= a 15/45) e la moto coi rapporti più lunghi ha lo stesso spunto, se non addirittura di più, di prima
quindi la ripresa è migliorata un sacco e pure l'allungo
questo empiricamente
quindi secondo me c'è stato un notevole aumento di potenza e coppia soprattutto ai bassi per l'allungosicuramente è migliorato pure quello ma in misura minore rispetto ai bassi
per il rumore anzi suono anzi melodia :P
a giri bassi è più silenzioso mentre da un certo numero di giri in su diventa super un pò fuori legge ma degno di un 650 mono :P
ora dopo circa 4000km il rumore, dopo un primo arrotondamento, non è più cambiato ;)

forse sono stato poco preciso per altre cose chiedete pure
ah io ho collettori FMF, filtro aperto e carburatore originale

Citazione di: HONDA-RAZZO il Febbraio 07, 2007, 14:20:03 PM

Mi piacerebbe sapere le impressioni di chi ha potuto trstare con calma il prodotto in oggetto ed eventualmente confrontare i dati di carburazione con chi ha il Keihin FCR41.  ;)

Ieri ho montato l'FCR Kit XR della SUDCO sul bradipo con la carburazione, secondo loro, ad HOC (55min, 170max e spillo alla quarta tacca non ricordo la sigla)
Nel topic "ricapitoliamo la carburazione" ho visto che non ci spinge a questo livello, anche con terminale prestante.
Aspetto di rimontare le sospensioni per effettuare una prima serie di test con candela standard per verificare questo settaggio, per poi ingrassare e montare la supercandela Torquemaster  :P

Salut

Grazie Bracco, tienimi aggiornato !!  ;)

Honda-Razzo.

Ho pesato tutti i componenti dello scarico Ajko se a qualcuno può interessare:

Silenziatore:                                  1836g
Collettore:                                       352g
Fascetta collettori:                     2 x   60g
Fascetta silenziatore con gomma:        126g
distanziale:                                        20g
                                                       _____

Totale                                             2454gr

Db killer:                                           118g

Ricevuto il messaggio, però preferisco ringraziarti pubblicamente.

Grande Matteo, grazie!

Allora  Ajko completo 2454+118= 2572gr

          G.P.R. completo 2480+52= 2532gr

Ok, risultati analoghi, il collettore Ajko però è sensibilmente più leggero, 352gr contro i 580gr del G.P.R.

Allora posso tenere il G.P.R.............con un collettore diverso........ci sto già lavorando.

Grazie ancora.

oppure un ajko con collettore in titanio, fascetta in carbonio e fascette per i collettori più leggere..

Mmmmmhhhh, il collettore lo devo giusto far fare ex novo ad hoc...........

secondo me se senti l'ajko te ne fanno uno in titanio..le misure le hanno già tutte.

... è già in progetto !!  ;)

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Febbraio 18, 2007, 23:53:14 PM
... è già in progetto !!  ;)

Honda-Razzo.

E' già in progetto il collettore in titanio o in inox?

Ciao a tutti!Poichè sto facendoci anch'io un pensierino su questo sacrico ;) , ho una curiosita': la struttura interna è di tipo open (un tubo attraverso cui si vede da parte a parte)? Thanks

Citazione di: RC30 il Febbraio 18, 2007, 23:55:39 PM
E' già in progetto il collettore in titanio o in inox?

Non sono ancora state definite le finiture ed i materiali comunque credo che il tutto verrà fatto verso giugno.

Citazione di: Redstorm il Febbraio 19, 2007, 00:04:02 AM
la struttura interna è di tipo open (un tubo attraverso cui si vede da parte a parte)? Thanks

Esatto.

Honda-Razzo.

Citazione di: RC30 il Febbraio 18, 2007, 23:55:39 PM

Citazione di: HONDA-RAZZO il Febbraio 18, 2007, 23:53:14 PM
... è già in progetto !!  ;)

Honda-Razzo.

E' già in progetto il collettore in titanio o in inox?

Sono molto interessato anche io .... un bello scarico completo (e "formalmente" Omologato) non è male come idea !

Se poi il Costruttore lavora bene ed è anche uno disponibile alle "personalizzazioni" ... Meglio!!

mi sa che i collettori saranno in inconel se si scrve così ;)

Citazione di: ciroix il Febbraio 19, 2007, 20:16:01 PM
mi sa che i collettori saranno in inconel se si scrve così ;)

.......acchio, è più pesante di titanio e inox............:(

quelli di lupin sono così poi non so se ha deciso o deciderà di farli in altro materiale
penso comunque che se li chiediamo in un altro materiale non ci dovrebbe essere problema ;)

aggiornamento per lo scarico

l'ho ritirato la settimana scorsa da federico dopo aver fatto 4000 e rotti km mi ha cambiato la lana e mi ha detto che lo scarico stava bene volendo potevo fare ancora 1000 o 2000 km ;)

come primo ad aver collaudato la resistenza dello scsarico mi sono sentito in dovere di riferire ;)


e ne approfitto per fare ancora i complimenti a federico persona veramente gentile e disponibile oltre ad essere un artista nel suo lavoro ;)

Citazione di: ciroix il Marzo 15, 2007, 15:35:59 PM
aggiornamento per lo scarico

l'ho ritirato la settimana scorsa da federico dopo aver fatto 4000 e rotti km mi ha cambiato la lana e mi ha detto che lo scarico stava bene volendo potevo fare ancora 1000 o 2000 km ;)

come primo ad aver collaudato la resistenza dello scsarico mi sono sentito in dovere di riferire ;)


e ne approfitto per fare ancora i complimenti a federico persona veramente gentile e disponibile oltre ad essere un artista nel suo lavoro ;)

Credo che molto dipende dall'uso che fai della moto.

Che tipo di andatura di "gas" hai ?

Salut

tra poco avrete anche la condizione della mia (ahahaha il buon fede ha messo sul suo sito proprio la mia nella galleria tipo "angle") la riconosco dalla gemma!!!eheheeheheh e comunque va una bomba bembem belle pizze sul rilascio (fa consumare un pochino...) ma va alla grande bassi ottimi speriamo duri!!! :)

Citazione di: ciroix il Marzo 15, 2007, 15:35:59 PM
aggiornamento per lo scarico
l'ho ritirato la settimana scorsa da federico dopo aver fatto 4000 e rotti km mi ha cambiato la lana e mi ha detto che lo scarico stava bene volendo potevo fare ancora 1000 o 2000 km ;)
come primo ad aver collaudato la resistenza dello scsarico mi sono sentito in dovere di riferire ;)
e ne approfitto per fare ancora i complimenti a federico persona veramente gentile e disponibile oltre ad essere un artista nel suo lavoro ;)

quanto ti ha chiesto per la sostitiziopne della lana?

la mia andatura varia da relativamente tranquilla in città con qualche tirata quando ho fretta  e delle belle tirate il fine settimana in cui non la risparmio ;)

per la sostituzione della lana mi ha chiesto 30 euro ;)

Citazione di: ciroix il Marzo 16, 2007, 11:49:43 AM

per la sostituzione della lana mi ha chiesto 30 euro ;)

Ma non si era concordata la prima sostituzione della cartuccia gratis (spese di spedizione escluse) ?

Salut

il lavoro gratis la lana o gliela porti o te la prende lui però quella tocca pagarla ;)

la lana costa 2 soldi...!!! ok grazie delle risposte come sempre!!!!

Io non so quanto la pagate voi, ma la fibra ceramica da mettere negli scarichi 4t io la pago un botto!!! Preferirei pagare il lavoro di togliere 5-6 rivetti e poi metterne altri 5-6 di nuovi che pagare un 40ino per il fonoassorbente...

compra la lana di roccia costa davvero poco e dura un casino!!!!

Citazione di: bluendo il Marzo 16, 2007, 14:13:47 PM
compra la lana di roccia costa davvero poco e dura un casino!!!!

Mica vero .... ce ne sono di tanti tipi e non tutti sono adatti agli scarichi delle moto ... alcuni durano veramente poco.

Honda-Razzo.

La lana di roccia sia sull' akra del 426 che sull' originle del 450 mi dura un' uscita e si brucia, questo è il motivo per cui monto fibra ceramica, mica perchè mi piace buttare via i soldi... lana di vetro e lana di roccia ne ho a rotoli in ditta, ma non posso smontare i terminali ogni settimana!!!

Fratelli di Ajko ho da porvi un quesito.

La moto, prima di montare carburatore FCR e Terminale Ajko, aveva delle prestazioni velocistiche che oscillavano tra in 165 e 170 Km/h (molto dipendeva dall'umore del Bradipo) così come accennato in questo post http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=15079.msg133495#msg133495 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=15079.msg133495#msg133495)

Come già notato da qualcuno, che però montava terminali Open tipo H-R, con lo scarico Ajko c'è stato un sensibile incremento in basso e ai medi, ma nella prestazione velocistica il terminale sembra murare al punto che la motoretta a sforzo raggiunge i 160 Km/h, una volta ha sfiorato i 163.

La sensazione è per me la stessa anche se montavo un terminale originale stappato.

In effetti la moto non ha nessuna incertezza nel salire di giri anche in 5^ marcia, ma quando supera i 150/155 si trova come murata.

Nel topic relativo alla carburazione ho inserito un post ( http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.msg143973#msg143973 (http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.msg143973#msg143973)) con il quale chiedevo lumi in merito alla taratura della carburazione, secondo me, eccessivamente grassa proposta dalla SUDCO per il 650.

Una volta installato il carburatore ed effettuate le consuete prove non ho potuto che constatare che la carburazione risultava, chiaramente in modo empirico, corretta. Minimo regolare, avviamento corretto, accellerazione costante modello fionda, consumi addirittura migliorati e colore della candela originale (l'ho usata appositamente al posto della Torquemaster per avere più rispondenza nel cromatismo da me conosciuto) a dir poco spettacolare con totale assenza di "fuliggine" e una bellissima tinta tra il grigio e il classico marroncino che si otteneva con la buona vecchia super (ricordate che con la super senza piombo quest'ultimo tende ad essere più "tenue")

Ho notato però, riallanciandomi al muro presunto dell'Ajko, una fuoriuscita di "fuliggine" tra l'inizio del terminale e la parte superiore del raccordo che si è manifestata solo nel momento in cui facevo la prova alla massima velocità.

E' palese che stò andando a verificare il corretto serraggio della fascetta, che sono sicuro di aver stretto anche "troppo" bene, ma mi viene di nuovo la pulce di una carburazione eccessivamente grassa che potrebbe, per assurdo, giustificare la presenza del muro in alto anche se in tutto il resto del range la moto è perfetta.

Prima di cominciare a smadonnare con il carburatore, getto del massimo e getto freno aria (quest'ultimo comporta la non piacevole situazione dello smontaggio di mezza moto) vorrei avere una "mano di aiuto" dai fratelli di Ajko motardizzati, in particolare da coloro che precedentemente montavano il silenziatore originale stappato.

Avete notato questa diminuzione delle prestazioni velocitiche e questa fuoriuscita di gas dal terminale? :-[

Salut

P.S. Non me ne frega una fava di andare a manetta, mi serve solo per tarare, eventualmente, meglio la bestia della quale sono soddisfattissimo.  ;)

Non ho né la moto in questione, né il terminale....ma vorrei farti notare che col tornare della bella stagione, e quindi l'innalzarsi delle temperature, potrebbe essere normale che la carburazione ne risenta un tantino. Quindi non credo possa esistere una taratura ottimale per i 365 giorni dell'anno.
Ma si potrebbe anche sistemare questo inconveniente giocando con la vite pilota, e verificando il comportamento ingrassando o smagrendo potresti renderti conto se è necessario smontare la moto per cambiare i getti..  ;)


mvc76

Io non posso che confermare piacevolmente il setting che ho indicato qui :

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18343.msg143973#msg143973

La moto spinge che è un piacere .... anche se non ho mai verificato con il terminale Ajko la velocità massima.

Un pò di fuliggine in corrispondenza delle connessioni dei tubi di scarico mi pare più che normale, l'indice di carburazione è dato dalla candela e da altri fattori che Bracco ha citato prima ..... non dalla fuliggine.  ;)

Honda-Razzo.

Citazione di: mvc76 il Aprile 06, 2007, 15:27:21 PM
Non ho né la moto in questione, né il terminale....ma vorrei farti notare che col tornare della bella stagione, e quindi l'innalzarsi delle temperature, potrebbe essere normale che la carburazione ne risenta un tantino. Quindi non credo possa esistere una taratura ottimale per i 365 giorni dell'anno.
Ma si potrebbe anche sistemare questo inconveniente giocando con la vite pilota, e verificando il comportamento ingrassando o smagrendo potresti renderti conto se è necessario smontare la moto per cambiare i getti..  ;)

Non si tratta del classico "ingrassamento estivo".

La vite è ok e reagisce molto bene alle sollecitazioni in un range tra il giro e i 2 giri e mezzo, per cui il getto del minimo è buono.

Ho già provato ad "ingrassare" in eccesso portando il getto del max a 178 e 182 (ha disposizione ho i getti utilizzati con il carburatore originale) per capire se la sensazione veniva amplificata, ma, complice secondo me, l'ottimo FCR non si notavano differenze eccessive.

Ripeto la moto và come un treno, c'è solo questo "muretto" in alto che secondo me è più da imputare ad una "taratura" del terminale in cui sono stati privelegiati i bassi ed i medi.

Cercavo conferme per evitare di "investire" (visto quanto costano) in getti di misura inferiore al 170, di cui sono completamente sprovvisto, a cui vanno sommati i getti del freno aria che, vista la carburazione buona, dovrà essere sostituito di pari passo a quello del massimo (questo è l'unico problema visto la sua posizione).

Faccio prima, per assurdo, a rimontare il terminale originale stappato visto che prima il muro era leggermente inferiore, anzi mi sà che lo faccio.  ;)

Avanti fratelli di Ajko, sono in attesa delle le vostre opinioni.

Salut

per H-R:

che tipo di spillo conico monti e a quale tacca hai inserito il seger?

Nello spillo che monto io (che tra l'altro e' quello che mi ha inviato ORMA), e pertanto l'OC-EMS il seger e' fissato "da loro" alla quarta tacca.
La quarta tacca (sempre misurata dall'altto), secondo il manuale Keihin indica una tendenza ad una carburazione, nella fase basso/mediana di apertura gas, magra.
la quarta tacca inoltre si pone proprio a meta' della scala di inserimento del seger, da te indicata come mezzeria.

Per chiudere  anche con le ultime temperature mi trovo ancora bene con lo spillo alla quinta tacca (per cui nella posizione neutra....).

Mi incuriosisce il tuo 165 di max e il tuo 60 di minimo.
Bah................chi ci capisce...............

Ciao


per Bracco:
ma nelle marce basse hai problemi ad arrivare al limitatore?
parlo ovviamente di 2a/3a al limite di 4a.

Citazione di: ciccio2000 il Aprile 06, 2007, 19:55:44 PM
per Bracco:

ma nelle marce basse hai problemi ad arrivare al limitatore?
parlo ovviamente di 2a/3a al limite di 4a.

A me non piace "strippare" troppo i motori, ma un paio di giorni fà un collega l'ha voluta provare e il limitatore gli è entrato in 3^ (180cm x85 kg contro i miei 172 cm per 74 Kg).
(Era indeciso di passare da un cr250 ad una Motard; dopo un paio di giri si è fiondato dal conce Aprilia ed ha ritirato il 550)

Credo che non abbia problemi neanche in quarta.

Ciccio come dicevo, avrei bisogno di un conforto morale per evitare di buttare soldi, visto che secondo me la moto va bene così ed è, probabilmente, solo un problema di performance dello scarico.

Salut

P.S. MartY e MatteoXR dove c....o siete  ;)

X Ciccio2000 :

Io ho lo spillo OC-EMR con il segger posizionato nella tacca di mezzo

Per quanto riguarda i getti ti dico che l'impostazione della carburazione è volutamente tendente al grasso .... ma ti ripeto, tendente.

La candela Torquemaster ha l'elettrodo perfettamente color nocciola ed alla revisione obbligatoria fatta 15 giorni fa, il CO era perfetto al primo colpo.  :)

Honda-Razzo.

Ciso Bracco! purtoppo non ti posso dire niente sulla carburazione..ho l'edelbrock quindi non ho toccato getti e spilli...sto facendo solo un po' di prove con la vite di regolazione e la fiancatina aperta o chiusa.

Ho notato anch'io una tendenza a murare della moto, però l'ho notata nelle marce basse, nelle situazioni in cui cerchi un filo di allungo prima della staccata per non passare alla marcia superiore..
ai medi la moto ha guadagnato, ma mi sembra che allunghi meno di prima (con i collettori aperti).
Non ho ancora provato la velocità massima, appena rimonto il contakm provo e ti faccio sapere.
Anche nel mio scarico c'è un po' di trafilaggio in corrispondenza dell'innesto del collettore nel terminale.

La fuliggine la notavo anche con temperature "un po' piu' basse" di quest'inverno, nonostante la mia carburazione (con carb originale) mi sembrava un po' smagrita da quando uso l'Ajko aperto.
In alto ci mette un po' di piu' per passare dai 150 ai 160 (max velocita' che io ho mai raggiunto) ma ho toccato le stesse velocita' di quando montavo il Silmotor.
Il guadagno ai bassi e medi era in effetti quanto richiesto a Federico....se anche fosse mi sembra normale una leggera perdita agli alti.
Io poi sinceramente e' molto raro che la tiro e che mi accorgo di qualcosa.

Allora, visti i commenti di MatteoXR e IVX, aspetto prima di metter mani al portafogli.  ;)

Matteo resto in attesa dei tuoi riscontri.
Non mi interessa sapere il set del carburatore, quanto le tue impressioni visto che, come me, montavi i collettori Arrow con il silenziatore originale stappato.

Salut

non ho ancora montato il contakm..

ma secondo voi lo scarico non fa troppo casino? come potrei silenziarlo un po' secondo voi? pensavo ad una retina tipo frangifiamma..
ho provato a montare il db killer ma è veramente brutto da vedere..

Citazione di: matteoxr il Maggio 02, 2007, 11:14:48 AM
non ho ancora montato il contakm..

ma secondo voi lo scarico non fa troppo casino? come potrei silenziarlo un po' secondo voi? pensavo ad una retina tipo frangifiamma..
ho provato a montare il db killer ma è veramente brutto da vedere..

Aspetto il contakilometri.

Un pò di casino lo fà, anzi un pò tanto, ma io lo chiamo sound.

Di buono ha che ad andatura veloce a bassi giri, come si fà passando in un centro abitato se si vuol evitare di essere fermati, è accettabile.

Salut

Citazione di: matteoxr il Maggio 02, 2007, 11:14:48 AM
ma secondo voi lo scarico non fa troppo casino?

decisamente si....però è un gran bel sound!!!!!!  ::) 8)

anche io lo chiamo suono ;D ;D ;D e che suono ;)

anche a me il rumore piace ;D...però mi piace un po' meno il fatto che mi si senta arrivare da 1km di distanza.. :-\

X Mura: e come mai tu tieni il Dbkiller sul tuo silmotor??? :P

Citazione di: matteoxr il Maggio 02, 2007, 18:35:19 PM
X Mura: e come mai tu tieni il Dbkiller sul tuo silmotor??? :P

per 3 motivi:

1) per non essere preda di polizia, carabbbinieri  ;D etc

2) perche la rumorosita senza DB killer è decisamente sostenuta e fastidiosa (perlomeno per le mie orecchie)

3)dopo varie prove effettuate (con e senza strozzatura), con il dbkiller inserito è avvertibile una maggior sensazione di pienezza...in pratica, la moto va meglio... ::)

Domenica esco per divertirmi ,i primi km li percorro tranquilli poi comincio ad aumentare.Ad un certo punto mi sembra che lo scarico faccia un forte rumore penso sia una mia impressione dovuta al casco da cross,continuo ma il rumore mi sembra sempre forte(monto il db killer)cosi decido di fermarmi a controllare.Sorpresa il db killer non c'è più...........volato via.Incazzatissimo rifaccio la strada a ritroso a velocità pedonale e con gran c..o lo ritrovo.
Per non perderlo più(oltre a non metterlo) se metto del silicone per guarnizioni come bloccafiletto alla vitina  può funzionare?

Citazione di: Gate 66 il Maggio 04, 2007, 23:44:11 PM
Domenica esco per divertirmi ,i primi km li percorro tranquilli poi comincio ad aumentare.Ad un certo punto mi sembra che lo scarico faccia un forte rumore penso sia una mia impressione dovuta al casco da cross,continuo ma il rumore mi sembra sempre forte(monto il db killer)cosi decido di fermarmi a controllare.Sorpresa il db killer non c'è più...........volato via.Incazzatissimo rifaccio la strada a ritroso a velocità pedonale e con gran c..o lo ritrovo.
Per non perderlo più(oltre a non metterlo) se metto del silicone per guarnizioni come bloccafiletto alla vitina  può funzionare?

Prova con la Loctite.

Salut

ma con la temperatura dello scarico non si dissolve?

Credo di no.

Salut

Usa un dado autobloccante oppure un pezzo di fil di ferro oppure una copiglia.

Honda-Razzo.

Citazione di: Bracco il Aprile 06, 2007, 20:05:40 PM
P.S. MartY e MatteoXR dove c....o siete  ;)

Presente!  :)
Scusa il ritardo, ho letto solo ora...

Anche io ho notato il miglioramento ai medi, ma la leggera murata in quinta intorno ai 150/155.
Ah, anche la fuliggine, ma credo sia normale.

Saluti, MY

Citazione di: MartY il Giugno 08, 2007, 11:18:49 AM
Ah, anche la fuliggine, ma credo sia normale.

:scratc: :scratc: .... carburazione da verificare.

Honda-Razzo.

Citazione di: HONDA-RAZZO il Giugno 08, 2007, 23:26:30 PM

Citazione di: MartY il Giugno 08, 2007, 11:18:49 AM
Ah, anche la fuliggine, ma credo sia normale.

:scratc: :scratc: .... carburazione da verificare.

Honda-Razzo.

Non credo perche' l'esame candela e' buono.

Salut

Qualcuno ha cambiato il fonoassorbente by itself (DA SOLO)?

Se positivo avrei bisogno di sapere quanti grammi di lana di ceramica sono stati necessari, così mi mi regolo e, se l'avete acquistata online, dove?

Salut

P.S. Lo sò che il terminale pesa 1836 gr. (MatteoXR docet) e basterebbe pesarlo senza la vecchia, ma sono sempre impaziente quando faccio i lavori (per questo notoriamente faccio danni incalcolabili  :P), per cui vorrei evitare di stare con il terminale in mano per un paio di giorni (che cé posso fà, sò così  ;))

Mi si é consumata la parte in gomma che riveste l interno della fascetta ed impedisce che quest'ultima venga a contatto con il silenziatore.
Dove posso rimediarla?..o al limete dove posso trovare qlk del genere?
..

io ho usato dei normali spessori che si trovano anche dal ferramenta

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=19653.msg152040#msg152040

;)

Citazione di: ciroix il Giugno 03, 2008, 10:29:05 AM
io ho usato dei normali spessori che si trovano anche dal ferramenta

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=19653.msg152040#msg152040

;)

Credo che Bizio non parli del tampone distanziale che hai usato per allontanare il terminale, ma bensi della striscia gommata che si interpone tra la "fascettona" e il terminale stesso.

Per tamponare il problema puoi tagliarti un pezzo di camera d'aria pi manda un 'email ad Ajko (Federico Balmas), per telefono è irrintracciabile, e facci sapere come hai risolto che può essere utile a tutti i possessori del teminale.

Salut

ops giusto :P

infatti ha ragione Bracco :P
Provo a chiamare Federico di Ajko oppure ci passo di persona e vi faccio sapere..!!!

Citazione di: Bracco il Gennaio 27, 2008, 17:43:09 PM
Qualcuno ha cambiato il fonoassorbente by itself (DA SOLO)?

Se positivo avrei bisogno di sapere quanti grammi di lana di ceramica sono stati necessari, così mi mi regolo e, se l'avete acquistata online, dove?

Salut

P.S. Lo sò che il terminale pesa 1836 gr. (MatteoXR docet) e basterebbe pesarlo senza la vecchia, ma sono sempre impaziente quando faccio i lavori (per questo notoriamente faccio danni incalcolabili  :P), per cui vorrei evitare di stare con il terminale in mano per un paio di giorni (che cé posso fà, sò così  ;))

mi spiace ma non posso aiutarti..non ho sostituito la lana di vetro da solo..

perchè non lo mandi alla ajko?non dovrebbero essere molto cari...mi sembrava chiedessero 30euro

PS: ricordo male o il primo cambio del fonoassorbente era incluso nel prezzo?