mai nessun ci dividera' lalla lalla la'.... ok, tutti quanti hanno capito che sono impazzito, tutti tranne 3. chiedo gentilmente ai sigg. modernatori di non brasare questa cosa qua, che e' importante, che se ci credono bene, che se non ci credono lo rifaccio col copiaincolla di continuo.... :D :D :D abbiate fede...sentirete ancora parlare dei 3porcellini e del lupo cattivo.....
Ma quanto mi piace questa storiella!!!! :applausi: :w00t: :yezz: :yezz: :yezz:
Ricky....tutto bene???
Qualcosa mi dice che Riky è il lupo cattivo :D
mi sa che la storia tratta pistoni e cammes..
Mi sa che anche stavolta gli si fa la festa ai porcellini ... :D :D :D
Honda-Razzo.
Beh, speriamo che la storia non sia troppo lunga............. :angry2: :hmmm: :) :D ;)
Ho il sospetto che era meglio se la raccontavi prima........... spero di sbagliarmi!!
Citazionemi sa che la storia tratta pistoni e cammes..
allora manca il terzo porcellino, la biella !
Io ho l' albero motore pronto, Riccardaccio !
Sarà mica in cantiere la soluzione totalefinalechenonsbiellanemmenosefaccioVareseVladivostockastecca? :o
Io so chi è il lupo e anche i tre porcellini :lol2: :lol2: :lol2:
Io non so niente, allora aspetto.... :popcorn:
CitazioneIo non so niente, allora aspetto....
mi associo, porto qualche birra....
tu stai tra i vasetti dei geranei, proprio fuori ... oltre il balcone :D :D
... non vedo, non sento, non parlo... :kboom:
...ma avete intenzione di aprire un topic così e lasciare tutti nel limbo....ma :seifuori:
siam tre piccoli porcellin ,lalla lalla la!
interessante questa storiella...... :mavai: :mavai: :mavai:
...lalla,lalla,la... :applausi:
..bravo rickyx!!! :applausi: :applausi: :applausi:
8) 8) 8) questa sera sono andato da rickix a vedere lo zoo, ;D ;D ;D meraviglia. :-* :-* :-*
Invidia :kboom:
io preferivo cappuccetto rosso !!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D
Dai Rickyx non tenerci sui fornelli.... ;D ;D ;D
Mettici almeno una foto sfuocata :P
:caffe:
Tornato ora da Varese dopo un'incursione notturna non autorizzata nel garage tramite fibra ottica passata sotto la porta, ecco la foto, sfocata ma c'è!!
http://img291.imageshack.us/img291/2976/big03t.jpg (http://img291.imageshack.us/img291/2976/big03t.jpg)
eeeeee sono il primo a veder la fotoo???
boooo chell'è?? due mozzi? ma sicuro che no....
Genga vedi cortesemente di andare a fare compagnia ai cinesi che ci sono a Prato !!!!!!!!!
uhm stara' costruendo una xr 650 hybrid terrain air water space ; qui base alfa ,rispondi rickysan !!!! qui base alfa il prototipo lunare come sta andando ?????????
uhm,mi debbo ricordare che non sono sul bucum ,passo e chiudo.
Wiwa la moto !!!!!!!!!!!!
Citazione di: Geng@ il Marzo 04, 2010, 01:06:28 AM
Tornato ora da Varese dopo un'incursione notturna non autorizzata nel garage tramite fibra ottica passata sotto la porta, ecco la foto, sfocata ma c'è!!
http://img291.imageshack.us/img291/2976/big03t.jpg (http://img291.imageshack.us/img291/2976/big03t.jpg)
:megalol: :megalol: :megalol:
Di sicuro sara" una bella sorpresa,ci possiamo contare ;)
Cos'è? Dopo il centesimo post danno una fornitura di vinello buono?
:popcorn: :scratc:
Citazione di: fire fox il Marzo 04, 2010, 13:55:07 PM
Di sicuro sara" una bella sorpresa,ci possiamo contare ;)
...se non lo è sono caxxi...più aumenta il mistero e più cresce l'aspettativa!
Citazione di: paulogas il Marzo 04, 2010, 02:53:06 AM
Genga vedi cortesemente di andare a fare compagnia ai cinesi che ci sono a Prato !!!!!!!!!
Si dice Plato, con la elle di Loma!
Citazioneecco la foto, sfocata ma c'è!!
un radicchio? :batti:
Allora..io non vi seguo per 3 giorni e trovo sti topi...
è nostro diritto sapere cosa bolle in pentola...
p.s. posso fornire il mio porcello per sperimatazioni finche non sarò ristabilito :P
(http://www.albanesi.it/risposte/Imma/ezechiele_lupo.gif)
Hai 3 giorni di tempo per postare le foto poi comincio a soffiare!! ;D
Dovete leggere ascoltando questa canzone!
Green Jello "Little Pig, Little Pig" (http://www.youtube.com/watch?v=_CYwNWHZuT0)
:D :D va che il lupo cattivo sono io!!! ancora un po' poi procedo...
Si è vero!!!!E' lui IL LUPO CATTIVO!!!!!
(http://img28.imageshack.us/img28/7879/dsc00618gh.th.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/dsc00618gh.jpg/)
Ho le prove!!! :fotografo: :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm: :sisiehm:
poveri porcellini! :tristino: :tristino: :tristino:
...finalmente comincia a vedersi un po' di bella robina...è dato sapere almeno la somma della cubatura dei tre porcellini? ;D ...siamo o non siamo sopra i 2 litri???
Io gli metterei subito un limone in bocca ai 3 porcellini. ;D ;D ;D
Honda-Razzo.
:cucita: :cucita: :cucita:
se parlo......:cappio:
...alllora siamo prossimi al 2100 cc complessivi...reparto corse HRrickyx non può che partorire porcellini geneticamente modificati ;D
Urca! Al lupo al lupooooo!!! :)
mo non resisto !!!!!!!!! pofferbacco cosa servono tre centrali termiche del genere ???????
e' gradita una cortese risposta,senza fretta ,domattina all'alba Voglio e ripeto Voglio sapere todosssss !!!!!!!!!
Rickyyyyyyyyyyyyyy ?????????????????????????? WHY RICKY ?????? why ricky ????? why ???????
Se volete provare ad arrivare a quasi 3 litri complessivi vi porto anche il mio ;D ;D ;D
Allora secondo me o il Ricky o il suo BRP stanno per finire così.....
(http://img710.imageshack.us/img710/4964/maialino.jpg)
belli (per dire) brasati.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D :P
Citazione di: Cako il Marzo 07, 2010, 11:13:22 AM
Se volete provare ad arrivare a quasi 3 litri complessivi vi porto anche il mio ;D ;D ;D
Tre litri di Recioto, spero. :P
Salut
Ma che ci devi fare?? :o
Ci fara" sicuramente la Startrekxr spaziale :D ;D :D ;D
..... :work: :work: :work: :work: ..... [sos] [sos] [sos] [sos]
avete mai visto una papera che scuoia(svernicia ;) ) tre porcellin ?? :D
Vabbè, qui si và sulla fantascienza :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D
Salut
Citazione di: jerryout il Marzo 13, 2010, 22:10:16 PM
avete mai visto una papera che scuoia(svernicia ;) ) tre porcellin ?? :D
:kboom: :kboom: :kboom:
:boia: Prossimamente nuove ricette per cucinare la papera!!!!! :boia:
(al forno è ottima) condiremo un pò di curve col sughetto di papera alla xr style :viky:
...anche se un po o.t.... quanto mi divertiro' quest'anno co ste papere, porcellini... insomma... nella vecchia fattoria iaiaoooooo......
... mi sa che mi tocchera' fare da mamma chioccia ;) ;) ;)....
Citazione di: jerryout il Marzo 13, 2010, 22:10:16 PM
avete mai visto una papera che scuoia(svernicia ;) ) tre porcellin ?? :D
La sai jerry quella ricetta della nonna sulla..... papera in umido? ovvero della papera bollita? :hahaha: :hahaha: :hahaha:
rullo di tamburi...... si preparino i cavalieri! :viky: ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
...questo xe' nda'...
(questo e' andato... ;) ;) ;))
Sisi andato pura crisi d'astinenza da moto hehehehe
mi sa che qua di normali ce ne sono pochi.............................papera in umido ????? mai assaggiata ,cavolo 60 brocchi sono tanti !!!!!!
qualcuno ha fatto modifiche alla sua x erre ????? cavalli ????? somarelli ?????? comunque e' il manico che fa la differenza !!!!!!
example : prendi un buon pilota con un ktm 690 sm r ,non andra' mai come un campione con un ktm 990 sm r !!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
mo' sono influenzato ,raffreddore da paura,febbre media , passero' questi giorni a meditare sul da farsi...........vendere o non vendere,questo e' il problema !!!!!!!!
mazza che o.t. mostruoso !!!!!!!! scusatemi !!!!!!!!!! corro a fustigarmi , trenta vergate !!!!!!!!!!! a letto senza cena !!!!!!
pane e acqua per una settimana ma il terzo giorno.......................... ;D ;D ;D ;D
eila' Raga!.... il jerry senz'altro ha manico, va via forte il ragazzo, :patpat: non c'è dubbio, ho già sperimentato l'anno scorso, abbiamo fatto dei bei giretti. :sticazzi: :sticazzi:
Quest'anno sarà comunque ricco di emozioni,...di ritrovi e di giri intendo.... :biker: :biker: ...jerry, tu però scalda lo stesso il motore...! ;) ;) ;)
....raga però ho la moto ancora ferma.. :work: :work: :work: ..qua inizia la bella stagione.... :work: :work: :work:
Ops.....MA......Cos'è sta robetta?? ;D ;D ;D ;D
(http://img185.imageshack.us/img185/2939/dsc00615a.th.jpg) (http://img185.imageshack.us/i/dsc00615a.jpg/)
Prestididigiazione, illusionismo, magie....
Ma il pezzo forte è questo....La differenza tra lo sbiellare o poter tirare a cannone modello Ricky.... (Sante parole di San Ricky da Biella!!!!!)
:bici:
(http://img138.imageshack.us/img138/6906/dsc00622a.th.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/dsc00622a.jpg/)
E questo è il particolare che fa la differenza, il cuscinetto del piede di biella rivisto e corretto....
(http://img338.imageshack.us/img338/8361/dsc00623n.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/i/dsc00623n.jpg/)
Quello dentro la confezione è quello originale...
cos è quel pistonazzo ??da quant è???? :saltino:
...mi serve un posacenere nuovo... me lo presti beppo??? ;) ;) ;)
Citazione di: scot il Marzo 28, 2010, 17:43:26 PM
cos è quel pistonazzo ??da quant è???? :saltino:
Un wiseco da 102,4 :-* Ho un gemellino pronto per essere montato anch'io :)
Interessante la foto che mette a confronto i due cuscinetti di biella.Io ho fatto anche montare da bergos e quindi ero proprio curioso di vedere il "gabbione" del nuovo!!!
Citazione di: after il Marzo 28, 2010, 18:18:00 PM
...mi serve un posacenere nuovo... me lo presti beppo??? ;) ;) ;)
Beh se vuoi ti do quello vecchio!!! ;)
Citazione di: scot il Marzo 28, 2010, 17:43:26 PM
cos è quel pistonazzo ??da quant è???? :saltino:
102,4 compresso (11:1)
Che bontà! Spero Richyx commenti quanto prima il nuovo cuscinetto, che risolve il problema di progettazione del cuscinetto di serie.
Bielle FALICON... ....le bielle adottate dal tm kazzembergher!
Wiseco da 102,4 ! 680cc
:kboom:
Ma non finisce qui,.... il buon Richyx ( :nonno: ) si deve ancora pronunciare!
Che bella storia quella dei tre porcellini! :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Si però noi Liguri che non abbiamo il RickyX come facciamo a farci il bombardone affidabile?
Da San richyx da varese, si va sempre, è il pellegrinaggio del buon xrista....
;) ;) ;) ;) ;) ;)
Proprio un bel PISTONASSO 8)
(http://img185.imageshack.us/img185/2939/dsc00615a.jpg) (http://img185.imageshack.us/i/dsc00615a.jpg/)
Comunque oltre a ste robette verranno apportate altre belle modificone :huhu:
Citazione di: Cako il Marzo 28, 2010, 20:33:30 PM
Si però noi Liguri che non abbiamo il RickyX come facciamo a farci il bombardone affidabile?
ma guarda Cako che mi sa che abiti piu vicino te a rickyx che noi...
...basta organizzarsi... ;) ;) ;)
Vero...appena trovo un motore da non dover rimanere senza moto... e se Ricky acconsente....
Citazione di: Redstorm il Marzo 28, 2010, 19:04:20 PM
.................... e quindi ero proprio curioso di vedere il "gabbione" del nuovo!!!
Sarebbe più corretto chiamare "gabbione" il cuscinetto originale visto che la modifica consiste nel modificare i rulli diminuendoli di diametro per migliorarne il raffreddamento. ;)
Salut
P.S. Messaggio in codice per il Rickionazzo: IML 13/04 (- 1 VA) ;)
Tanto non lo capisci, quindi te lo telefono :P
:P :P :P solite visite mediche ?????????????
;)
Citazione di: beppoxr65o il Marzo 28, 2010, 16:58:25 PM
Ops.....MA......Cos'è sta robetta?? ;D ;D ;D ;D
(http://img185.imageshack.us/img185/2939/dsc00615a.th.jpg) (http://img185.imageshack.us/i/dsc00615a.jpg/)
Prestididigiazione, illusionismo, magie....
Ma il pezzo forte è questo....La differenza tra lo sbiellare o poter tirare a cannone modello Ricky.... (Sante parole di San Ricky da Biella!!!!!)
:bici:
(http://img138.imageshack.us/img138/6906/dsc00622a.th.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/dsc00622a.jpg/)
E questo è il particolare che fa la differenza, il cuscinetto del piede di biella rivisto e corretto....
(http://img338.imageshack.us/img338/8361/dsc00623n.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/i/dsc00623n.jpg/)
Quello dentro la confezione è quello originale...
ebbene si... questa e' la volta buona.. la biella falicon e' stata fatta con l'intento di non sgabbiare tanto facilmente... se n'erano accorti anche gli ammerigani che i mandorlini avevano toppato con la biella del 650... la gabbia originale dispone di 17 rulli da 6mm, la gabbia falicon dispone di 18 rulli diametro 5mm ... il profilo della gabbia inoltre e' di tipo tradizionale argentato e nelle intercapedini tra un rullo e l'altro, ovviamente rimane un carico d'olio che raffredda oltre ad ovviare ad una maggior lubrificazione. i rulli piu piccoli hanno una minor inerzia di peso, e la conformazione della gabbia scongiura la rottura per via del suo profilo. dunque, LA BIELLA FALICON E' INDICATA PER ALTI REGIMI DI ROTAZIONE PER LUNGHI PERIODI... :) :) :) ;) ;) :D :-* :-* :-*
Grande Richyx! ... e questo ....è.....solo....l'inizio!!! ;) ;) ;) ;)
Giustoooooo? :D :D :D :D :D :D
..prossimamente ..solo su xr-italia.com....i tre porcellini...parte 2!!!!
;D ;D ;D ;D
CitazioneLA BIELLA FALICON E' INDICATA PER ALTI REGIMI DI ROTAZIONE PER LUNGHI PERIODI...
ma....... e perchè no una Carrillo ? Anche quella la fanno per l' XR650...... vista la fama del marchio non potrebbe essere pure lei la biella che non sbiella ?
buona domanda Teppo! senza dubbio ottima anche la Carrillo con profilo a doppia H.
Da quello che mi ha detto il richyx ...come concetto...ottima accoppiata tra carrillo e cuscinetto rivisto da xronly.
Ma lascio a lui i commenti ulteriori... ;) ;) ;)
;) ;) ;) ;) :) :) :) :) :)
La carrillo o la monti con la gabbia originale, quindi è come pulirsi il didietro coi coriandoli >:(, oppure bisogna modificarla (mettere una boccola) per adattare la gabbia della falicon che ha un diametro inferiore...... siccome non abbiambo voluto sperimentare strane alchimie abbiamo pensato (beppoxr650 a dire il vero ;D) che la falicon fosse la migliore soluzione :)
Ultimi aggiornamenti via mms
Le bielle originali
(http://img56.imageshack.us/img56/19/29032010.jpg) (http://img56.imageshack.us/i/29032010.jpg/)
I cuori dei porcellini
(http://img716.imageshack.us/img716/4392/29032001.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/29032001.jpg/)
Citazione di: teppo il Marzo 30, 2010, 20:55:48 PM
ma....... e perchè no una Carrillo ? Anche quella la fanno per l' XR650...... vista la fama del marchio non potrebbe essere pure lei la biella che non sbiella ?
eccomi teppino mio... i ragazzi hanno risposto bene, e mi compiaccio che sono stati attenti in classe...:):):) un bel 9 a loro!!! come ben sai, il problema principale e' la gabbia, non la biella... si, la mia prox si e' spezzata prima di sgabbiare, quella prima l'ho sgabbiata a sirmione, la prima era difettosa, la seconda aveva ad occhio 20k km circa... come magari qualche altra anche originale che si e' gia' spezzata o si spezzera' per cedimento a fatica. o sbiellera' secondo le modalita' arcinote.. il fusto ad H rovesciato della carrillo, scongiurerebbe al 190% il caso della frattura, ma non risolverebbe il problema dello sgabbiamento, in quanto monta la gabbia prox, di dimensioni pari pari all' originale, (50 x 17 rulli diametro 6) salvo modifica di qualcuno che ha visto lungo come la falicon.. la carrillo non ha problemi a farti le bielle su tua specifica in tempi brevissimi, con un numero minimo di 2, il problema e' reperire la gabbia da 48 x18 rulli diametro 5, che nei cataloghi non compare...
Eh, il brevetto di quel cuscinetto è un'esclusica xr only...Richiedendo una biella alla Falicon, questa arriverebbe nuda e cruda, probabilmente con le dimensioni dell'imbiellaggio dell'originale, c'era la possibilità di ordinare anche la Carrillo ad un prezzo più vantaggioso, ma come detto anche da Fede, il problema (tralasciando le rotture per difetto costruttivo, fatica etc..) non è la biella, ma la gabbia del cuscinetto del piede di biella....Quando guardavo i topic delle varie rotture occorse ai porcelli, (me li son letti e riletti proprio tutti!!!)notavo tutti quei rulli lucidi sparsi per il motore e quegli inquietanti pezzi di gabbia strappati come fossero di lamierino....Da qui, letti tutti i commenti di Ricky e consultatomi poi con lo stesso (l'unica persona a cui affiderei il motore del mio porcello) e con gli altri 2 compari di merende, la decisione di reperire biella Falicon e relativo cuscinetto brevettato da xr only...(sul loro sito, c'è pure la spiegazione di tale progetto, scaturito dopo varie rotture occorse alle gare di Baja).
Vi era anche la soluzione Bergos, ma è sicuramente più dispendiosa, ti ridanno una biella uguale alla tua (ricementata??) e in soldoni, il cuscinetto del piede di biella ha le stesse dimensioni dell'originale, cambia il materiale con cui è costruita la gabbia (dovrebbe dissipare un pò meglio il calore generato dai "rulloni" ) ma il problema a questo punto, rimane (secondo me).....
Ancora GRAZIE RICKY!! ;D ;D
Hai capito....... quindi avete comperato le bielle Falicon da XR's only ?
Problemi di spedizione ne avete avuti ?
E quanto vi ha fatto pagare ogni biella ?
...... che ho in cantina un albero motore da imbiellare ;).........
nel caso potrei essere anche io interessato all'acquisto di una..
Allora, tra spese di spedizione, cambio e sdoganamento, il costo della biella completa di cuscinetto è intorno ai 280 euro, vista l'importanza del pezzo alla fine risulta essere conveniente se rapportata alle altre soluzioni, noi le abbiamo ordinate il 10 gennaio e sono state messe in ordine da xr only xchè non ne aveva disponibili, alla Falicon, sono arrivate a loro dopo circa tre settimane, un pò di smadonnamenti,
il 27/02 spedite dagli USA, (occhio all'indirizzo!!!!Lo avevano messo incompleto...) il 17/03 le avevamo a casa..
mi associo come un segugio!
nel senso, visto che non sono capace di effettuare transazione transoceaniche saro' ben lieto di corrispondere la somma occorente a mezzo bonifico a colui che effettuera' l'odine per se, comprensiva anche per la spedizione allo scrivente e il fastidio!
ciao, per XRONLY mi sento, da partecipe di merende, di dire che è stata una bella rottura di.........
....nel senso che nell'indirizzo mancavano dati importanti da loro tralasciati con leggerezza, tra cui errori di ricopiatura dell'indirizzo inviatogli dal buon Beppo. Tra mille peripezie e un ottimo servizio di SDA ,dopo fax inviati di attenzioni, smaronamenti del beppo e mio,il pacco è giunto nelle mie mani....mi son addirittura commosso quel giorno, mentre lo aprivo e gioivo della vista delle tre bielle!!!
Citazioneciao, per XRONLY mi sento, da partecipe di merende, di dire che è stata una bella rottura di.........
Mi pare di ricordare qualcosa ::)
Sono proprio carenti sotto questo aspetto... :ohno:
...se vi può consolare io ho avuto problemi ordinando da loro via telefono dagli USA con spedizione negli USA :o ...mio cognato mi ha detto che secondo lui la gente della zona di Hesperia (dove è il negozio) è particolarmente strana e non è come gli altri californiani :o :o
Dai non dite così di xr only, che sono qui che aspetto un pacco.... :sniff:
AUGURI! :P :P :P :P
Citazione di: MarcoVR il Aprile 01, 2010, 08:26:28 AM
Dai non dite così di xr only, che sono qui che aspetto un pacco.... :sniff:
Il mio è arrivato in tempi, stranamente, ragionevoli.
Molte volte dipende da quello che hanno in magazzino.
Salut
Che strana la biella Xr only...
Per caso sapete che materiale è?
Ecco una pagina interessante: ;) ;) ;) :) :) :)
http://www.faliconcranks.com/1pc.html
Che invidia ragazzi vediamo dopo il matrimonio ora non posso se no la mia lei mi uccide ;D
Mettila nella lista nozze :daichenemo:
:D :D
ottima idea...
Citazione di: Barte il Aprile 01, 2010, 21:33:33 PM
Mettila nella lista nozze :daichenemo:
:megalol: :megalol: :megalol: :megalol: :megalol:
Barte :lol2: ;)
Citazione di: Pierpower il Aprile 01, 2010, 18:35:40 PM
Che strana la biella Xr only...
Per caso sapete che materiale è?
acciaio aeronautico forgiato:Timken Var300M Steel
Citazione di: beppoxr65o il Aprile 02, 2010, 08:37:52 AM
acciaio aeronautico forgiato:Timken Var300M Steel
..................testata tramite morso dall'aerospaziale Rickionazzo :D ;D :D ;D :D ;D
Salut
dai Arthex mettila in lista nozze o al più col taglio della cravatta ti elaboriamo il porcello....cmq ci penserò anch'io a questa (guzzi)FALICON... ;) ;D....
Trailer in anteprima:
:angelo: "Passavano i giorni nel laboratorio di archimederichyx( :nonno: :santo: ) ,tra rumori di tornio, di utensili al lavoro e invocazione di santi e madonne!!
......stavano prendendo forma.....
Sostituzioni, upgrade, ritocchi genuini, sbavature, perfezionamenti, colorazioni, assemblaggi.... ...minuziose verifiche millimetro per millimetro,...
... cominciavano a prendere vita...... ...i tre porcellini geneticamente modificati " :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2:
I 3 porcellini kazzembergher OGM SM team :D :D :D
Citazione di: daniele70 il Aprile 06, 2010, 20:21:01 PM
I 3 porcellini kazzembergher OGM SM team :D :D :D
Questo si che è un marchio di qualità !! 8) 8)
Honda-Razzo.
Citazione di: daniele70 il Aprile 06, 2010, 20:21:01 PM
Trailer in anteprima:
:angelo: "Passavano i giorni nel laboratorio di archimederichyx( :nonno: :santo: ) ,tra rumori di tornio, di utensili al lavoro e invocazione di santi e madonne!!
......stavano prendendo forma.....
Sostituzioni, upgrade, ritocchi genuini, sbavature, perfezionamenti, colorazioni, assemblaggi.... ...minuziose verifiche millimetro per millimetro,...
... cominciavano a prendere vita...... ...i tre porcellini geneticamente modificati " :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2:
I 3 porcellini kazzembergher OGM SM team :D :D :D
Guarda anchio ho dato un'occhiata in laboratorio, ma non ho sentito nulla.
Forse hai avuto delle visioni, visto che si vocifera che sono stati fatti fuori a Pasquetta :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D
Salut
Citazione di: beppoxr65o il Aprile 02, 2010, 08:37:52 AM
acciaio aeronautico forgiato:Timken Var300M Steel
'sticazzi!il Var 300M è un acciaio ad altissima resistenza (1700Mpa a snervamento :o ), addirittura compare tra i materiali concessi dalla FIA...
beh, ottimo prodotto niente da dire 8)
Citazione di: SMR73 il Aprile 02, 2010, 23:25:10 PM
dai Arthex mettila in lista nozze o al più col taglio della cravatta ti elaboriamo il porcello....cmq ci penserò anch'io a questa (guzzi)FALICON... ;) ;D....
organizziamo un gda? ;D
Citazione di: JarHead^ il Aprile 07, 2010, 18:58:11 PM
organizziamo un gda? ;D
Non tentarmi domani devo andare a prendere le bomboniere
Potrei sempre non farle :lol2:
e ordinare la biella ma poi son azzi
Però dopo settembre sono super disponibile al gda ;)
Citazione di: Bracco il Aprile 06, 2010, 23:59:52 PM
Guarda anchio ho dato un'occhiata in laboratorio, ma non ho sentito nulla.
Forse hai avuto delle visioni, visto che si vocifera che sono stati fatti fuori a Pasquetta :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D
Salut
Ciao Bracco...ma dici...che richyx se li sia fatti fuori a Pasqua e pasquetta? ....invece di colomba e agnello.....??....!!...??
Ciao :D :D :D
allora,io direi che ci sia moooooltaaaaa gente interessata a farsi un motore piu' "pieno" ,direi proprio che ci sono i numeri per aprire un gruppo d'acquisto ,sicuramente se non adesso ( vedi stagione motoristica iniziata) finita la season 2010 ci saranno
almeno una decina di persone interessate alla mutazione genetica delle xerre ( le vogliamo pure vedere sfrecciare,sgasare davanti al cacciacarri jerryout's orangebike !!!!!!!!) fatto cio' penso che tutti i possessori di xerre sm del forum faranno un serio pensierino a montare per uso race e solo in circuiti adibiti all'uso agonistico privato il "pacchetto" kazzembergher ogm team " !!!!!!!!!!!!!
Porca miseriaaaaaaa,mi avete messo una vogliaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Paulo come dicevo qualche post precedente per settembre ci sono ;)
ricevuto lonewolf,passo e chiudo !!!!!!!
All'evento-incontro "cena nella tana del beppo", tenutasi sabato sera scorso , con vari invitati estremamente di "crema" e di "spunto ed autorità", (tutto il gruppo kazzembergher più il webbo e Lu) tra i quali il grande Richyx, si è tenuto un dibattito generale a tema "tecnica motociclistica".
Al beppo è stato dato dal guru, il mono ohlins modificato con molla nuova pallinata e verniciata rossa (colore preferito dal beppo, soprattutto se anodizzato!)...il tutto condito con rigenerazione completa e settaggio millesimale da richyx.
Oggetti di riscontro fisici del dibattito sono stati le bielle i pistoni e il cuscinetto di piede di biella originali, portati apposta per l'occasione dove Richy aveva prima verificato lo stato e le usure di tutti i singoli componenti .
Particolare analisi per il cuscinetto del piede di biella.Nei tre cuscinetti non sono statie rilevateda microfratture o cenni di cedimenti della gabbia del cuscinetto, ma si denotava usura con strisciature visibili nella parte centrale esterna della gabbia del cuscinetto.
Tra le bielle quella del beppo presentava un annerimento in prossimità della testa di biella.
Tra i pistoni il mio presentava le fasce inferiori un po bruciacchiate.
Ad inizio lavori il beppo aveva sui 30.000 km, io sui 22.000 e il fede meno ..forse 16-18.000..(giusto fede?).
;D ;D ;D
Citazione di: daniele70 il Aprile 15, 2010, 20:34:08 PM
Ad inizio lavori il beppo aveva sui 30.000 km, io sui 22.000 e il fede meno ..forse 16-18.000..(giusto fede?).
Esattamente non lo so perchè ho fatto tutto il 2009 senza contakm ma più o meno i km saranno stati 15/16000 ::)
Citazione di: daniele70 il Aprile 15, 2010, 20:34:08 PM
All'evento-incontro "cena nella tana del beppo", tenutasi sabato sera scorso , con vari invitati estremamente di "crema" e di "spunto ed autorità", (tutto il gruppo kazzembergher più il webbo e Lu) tra i quali il grande Richyx, si è tenuto un dibattito generale a tema "tecnica motociclistica".
Al beppo è stato dato dal guru, il mono ohlins modificato con molla nuova pallinata e verniciata rossa (colore preferito dal beppo, soprattutto se anodizzato!)...il tutto condito con rigenerazione completa e settaggio millesimale da richyx.
Oggetti di riscontro fisici del dibattito sono stati le bielle i pistoni e il cuscinetto di piede di biella originali, portati apposta per l'occasione dove Richy aveva prima verificato lo stato e le usure di tutti i singoli componenti .
Particolare analisi per il cuscinetto del piede di biella.Nei tre cuscinetti non sono statie rilevateda microfratture o cenni di cedimenti della gabbia del cuscinetto, ma si denotava usura con strisciature visibili nella parte centrale esterna della gabbia del cuscinetto.
Tra le bielle quella del beppo presentava un annerimento in prossimità della testa di biella.
Tra i pistoni il mio presentava le fasce inferiori un po bruciacchiate.
Ad inizio lavori il beppo aveva sui 30.000 km, io sui 22.000 e il fede meno ..forse 16-18.000..(giusto fede?).
;D ;D ;D
...ok ok...bene le bielle e i pistoni ma a cena cosa avete mangiato e bevuto? ...un po' di cronaca please ;D
Gnocchi con fonduta pasticcio classico crespelle e mi sembra pasticcio di asparagi
Una bella grigliata di carne vari contorni birra a fiumi dolcetto caffe amaro
che dire da rifare alla faccia degli assenti ;)
Tris di pasticci... ottimi :batti:
gnocchi :buono:
grigliata mista :sbavo:
contorni misti ::)
dolce della casa :applausi:
caffè e.........
ettolitri di birra fresca :birra2: :birra:
grappe finali :sbevazza:
A fine serata tutti a casa belli sobri :bugiardo: :nono:
Citazione di: ArTheX il Aprile 15, 2010, 22:24:48 PM
...birra a fiumi...
Citazione di: fede954 il Aprile 15, 2010, 22:28:26 PM
...ettolitri di birra fresca :birra2: :birra:
...la prossima mi toccherà venire per tenere il consumo di VINO ad un livello accettabile! :P
Belin prossima volta faccio una macchinata e vengo su... :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo:
BEATI VOI.....
IO SABATO SONO STATO IMPEGNATO ALLA COSTRUZIONE DELLA PISTA DEL TRENINO DI MIO FIGLIO.....
Sono emozioni anche quelle. ;) ;)
Honda-Razzo.
Citazione di: tacco il Aprile 15, 2010, 22:47:30 PM
...la prossima mi toccherà venire per tenere il consumo di VINO ad un livello accettabile! :P
...se vieni contribuiro' pure io...
...ma la birra dal beppo e' veramente spaziale... :-* :-* :-*
...abbiamo mangiato da favola... come sempre...
...preciso: quando ricky ha consigliato a (non mi ricordo piu... ;) ;) ;)) di alzare di una tacca lo spillo ho cominciato ad avere dei dubbi su cosa ci facevo io li in mezzo a tutti quei tecnici, mezzo giro di qua, mezzo giro di la :D :D :D
... se solo penso a quando la mia e' scarburata alzo il minimo a piacere (q.b.) e il problema sparisce 8) 8) 8)
Da scorse indagini pare che i motori dei 3 porcellini OGM saranno caratterizzati da colori speciali! Effetti cromatici! Fashion! :-*
;) ;) ;) ;D ;D 8) 8)
Invidioso sono :( ;D
Citazione di: daniele70 il Aprile 16, 2010, 20:35:16 PM
Da scorse indagini pare che i motori dei 3 porcellini OGM saranno caratterizzati da colori speciali! Effetti cromatici! Fashion! :-*
;) ;) ;) ;D ;D 8) 8)
Notizia fondata. 8)
Adesso apro una colletta per corrompere l' Arrickionazzo e mettere un bel fucsia dove già sai. 8) :P
Salut
No Bracco, il fucccsssiiiiaaaa noooooooo! ;) :D :D :D
:) :) :)
che faccio posto ora o non posto? o posto i maialini ripieni fra qualche giorno??? :D :D
:mavai: Vai col lissio Ricky!!!!!!!!! ;D ;D :P
(http://img408.imageshack.us/img408/8549/img0138tq.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/img0138tq.jpg/) beppo il resto ce lo metti tu??? :) :) :) :) :)
:w00t: :w00t: :w00t: :w00t: Maroooo che figatissima!!
Le altre foto non riesco a scaricarle dal telefono...Spero lo faccia Fede.. ::) Le ho rimbalzate pure a lui..
:love01: :love01: :love01:
:win: :win: :win:
:cimplimenti: :mavai: :mavai: :mavai:
Rickyx non ci sono parole :applausi: :applausi: :applausi:
Citazione di: rickyx il Aprile 16, 2010, 22:50:11 PM
(http://img408.imageshack.us/img408/8549/img0138tq.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/img0138tq.jpg/) beppo il resto ce lo metti tu??? :) :) :) :) :)
Ricckio, questo non me l'avevi detto. :o
Mi hai parlato del c..........o ma non dei carter. ::)
SCreanzato. :P
Salut
(http://img411.imageshack.us/img411/2356/15042010031.th.jpg) (http://img411.imageshack.us/i/15042010031.jpg/) ma.. bracco, lo sapevi dei carteri!!! :) :) :) mi sa che ti sei addimenticato
(http://img697.imageshack.us/img697/8905/15042010030.th.jpg) (http://img697.imageshack.us/i/15042010030.jpg/) il tappo camme in alluminio e' fatto in modo da lasciare una ''carica'' d'olio al cuscinetto dell'albero a camme.. oltre ad essere bello, ha un gradevole profumo...
(http://img517.imageshack.us/img517/1986/14042010028.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/14042010028.jpg/)
(http://img220.imageshack.us/img220/3958/13042010022.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/13042010022.jpg/) bilancere di beppo fuori uso :(
(http://img42.imageshack.us/img42/7048/09042010011.th.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/09042010011.jpg/) tappi camme ricavati da ricky :)
(http://img146.imageshack.us/img146/2136/06042010148.th.jpg) (http://img146.imageshack.us/i/06042010148.jpg/) lavorazione condotti aspirazione
(http://img220.imageshack.us/img220/7654/12042010017i.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/12042010017i.jpg/) quando non si svitano fanno una brutta fine... :)
(http://img340.imageshack.us/img340/3042/12042010018.th.jpg) (http://img340.imageshack.us/i/12042010018.jpg/) eppoi erano vitacce di discutibile qualita' e concetto... allora ho fatto l'aggiornamento sw delle viti...
(http://img153.imageshack.us/img153/550/12042010015.th.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/12042010015.jpg/) aperta
(http://img88.imageshack.us/img88/2795/15042010032v.th.jpg) (http://img88.imageshack.us/i/15042010032v.jpg/) risultato finale
(http://img535.imageshack.us/img535/572/06042010149.th.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/06042010149.jpg/) costruzione flangia per alloggiare la molla oem nell' ohlins
(http://img146.imageshack.us/img146/401/06042010150.th.jpg) (http://img146.imageshack.us/i/06042010150.jpg/) il manettino rosso che si vede e' l'attrezzo di posizionamento del pistone e spurgo. naturalmente e' rimasto dentro l'ohlins di beppo... :D :D :D :D :P :P :P tanto in ospedale lasciano le garze e i ferri dentro ai cristiani...
(http://img72.imageshack.us/img72/6442/15042010033.th.jpg) (http://img72.imageshack.us/i/15042010033.jpg/) differenze fra catena distribuzione did/oem
:sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo:
che spettacolo i carter così e la testa rossa.. :-* :-* :-* :-* :-*
che bei lavori!
complimenti al preparatore , un pò meno al fotografo :D
:-* :-* :-* :w00t: :w00t: :w00t: :love01: :love01:
RICKYX FOR PRESIDENT!!!!!!!!
;D ;D ;D ;D ;D
Come lui non ce nè!!!!
rickyx you are the really number one!!!
ma...mi chiedevo: se un giorno volessi smontare/ rimontare il mio motorone (ho tutte le parti originali nuove compresa biella e albero, cuscinetti, paraoli, albero a cammes, guide, le 4 valvole, ecc., te lo posso mandare e me lo lavori te????????
qui ci sono dei cani!!!!!!
Kazzembergher!!!! 8) 8)
Sto lontano dal forum 1 giorno, torno e trovo tanto ben di dio in mostra :-* :-*
Fantastico complimenti ricky :applausi: :batti:
ue' volter 72 , guarda che c'e' la fila !!!!!! devi prendere il numerino !!!!!!! ;D ;D ;D ;prima ci siamo io e arthex !!!!!!!
cavolfiore e petunia le teste rosse mi fanno impazzire !!!!!!!!!!!
cavolo che bel lavoro !!!!!!!! si si si si ,lo faccio anca mi !!!!!!!! siamo fortunati ad avere un professional come RICKY SAN !!!!!!!!!!!!!!! mamma mia non oso immaginare che lavoro viene finito !!!!!!! mi sa che la kappa tiemme ve la bruciacchiate per benino !!!!!!!!!! povero jerry !!!!!!!!!! ah ah ah
n.b. prego inserire elenco interessati alle opere del maestro RickySAN da Varese .................................Cako ?????
dove si prendono i numeri???????
Cazzarola che bellezza!
Bravissimo Ricchyungell! :)
Ahhhh... se ci avrebbi i carteri di allumigno sul seigiento e non di quella merdacciaccia di magnesio li farei proprio accossì pari pari. :(
:sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo:
:sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo:
:sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo:
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Citazione di: paulogas il Aprile 17, 2010, 15:32:25 PM
n.b. prego inserire elenco interessati alle opere del maestro RickySAN da Varese .................................Cako ?????
Si si che sono interessato...ma per la prossima stagione...e un'altro e Jarhead(Jampiero)
I carter verniciati neri sono da arrapamento totale !! 8)
Honda-Razzo.
Citazione di: paulogas il Aprile 17, 2010, 15:32:25 PM
mi sa che la kappa tiemme ve la bruciacchiate per benino !!!!!!!!!!
Un uccellino oggi mi è venuto a dire che qualcuno ha rotto il cambio :-[
mi dispiace sinceramente , prima la sospensione poi il cambio , quasi quasi gli conviene prendere il 990 .
beh su 6 marce me ne sono rimasste 3 :(
la madosca, mi dispiace Gery ! :(
Citazione di: Cako il Aprile 17, 2010, 20:58:46 PM
Si si che sono interessato...ma per la prossima stagione...e un'altro e Jarhead(Jampiero)
Ank'io!!!!!!!!!!!!!!!!!!!passiamo l'estate e poi.....XR compettion....gruppi d'acquisto a maneeeettaaaaa
Grande Richyx!!
Che lavoretti! :-* :-*
..tutti e tre volevamo i carter neri, e richy li ha fatti ancora meglio!; il fede poi ci ha convinti per il rosso della testa! ;D ;D ;D
Ps:Jerry, solo oggi ho saputo del tuo cambio...cazzarola mi dispiace! ??? :o
Citazione di: jerryout il Aprile 18, 2010, 10:59:34 AM
beh su 6 marce me ne sono rimasste 3 :(
Taci che sei in garanzia và .... ::)
Honda-Razzo.
senza parole e occhi sganati....
testa rossa aggiudicata anche per me!!!!
mammamia si dice... :-* :-* :-*
Citazione di: jerryout il Aprile 18, 2010, 10:59:34 AM
beh su 6 marce me ne sono rimasste 3 :(
azzz... meno male che non si e' bloccato niente...
Azz... jerry, furgone con moto e via da richyx! ;)
Citazione di: daniele70 il Aprile 19, 2010, 22:02:27 PM
Azz... jerry, furgone con moto e via da richyx! ;)
se è in garanzia.... :sbang: :sbang: :sbang: :sbang:
...bella la testa rossa... fa tanto husqvarna bialbero ;) ;) ;)
;D KAZZEMBERGHER OGM TM SM ;D
Citazione di: daniele70 il Aprile 19, 2010, 22:02:27 PM
Azz... jerry, furgone con moto e via da richyx! ;)
magari il prossimo inverno ...chi lo sa ::)
il tempo scorre e tra un po i motori saranno pronti. :mavai: :rimbalza: :rimbalza: :rimbalza:
:work: :work: ...ore e ore dedicate alla moto(quel che resta senza motor nè carburator!)....ingrassaggio cuscinetti forcellone posteriore, pulizia e restiling di quasi tutto. Ad ogni lavoro si apriva un altro lavoro ( :-[ :-[ :-[ ) ...tanta pazienza e tempo dedicato... e finalmente.... ho quasi finito. ??? ??? 8)
resta solo da montare il nuovo impianto frenante completo(pinza6p, pompa e cavo treccia), così freno meglio di prima!
Una finitura grossolana alle grafiche in settimana.... e poi attendiamo il supermotore OGM porcellini da richyx!
Mi commuoverò quando il guru richyx ( :angelo: ) mi chiamerà al nuovo santo pellegrinaggio in quel di Varese! ::)
Mi commuoverò alla prima vista del mio motore c he non pulisco più da tempo! ::)
Mi commuoverò quando lo rimetterò su sulla moto! ::)
Poi ...rodaggio ...e via , non mi commuoverò più, sarò troppo impegnato a fare le curve !! ;) :D :D :D
Citazione di: daniele70 il Aprile 25, 2010, 13:12:37 PM
Mi commuoverò quando il guru richyx ( :angelo: ) mi chiamerà al nuovo santo pellegrinaggio in quel di Varese! ::)
Mi commuoverò alla prima vista del mio motore c he non pulisco più da tempo! ::)
Mi commuoverò quando lo rimetterò su sulla moto! ::)
Poi ...rodaggio ...e via , non mi commuoverò più, sarò troppo impegnato a fare le curve !! ;) :D :D :D
Ricky....Fa qualcosa..Riusciresti a costruire un colatoio portatile per lacrime, in lega super leggera?
Spediscimelo pure in scatola di montaggio, ho paura che durante il viaggio ci allaghi la macchina... :sniff: :sniff: :sniff:
nelfrattemp'accpigliat'lafaliconnepur'io :D
per i comuni ignoranti come me che nun sanno una mazza di motori ed elabborazioni scopo agonistico e per gli altri utenti del forum il signor beppo o il daniele 70 o il terzo proprietario del porcellino ogm potrebbe postare l'elenco completo con terminologia completa dei pezzi acquistati dove a quanto e dei pezzi lavorati,costruiti dal richky ???????
io che sono ignorante e mi scuso per questo vi chiedo cosa avete fatto flussare,lucidare,le valvole le avete sostituite ????
gli accoppiamenti li avete ottimizzati ???? cos'altro si potrebbe fare che non avete fatto ??????
forza signori prorpietari dei porcelli ,elenco completo e post lunghiiiiiiiii !!!!!!!!!!
vi sono arrivati i motoretti ???????
Tu vuoi sapere troppo, picciotto ... e chi sa troppo fa una brutta fine !! :bins:
Honda-Razzo.
io sono Ghost Rider !!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D
verro' a prenderti !!!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D ;D
No no .... tu sei ghost e basta !! ;D ;D ;D
Honda-Razzo.
Citazione di: paulogas il Aprile 26, 2010, 23:27:38 PM
per i comuni ignoranti come me che nun sanno una mazza di motori ed elabborazioni scopo agonistico e per gli altri utenti del forum il signor beppo o il daniele 70 o il terzo proprietario del porcellino ogm potrebbe postare l'elenco completo con terminologia completa dei pezzi acquistati dove a quanto e dei pezzi lavorati,costruiti dal richky ???????
io che sono ignorante e mi scuso per questo vi chiedo cosa avete fatto flussare,lucidare,le valvole le avete sostituite ????
gli accoppiamenti li avete ottimizzati ???? cos'altro si potrebbe fare che non avete fatto ??????
forza signori prorpietari dei porcelli ,elenco completo e post lunghiiiiiiiii !!!!!!!!!!
vi sono arrivati i motoretti ???????
PAULO!!!!
Appena sarai pronto, il divino sapere datoci per grazia ricevuta, dal nostro SOMMO MAESTRO, sarà condiviso anche con te...
Per ora, cerca la risposta ai tuoi quesiti dentro di te...
Che comunque, è SBAGLIATA!!!!!! ;D ;D ;D ;D
Citazione di: HONDA-RAZZO il Aprile 26, 2010, 23:34:05 PM
Tu vuoi sapere troppo, picciotto ... e chi sa troppo fa una brutta fine !! :bins:
Honda-Razzo.
AHAHAHAHHA
Ok abbiamo capito...Voi proprietari Non sapete niente neanche voi di cosa vi sta creando :P :P :P :P :P
Ecco la vera verità !! :lol2:
Honda-Razzo.
Pillola del giorno:
Ricky sta escavatorando i condotti delle teste ;D
:) e sono pure arrivati i cilindriiiiiiiii
RICH POSTI QUALCHE FOTINA???
Book fotografico please !!!!!!!!!!!!!!!!!!
(http://img62.imageshack.us/img62/7359/27042010065.th.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/27042010065.jpg/) ho fatto solo questa..
MITICO!!!!!!!!!!!!!!! :P :P :P :P :P
rich me fai arrapa'...........
dopo metteremo in produzione il nuovo kit kazzembergher ogm resin team by Rickyx !!!!!!!!!!! Ricky preparati a giorni e giorni e notti e notti di duro lavoro certosino ; decine di occhi ti guardano e ti osservano nell'oscurita' ...............di internet; prevedo che molti si convertiranno all'uso agonistico su piste motard !!!!!!!! mmmmm secondo me una special su base xr 650 e' veramente qualcosa di devastante !!!!!!!!! cavolo l'xerre di xr manu e' spaziale !!!!!!!! queste dovrebbero avvicinarla ....................
...ho visto tutto questo ben di dio solo ora!! ..che sogno!...mi sto pizzicando...ma sono sveglio..allora è vero..GRANDE RICHYX!
Che magnifica foto, che bella notizia! :saltafuoco: :saltafuoco: :saltafuoco: :saltafuoco: :saltafuoco:
;) ;) ;) ;D ;D ;D
Paulo, hai detto bene, chissà poi che emozione sarà nel metterlo in moto sto capolavoro di precisione.
Per l'xr manu, cambiando più avanti centralina e mettendo su l'hot cam stage 2...... mi sa che.....saremo lì lì con i cavalli...per il momento...va benissimo anche se saranno 60 . ma...non cavalli normali , ma stalloni kazzembergher ogm by richy! 8) 8) ;) ;) :) :) :)
Bene bene che bella notizia :applausi:
Citazione di: daniele70 il Aprile 28, 2010, 20:11:53 PM
..va benissimo anche se saranno 60 . ma...non cavalli normali , ma stalloni kazzembergher ogm by richy! 8) 8) ;) ;) :) :) :)
...praticamente come il k690 di serie con lo scarico catalizzato... :P
PS ...strano che non arrivi un post di un 690 superpreparato dal calamarone gigante...
Sfatiamo sto mito che il 690 di serie ha 60 cv... ::)
Il dato reale si attesta tra i 55 e i 57...
http://www.ultramotard.com/bb3/smotardari-torino-t85984-6975.html
e..
andrya ha scritto:poi ho fatto eseguire una prova al banco:
come sospettavo i giornali hanno scritto un pò di cavolate (motociclismo dava 61.5cv alla ruota, quando a me ne ha fatti segnare 54.75 da originale (molto probabilmente hanno spacciato i cv all'albero con quelli alla ruota.)
ecco il grafico:
http://img78.imageshack.us/img78/6963/img009nu9.jpg
la prova è stata eseguita con rapportatura 15-42,e con l'eliminazione del blocco 2-3 marcia.
Per chi volesse farsi una cultura:
http://www.ultramotard.com/bb3/banchi-prova-topic-dedicato-t96982.html
Inoltre ricordo che coi banchi prova il dato puro va sempre preso con le molle, stessa moto su banchi diversi da risultati diversi...senza contare che chi fa la prova puo barare a piacere...
L'unica cosa che ha veramente valore è il confronto tra prove su stesso banco, meglio se nelle stesse condizioni atmosferiche...
Detto ciò...inchini a ricky che come al solito è un mito, spero solo che a fine lavori ne esca un bel topic riassuntivo con le info e considerazioni salienti oltre che relative prove al banco del prima e dopo... :)
Citazione di: fly#07 il Aprile 28, 2010, 22:02:36 PM
Detto ciò...inchini a ricky che come al solito è un mito, spero solo che a fine lavori ne esca un bel topic riassuntivo con le info e considerazioni salienti oltre che relative prove al banco del prima e dopo... :)
...ricky non si discute ed oltretutto lavora anche sui k...
Citazione di: fly#07 il Aprile 28, 2010, 22:02:36 PM
spero solo che a fine lavori ne esca un bel topic riassuntivo con le info e considerazioni salienti oltre che relative prove al banco del prima e dopo... :)
Abbi fede che si farà, non vediamo l'ora 8)
Prima di rifare i motori nessuno di noi tre ha fatto le prove al banco quindi si dovrà far riferimento ad una prova generica di qualche xr 650 ::)
Poi sicuramente quella del Beppo pomperà di più perchè ha l'akra completo :-*
si potrebbe dire che la differenza di potenza tra l'xr 650 e il k690 è la medesima tra il 600 e il 650???
solomi termini di potenza ed allungo pero' non ceeto di fascino....
HUMMMM , molto interessante molto interessante :D ;D bene bravi grandi motorazze :applausi:
Non stiamo a questionare se il 690 fa 57 cv o 60, l xr ne fa 47 e veniva pubblicizzata per 62.
Sono curioso di sapere come andranno sti motori :)
Citazione di: tacco il Aprile 28, 2010, 22:30:18 PM
...ricky non si discute ed oltretutto lavora anche sui k...
Ho avuto l'onore di bazzicare la ricky-caverna quando ha operato per asportare un ospite indesiderato nel mio motore, l'ae... :sisiehm:
E' un mito...e questi post lo dimostrano... ;)
Citazione di: fede954 il Aprile 28, 2010, 23:04:49 PM
Abbi fede che si farà, non vediamo l'ora 8)
Prima di rifare i motori nessuno di noi tre ha fatto le prove al banco quindi si dovrà far riferimento ad una prova generica di qualche xr 650 ::)
Poi sicuramente quella del Beppo pomperà di più perchè ha l'akra completo :-*
caro fede, fratello di curve e di merende, la prova al banco la faremo da Virex, tuo vicino di Padova, lo stesso dove il jerry ha fatto la prova al banco della papera,..che ne dici? ;) ;) ;) :) :) :) :) così avremo meno variabili sul test della prova....lo strumento di misura è lo stesso!
Poi, prima della prova al banco io mi faccio copiare i collettori del beppo , in acciao o titanio e ci metto un bombardone omologato.
Quindi rodaggio, virex per marmitta completa e prova al banco.
Se i cavalli non basteranno( ma non penso ;) )..via di hot cam stage 2 e centralina.(ma questo lo farò il prossimo inverno)
Un saluto! :D :D :D :) :) :) :)
...a guardare tutte ste cose mi vien male... ;) ;) ;)
...quest'anno allora nei nostri giri mi limitero' a fare un sacco di foto, artistiche e non perche ho capito che mettersi in sfida come facevamo qualche tempo fa per me sara' molto dura... ;) ;) ;)
...allora quest'anno si cambia motto: non sara piu' "chi arriva per ultimo paga per tutti" ma "chi arriva per primo paga da bere"... ;) ;) ;)
ok caro After tanto mi sa che: tra moto con motore nuovo da rodare e da capire, tra la prima mia uscita in moto del 2010 che sarà al 15 di maggio, quasi quasi mi porterò via solo i soldi per la benzina, tanto primo non ci sarò! ( e quindi, per il nuovo motto, non dovrò pagar da bere!) :D :D :D :D :D :D :D
Forse fine settimana prossimo ritiro motori dal guru ( con benedizione e battesimo, certo). L'evento sarà storico.
La consegna dei tre motori ogm.
Forse presente anche piccola orchestra per celebrazione del taglio del nastro tricolore.
Di certo presenti saranno anche qualche bottiglia di graspa e di vino , portati dai tre remagi, in dono al guru.
:D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Citazione di: daniele70 il Maggio 02, 2010, 20:09:36 PM
Forse fine settimana prossimo ritiro motori dal guru ( con benedizione e battesimo, certo). L'evento sarà storico.
Ingaggiate il Vice a mò di contessina Serbelloni Mazzanti Viendalmare... CAPOVAROOOO RIRIVADOOOOO? :D :D
certo Gang, ricordi bene, manca solo il cardinale e ci siamo.
Via il lancio della bottiglia!
:D :D :D :D :D :D
Ma al raduno sarete ancora in rodaggio, non potremo vedere le reali capacità dei 3 bombardoni :-\
trattateli bene i prototipi della serie OGM KAZZEMBERGHER TEAM !!!!!!!!!!!! altrimenti vi sculaccio !!!!!!!!! con un battipanni pieno di chiodi !!!!!!!!
sono curioso di vedere come si guideranno !!!!!!!! vogliamo un resoconto completo ,un post giornaliero dedicato esclusivamente alle impressioni sul nuovo motore,erogazione,fluidita',ecc.ecc.
se non eseguirete sarete condannati al rogo !!!!!!!!!!! provvedero' io stesso ad accendere la pira !!!!!!!!
la Testa Rossa me rimasta impressa na' cifra !!!!!!!!!! bravo FEDE721546 !!!!!!!!!!
il 30 luglio e' il mi' compleanno ,ci vorrebbe la moto..........................
prossima settimana vado a provare l'hypermotard !!!!!!!!!!! certo che se uno avesse i soldi nun sarebbe male avere in garage l'hyper e la street !!!!!!!!!!!!!! l'ho vista rossa ,che bel macchinino !!!!!!!!! un gioiellino !!!!!!!! poi il tre deve essere una favola,con un bello scarico completo,sai che sinfonia !!!!!!!!!!!!!
comunque un bel ktm smc r se lo fanno sarebbe una figata !!!!!!!!! nero con inserti oro come plastiche e poi un bel 690 c.c. cerchi e mozzi sopraffini e un bell'impianto beringer o brembo !!!!!!!!! sperem sperem sperem !!!!!!!!!!!
comunque una bella x erre 680 c.c. bella tirata fa la sua porca figura !!!!!!!!!!!!!!!!
un saluto ragazzi !!!!!!!!!!!!
Citazione di: paulogas il Maggio 03, 2010, 20:30:08 PM
il 30 luglio e' il mi' compleanno ,ci vorrebbe la moto..........................
prossima settimana vado a provare l'hypermotard !!!!!!!!!!! certo che se uno avesse i soldi nun sarebbe male avere in garage l'hyper e la street !!!!!!!!!!!!!! l'ho vista rossa ,che bel macchinino !!!!!!!!! un gioiellino !!!!!!!! poi il tre deve essere una favola,con un bello scarico completo,sai che sinfonia !!!!!!!!!!!!!
:lol2: la smetti di vaneggiare??? :lol2:
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(http://img130.imageshack.us/img130/6941/03052010088.th.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/03052010088.jpg/)
...diccello riccardino che hai avuto un quasi orgasmo mentre scattavi l'ultima foto ai porcellini! :P
Che LAVORONE :o
tanta robbbbaaaaa :respekt: :aahh: :aahh: :aahh: :metal: :metal: :metal:
Facci sapere quando poi potrai fare un'altro "turno di elaborazioni"
:sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo:
Figliuolo Cako,beati gli ultimi perche' saranno i primi !!!!!!; il prossimo turno vede Paulogas,Arthex,Cako,SMR73,e qualcun altro di genova o dintorni, direi che possiamo aprire un topic .
mo' lo aproooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
n.b. meglio un motard in curva che una stesa sul dritto !!!!!!!!!!!!!!!!! moooooooooooooo vieniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Citazione di: rickyx il Maggio 04, 2010, 02:27:13 AM
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:mavai: Ho appena aperto il topic.....miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, non ci posso credere! i miei 3 motori porcellini preferiti! :-* :-* :-*
:cimplimenti: richyx
:walkegypt: :walkegypt: :walkegypt: :walkegypt: :walkegypt: :walkegypt:
:daichenemo: :daichenemo:
Che fiaba..che spettacolo :signur:
Citazione di: tacco il Maggio 04, 2010, 09:31:23 AM
...diccello riccardino che hai avuto un quasi orgasmo mentre scattavi l'ultima foto ai porcellini! :P
ancora non e' l'ultima foto... :):):):)
Citazione di: Cako il Maggio 04, 2010, 12:19:03 PM
Facci sapere quando poi potrai fare un'altro "turno di elaborazioni"
:sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo: :sbavo:
:D :D :D accordatevi col mio agente gassatissimo... :D :D :D :D
maronn!!!
ATTENZIONE ULTIMISSIMI AGGIORNAMENTI :daichenemo:
CHE SPETTACOLO!!!!!! :applausi: :batti:
(http://img688.imageshack.us/img688/3305/08052010.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/08052010.jpg/)
MAMMA CHE RACING!!!!! :sticazzi:
(http://img72.imageshack.us/img72/1205/08052001.jpg) (http://img72.imageshack.us/i/08052001.jpg/)
ULTIMA MODIFICA PER INCATTIVIRE LE PISTONATE!!!!!!! :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2: :diavolo2:
(http://img205.imageshack.us/img205/5281/08052002.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/08052002.jpg/)
:megalol: :megalol: :megalol: :megalol: :megalol:
Hanno fatto ritorno a casa i 3 porcellini ?? ::) ::) ::) ::)
Honda-Razzo.
Domani tornano a casa del beppo + daniele, prossimamente a casa mia in quanto ultimamente ho avuto qualche problema di salute :(
Ma chi ha detto che il volano originale si può alleggerire di soli 180 gr :-[
(http://img121.imageshack.us/img121/9143/06052001.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/06052001.jpg/)
(http://img693.imageshack.us/img693/7894/06052010g.jpg) (http://img693.imageshack.us/i/06052010g.jpg/)
(http://img571.imageshack.us/img571/8595/06052002.jpg) (http://img571.imageshack.us/i/06052002.jpg/)
(http://img339.imageshack.us/img339/2157/06052004.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/06052004.jpg/)
(http://img293.imageshack.us/img293/3232/06052003.jpg) (http://img293.imageshack.us/i/06052003.jpg/)
Occhio a cos'ha combinato ricky:
1880 - 1510 = alleggerimento di ben 370 gr :o :o :o :o :o :o :o
Fede .... è tuo il volano super light ? ::)
Honda-Razzo.
:huhu: :Levil:
O' poffferbacco !!! :o :o :o :o :o
Honda-Razzo.
:magna:
rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrreeeeeesing!!!!!!!! :cimplimenti: :cimplimenti: :cimplimenti:
aaaaah mi ero perso le ultime novità!!! 8) 8)
caspita!!!!!
gongolate,gongolate pure ; assolutamente necessaria a fini sociali ed educativi per i giovani del forum, menzionare con perizia le caratteristiche del nuovo motore tramite post unico intitolato : cavolfiore e petunia questo blocco e'.......................
attendiamo con sincerita' l'esito del test che effettuerete sull'ogm kazzembergher team bike di ognuno di voi tre sporchi smanettoni !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
io comunque ho deciso che le teste le faccio azzurre !!!!!!!!!!!!!
Che spettacolo..... certo che poi noi Genovesi vorremmo sapere i costi dell'operazione ;D ;D ;D ;D ;D
:) :) :) i tre porcellini sono sulla via del ritorno... tutti mi hanno dato del lupo cattivo, ma alla fine sono solo il cuoco... gli ho fatto il ripieno!!! :D :D :D :D i tre lupi cattivi li cucineranno per bene.. :D :D :D :D intanto vediamoci un corso immediato di registrazione valvole, e il carico.. :) :) :) :)
(http://img64.imageshack.us/img64/3530/dscn3038f.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/dscn3038f.jpg/)
(http://img28.imageshack.us/img28/7565/dscn3040k.th.jpg) (http://img28.imageshack.us/i/dscn3040k.jpg/)
(http://img706.imageshack.us/img706/6296/dscn3044d.th.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/dscn3044d.jpg/)
...ammazza che robba...e mo' son dolori nel rimettere i tre porcellini in una degna casa...che bolle in pentola? ...non penserete micca di rimettere i porcellini sulla xr origginale vero? :o :P :P :P
...qui ci vogliono tre specials stile quella di Lupin....e poi banco prova e pubblicazione di tutte su rivista patinata... ;D
Sono appena tornato mentre beppo è per la via di casa, in chiusura della giornata!
nelle foto sto ricevendo un corso super da richyx sulla corretta registrazione valvole!
Al ritorno siamo passati dal buon fede che ci ha ristorati per bene con carne e verdure, vinello e caffè, un bel pezzo di dolce , bellissima serata
Vi saluto, è tardino!
A domani!
:) :) :) :)
Il mio porcellino è già a casa grazie a quei due matti di Beppo e Daniele, per un problema di salute :nonno: non sono riuscito a partecipare al recupero dei motori e loro oltre ad andare a Varese da soli, me l'hanno perfino portato direttamente a casa :applausi: :batti:
E' fantastico scoprire che in un forum oltre a scambiarsi idee e passioni si trovano dei veri amici, grazie di CUORE ragazzi :mano:
Citazione di: fede954 il Maggio 09, 2010, 23:58:18 PM
E' fantastico scoprire che in un forum oltre a scambiarsi idee e passioni si trovano dei veri amici, grazie di CUORE ragazzi :mano:
verissimoooo ::) ::) ::)
Citazione di: fede954 il Maggio 09, 2010, 23:58:18 PM
Il mio porcellino è già a casa grazie a quei due matti di Beppo e Daniele, per un problema di salute :nonno: non sono riuscito a partecipare al recupero dei motori e loro oltre ad andare a Varese da soli, me l'hanno perfino portato direttamente a casa :applausi: :batti:
E' fantastico scoprire che in un forum oltre a scambiarsi idee e passioni si trovano dei veri amici, grazie di CUORE ragazzi :mano:
Fede...Se fai così mi commuovi!! :hahaha: :hahaha: :hahaha: :hahaha:
Citazione di: tacco il Maggio 09, 2010, 21:22:30 PM
...ammazza che robba...e mo' son dolori nel rimettere i tre porcellini in una degna casa...che bolle in pentola? ...non penserete micca di rimettere i porcellini sulla xr origginale vero? :o :P :P :P
...qui ci vogliono tre specials stile quella di Lupin....e poi banco prova e pubblicazione di tutte su rivista patinata... ;D
Ognuna delle nostre motorazze è già special, poi a livello estetico, De gustibus..però credimi che come equipaggiamento non hanno nulla da invidiare alle più specials del forum...Il motore è il giusto completamento di un'opera iniziata (per me) almeno 4 o 5 annii fa
grazie a questo spettacolosissimo forum!!!! :cimplimenti:
Citazione di: paulogas il Maggio 09, 2010, 13:44:29 PM
io comunque ho deciso che le teste le faccio azzurre !!!!!!!!!!!!!
Paulo!!!!!!!!Accetta il seguente consiglio con simpatica verve...Ma vaff...!!!!!! ;D ;D ;D ;D
E ORA UN IMMENSO GRAZIE A RICKYX!!!!! Per il supporto morale, per il lavoro svolto, per la competenza, e per averci fatto conoscere Varese...Ragazzi merita proprio approfondire!!!Mi piace tantissimo, piena di verde e con dei posti da favola nelle immediate vicinanze...
E ORA BANDO ALLE CIANCE E AL LAVORO!!!!! La devo rimontare pezzo per pezzo... :'( :'( :'(
Dai col montaggio ..... che sabato siamo Disperatiiiiiiii !!! :D :D :D :D
Honda-Razzo.
VADO VADO!!!1 :P :P :P :P :P
Finalmente i tre porcellini sono finiti e sabato si giraaaaaaaaaaaaaa ;)
siete proprio un bel gruppo voi del nord est,complimenti !!!!!!!! gentilissimi i ragazzi a portarti il blocco a casa e gentile tu a offrire ai viandanti affamati e assetati un ristoro corroborante !!!!!!!!!!! bel gruppo il vs !!!!!! oltre a jerry out,honda razzo ecc.ecc. ,di nuovo complimenti ragazzi !!!!!!!!!!!! comunque vi affannate troppo per 60 miseri cavallucci !!!!!!!!!! ;D ;D ;D
io quasi quasi....................do' retta a robby hrc !!!!!!!!
un sincero saluto ragazzi e chiedo scusa al moderatore per l'ot !!!!!!
in questo forum come per la verita' anche in altri c'e' della gente OKAPPA !!!!!!!!! :) :) :) :)
E' bello trovare delle persone come voi.
Grande forum!
Per il montaggio motre beppo è già al lavoro,io invece hole certificazioni in azienda fino a giovedì, ma da mercoledì sera il beppo mi darà una mano, così per il giro disperato sarà(spero tantissimo) a posto. Ce la metterò tutta almeno.
Dai tempo, sistemati che ormai hai rotto le scatole co sta pioggia.
:D :D :D
credo che in settimana farò giù un salto a dare un'occhiata ::)
Citazione di: ArTheX il Maggio 10, 2010, 17:07:29 PM
Finalmente i tre porcellini sono finiti e sabato si giraaaaaaaaaaaaaa ;)
Stai sereno Simo, per sabato fai montare a tutti delle Full Rain. ::)
Salut
Rickyx quando hai tempo e voglia mi spieghi il procedimento per verniciare di rosso il coperchio punterie?
io sto avendo difficoltà nello smontare le viti dei bilanceri valvole e poi voglio passare alla verniciatura ...sicuramente a polvere immagino... ma come copro tutte le parti che nn vanno verniciate? (come la base dove va la guarnizione e i buchi per i tappi valvole (XR 600 remember!!)
grazie Ricky
ciaoo ;)
Beppo non rispondi nemmeno al telefono ? :( non vorrai mica farmi perdere l'accesione ? :(
dai pure bolla viene giù a sentire il porcellino che fa il primo colpo di tosse :D
Citazione di: jerryout il Maggio 10, 2010, 21:55:26 PM
credo che in settimana farò giù un salto a dare un'occhiata ::)
Mi sa che il beppo per domani fa la prima pedalata di accensione!
Io solo stasera ho montato il motore e carburatore, domani chiudo tutto. :-\ e venerdì poi, in chiusura della storia dei tre porcellini, accenderò anch'io! :)
Ho provato a scrivergli oggi ma.......
sarà super preso con i lavori ::)
E' in ramadan con la moto, sicuramente starà passando la pezza per la polvere che si è depositata da ieri sera a stamattina!( conoscendo il beppo, il lavoro del motore era solo una parte del lavoro, questo si è smontato tutta la moto sto periodo, tutte le viti ingrassate, tutto pulito alla perfezione, in pratica si è revisionato la moto per ogni millimetro...chissà che mostro si è fatto...io devo ancora vederlo ultimato il suo porco ogm!)
però c'è da dire che è da una settimaa che ci sta lavorando è si è preso pure le ferie! 8) 8) 8)
A mio malgrado invece ho avuto la settimana più dura dell'anno a lavoro e devo mettermi sotto da stasera per finire i lavori!
Poi aprirò anche io il mio topic e vi farò vedere la belva ultimata..pazientate qualche gg...
:D :D :D ;D ;D ;D
Che serata raga! E' venuto il beppo a darmi una mano col rimontaggio.
Qualche tribulazione iniziale e poi ....sono arrivati anche jerryout e il bolla !
rimangono le ultime cure da fare e poi domani sera prevedo accensione!
A domani!
:D :D :D :D
Dai che sono impaziente di sentire il parere di qualcuno che ha provato il motore ogm :rimbalza:
beh da quello che so manca all'appello solo il porcellino di daniele , gli altri due i primi gnugniti li hanno fatti :D
Accesa!E' nata!
Borbotta ma parla!
Che sensazione ... non è più il motore di prima....ha cambiato tono di voce ....sembra che scalci già al minimo!
finisco di sistemare livelli liquidi e verifica chiusura viti....cacchio raga ho paura di averne lasciata una allentata...meglio verificare!
;D ;D ;D ;D ;D
danie' ce la fai sntire in moto con un video dedicato??? eddai!!
ricontrolla le viti !!!!!!!!! e' un'altro motore ????? scalcia gia' al minimo ???? chissa' a ruotare la manopola !!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D ;D
Fatto un mini giro di prova.... :o :o :o :o :o l'acceleratore lo pelavo soltanto...ma ricevevo certi calci in c..o...Vi giuro mi fa quasi paura!! ;D Mi sa che dovrò riabituarmi...ho fatto stretching alle braccia senza nemmeno rendermene conto..Azz...ho la sensazione che quando aprirò tutto decollerò ;D ;D
descrivi ,descrivi !!!!!!!!! prendi appunti come Mourinho !!!!!!!!!!!!!
riferisci a noi discepoli dell'xerre !!!!!!!!!!! arf arf arf urgh urgh urgh !!!!!!!!!!! :) :) :) :) :) :) :)
moooooooo vieni gaaaaasssssssss !!!!!!!!!!!
Grande Beppo non vedo l'ora di incontrarti per vedere i mostri ;D
Occhio all'ultima chicca by rickyx 8)
(http://img688.imageshack.us/img688/4829/14052010q.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/14052010q.jpg/)
bellissimo !!!!!!!
Fighissimo vero? :P
Forse però è un po' sgammo in caso di posto di blocco :stop: :-[
Naah...è meglio ancora se ti fermano!
Uno che conosco va in giro con un 106 tutto tamarrato (di estetica), lo han fermato e quel minchios di carabiniere ha scritto sul verbale che era una saxo e cosi la multa è andata a farsi benedire... :D
:megalol: :megalol: :megalol: :megalol:
allora metteteci l'adesivo ktm !!!!!!!!!!!!!!! ;D ;D ;D ;D
ktm 680 r !!!!!!!!!!!! niente multe !!!!!!!! :D :D :D
pure gli adesivi!!
maro' ma comm amma fa' cu' stu richyx??????
Stupendo l'adesivo
Rickyx ci starebbe meglio 700 :Levil: :Levil: :Levil:
Citazione di: beppoxr65o il Maggio 14, 2010, 23:26:34 PM
ho fatto stretching alle braccia senza nemmeno rendermene conto..Azz...
Avremo 3 scimpanzè ai prossimi giri in moto ..... il Beppo, il Daniele e Fede .... tutti e 3 con le braccia stirate dal BRP !! :lol2:
Honda-Razzo.
Hahahaha! sento già le braccia che si allungano.
Cacchio di tempo, qua piove.
La moto ora è pronta per un giro...
Lunedì apro il mio topic, previo servizio fografico.
devo anche cambiare la marmitta completa..... dopo xr meeting andrò da virex e farò prova al banco con il nuovo cannone di scarico.
Freni. ho cambiato l'impianto che avevo prima...non frenava( pompa originale + 4pistoncini beringer)Ho montato una pompa leva corta e pinza 6 pistoncini beringer con tubo in treccia dedicato...ora si alza la routa posteriore in frenata, pinzando solo con 2 dita! :-* :-* :-*
Al grande richyx, per il lavoro fatto cosa dire: uno solo ce ne come lui, poi dio quella volta buttò via lo stampo , e non ne fece più di uguali!
Mai viso un lavoro così professionale in vita mia.
Ha curato il motore come un figlio.
Grande RICHY! ;) ;) ;) ;)
Citazione di: fly#07 il Maggio 15, 2010, 10:06:35 AM
Naah...è meglio ancora se ti fermano!
Uno che conosco va in giro con un 106 tutto tamarrato (di estetica), lo han fermato e quel minchios di carabiniere ha scritto sul verbale che era una saxo e cosi la multa è andata a farsi benedire... :D
...allora io posso andare visto che ho gli adesivi XR su un'Husqvarna ;) ;) ;)
ssssstttttttt gli sbirri leggono e vedono tutto !!!!!!!! ;D ;D ;D ;D
Citazione di: ArTheX il Maggio 15, 2010, 14:33:27 PM
Stupendo l'adesivo
Rickyx ci starebbe meglio 700 :Levil: :Levil: :Levil:
appena faccio fare i pistoni da 104 seguira' l'adesivo... :) :) :) :) sto prendendo contatti..
Tienici aggiornati per lo scarico Virex.
Ultimamente un gruppo di acquisto non si nega a nessuno, Arthex permettendo. :P
Salut
Bracco ho visto quello di Jerryout un bel cannone ed è fatto molto bene
ci sto già facendo un pensierino ;)
Se volete, dop xr meeting io e il beppo si va da virex.
Mi sembra ci siano altri 2 motardisti del sito che si volevano aggregare all'acquisto e avevamo pensato poi di fare un gruppo d'acquisto specifico...
prima volevamo fare un sopraluogo e decidere bene di che tipo di collettori e bombardoni fare e al limite postare poi due foto per gli nteressati.
Salut!
;) :D :D :D
splendida idea . uff quanta roba che un povero motarder deve comprare. troppo stress !!!!!!
quasi quasi mi compro una enfield !!!!!!!
Caro Paulo, è stata una bella fatica, credimi, tanti sbattimenti dal momento dell'idea di rifare moto e motore.
poi smontando tutto l'evidenza richiedeva una manutenzione straordinaria su tutto...ingrassaggi cuscinetti, viti nuove, pulizie e lavaggi,ecc,ecc.
ora che ho finito m i sono tolto quasi un peso, un lavoro che non finiva più.....via via invece che finire si aprivano nuove manutenzioni da fare!
ma la soddisfazione poi ricambia tutte le fatiche.
Donne e motori, gioie e dolori!
:D :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D
a risentirci per la virex,appena avremo info e due foto dei bombardoni da postare apriremo un gruppo d'acquisto, ok?
muy bien amigo !!!!!!!!!!
oggi arriva la Farloccon, 73 euro di dogana... :hmmm:
:sticazzi:
Citazione di: Webmaster il Maggio 19, 2010, 10:39:28 AM
oggi arriva la Farloccon, 73 euro di dogana... :hmmm:
:o :o :o azz, ma proprio il tuo pacchetto dovevano controllare . ??? ???
ormai li controllano tutti
mi dicono dalla base che è arriuata, stasera un paio di foto ;)
Gran bel pezzo di metallo, quello..... :sbavo: :sbavo:
Un giorno che aprirò il motor me piaceresse ancheammè montarlo... :D :D
Webbo che corriere ti ha portato il pacco grazie
stasera vedo... mi ha avvisato Luisa dell'arrivo via sms
OK grasie ;D
(http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/th_IMG_6647.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/IMG_6647.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/th_IMG_6649.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/IMG_6649.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/th_IMG_6650.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/IMG_6650.jpg)
(http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/th_IMG_6651.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/IMG_6651.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/th_IMG_6652.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/IMG_6652.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/th_IMG_6653.jpg) (http://i131.photobucket.com/albums/p285/xritalia/varie/XR%20650R%202000/durante/IMG_6653.jpg)
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Bella la gabbia :P
Imploro San Ricky da Biella ::)
ti prego io porto al meeting cacciaviti, chiavi, getti ecc...... tu porta la tua esperienza :P
Ho grossi problemi di carburazione :(
Chiedi ad ArTheX... :vene: :vene: :vene: :vene: :vene: :vene:
Citazione di: fede954 il Maggio 21, 2010, 19:38:20 PM
Imploro San Ricky da Biella ::)
ti prego io porto al meeting cacciaviti, chiavi, getti ecc...... tu porta la tua esperienza :P
Ho grossi problemi di carburazione :(
confratello di curve fede, che succede?
guarda, io sono all'inizio son stato 2 ore a pedalare col porco, ma tutto sistemato con poca fatica;.... hai problemi col minimo?
:-[ ;) :) :)
Allora, oggi ho provato la moto per 5 minuti, giusto per portarla alla revisione.
Premetto che con il motore nuovo è sempre partita alla prima scalciata.
Con il motore originale avevo getto max 152,5 e tutto il resto come da taratura topham.
Montando il motore nuovo avevo messo il 155, poi ho subito rimesso il 152,5 per avere lo stesso metro di paragone con il precedente motore.
Ora mi trovo quindi nelle medesima condizione di prima.
Problema:
Oltre i 2000 / 3000 giri la moto si ingozza di brutto, sembra quasi che la pompa di ripresa spari 1 litro di benza al colpo :(
La pompa di ripresa è tutta avvitata, quindi ritardata al max.
Allora questo problema lo avevo lievemente anche l'anno scorso, soprattutto quando salivo in quota, ma non in maniera così accentuata come adesso >:(
Domani se sto meglio provo a fare un piccolo giro quì attorno casa e a smadonnare con la vite pilota, vedremo :-[
In linea di massima ho notato che tutti quelli che conosco, me compreso, montando kit big bore, hanno dovuto ingrassare il minimo di 3-4 punti e al contempo alzare lo spillo di una tacca. Anche il max va aumentato di 4-5 punti. Purtroppo per la carburazione è sempre difficile fare diagnosi senza poter esser lì a girare la manopola del gas, ma il consiglio è quello di individuare il giusto setting prima del minimo e poi della carburazione di passaggio, al momento lascierei perdere il max, è un affinamento da fare in ultima e che dipende da quanto sei smanettone.
Eh si, anch'io ho avuto grossi prob di carburazione.......... e non è che adesso sia completamente risolta......
Dopo la sostituzione di pistone e dell'albero a cammes accenderla era un'impresa......
Avevo la configurazione del carb origginale della Topham con la differenza del getto del max da 155. Pompa di ripresa ritardata al max per evitare i problemi di cui dice Fede.
Dopo svariati smadonnamenti, sentiti diversi pareri ho montato il getto del minimo da 28 invece che da 25, oltre che il rimontaggio della candela oroginale al posto di quella all'iridio, e la situazione è migliorata, ma nonostante ciò a volte se non parte al primo colpo, poi ci vuole solo una discesa........., nel senso che è come se si ingolfasse.....
Forse che bisognerebbe aumentare ancora di più il getto del minimo?????? Ma poi non si ingolfa ancora più facilmente?
Nel frattempo sono riuscito a ritardare un po' meno la pompa di ripresa senza notare segni di ingozzamento, anche se a volte l'accelerazione ha un vuoto quando "entra" la pompa diripresa.
Attualmente mi trovo in un equilibrio abbastanza precario, nel senso che per avere una maggiore possibilità di successo al primo colpo tengo il minimo altino, però questo comporta che sgasando il motore non scende subito di giri, resta accelerato per un po'.
Da cosa può dipendere?????
Ricapitolando: per me il problema è più che altro la partenza, ed è legato al mantenimento del minimo, poi una volta partita va abbastanza bene se non fosse per quel vuoto di accelerazione che si verifica soprattutto quando apro lentamente, non quando spaklanco di colpo..
Per me sei magro sia di minimo che di spillo, di solito il buco in accelerazione a bassi rpm è proprio sintomo di magrezza di minimo. Qualora aveste carburazione grassa notereste un' erogazione pastosa e una certa lentezza a salire di giri, ma mai vuoti di queste dimensioni (a meno che non siate completamente sballati di settaggi).
No completamente sballato di settaggio non penso proprio....... stò carburatore se non è settato quantomeno vicino a quello che dovrebbe non va proprio.........
Ah, dimenticavo una cosa: il vuoto dell'acceleratore non esisteva prima di anticipare un po' la pompa di ripresa.....
Prima di rimontare tutto avevo lavato e oliato il filtro k&n forse è stato per questo che appena provata andava da cani :-[
Sabato ho fatto un piccolo giro con after e arthex e alla fine la carburazione era identica all'anno scorso :P
La mia parte sempre al primo colpo, il problema del vuoto ce l'avevo anche l'anno scorso e l'anno prima, sia con fiancatina chiusa che aperta, il vuoto sembra proprio come quelli causati da miscela troppo magra, il problema è che salendo in quota il problema si accentua (salendo diminuisce l'ossigeno e la miscela è più grassa) non ci capisco piu nà mazza :(..... comunque dello stesso problema l'anno scorso me ne ha parlato anche bolla82 :-[
Che strano, beppoxr650 e daniele70 sono nelle mie stesse condizioni di motore+carburatore+filtro aria e non hanno mai avuto questo problema, neanche col 650, l'unica differenza è lo scarico: leovince omologato con dbkiller aperto x me, akra x beppo, fmf power bomb x daniele.......
Confermo, pompa di ripresa mai toccata, getto del minimo mai toccato, candela, posso mettere quella che voglio, da quando ho cambiato motore, ho dovuto solo alzare un pò il minimo per farla partire...Ora è regolare come un orologio, parte al primo colpo,addirittura meglio di altri BRP non modificati che ho incontrato.... MAI un ingolfamento, addirittura dopo che 2 giovani ammiratori del porco sono saliti in sella ed hanno inavvertitamente accelerato, è ripartita senza battere ciglio alla prima scalciata...Ora aspetto di finire il rodaggio per vedere quale getto max rende di + con il motore slegato..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Per chi ha problemi di carburazione resta da controllare il livello della vaschetta. Dalla mie esperienza sugli fcr, anche provando carburazioni "strane" vuoti degni di nota o malfunzionamenti fastidiosi non ne ho mai incontrati, sia ingrassando che smagrando la carburazione. La cosa sembra strana in quanto con moto similari la carburazione deve essere similare, così come il funzionamento generale della moto...
Io con pistone e camme ho dovuto rivedere il minimo da subito, poi con 152,5 di max e spillo alla seconda dall'alto ero magro, la moto andava bene ma la candela era decisamente bianca :hmmm: .
Ora sono con il 155 di max e lo spillo a metà, la moto parte bene sia da fredda che da calda...controllerò la candela al prossimo giro..
A mio avviso la soluzione ideale potrebbe essere 160 di max e spillo alla seconda dall'alto...per il momento avendo solo il 155 ho preferito tenerla un po piu grassa di spillo.
io ho scarico aperto, KN e fiancatina bucata.
vite pilota circa 2,5 giri dal tutto chiuso...
ps: sapete dirmi dove posso procurarmi i getti per il mikuni?
Il Mikuny, svitando la vite pilota smagrisce...non INGRASSA....è l'inverso del keihin ;) Probabilmente sei magro di minimo...
Per i getti prova ad un conce Kawasaky...o alla Topham
yes lo sapevo ti ringrazio ;) cmq al prossimo giro ricontrollo la candela, non dovrei piu essere magro, anche perchè non ho scoppi in chiusura...
Citazione di: Phil (fu PHILIPPE) il Maggio 25, 2010, 19:18:22 PM
Eh si, anch'io ho avuto grossi prob di carburazione.......... e non è che adesso sia completamente risolta......
Dopo la sostituzione di pistone e dell'albero a cammes accenderla era un'impresa......
Avevo la configurazione del carb origginale della Topham con la differenza del getto del max da 155. Pompa di ripresa ritardata al max per evitare i problemi di cui dice Fede.
Dopo svariati smadonnamenti, sentiti diversi pareri ho montato il getto del minimo da 28 invece che da 25, oltre che il rimontaggio della candela oroginale al posto di quella all'iridio, e la situazione è migliorata, ma nonostante ciò a volte se non parte al primo colpo, poi ci vuole solo una discesa........., nel senso che è come se si ingolfasse.....
Forse che bisognerebbe aumentare ancora di più il getto del minimo?????? Ma poi non si ingolfa ancora più facilmente?
Nel frattempo sono riuscito a ritardare un po' meno la pompa di ripresa senza notare segni di ingozzamento, anche se a volte l'accelerazione ha un vuoto quando "entra" la pompa diripresa.
Attualmente mi trovo in un equilibrio abbastanza precario, nel senso che per avere una maggiore possibilità di successo al primo colpo tengo il minimo altino, però questo comporta che sgasando il motore non scende subito di giri, resta accelerato per un po'.
Da cosa può dipendere?????
Ricapitolando: per me il problema è più che altro la partenza, ed è legato al mantenimento del minimo, poi una volta partita va abbastanza bene se non fosse per quel vuoto di accelerazione che si verifica soprattutto quando apro lentamente, non quando spaklanco di colpo..
Secondo me hai combinato un pò di casino con il minimo...
Allora, sempre secondo me, dovresti partire dalla condizione di partenza del carb., SVITARE dal tutto chiuso la vite di 1,5 giri, tenendo conto che la regolazione è l'inverso che sul Keihin, lasciare stare spillo, da qui dovresti regolare il minimo unicamente con la rotellina apposita..Poi al limite, comincia a giocare con la vite di un quarto di giro alla volta...Ah segnati i vari passaggi tenendo conto di tutte le variabili che incontri. Con me ha funzionato alla grande e come detto poc'anzi, non ho avuto mai problemi.. ;)
Occhio che:
- E' vero, sul Mikuni TM42 la vite miscela al minimo funziona all' inverso, ossia svitando dimagrisci, però sul TM40 funziona normalmente come poi sui Keihin, ossia svitando ingrassi. Occhio a vedere di che Mikuni si sta parlando.
- io appena montato il TM40 ho trovato subito che il getto di minima da 25 era piccolo, lo ho quindi sostituito con un 27.5 acquistato da Topham a parte. Considerate che il mio motore è superoriginale, quindi sui vostri straelaborati magari è indispensabile tale sostituzione.
No, pure avendolo pompato, minimo perfetto...ho dovuto solo dare una regolatina al pomellino, secondo me il Mikuni TM 42 è un'ottimo carburatore con un impostazione di partenza già validissima, andare a toccarlo troppo con getti, spilli, pompa di ripresa senza magari avere una buona perizia,(e vi assicuro che non è il mio caso... :P) lo si stravolge e diventa difficile trovarne il giusto setting...I cambiamenti devono essere fatti a piccoli passi, segnando tutto e testando a dovere ...Non penso che il mio setting sia solo questione di culo e collettori...Io e Daniele70 abbiamo lo stesso carb cn collettori diversi, ma gli affinamenti li abbiamo sempre fatti assieme...E...problemi x ora, ZERO!! SGRAT SGRAT
Se è colpa dello scarico leovince troppo chiuso mi faccio fare due cannoni da virex, uno per lato :diavolo3: :diavolo2:
;D ;D ;D ;D ;D ;D NON DIRE COSI'!!! Che poi mi contagi... :P :P :P
Bravo fede, che ideona!Quando si va lla Virex? ci porti dopo il meeting , che sono troppo curioso di vedere come progettare sto bombardone?
Oggi sn arrivato a 500 km di rodaggio. Ho rimesso su il getto 152,5 del massimo, ma strano, ho dovuto anche regolare di nuovo il minimo del carburatore. Forse...la preferivo con 150, più schiena. Ora mi sembra più docile e meno regolare di carburazione..strano però.
Il motore è ancora "ligato". Dovrò più avanti rifare assetto sospensioni perchè dopo avere cambiato molla sull'ohlins(avevo il mollone durissimo e ho messo su quello di ArThex), la moto tende a vibrare di più, soprattutto l'anteriore è molto sollecitato alle vibrazioni.
Quella volta ciccio2000 mi disse che showa anteriorri e ohlins posteriore erano state preparate da andreani appositamente...ora che ho cambiato molla, mettendone una appena più morbida....il porco se ne è subito accorto e vibra sull'anteriore.
Cosa dire raga: la moto ti ragala tanti magnifici momenti....come le donne.....ma bisogna tanto starci dietro! ;) ;) ;) ;D ;D ;D
Citazione di: beppoxr65o il Maggio 26, 2010, 11:10:41 AM
Secondo me hai combinato un pò di casino con il minimo...
Allora, sempre secondo me, dovresti partire dalla condizione di partenza del carb., SVITARE dal tutto chiuso la vite di 1,5 giri, tenendo conto che la regolazione è l'inverso che sul Keihin, lasciare stare spillo, da qui dovresti regolare il minimo unicamente con la rotellina apposita..Poi al limite, comincia a giocare con la vite di un quarto di giro alla volta...Ah segnati i vari passaggi tenendo conto di tutte le variabili che incontri. Con me ha funzionato alla grande e come detto poc'anzi, non ho avuto mai problemi.. ;)
Mi sa proprio che ho fatto un po' di casino........ :P,ma la situazione non è tragica.....
Riproverò a montare il getto del minimo da 25 e poi ti dirò!!!!
Spero comunque di riuscire a mantenere la pompa di ripresa un po' meno ritardata rispetto al max, perchè la differenza si sente eccome, nel senso che l'erogazione diventa ancora pù cattiva........ Forse si tratta di trovare la regolazione proprio al mm e io tendo un po' a strafare........ ;D ;D ;D ;:P
P.S.: non penso che il problema sia legato allo scarico perchè anch'io come Beppo monto l'Akra .
Citazione di: daniele70 il Maggio 26, 2010, 16:51:20 PM
la moto tende a vibrare di più, soprattutto l'anteriore è molto sollecitato alle vibrazioni.
Dani è perchè l'ogm spinge troppo e innesca il chattering ;D ;D
Citazione di: daniele70 il Maggio 26, 2010, 16:51:20 PM
Quella volta ciccio2000 mi disse che showa anteriorri e ohlins posteriore erano state preparate da andreani appositamente...ora che ho cambiato molla, mettendone una appena più morbida....il porco se ne è subito accorto e vibra sull'anteriore.
Le sospensioni sonon un fatto molto intimo.
Andreani, per esempio, ha dei setaggi per XR650 che per me sono troppo "estremi".
Quando ho chiesto una molla da 10k per l'Ohlins mi guardavano tutti come un alieno.
Probabilmente davanti hai delle molle discretamente dure.
Salut
Quoto Bracco! ;) ;) :) :) :)
Rimesso il 155...Già!! ;D ora è molto + bestiale, ho notato l'affievolimento di qualche incertezza all'acceleratore che si era presentata ieri superati i 1400, 1500 metri di altitudine, (con il motore originale mi era successo solo un paio di volte) non me ne ero accorto prima, xchè viaggiando sempre sottocoppia, girava come un orologio, ora ho cominciato a dargli qualche tiratina... ::) ::)...
Mi sa che questa si pappa anche il 160... :P :P
Citazione di: beppoxr65o il Maggio 31, 2010, 21:24:26 PM
Mi sa che questa si pappa anche il 160... :P :P
Guarda, io lo monto già, e ti assicuro che va, azz se va!!!!!!! Forse anche qualcosa in più!!! :D :D :D :D
Azz PHill!!! Mi hai fregato sul tempo....Dove lo hai trovato? ::) ::)
Pure io monto il 160 col tm42 da più di un anno...
Domanda: la candela all'iridio potrebbe aver smagrito di minimo la moto? lo montato e ora ha un buchetto in basso...
e sabato scoppiettava ogni tanto in rilascio...
visto che siamo in tema avreste il settaggio del tm 40 e tm 42 per xr 650 r complatamente originale?
grazie....
In teoria topham te li da già tarati per moto completamente originale :)
Citazione di: beppoxr65o il Maggio 31, 2010, 21:34:56 PM
Azz PHill!!! Mi hai fregato sul tempo....Dove lo hai trovato? ::) ::)
Topham DE! ;)
sales@mikuni-topham.de
A suo tempo interloquivo con NADINE, teteska tutta di un pezzen.......mi rakkomanto, fate le persone serie, ke qvesti teteski non skerzanen!!! :D :D :D :D :D
Citazione di: Cako il Maggio 31, 2010, 21:41:32 PM
Pure io monto il 160 col tm42 da più di un anno...
Domanda: la candela all'iridio potrebbe aver smagrito di minimo la moto? lo montato e ora ha un buchetto in basso...
e sabato scoppiettava ogni tanto in rilascio...
Marooooooooonna speriamo di no che mi sono rotto los ma...es :kboom: :kboom: :kboom:
grazie Pill ;) ho appena mandato una mail... ::)
Oggi altro piccolo giretto giusto per accumulare km di rodaggio.....
Da domenica ha inizaito a farmi porcheggiare qualche volta per accenderla, il minimo è instabile e tende ad alzarsi.... regolato vite pilota senza grossi miglioramenti, la moto in rilascio non scoppietta....
Secondo me urge getto del minimo più grosso, poi caccio il 155 e faccio un po' di prove con lo spillo ::)
Citazione di: Cako il Maggio 31, 2010, 21:41:32 PM
Domanda: la candela all'iridio potrebbe aver smagrito di minimo la moto? lo montato e ora ha un buchetto in basso...
e sabato scoppiettava ogni tanto in rilascio...
Anche a me stessa cosa ;D
idem fede, con tm42 ho lo stesso problema minimo che sale e scende. Però ti devo dire che mettendo il getto del massimo 155 non mi succedeva...molto strano.Ho notato comunque che tutto sta nel regolare al grado la manopolina del minimo...devi scazzarti finchè non trovi il settaggio giusto, il mikuni è bastardo per ste cose, ma trovata la regolazione giusta poi non lo tocchi più e lo lasci per sempre così come l'hai regolato.
la rotellina del minimo farà 1000 giri, devi solo trovare il punto giusto
:) :) :)
fede, ma se in rilascio non scoppietta, perchè dovrebbe essere magra e dovresti aumentare il getto ?
non potrebbe essere il contrario ?
Citazione di: daniele70 il Giugno 02, 2010, 13:26:01 PM
idem fede, con tm42 ho lo stesso problema minimo che sale e scende. Però ti devo dire che mettendo il getto del massimo 155 non mi succedeva...molto strano.Ho notato comunque che tutto sta nel regolare al grado la manopolina del minimo...devi scazzarti finchè non trovi il settaggio giusto, il mikuni è bastardo per ste cose, ma trovata la regolazione giusta poi non lo tocchi più e lo lasci per sempre così come l'hai regolato.
la rotellina del minimo farà 1000 giri, devi solo trovare il punto giusto
:) :) :)
per curiosità in che posizione hai lo spillo?
Nella posizione originale!! ;D
Citazione di: Webmaster il Giugno 02, 2010, 13:31:05 PM
fede, ma se in rilascio non scoppietta, perchè dovrebbe essere magra e dovresti aumentare il getto ?
non potrebbe essere il contrario ?
Gli sono stato dietro per vari km ma nada scoppi da quello che mi ha detto oggi ha problemi solo con l'accensione a freddo
Citazione di: beppoxr65o il Giugno 02, 2010, 14:34:54 PM
Nella posizione originale!! ;D
quoto! :)
Citazione di: ArTheX il Giugno 02, 2010, 18:25:36 PM
Gli sono stato dietro per vari km ma nada scoppi da quello che mi ha detto oggi ha problemi solo con l'accensione a freddo
mmmhh... avendo lo stesso motore e carburatore, filtro kn compreso, direi che mi era successa la stessa cosa e il problema è sempre la rotellina del minimo.....sensssibilissssssima e bastarda dentro!. :D :D :D :D
Pochi giorni fa ha preso vita il mio 680 e circa la carburazione posso riportare la mia esperienza. Magari può essere utile ;) La moto monta l'fcr 41 e per il minimo, instabile e troppo basso per la sola regolazione tramite minimo meccanico, ho dovuto smagrire tramite vite pilota, cosa che mi era già stata preannunciata da sudco, che pure consiglia la diminuzione di almeno due punti al getto del massimo. :)
Provata oggi in quota (1300-1500 metri) con tempo un pò schifido...Allora, permangono le incertezze aprendo bruscamente...Ho provato a tappare il foro da 30 sulla fiancatina...Avevo a disposizione un pò di nastro isolante che non attaccava una ceppa....Fino a che avevo il "tappo" la moto non borbottava più in apertura! Vorrei fare un'altra prova per sicurezza....Poi magari gioco cn lo spillo...E con un getto + grosso... :P :P Compari genovesi, ho letto molto sui vostri settaggi...Quindi se avete suggerimenti... :P
Citazione di: Webmaster il Giugno 02, 2010, 13:31:05 PM
fede, ma se in rilascio non scoppietta, perchè dovrebbe essere magra e dovresti aumentare il getto ?
non potrebbe essere il contrario ?
Andrea guarda... non so che dire, ho la medesima carburazione dell'anno scorso con motore originale, non ha mai rotto le balle per andare in moto....
Appena montato il nuovo motore partiva come al solito alla prima scalciata, appena fatti un po' di km il motore ha iniziato ad avere il minimo altalenante e quando si accelera e si lascia scendere di giri il motore sotto i 2000 giri (indicativamente ovviamente) scende lentamente :-[
Quando si cerca di metterla in moto da fredda fa qualche sussulto, poi inizia a pisciare benza dagli sfiati del carburatore e in moto non ci va più :hmmm:
Mi tocca piegare la moto x svuotare la vaschetta e riprovare :hmmm: :hmmm:
Poi parte e da calda non rompe più le balle.
E
é più o meno quello che era capitato anche a me!
Ho già scritto le modifiche che ho apportato, ma a volte per partire continua a rompere. Inoltre ha sempre un po' la tendenza a scendere lentamente di giri. Per quest'ultimo problema bisogna un po' ingrassare con la vite pilota, però se ingrassi troppo poi dopo non tiene il minimo. é difficile trovare l'equilibrio. Un mio amico dice che devo abituarmi a convivere con un minimo altino. Qualcun altro mi dice che forse ci vorrebbe una centralina con un anticipo più in sintonia con il nuovo albero a camme. Io non sono un gran tecnico, voi che ne dite?
Riguardo gli avviamenti a freddo col Mikuni TM40, in 1 anno e 1/2 di uso vi dirò che per quanto io abbia ingrassato la carburazione del circuito di minima (avete presente che io giro con un getto 27.5 a motore sostanzialmente originale), all' avviamento io DEVO seguire questo procedimento:
1) aprire il rubinetto della benzina per ripristinare il livello vaschetta
2) tirare il pomello di starter, anche a ferragosto !
3) ruotare la manopola del gas di circa 1/2 giro per permettere alla pompa di ripresa di spruzzare un pò di benzina nel condotto del carburatore
4) avviare con la bella pedata che tutti voi date alla leva !
Nota bene: Se per caso mi dimentico di eseguire il punto 3, poi l' avviamento risulta molto più difficoltoso, minimo 3 o 4 scalciate prima di accendersi !
Strano teppo che tu debba accellerare prima di avviare..... due anni fa cambiando le manopole ho accelerato un paio di volte a moto spenta, risultato: la moto l'ho avviata solo a spinta attaccato alla portiera di una macchina :-[
Sto pensando anche ad un'altra cosa: non ho ancora montato la mia candela iridium del crf che avevo anche l'anno scorso, ho su la bosh che ci ha montato ricky, che possa essere quella che mi fa tribolare :-[
Domani provo a rimettere la mia candela ::)
Quoto il teppo per la procedura di avviamento a parte lo starter :ok:
Che chiulo...La mia non ha alcun problema alla partenza e il minimo è regolarissimo...Unico problema come detto prima, in quota mi da qualche tentennamento
Raga, col 650cc il tm42 andava benissimo, avevo messo solo il getto a 152,5, smaronato un po all'inizio per le regolazioni, ma poi....per un anno e mezzo quasi io non ho mai dovuto toccare il carburatore perchè andava da dio.
Ora col 680 sono sicuro sia la stessa cosa, vedi il beppo, basta solo trovare la regolazione giusta e smaronarsi un po.
Vedete...anche io al momento ho il problema del minimo che sale e scende,come fede, ma ...solo erroneamente dopo avere smanettato sul pomello bastardo della regolazione del minimo, ...quello che fa 30000 giri e non sai mai dove sei..!Ora per trovare la regolazione giusta mi ci vorranno molti giretti...(la regolazione va effettuata con motore caldo)Per ora devo tenere il minimo altino sennò il porco non si accende più da caldo, mentre al primo colpo, da fredda si accende subito!. :-[
Che dire? Pazienza...donne e motori.... gioie e dolori! :P
:) :) :)
Citazione di: daniele70 il Giugno 03, 2010, 19:48:31 PM
dopo avere smanettato sul pomello bastardo della regolazione del minimo, ...quello che fa 30000 giri e non sai mai dove sei..!
E' vero :D :D :D :D
ieri mattina, io , il beppo, jerryout, honda razzo ed arthex siamo andati a fare un bel giro di 250-300 km per le montagne vicentine, bellunesi e trevigiane. Ho provato per la prima volta a tirare un po il porco , doveroso e obbligato in quanto il beppo e il jerry avevano una giornatina di tiro e gareggiavano per tutto il percorso! :D :D :D
Impressioni moto: il motore va da Dio, è un portento. Mi sono accortop però di non essere competitivo al 100% rispetto beppo e jerry.
Ho intuito 2 cose che mi imponevano un "limite" nella mia corsa disperata di ieri:
1) marmitta( ho su collettori fmf powerbomb e terminale originale)..non ci sono cxxxi, questa marmitta fa soffrire il porco quando smanetti, lo tappa.
2) ciclistica ( ancora troppo dura...devo accorciare anche forcelle e mono). LaMoto tende a saltellare, quindi anche un po instabile.
Azioni correttive:
1) subito dopo meeting vado da Virex, non vedo l'ora!
2) appena posso porterò forcelle e mono da richyx per le modifiche.
:) :) :)
Citazione di: daniele70 il Giugno 06, 2010, 11:15:37 AM
Azioni correttive:
1) subito dopo meeting vado da Virex, non vedo l'ora!
vengo anch'io, sentiamo quanto chiedono per due cannoni :Levil:
Ricordatevi ceh si potrebbe fare un gruppo di acquisto. ;)
Salut
Certo Bracco!Vado in avanscoperta alla Virexcol fede e mi faccio un idea, poi chiedo al tipo un preventivo e facciamo delle foto da postare così tutti potete farvi un idea della forma dei bombardoni e del prezzo.
;) :) :)
Chiedete anche per il Doppio scarico già che ci siete... ;D ;D ;D
Infatti i due cannoni sarebbero per me :huhu:
Citazione di: Bracco il Giugno 06, 2010, 16:28:36 PM
Ricordatevi ceh si potrebbe fare un gruppo di acquisto. ;)
Ma .... perchè ... non capisco ... come mai ... no dai ... ma sei sicuro ... noooooooo !! :D :D
Honda-Razzo.
Citazione di: teppo il Giugno 02, 2010, 22:31:56 PM
3) ruotare la manopola del gas di circa 1/2 giro per permettere alla pompa di ripresa di spruzzare un pò di benzina nel condotto del carburatore
Nota bene: Se per caso mi dimentico di eseguire il punto 3, poi l' avviamento risulta molto più difficoltoso, minimo 3 o 4 scalciate prima di accendersi !
Cacchio Teppo come ti aveo già detto quando ho cambiato le manopole, accellerando un poco a moto ferma, non ero più riuscito ad avviarla :hmmm:
Ora è già un paio di volte che provo ad accendrela seguendo il tuo consiglio e..... la moto parte al primo colpo senza esitazioni :w00t: :mavai:
Grazie stramille :ok:
..... son vecchio ma servo ancora a qualcosa ;D......
Eora grassie vecio :win:
Bene, sempre in argomento con i tre porcellini....
..ho finito il rodaggio! :D :D : percorrendo circa 1500 km (su per giù)....compresi i km del meeting di verona!
Ho fatto due cambi d'olio completi(con olio minerale schifosissimo senza additivi, uno a 350 km l'altro a 900 km), ora mi accingo a mettere il fluido magico nuovo nel porco( castrol 10W-60 come raccomandato dal Guru richyx).
Finalmente il porco ogm farà la sua bevuta con olio doc!
La moto si è comportata egregiamente e il motore è un orologio svizzero.
Con l'Hotcam stage 1 e il 680, la moto mantiene quasi gli stessi giri di prima ma la differenza è che sei 15-20 km all'ora in più (di prima) e che sotto il sedere senti tanta schiena...il porco scalpita e mi sembra che sia diventato... un cinghiale selvatico da domare!Bello però!
;D ;D
Io sono a 800 km e con la coppia dello stage 1 ho rotto un raggio dietro, con il canale da 5" è la prima volta che accade :(.
Mi sono rotto le balle, vorrei una bella coppia di cerchi seri o i raggi da 4 che indecisione :-[.......
Dai poi montiamo lo stage 2 così pistona un po' meno ai bassi ;D
se i rapporti finali non son cambiati è un po dura...
Citazione di: daniele70 il Giugno 21, 2010, 21:51:32 PM
Con l'Hotcam stage 1 e il 680, la moto mantiene quasi gli stessi giri di prima ma la differenza è che sei 15-20 km all'ora in più (di prima)
Citazione di: fede954 il Giugno 21, 2010, 22:00:08 PM
vorrei una bella coppia di cerchi seri o i raggi da 4 che indecisione :-[.......
Mi pare che tua morosa è sempre propensa a farti bei regali .... ::) ::) ::)
Honda-Razzo.
Eh stavolta la vedo dura, come faccio a chiederle di tirare fuori svariate centinaia di euro :aahh: :mattarello:
Citazione di: Webmaster il Giugno 21, 2010, 22:25:45 PM
se i rapporti finali non son cambiati è un po dura...
:D :D :D
Daniele!!!! :lol2: :lol2: :lol2:
Citazione di: fede954 il Giugno 21, 2010, 22:00:08 PM
Io sono a 800 km e con la coppia dello stage 1 ho rotto un raggio dietro, con il canale da 5" è la prima volta che accade :(.
Mi sono rotto le balle, vorrei una bella coppia di cerchi seri o i raggi da 4 che indecisione :-[.......
Dal tizio che conosco raggiatura completa con raggi maggiorati da 4mm e nippli colorati a 50 eu al cerchio. ;)
Citazione di: Webmaster il Giugno 21, 2010, 22:25:45 PM
se i rapporti finali non son cambiati è un po dura...
:P :P :P ooppsss! ??? ::)
giusta osservazione webbo! :)
....forse... troppo trascinato da sto motore ogm che me sembra n'aereo!
:D :D :D :D :D :D :D
Bene bene, riapro il topic dei tre porcellini.....sono appena arrivato a casa dalla cena alla tana del beppo :D :D :D
Richyx, beppo , fede a quest'ora tarda stanno lavorando ancora sulle moto, fuori dal locale, per mettere lo stage 2 8) 8)...il bracco fa da giudice imparziale e solleva il morale della truppa, data l'ora tarda :D :D :D
Non ho potuto aimè portare alla cena il mio porcellino perchè si trova al momento in cassetta per mancanza delle sospensioni.
Domattina il richyx sarà a casa mia per completare il terzo porcellino quindi mettere lo stage 2 e per portarmi anche le forcelle e mono da lui revisionate 8) 8)
;) :) :) :) ;D ;D ;D
sto rickyxyzerutgkdi lavora troppo !!!!!!!!!!!!! anche con i vostri Hurricane ultramodiefied non riuscirete a stare davanti a GHOST RIDER !!!!!!!!!!!!!
il Jerry black ktm riuscira' a rimanere davanti a voi !!!!!!!
un salutone a tutti e spero che il webbo abbia portato i miei auguri ,mi ha telefonato in questi giorni e io ieri son riuscito a richiamarlo ,forza webbbb !!!!!!!!!!!!!
n.b. astenersi fighetti in bmw .........no web tu no .......web perdonami ,non volevo ,mi inchino di fronte alla tua imponenza ,non punire questo suddito impertinente e giullare ,ti prego web ,noooooooooo . astenersi sensibili . per tutti i ktmisti e bmwisti ,la sacra XR VI PUNIRA' TUTTI !!!!!!!!!!!!! e' giunta l'ora in cui noi xristi di sangue faremo vedere ai vari marchettari estranei alle ns xr chi siamo e cosa siamo in grado di fare in strada !!!!!!!!!!!!! XR di tutta ITALIA UNITEVI !!!!!!!!!!!
Mi raccomando la recensione finale con tutti i lavori fatti, foto, ecc ecc ecc!! :)
Acceso stamattina il bombardone per verifica finale del lavoro, tutto ok :)
Per una recensione bisognerà aspettare daniele che è il primo che riassicurerà la moto ::)
Citazione di: paulogas il Febbraio 20, 2011, 03:43:35 AM
sto rickyxyzerutgkdi lavora troppo !!!!!!!!!!!!! anche con i vostri Hurricane ultramodiefied non riuscirete a stare davanti a GHOST RIDER !!!!!!!!!!!!!
il Jerry black ktm riuscira' a rimanere davanti a voi !!!!!!!
;D ;D ;D ;D ;D Ti 6 perso un pò di episodi delle avventure "porcelli contro papere" ed il titolo è " Anche una papera guarda il sedere del porcello....." ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Citazione di: daniele70 il Febbraio 20, 2011, 02:34:07 AM
Bene bene, riapro il topic dei tre porcellini.....sono appena arrivato a casa dalla cena alla tana del beppo :D :D :D
Richyx, beppo , fede a quest'ora tarda stanno lavorando ancora sulle moto, fuori dal locale, per mettere lo stage 2 8) 8)...il bracco fa da giudice imparziale e solleva il morale della truppa, data l'ora tarda :D :D :D
Eh c'è un inesattezza...Il Bracco, è stato parte attiva di tutto il lavoro...ha coadiuvato in maniera professionale il lavoro del nostro aerospaziale preferito....Rimanendo fino alle 4 a lavorare sulle nostre moto....Eh si .....Un vero SIGNORE... :ok:
Citazione di: beppoxr65o il Febbraio 20, 2011, 15:55:32 PM
Eh c'è un inesattezza...Il Bracco, è stato parte attiva di tutto il lavoro...ha coadiuvato in maniera professionale il lavoro del nostro aerospaziale preferito....Rimanendo fino alle 4 a lavorare sulle nostre moto....Eh si .....Un vero SIGNORE... :ok:
si è occupato lui di reidratare il rickyx con delle birrette durante l'operazione?
i 3 porcellini sono stati upgradati dal guru :)
(http://img825.imageshack.us/img825/7098/p2200080.th.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/p2200080.jpg/) (http://img576.imageshack.us/img576/5486/p2200082.th.jpg) (http://img576.imageshack.us/i/p2200082.jpg/)
Citazione di: beppoxr65o il Febbraio 20, 2011, 15:55:32 PM
Il Bracco, è stato parte attiva di tutto il lavoro...ha coadiuvato in maniera professionale il lavoro del nostro aerospaziale preferito....Rimanendo fino alle 4 a lavorare sulle nostre moto....Eh si .....Un vero SIGNORE... :ok:
Eh si, nient'altro da aggiungere, grazie infinite Bracco ;) ;) ;)
Infattamente tutti gli altri erano ............................................................... PASSIVI. ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D
E' stata una nottataccia stare "DIETRO" a tutti. :cucita:
Salut
Vogliamo le foto del quarto porcellino :fotografo: :fotografo: :fotografo:
Nel frattempo vi potrebbe bastare la foto del Tacco? ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D
Vorrei cambiare le grafiche ma non ho voglia di sbattermi più di tanto ::)
Però in qualche modo dovrà comparire OGM#04 by RickyX.
Glielo devo. ;)
Salut
Sicuramente è una soddisfazione per entrambi..... e noi vogliamo vedere le foto.... :)
Ciao a tutti... è arrivato e nato il 5° porcellino... ;) In onore al grande maestro Rickyx vi allego il book fotografico...
http://imageshack.com/a/img844/6324/kg0m.jpg
http://imageshack.com/a/img844/3003/dhy9.jpg
http://imageshack.com/a/img844/8536/j5wz.jpg
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http://imageshack.com/a/img842/8922/g0d5i.jpg
http://imageshack.com/a/img839/5099/pmzz.jpg
http://imageshack.com/a/img842/9890/j8ym2.jpg
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http://imageshack.com/a/img836/5789/ojbc.jpg
http://imageshack.com/a/img843/1677/tz03s.jpg
Così almeno lo spettacolo si vede subito. ;)
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;)
Semplicemente spettacolare!!!
Oh bene un'altro bel seieottantone :ok:
Il vero ogm però ha anche il coperchio punterie rosso :P
hotcams 1 o 2?
Se non sbaglio hai il leovince omologato, ce l'avevo anch'io e secondo me non è molto performante con questo motore :-\
Grazie mille... anche se il grazie va al Guru della meccanica... non ha fatto purtroppo in tempo a verniciare la testa ma con un abile bacchetta magica di photoshoppe tutto si puo' fare ;D. Per cio'che riguarda lo scarico... non saprei... ovviamente non e' arrow ne akra ma per ora devo tenermelo cosi'... postero' a breve le mie impressioni... grazie a tutti ragazzi. :-* fede... hotcam stage.. tu che scarico hai? Rc30 grazie per aver postato le foto in anteprima.. io sclero e non rieco mai.